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国家电网公司变电运维通用管理规定第1分册油浸式变压器（电抗器）运维细则--2016最新版.pdf

国家电网公司变电运维通用管理规定

+ 油浸式变压器（电抗器）

国家电网公司 二〇一六年六月

运行规定... 1.1一般规定... 1.2运行温度要求 1.3负载状态的分类及运行规定. 1.4运行电压要求. 1.5并列运行的基本条件... 1.6紧急申请停运规定 巡视及操作... 2.1巡视... 2.2操作... 维护... 3.1吸湿器维护.. 3.2冷却系统维护， 3.3变压器事故油池维护. 3.4瓦斯继电器集气盒放气... 3.5变压器铁心、夹件接地电流测试 3.6红外检测. 3.7在线监测装置载气更换 典型故障和异常处理. 4.1变压器本体主保护动作 4.2变压器有载调压重瓦斯动作 4.3变压器后备保护动作.. 4.4变压器着火.. 4.5变压器套管炸裂. 4.6压力释放阀动作 4.7变压器轻瓦斯动作. 11 4.8声响异常的... 12 4.9强油风冷变压器冷却器全停.. 4.10油温异常升高. 4.11油位异常... 13 4.12套管渗漏、油位异常和末屏放电 4.13油色谱在线监测装置告警.

为进一步提公司变电运检管理水平，实现变电管理全公司、全过程、全方位标准化， 国网运检部组织26家省公司及中国电科院全面总结公司系统多年来变电设备运维检修管理 经验，对现行各项管理规定进行提炼、整合、优化和标准化，以各环节工作和专业分工为对 象，编制了国家电网公司变电验收、运维、检测、评价、检修管理通用细则和反事故措施（以 下简称“五通一措”）。经反复征求意见纺织染整工业废水治理工程技术规范（HJ 471-2020），于2016年6月正式发布，用于替代国网总部及省 市公司原有相关变电运检管理规定，适用于公司系统各级单位。 本细则是依据《国家电网公司变电运维通用管理规定》编制的第1分册《油浸式变压器 （电抗器）运维细则》，适用于35kV及以上变电站油浸式变压器（电抗器）。 本细则由国家电网公司运维检修部负责归口管理和解释。 本细则起草单位：**、**。 本细刚主要起草人·**一**

油浸式变压器（电抗器）运维细则

1.1.1变压器不宜超过铭牌规定的额定电流运行。 1.1.2变压器高压侧与系统断开时，由中压侧向低压侧（或者相反方向）送电，变压器高 压侧的中性点应保持可靠接地 1.1.3变压器承受近区短路冲击后，应记录短路电流峰值、短路电流持续时间 1.1.4变压器在正常运行时，本体及有载调压开关重瓦斯保护应投跳闸。 1.1.5变压器下列保护装置应投信号：

a）本体轻瓦斯； 真空型有载调压开关轻瓦斯（油中熄弧型有载调压开关不宜投入轻瓦斯）； 突发压力继电器； 压力释放阀； e） 油流继电器（流量指示器）； 顶层油面温度计； 绕组超温； 油浸（自然循环）风冷变压器风冷故障。 1.1.6有人值班变电站，强油循环风冷变压器的冷却装置全停，宜投信号；无人值班变电 站，条件具备时宜投跳闸。 1.1.7变压器本体应设置油面过高和过低信号，有载调压开关宜设置油面过高和过低信号。 1.1.8变压器在运行中滤油、补油、更换潜油泵、更换吸湿器的吸湿剂时，应将对应的重 瓦斯改投信号，此时其他保护装置仍应接跳闸。 1.1.9运行中的变压器的冷却器油回路或通向储油柜各阀门由关闭位置旋转至开启位置 时，以及当油位计的油面异常开高或呼吸系统有异常现象，需要打开放气或者放油阀门时， 均应先将重瓦斯改投信号。 1.1.10当气体继电器内有气体聚集时，应取气并联系试验。 1.1.11运行中的压力释放阀动作后，应将释放阀的机械、电气信号手动复位。 1.1.12现场温度计指示的温度、控制室温度显示装置、监控系统的温度三者误差不超过土 5。 1.1.13 强油循环结构的潜油泵启动应逐台启用，延时间隔应在30秒以上，以防正气体继 电器误动。 1.1.14强油循环冷却器应对称开启运行，以满足油的均匀循环和冷却。工作或者辅助冷却 器故障退出后，应自动投入备用冷却器。 1.1.15强油循环风冷变压器，在运行中，当冷却系统发生故障切除全部冷却器时，变压器 在额定负载下充许运行时间不小于20min。当油面温度尚未达到75℃时，充许上升到75℃， 但冷却器全停的最长运行时间不得超过1h。对于同时具有多种冷却方式（如ONAN、ONAF或 OFAF），变压器应按制造厂规定执行。冷却装置部分故障时，变压器的允许负载和运行时间 应参考制造厂规定。

