标准规范下载简介
GB／T 42286.1-2022 轨道交通电子设备 车载驾驶数据记录 第1部分：技术规范.pdfICS45.060 CCS S 04
GB/T42286.1—2022
中央空调冷媒水和冷却水系统设计详解，89页可下载.pdf轨道交通电子设备车载驾驶数据记录
GB/T 42286.12022
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轨道交通电子设备车载驾驶数据记录 第1部分：技术规范
GB/T 42286.12022
下列缩略语适用于本文件。
GB/T 42286.12022
除非另有说明，本文件采用十进制表示所有数值。 二进制和十六进制数值按照GB/T16262（所有部分)规定的ASN.1进行约定， 示例：十进制的20采用8比特编码表示为"20"D='00010100'B="14"H。
除非另有说明，本文件采用十进制表示所有数值。 二进制和十六进制数值按照GB/T16262（所有部分)规定的ASN.1进行约定， 示例：十进制的20采用8比特编码表示为"20"D='00010100'B="14"H。
ODDRS各个相关的功能来自于附录A所示功能分解结构，具体要求在以下进行
DRS各个相关的功能来自于附录A所示功能分解结构，具体要求在以下进行说明。
5.2.1记录列车数据
GB/T 42286.1—2022
ODDRS应至少监测和记录以下数据： 时间和日期； 列车速度； 列车位置； 与安全运行相关的司机指令； 与列车运行相关的安全功能的执行(见第1章)。 被监测和记录数据的检查清单见附录B。
5.2.2确保记录数据的车载防护
ODDRS应具备一种防止记录数据丢失或损坏的方法。在预先定义的最坏情况的事故场景下，应 能保持数据完整性（见5.3.1.7）。 外部电源断开连接或电压跌落不应影响已记录数据的完整性。 ODDRS应能防止未经授权的对记录数据访问（例如，提取或下载）。 ODDRS应能防止被写人、篡改和删除记录数据。应允许输人日期和时间用于同步，只要该同步操 作有记录且经授权人员依据流程操作（该流程不在本文件范围内)。 失电后ODDRS的所有记录数据内容应保留至少30d。
5.2.3确保记录数据的提取
ODDRS应允许提取记录数据进行分析，并保存到外部设备上。有两种类型的数据提取方式：从 ODDRS上移除存储介质，将其转至地面设备，并在地面设备上提取数据；或者通过通信接口传输数据。 如果数据提取过程中发生错误，应重新传输，直至完成一次无错误的传输。 如果数据不准许被覆盖，当80%以上的存储介质已包含未转储或未下载的记录数据时，应提供 个可视的输出进行提示。 只有通过授权的人员或系统才能进行数据的安全提取。ODDRS应具备检查记录数据是否成功提 取的方法，数据只有成功提取后才允许被覆盖。执行数据转储或下载不应影响既有数据的完整性，即不 应篡改、删除或覆盖既有数据。应允许多次连续下载记录数据。 如果ODDRS能够在记录的同时下载（例如在列车运行过程中），则不应影响5.2.1规定的记录列车 数据功能和5.2.2规定的防护功能。 对于过去24h的记录数据，ODDRS中包含的“受防护的非易失性存储介质"应： 一 可移除，需要时可利用工具从ODDRS上将其移除； 具备5.3.1.7相应的防护等级； 掉电保存至少2年； 一一容易被识别，以便事故后快速恢复； 应允许提取存储的数据
5.2.4实现记录数据分析
ODDRS制造商应提供件软工具对提取的数据进行管理，该工具将数据转换为标准格式 使用（例如CSV、XML等）
5.2.5.1显示ODDRS状态给司机
对于ODDRS运行状态和是否具备非易失性存储介质，宜在司机室中提供可视化的提示。
5.2.5.2非易失性存储介质易于识别
GB/T 42286.1—2022
受防护的非易失性存储介质应呈现为RGB24612040定义的橙色。 注：RGB色彩模式是工业界的一种颜色标准。
5.2.5.3提供车载通信和车地通信
如果列车上提供了车载网络，ODDRS宜与TCMS系统接口并从其中获取数据。 如果ODDRS与车载网络接口，宜使用GB/T28029（所有部分)规定的首选列车网络。 当ODDRS需要和地面通信时，可将一个通信网关集成或连接到ODDRS上。移动通信网关的首 选方案符合GB/T28029（所有部分）的规定。
5.2.5.4提供低功耗管理
当列车已停车且司机离开超出预定时间后，ODDRS能进人节能模式。节能模式下的功耗要比在 正常模式下明显降低。一旦列车处于运行模式，完整功能模式应能够自动恢复，
记录的数据宜具有数字签名。 数字签名和列车司机的身份识别可以通过智能卡、利用非对称秘钥加密或其他等效方式（例如生物 特征识别法）来实现。 司机身份识别功能可以用干充许管理功售
5.2.5.6提供车载诊断并能远程维护
ODDRS应提供车载诊断并允许远程维护，例如： 提供由运营控制中心监测的、ODDRS所在列车的状态信息； 系统远程初始化功能； 上传新软件、下载诊断日志文件的功能； 记录数据的下载工具。
5.3.1车载驾驶数据记录系统
ODDRS应至少具有以下3种模式： 断电模式； 初始化模式； 记录模式。 也可以提供另外的模式。 当从断电模式上电后，ODDRS应在60s内完成初始化进人记录模式，见图1。 当ODDRS在记录模式时，根据5.2.1，ODDRS应持续监测输人数据并记录。
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5.3.1.2性能和容量
5.3.1.2.1存储容量
数据应记录在非易失性存储介质上。 根据5.2.1，ODDRS物理存储介质应具备足够的存储容量 ODDRS的非易失性存储介质应满足5.2.3的要求。
5.3.1.2.2记录性能
满足GB/T32347.1针对车载电子装置的环境条 周边温度等级应等于或优于装载ODDRS列车所
5.3.1.4ODDRS的可用性和可靠性
ODDRS的平均故障间隔时间应大于50000h。ODDRS应能在1h以内被移除、更换并投人运 在列车运行期间，数据记录平均失效率应小于10一/h。 记录数据提取平均失效率应小于10一5/h。
数据记录过程应具备保障数据完整性的措施（例如校验和）。 应针对被记录数据和输出的记录数据应用错误检测码，以确保数据的完整性。选择错误检测码的 类型和长度时SL223-2008《水利水电建设工程验收规程》.pdf，应考虑所保护的记录数据的长度。对已输出的记录数据进行分析的软件工具（见5.2.4)
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应使用错误检测码以检测被改变的数据。 应采取应对措施，以确保记录的数据与输人的数据相同。 存储的数据应通过授权进行防护以免被不当使用。例如，通过ODDRS接口与其建立连接前先 登录。
5.3.1.6可维护性和诊断
Q／GDW 10785.2-2017标准下载5.3.1.7记录数据的可防护性
针对ODDRS记录数据的可防护性，表1中定义了适用于ODDR单元中非易失性存储介质的防护 能力。每项参数允许使用表1中第A列或第B列列举的数值，或者根据车载条件由GB/T25119规定 的数值（例如，设置在编组车辆的中心位置，以避免在列车事故中受到损坏；多个ODDR单元装在一个 编组车辆上，如头车和尾车)。 为了能使ODDRS普遍使用，针对ODDR单元中非易失性存储介质的防护能力，表1的第A列定 义了推荐的参数值。