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钢质管道穿越铁路和公路推荐作法SY_T0325—2001

SY/T0325—2001《钢质管道穿越铁路和公路推荐作法》是针对钢质管道在穿越铁路和公路时的设计、施工及验收提供技术指导的标准。该标准旨在确保管道穿越工程的安全性、可靠性和经济性，同时减少对铁路和公路正常运行的影响。

标准简介：1.适用范围：适用于输送石油、天然气及其他介质的钢质管道穿越铁路和公路的设计、施工和验收工作。对于其他类型管道或特殊条件下的穿越工程，可参考本标准执行。

2.设计要求：管道穿越铁路和公路时，应根据地质条件、交通流量、管道压力等因素进行综合分析。穿越方式包括开挖直埋、顶管、套管等，具体方式需结合实际情况选择。管道与铁路、公路的最小垂直净距应满足规范要求，通常为1.0米以上，且需考虑沉降影响。

3.材料与防腐：管道材质应符合相关标准，具有足够的强度和耐腐蚀性能。外壁需采取可靠的防腐措施，并设置电绝缘装置以防止杂散电流腐蚀。

4.施工要求：施工前应进行详细的勘察和设计，制定合理的施工方案。开挖作业应避开铁路和公路的关键结构部位，避免对其稳定性造成影响。顶管或套管施工时，需严格控制轴线偏差和地层扰动。

5.验收与维护：工程完工后，需进行严格的验收检查，包括管道位置、埋深、防腐层完整性等。投产后应定期进行巡检和维护，及时发现并处理潜在问题。

通过严格执行SY/T0325—2001标准，可以有效保障钢质管道穿越铁路和公路工程的质量和安全，延长管道使用寿命，降低运营风险。

钢质管道穿越铁路和公路推荐作法

本标准是将APIRP1102《钢质管道穿越铁路和公路推荐作法》（第6版）进行转化，按照GB/T1.1《标 准化导则第1单元：标准的起草与表述规则第一部分：标准编写的基本规定》的要求编写的，作为我国石 油天然气行业推荐性标准。本标准在技术内容上与APIRP1102等效，在编写规则上与之等同。 由于将APIRP1102等效转化为我国石油大然气行业标准时，应符合GB/T1.1的规定，故原标准的 章节有所变动，增加了第2章“引引用标准”，而从APIRP1102第2章开始的每一章编号都加1，即APIRP1102 第2章改成本标准第3章，依次类推；各章中的条号和内容不变或稍有改变。根据我国石油天然气行业标 准实际应用情况，将APIRP1102第8章“参考文献"取消，保存附录A、附录B、附录C；其中附录A、附 录c作为标准的附录，附录B作为提示的附录。 根据GB/T1．1的要求，本标准目次中只列出APIRP1102目次中章的标题，取消了APIRP1102中 的特别说明，保留了APIRP1102的前言，同时增加了本标准的"前言”。 根据GB/T1．1的要求，本标准中一律采用国家颁布的法定计量单位。 本标准由中国石油大然气集团公司提出。 本标准由中国石油天然气集团公司石油工程建设施工专业标准化委员会归口。 本标准起草单位：四川石油管理局油气田建设工程总公司、四川石油勘察设计院。 本标准主要起草人郑玉刚叶学礼朱正诚 本标准委托四川石油勘察设计院负责解释设计部分；四川石油管理局油气田建设工程总公司负责解释 施工部分

需要一部穿越铁路的管线安装工业推荐作法，是在1934年由美国石油学会(API)规程26的出版而首先加 以确认的。这本规程体现了管道工业与铁路工业之间就当时使用较多的小管径管道的安装问题上的相互理 解。 1946年后，随着采用大口径管于的管线系统的迅速发展，导致对API规程26的重新评价和修订，将 管线的设计准则纳入规程。在1949年至1952年间作了一系列修改，最后在1952年制定了APIRP1102。 APIRP1102(1952)包括预计节省费用的公路穿越，这种节省主要来自正在施工的国防州际公路系统中薄壁 套管的采用。 APIRP1102(1968)容纳了从无套管输送管与套管设计中的已知数据和受静载、活载以及内压的无套管 输送管的运行中获得的知识。使用Spangler的Iowa公式进行的大量计算机分析来确定无套管输送管的管子 应力和在需安装套管情况下套管的壁厚。 自1934年以来，按照API规程26和APIRP1102安装的无套管与有套管的输送管的穿越管线的运转 一直是很好的。在石油工业中，穿越铁路或公路的输送管道或套管，没有因土壤和动载荷的作用而发生结 沟破坏。关于这一点，在管线公司依照第49号美国联邦法规第195篇给美国运输部的报告中得以证实。 无套管输送管和套管的良好运转情况可能部分地是由于设计工艺所确定的所需壁厚的缘故。通过对使 用以前的APIRP1102设计准则实际安装的套管和输送管的测量证明，过去的设计方法是保守的。1985年 美国康奈尔大学大然气研究所(GRI出资研究开发设计了无套管输送管穿越铁路和公路的改进方法，该项研 究范围包括铁路和公路穿越作法和运转情况的目前技术水平评价，铁路和公路下无套管输送管三维有限元 模型以及全面仪器监测管线的大范围的现场试验。这项研究成果为本版APIRP1102中规定的无套管输送管 的设计新方案提供了依据。GRI的总结报告（《管道穿越铁路和公路技术总结和基本数据指南》，Ingraffeae al著)，包括了数字模型结果、本推荐作法中采用的设计曲线的全面推导以及在试验管线上所做的现场测试 基本数据。