造厂的规定。油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允 许带额定负载运行。 1.1.17油浸（自然循环）风冷变压器的风机应满足分组投切的功能，运行中风机的投切应 采用自动控制。 1.1.18运行中应检查吸湿器呼吸畅通，吸湿剂潮解变色部分不应超过总量的2/3。还应检 查吸湿器的密封性需良好，吸湿剂变色应由底部开始变色，如上部颜色发生变色则说明呼吸 器密封性不严。 1.1.19变压器安装的在线监测装置应保持良好运行状态，定期检查装置电源、加热、驱潮 排风等装置。 1.1.20有载调压变压器并列运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行。 1.1.21 在下列情况下，有载调压开关禁止调压操作： 真空型有载开关轻瓦斯保护动作发信时； b 有载开关油箱内绝缘油劣化不符合标准； c 有载开关储油柜的油位异常： 变压器过负荷运行时，不宜进行调压操作；过负荷1.2倍时，禁止调压操作。 1.1.22 有载分接开关滤油装置的工作方式： 正常运行时一般采用联动滤油方式； 动作次数较少或不动作的有载分接开关，可设置为定时滤油方式； c）手动方式一般在调试时使用。

造厂的规定。油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65℃时，允 许带额定负载运行。 1.1.17油浸（自然循环）风冷变压器的风机应满足分组投切的功能，运行中风机的投切应 采用自动控制。 1.1.18运行中应检查吸湿器呼吸畅通，吸湿剂潮解变色部分不应超过总量的2/3。还应检 查吸湿器的密封性需良好，吸湿剂变色应由底部开始变色，如上部颜色发生变色则说明呼吸 器密封性不严。 1.1.19变压器安装的在线监测装置应保持良好运行状态，定期检查装置电源、加热、驱潮 排风等装置

1.1.20有载调压变压器并列运行时，其调压操作应轮流逐级或同步进行。 .1.21 在下列情况下，有载调压开关禁止调压操作： a) 真空型有载开关轻瓦斯保护动作发信时； b) 有载开关油箱内绝缘油劣化不符合标准； c) 有载开关储油柜的油位异常； d) 变压器过负荷运行时，不宜进行调压操作；过负荷1.2倍时，禁止调压操作 .1.22 有载分接开关滤油装置的工作方式： a) 正常运行时一般采用联动滤油方式； b) 动作次数较少或不动作的有载分接开关，可设置为定时滤油方式； c）手动方式一般在调试时使用

除了变压器制造厂家另有规定 层油温一般不应超过表1：油浸式变 压器顶层油温在额定电压下的一般限值。 当冷却介质温度较低时，顶层油温也相应降低

表1 油浸式变压器顶层油温在额定电压下的一般限值

1.3负载状态的分类及运行规定

.3.1变压器存在较为严重的缺陷（例如： 冷制系统不正常、准重漏油、有局部过热现蒙 油中溶解气体分析结果异常等）或者绝缘有弱点时 不宜超额定电流运行。

1.3.2正常周期性负载

.3.2.1在周期性负载中，某环境温度较高或者超过额定电流运行的时间段，可以通过其 环境温度较低或者低于额定电流的时间段予以补偿 .3.2.2正常周期性负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2。

1.3.3长期急救周期性负载

1.3.3.1变压器长时间在环境温度较高，或者超过额定电流条件下运行。这种运行方式将 不同程度缩短变压器的寿命，应尽量减少这种运行方式出现的机会；必须采用时，应尽量缩 短超过额定电流运行时间，降低超过额定电流的倍数，投入备用冷却器。

1.3.3.2长期急救周期性负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2。1.3.3.3在长期急救周期性负载运行期间，应有负载电流记录，并计算该运行期间的平均相对老化率。1.3.4短期急救负载1.3.4.1变压器短时间大幅度超过额定电流条件下运行，这种负载可能导致绕组热点温度达到危险的程度，使绝缘强度暂时下降，应投入（包括备用冷却器在内的）全部冷却器（制造厂另有规定的除外），并尽量压缩负载，减少时间，一般不超过0.5h。1.3.4.2短期急救负载状态下的负载电流、温度限值及最长时间见表2。1.3.4.3在短期急救负载运行期间，应有详细的负载电流记录，并计算该运行期间的相对老化率。表2 变压器负载电流和温度最大限值中型电力变大型电力变压负载类型压器器过负荷最长时间电流（标么值）1. 51. 3正常周期性负载2h顶层油温（℃）105105电流（标幺值）1.51. 3 长期急救周期性负载1h顶层油温（℃）115115电流（标么值）1. 81. 5 短期急救负载0. 5h顶层油温（℃）115115中型变压器：三相最大额定容量不超过100MVA，单相最大额定容量不超过33.3MVA的电力变压器；大型变压器：三相最大额定容量100MVA及以上，单相最大额定容量在33.3MVA及以上的电力变压器。1.4运行电压要求1.4.1变压器的运行电压不应高于该运行分接电压的105%，并且不得超过系统最高运行电压。1.4.2对于特殊的使用情况（例如变压器的有功功率可以在任何方向流通），允许在不超过110%的额定电压下运行。1.5并列运行的基本条件1.5.1联结组标号相同。1.5.2电压比相同，差值不得超过土0.5%。1.5.3阻抗电压值偏差小于10%。a）电压比不等或者阻抗电压不等的变压器，任何一台变压器除满足GB/T1094.7和制造厂规定外，其每台变压器并列运行绕组的环流应满足制造厂的要求。b)阻抗电压不同的变压器，可以适当提高短路阻抗百分较高的变压器的二次电压，使并列运行变压器的容量均能充分利用。1.6紧急申请停运规定运行中发现变压器有下列情况之一，应立即汇报调控人员申请将变压器停运：1.6.1变压器声响明显增大，内部有爆裂声。1.6.2严重漏油或者喷油，使油面下降到低于油位计的指示限度。

