GBT 3452.3-2005标准规范下载简介
GBT 3452.3-2005 液压气动用0形橡胶密封圈沟槽尺寸下列文件中的条款通过GB/T3452本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件， 其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议 的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。 GB/T3452.1一2005液压气动用O形橡胶密封圈尺寸系列及公差 GB/T17446流体传动系统和元件术语（GB/T17446—1998.idtISO5598.1985）
3术语、定义和字母符号
根据O形圈压缩方向，○形圈沟槽型式分为径向密封和轴向密封两种
DB11／T 1652-2019 空气源热泵节能监测GB/T 3452.32005
活塞密封沟槽型式应符合图1的规定。
4.1.2活塞杆密封沟槽
活塞杆密封沟槽型式应符合图2规定
图1径向密封的活塞密封沟槽型式
4.1.3带挡圈的沟槽
带挡圈的沟槽型式应符合图3的规定！
图2径向密封的活塞杆密封沟槽型式
图3径向密封带挡圈密封沟槽型式
5. 1.2 径向密封沟槽槽底直径
5. 1.2.1活塞密封沟槽
图1为活塞密封沟槽的型式。 按式（1）计算d：的最大值：
d3mx一一d的基本尺寸加上偏差，mm； damin一一d，的基本尺寸加下偏差，mm。 根据缸内径d，的基本尺寸查表6，得到适用的O形圈规格；查表3，由缸内径公差来确定d&ain，查
5. 1. 2.2活塞杆密封沟栖
图2为活塞杆密封的沟槽型式， 按式（2）计算d：的最小直径：
5.2轴向密封 轴向密封的沟槽型式见图4、图5。 5.2.1轴向密封沟播尺寸
轴向密封沟槽尺寸应符合表2的规定
GB/T 3452 3=2005
60形圈的应用选择和沟槽尺寸的确定
6.10形圈的应用选择
在可以选用几种截面O形圈的情况下，应优先选用大截面的0形圈。 表5给出按GB/T3452.1选择的O形圈对于径向静密封和动密封的适用范围
表5径向静密封和动密封的适用范围
注：“^"为推荐使用的密封型式
6.20形圈沟槽尺寸的确定
6.20形圈沟槽尺寸的确定
6. 2. 1 径向密封
对于液压应用，活塞动密封的0形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表6确定。 对于气动应用，活塞动密封的0形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表7确定。 对于液压、气动应用，活塞静密封的0形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表8确定。 对于液压应用，活塞杆动密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表9确定。 对于气动应用，活塞杆动密封的O形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表10确定。 对于液压、气动应用，活塞杆静密封的0形圈沟槽尺寸及公差应依照表1、表3和表11确定
6. 2. 2轴向密封
受内部压力时，0形圈沟槽尺寸及公差应依照表2、表3和表12确定。 受外部压力时，0形圈沟槽尺寸及公差应依照表2、表3、表13确定。
GB/T 3452. 32005
GB/T 3452. 32005
表6液压活塞动密封沟械尺寸
GB/T 3452. 32005
GB/T 3452.32005
表8液压、气动活塞静密封沟槽尺寸
表10气动活塞杆动密封沟播尺寸
GB/T 3452.32005
表11液压、气动活塞杆静密封沟槽尺寸
GB/T 3452. 3—2005
表12轴向密封沟槽尺寸（受内部压力）
GB/T 3452.3—2005
A.10形圈沟槽设计准则
4.1.10形圈的预拉伸率和预压缩率
式中Vm%应符合表A. 1的规定
...(A.1) dina
d3min dimax A.2) A.3) dimin （A.4)
表A.1活塞密封0形圈预拉伸率
A.1.1.2活塞杆密封0形圈预压缩率k/%（见图2)
活塞杆密封时，所选用的○ 应大于或等于沟槽槽底直径d。。最大预压缩率不 得大于表A.2的规定值，最小预压缩率应等于零。即
.....( A.5 (dimin + 2d2min)
demax = dimin +2d2min kmsx% = (d... + 2damx) （A.7
式中 k.m %应符合表 A. 2 的规定
..........(A. 8)
表A.2活塞杆密封0形圈预压缩率
A.1.1.3截面直径最大减小量am
O形圈被拉伸时截面会减小，其截面直径的量大减小量am可按经验公式（A.9）计算
注：式（A.9)对于预拉伸率在10%以下时，截面直径减小量的计算值比实际值稍微偏大一些。 预拉伸率为4%时，可以近似假定截面直径减小量为3%。 受拉伸后的0形圈最小截面直径可按公式（10）计算。
A. 1. 2 0 形圈挤压
A.1、图A.2、图A.3、图A.4表示O形圈受挤压后的最大和最小压缩率x%。根据压缩率 11)～式（A.14)来计算O形圈沟槽深度t或h： 向密封：
压缩率数值可用于补偿拉伸引起的截面直径减小和沟槽加工误差JTS 320-4-2018 船闸调试技术规程，并保证在正常工作条件下有足 够的密封性。 对于一些特殊应用情况，可通过修改沟槽深度，增加或减少压缩率，以达到合适的密封要求。此时 应考虑拉伸引起的截面减小。
A. 13 0 形离溶胀
当O形圈和流体接触时，会吸收一定数量的流体，其溶胀性随不同流体而变化。O形圈沟槽的体 积应能适应O形圈溶胀以及由于温度升高而产生的O形圈膨胀。本标准以体积溶胀值为15%来计算 沟槽宽度尺寸“6”。对于静密封情况允许采用体积溶胀值为15%的密封材料。对动密封情况，推荐使用 低溶胀值的O形圈材料，但应始终避免负溶胀，即“收缩”现象出现。 当采用体积溶胀值超过15%的0形圈材料时，沟槽宽度应适当增加
O形圈截面直径d/mm
Q／CR 517.2-2016 铁路工程喷膜防水材料 第2部分：喷涂橡胶沥青D形圈裁面直径d./mm
图A.3液压、气动静密封
O形圈截面直径dz/mm