DB37/T 4194-2020 煤矿在用架空乘人装置定期安全检测检验规范.pdf

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标准编号:DB37/T 4194-2020
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标准类别:地质矿产标准
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DB37/T 4194-2020标准规范下载简介

DB37/T 4194-2020 煤矿在用架空乘人装置定期安全检测检验规范.pdf

ICS 73.100.40 CCS D 93

DB37/T 419420

CECS 495-2017-T 纤维增强覆面木基结构装配式房屋技术规程煤矿在用架空乘人装置定期安全

山东省市场监督管理局 发布

DB37/T41942020

范围 规范性引用文件. 术语和定义 检测检验基本要求 检测检验项目及技术要求 检测检验方法 检测检验规则, 判定规则 参考文献

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本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省安全生产监督管理厅提出并组织实施。 本文件由山东省安全生产标准化技术委员会归口。 本文件起草单位:中检集团公信安全科技有限公司。 本文件主要起草人:张振安、苟明利、徐士伟、田始超、任茂强。 本文件为首次发布。

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在用架空乘人装置定期安全检测

本文件规定了煤矿在用架空乘人装置定期安全检测检验基本要求、检测检验项目及技术要求、检测 检验方法、检测检验规则和判定规则。 本文件适用于煤矿在用架空乘人装置的安全检测检验

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中:注日期的引用文件, 又该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。 GB/T7679.3矿山机械术语第3部分:提升设备 AQ1038煤矿用架空乘人装置安全检验规范

4.1待检架空乘人装置应为煤矿矿用的产品,安装完毕投入使用前或者大修或停运6个月以上试运转 正常或者正常使用中。 4.2待检架空乘人装置应具有出厂合格证,应有钢丝绳试验报告。 4.3检测检验使用仪器设备时,依据《煤矿安全规程》,在爆炸环境中使用的设备应当采用EPLMa 保护级别。非煤矿专用的便携式电气测量仪表,必须在甲烷浓度1.0%以下的地点使用,并实时监测使 用环境的甲烷浓度。

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表1仪器设备的准确度

煤矿在用架空乘人装置检测检验项目及类别见表2

表2检测检验项目及类别

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表2检测检验项目及类别(续)

5. 2. 1一般要求

5.2.1.2可摘挂抱索器最大运行坡度应不超过25°,固定抱索器最大运行坡度应不超过28° 5.2.1.3架空乘人装置应在明显位置处固定产品铭牌和煤矿矿用产品安全标志牌。 5.2.1.4 架空乘人装置驱动装置应安装在产品说明书中规定的空气温度、相对湿度的环境中 5.2.1.5 巷道中应设置照明。 5.2.1.6各乘人站设上下人平台,路面应进行防滑处理。 5.2.1.7在架空乘人装置安装场所有潜在危险存在时,应设置安全警告标识。

5. 2. 2 安全间距

5.2.2.1双向同时运送人员时,可摘挂抱索器的钢丝绳间距应不小于0.8m,固定抱索器的钢丝绳间距 应不小于1.0m;单侧运送人员时,钢丝绳间距应不小于0.4m,若钢丝绳垂直布置,其间距应不小于 0.16m。 5.2.2.2吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离应不小于0.7m。 5.2.2.3乘人吊椅距底板的高度应不小于0.2m,在上下人站处应不大于0.5m。 5.2.2.4各乘人站上下人平台处钢丝绳距巷道壁应不小于1m。 5.2.2.5乘坐间距应不小于牵引钢丝绳5s的运行距离,且应不小于6m

5. 2. 3 运行速度

架空乘人装置的运行速度应满足表3的规定, 可摘挂抱索器乘人装置运行速度超过1.4m/s时,应设置调速装置,并实现静止状态上下人

5.2.3.2可摘挂抱索器乘人装置运行速度超过1.4m/s时,应设置调速装置,并实现静止状态上下人 员。

JGJ/T 128-2019 建筑施工门式钢管脚手架安全技术标准 DB37/T41942020

5. 2. 4 空载运行

5. 2. 4 空载运行

5.2.4.1架空乘人装置运行,乘人装置通过钢丝绳导向装置时,轮系各部应无干涉现象,各绳轮转动 应灵活、无卡阻现象。 5.2.4.2操纵台各控制按钮应灵活,各指示应准确。 5.2.4.3架空乘人装置运行时,应能可靠制动。

5.2.5.1架空乘人装置运行,乘人装置通过钢丝绳导向装置时GTCC-073-2018 铁路工程预应力筋用锚具-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则,各部运行应平稳、无异常,轮系各音 应无干涉现象,各绳轮应转动灵活、无卡阻现象。 5.2.5.2操纵台各控制按钮应灵活,各指示应准确。 5.2.5.3架空乘人装置运行时,应能可靠制动。 5.2.5.4操纵室司机头部位置噪声值应不大于85dB(A)。 5.2.5.5驱动装置运行中,减速箱内油温温升应不超过35℃,各主要部件壳体最高温度应不超过 75℃。

5.2.6.1架空乘人装置使用的钢丝绳接头的插接长度应不小于钢丝绳直径的1000倍。 5.2.6.2驱动轮、尾轮的直径与钢丝绳直径之比应不小于60。如使用密封式钢丝绳,其比值应不小于 72。 5.2. 6.3牵引钢丝绳的安全系数应不小于 6。

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