1.6.3套管有严重的破损和放电现象。 1.6.4变压器冒烟着火。 .6.5变压器正常负载和冷却条件下，油温指示表计无异常时，若变压器顶层油温异常并 不断上升，必要时应申请将变压器停运。 1.6.6变压器轻瓦斯保护动作，信号频繁发出且间隔时间缩短，需要停运检测试验。 1.6.7变压器附近设备着火、爆炸或发生其它情况，对变压器构成严重威胁时。 1.6.8强油循环风冷变压器的冷却系统因故障全停，超过允许温度和时间。

2.1.1.1本体及套管

a）运行监控信号、灯光指示、运行数据等均应正常。 各部位无渗油、漏油。 C 套管油位正常，套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹，防污闪涂料无起 皮、脱落等异常现象。 d） 套管末屏无异常声音，接地引线固定良好，套管均压环无开裂歪斜。 e） 变压器声响均匀、正常。 f） 引线接头、电缆应无发热迹象。 g 外壳及箱沿应无异常发热 h) 变压器外壳、铁心和夹件接地良好。 i 吸湿器完好，油杯内油面、油色正常，呼吸畅通（油中有气泡翻动），吸湿剂受潮 变色不超过2/3。 i）35kV及以下接头及引线绝缘护套良好

2. 1. 1. 2 分接开关

a 分接档位指示与监控系统一致。三相分体式变压器分接档位三相应置于相同档位， 且与监控系统一致。 b 机构箱电源指示正常，密封良好，加热、驱潮等装置运行正常。 c）分接开关的油位、油色、吸湿器应正常。 d）在线滤油装置工作方式设置正确，电源、压力表指示正常。 e）在线滤油装置无渗漏油。

2.1.1.3冷却系统

a）各冷却器（散热器）的风扇、油泵、水泵运转正常，油流继电器工作正常。 b 冷却系统及连接管道无渗漏油，特别注意冷却器潜油泵负压区出现渗漏油。 风冷控制箱电源投切方式指示正常。 d) 水冷却器压差继电器、压力表、温度表、流量表的指示正常，指针无抖动现象。 e 冷却塔外观完好，运行参数正常，各部件无锈蚀、管道无渗漏、阀门开启正确、电 机运转正常。

2.1.1.4非电量保护装置

） 温度计外观完好、指示正常，表盘密封良好，无进水、凝露，温度指示正常，并应 与远方温度显示比较，相差不超过5℃。 b） 压力释放阀、安全气道及防爆膜应完好无损，安全气道无异物堵塞。 c）气体继电器内应无气体。 d）气体继电器、压力释放阀等防雨措施完好

2. 1. 1. 6 其他

a）各控制箱、端子箱和机构箱应密封良好，加热、驱潮等装置运行正常。 b) 变压器室通风设备应完好，温度正常。门窗、照明完好混凝土内墙、顶板抹灰施工工艺标准，房屋无漏水。 c) 电缆穿管端部封堵严密。 d 各种标志应齐全明显。 e) 原存在的设备缺陷是否有发展。 f）变压器导线、接头、母线上无异物

全面巡视在例行巡视的基础上增加以下项目 消防设施应齐全完好。 b) 储油池和排油设施应保持良好状态。 c 各部位的接地应完好。 d 冷却系统各信号正确。 e）在线监测装置应保持良好状态。

a）引线、接头、套管末屏无放电、发红迹象。 b）套管无闪络、放电。

2.1.4.1新投入或者经过大修的变压器巡视

a）各部件无渗漏油。 b） 声音应正常，无不均匀声响或放电声。 c） 油位变化应正常，应随温度的增加合理上升，并符合变压器的油温曲线。 冷却装置运行良好，每一组冷却器温度应无差异。 e 油温变化应正常，变压器（电抗器）带负载后，油温应缓慢上升，上升幅度合理。

某隧道四川段施工组织设计_secret2.1.4.2异常天气时的巡视

a）气温骤变时，检查储油柜油位和瓷套管油位是否有明显变化，各侧连接引线是否受 力，是否存在断股或者接头部位、部件发热现象。各密封部位、部件有否渗漏油现 象。 b）雷雨、冰電天气过后，检查导引线摆动幅度及有无断股迹象，设备上有无飘落积存