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本推荐作法包括需要安装套管时套管壁厚的表列数值，所采用的载荷值，铁路为cooperE—80，175% 的冲击载荷；公路为每一双轴轮荷载．10000Ib(44.5kN)，150%的冲击载荷。应当注意作用于挠性管子上 的外部载荷能引起管子压曲损坏。当竖向直径经受18%～22%的变形时才产生压曲，尽管金属承受的压力 远远超出它的弹性极限，但由压曲造成的损坏并不会导致管壁的破裂。与厚肇刚性结构相反。APIRP 1102(1993)认可适当安装挠性套管这种作法，其设计准则是以最大垂直变形等于竖向直径的30%为基础。 对采用APIRPlI02(1981)设计准则实际安装的套管的测定表明，Iowa公式是非常保守的，而且在大多数情 况下，测量的长期垂直变形一直是竖向直径的0.65%或更小

APIRP1102现已进行了多次修订和改进，在此过程中。充分利用了对测量在各种环境条件下受外载荷 作用的无套管管线实际性能的最新研究与经验以及自APIRP1102上一次修订以来所开发的新材料和新施 工技术。现行的APIRP1102(1993)是第六版，它反映了最新的设计准则和施工技术。 APIRP1102(1993)第六版由API管道输送中心委员会及其设计施工委员会应用了负责全国石油管道设 计、施工、操作及维修的有资格的工程师们的丰富知识和经验而修订的，API对他们所做的贡献表示诚挚 的谢意。API对GRI为本推荐作法所做的贡献在此给予表彰，同时感谢其在提供最新管线设计技术上的大 力合作。 API出版物可供愿意执行的任何人使用，学会所做的不的努力是为了保证本推荐作法中所使用数据 的准确性和可靠性。但是，学会不代表、保证或担保本出版物，并明确表示，对因使用本出版物而导致的 损失或损坏，或由于本出版物可能与任何联邦、州的或市的法规有矛盾而违反了这些法规，API均不承担 任何义务和责任。 欢迎对本推荐作法的各种改进建议，并请将建议提交美国石油学会制造、分配和市场部(1220 LStreet.N.WWashingtonD.C.20005)。

本推荐作法主要规定了公共安全方面的条款。其内容包括确保钢质管道安全穿越铁路和公路所需的设 计、安装、检验和试验方面的要求，主要适用于穿越铁路和公路的焊接钢质管道的设计与施工。本推荐作 法的条款的目的是为保护被管道穿越的设施以及为管线的安全安装与操作提供满足要求的设计而制定的。

本推荐作法适用于管道穿越铁路和公路的施工，同时也适用于铁路或公路施工越过现有管道时对管道 的调整。本推荐作法不应用于追溯既往，不应把本推荐作法应用于本版生效日或其以前签订施工合同的管 道：不适用于定向钻曲线穿越和公用隧道中安装的管道。

本推荐作法适用于焊接钢质管

本推荐作法主要强调公共安全。本推荐作法中所提出的条款，足以保证管道及管道设施在正常条件下 的安全。对于非正常或罕见条件下的要求未作具体的规定，也未规定设计与施工的所有细节。在管道设计 与施工中应遵守相应的国家、地方和行业的规定以及对被穿越设施有管辖权的规章制度。

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时。所示版本均为有 效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 ①GB/T9711．1—1997石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管 ②GB50251一94输气管道工程设计规范

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本电子版仅供参考，请购买原书籍作为设计

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③GB50253—94输油管道工程设计规范 ④SY0401—98输油输气管道线路工程施工及验收规范 5SY/T4103—1995钢质管道焊接及验收 ③SY/T6064—94管道干线标记设置技术规定 ?APIRP1117放低不停输管线(1995年版) ③APISpec5L管线钢管规范(2000年版) 9APIStd1104管道焊接及有关设备(1999年版) ①0APIRP1109标记液体石油管线设施(1993年版) (11)ASMEB31．4烃类：液化石油气、无水氨及醇类、液体输送管线系统(1992年版) (12)ASMEB31．8石油管道规范输气和配气管线系统(1999年版) 注：以上、⑧、9、、（11)、（12)项，在使用本标准时可参考采用