标准规范下载简介
LY/T 1364-2020 铁路客车用胶合板ICS 79.060.10
华人民共和国林业行业标准
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国家林业和草原局 发
上海市住宅工程质量分户验收管理办法(沪住建规范[2018[5号 上海市住房和城乡建设管理委员会2018年7月)本标准规定了铁路客车用胶合板的术语和定 要求、检验方法、检验规则以及 运输和贮存。 其它铁路轨道车辆可参照执行。
a)I类胶合板,即耐气候胶合板,能通过煮沸试验; b)IⅡI类胶合板,即耐潮胶合板,能通过63℃土3℃热水浸渍试验
LY/T1364—2019
5.1.1通常相邻两层单板的木纹应互相垂直。 5.1.2中心层两侧对称层的单板应为同一厚度、同一树种或物理性能相似的树种,同一生产方法(即都 是旋切或刨切的),木纹配置方向也应相同。木纹方向平行的相邻两层单板允许合为一层。测试胶合强 度时,该两层单板看作一层。表板应正面朝外。 5.1.3胶合板中不应有对板面平整和胶合质量有影响的夹杂物。 5.1.4表板厚度均不得小于0.55mm,地板用胶合板的表板厚度不得小于1mm。 5.1.5面板拼接 5.1.5.1优等品的面板应为整张板或用两张单板在大致位于板的正中心进行拼接,拼缝应严密。 5.1.5.2一等品的面板应严密,木色相近且纹理相似,拼接单板的条数不超过7条。 5.1.5.3合格品的面板的拼接单板的条数不限。
1.5.1优等品的面板应为整张板或用两张单板在大致位于板的正中心进行拼接,拼缝应严密。 1.5.2一等品的面板应严密,木色相近且纹理相似,拼接单板的条数不超过7条。 1.5.3合格品的面板的拼接单板的条数不限。 1.5.4各等级品的拼缝均应平行于板边。
5.2规格尺寸及其偏差
幅面规格应符合表1规定。
注:有特殊要求时由供需双方协议
常用厚度为3mm、5mm、10mm、15mm、20mm、25mm、30mm,亦可根据供需双方协议生产其他厚
5. 2. 3 尺寸偏差
2.3.1长度和宽度偏差
5.2.3.2板的垂直度不大于1mm/m。
5. 2. 3. 4 平整度
当幅面为1220mm×1830mm及其以上时,平整度偏差不大于8mm。 当幅面小于1220mm×1830mm时,平整度偏差不大于5mm。 注:当厚度7mm及以上胶合板,检测平整度。
5双面砂光胶合板板内厚度公差、厚度偏差应
表2胶合板板内厚度公差、厚度偏差
LY/T1364—2019表3 (续)面板缺陷种类检验项目胶合板等级优等品一等品合格品单个最大宽度/mm0. 5 1. 5 (5)裂缝不允许单个最大长度/mm2004004(阔叶材)最大单个直径/mm82(热带阔叶材)(6)排钉孔、孔洞不允许4(阔叶材)每平方米板面上个数41(热带阔叶材)4(阔叶材)最大单个直径/mm8(热带阔叶材,自1.5mm8(7)虫孔不允许以下不计)4(阔叶材)每平方米板面上个数42(热带阔叶材)每平方米板面上个数2不允许呈筛(8)虫道(热带阔叶材)不允许单个最大长度/mm10 孔状(9)变色不超过板面积(%)不允许2050 允许有不影响强度的初(10)腐朽不允许腐,但面积不超过板的1%单个最大长度/mm150(11)树脂道单个最大宽度/ mm不允许10不限每平方米板面上个数4单个最大宽度/mm0. 3(12)表板拼接离缝单个最大长度为板长/(%)10 每米板宽内条数2单个最大宽度/mm台(13)表板叠层不允许单个最大长度为板长/(%)4
LY/T1364—2020
条按变色计;一等品板深色斑条宽度不得超过2mm,长度不得超过20mm;桦木除优等品板外,允许有伪心材JC/T 2440-2018 镂花装饰石膏板, 品板的色泽应调和;桦木一等品板不允许有密集的褐色或黑色髓斑;优等品和一等品板的异色边心材按变色
.4.1含水率和胶合强度
5.4.1.1含水率和胶合强度应符合表4
1含水率和胶合强度应符合表4的规定
LY/T1364—2019
表4含水率和胶合强度
5.4.1.2对用不同树种搭配制成的胶合板,其胶合强度应取各树种中胶合强度指标值要求最小的指标 值。 5.4.1.3如测定胶合强度试件的平均木材破坏率超过80%时,则其胶合强度指标值可比表5所规定的 指标值低0.20MPa。 5.4.1.4用表4中未规定的其他国产阔叶树材制成的胶合板CJJT 85-2017 城市绿地分类标准.pdf,其胶合强度指标值可根据其密度分别比 照表4所规定的木、水曲柳的指标值;其他热带阔叶树材制成的胶合板,其胶合强度指标值可根据树 种的密度比照表5的规定,密度在0.60g/m3以下的采用柳安的指标值,超过的则采用阿必东的指标值。 供需双方对树种的密度有争议时,按GB/T1933的规定测定。