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DG／TJ08-2285-2019 城市道路防护设施技术标准

段，过渡段长度宜为50m。 3应避免在防眩设施之间留有断口。 10.2.2防眩板的设计应按部分遮光原理进行，直线路段遮光角 应不小于8°，平、竖曲线路段遮光角应为8°～15°，宽度宜为80mm ~150mm，离地高度宜为1.2m~1.8m。 10.2.3防眩板宽度和间距应满足防眩要求，防眩网板材厚度可 采用2mm~3mm，网面高度可采用0.5m~1.1m，长度2.0m~ 4.0m，网格尺寸计算确定。所用材料应符合现行国家标准《防眩 板》GB/T24718的规定。 10.2.4在平曲线段或竖曲线段设置防眩网时，单片长度不宜大 于2.5m。 10.2.5采用植树防眩时，应选择易成活、根系发达且对埋土深 要求较浅、枝叶茂密、落叶少、养护工作量少的树种。 10.2.6植树防眩的树丛间距应根据树冠有效直径经计算确定 10.2.7中央分隔带内有地下管线、暗沟时，不宜采用植树防眩

段，过渡段长度宜为50m。 3应避免在防眩设施之间留有断口。 10.2.2防眩板的设计应按部分遮光原理进行，直线路段遮光角 应不小于8°，平、竖曲线路段遮光角应为8°～15°，宽度宜为80mm ~150mm，离地高度宜为1.2m~1.8m。 10.2.3防眩板宽度和间距应满足防眩要求，防眩网板材厚度可 采用2mm~3mm，网面高度可采用0.5m~1.1m，长度2.0m~ 4.0m，网格尺寸计算确定。所用材料应符合现行国家标准《防眩 板》GB/T24718的规定。 10.2.4在平曲线段或竖曲线段设置防眩网时，单片长度不宜大 于2.5m。 10.2.5采用植树防眩时，应选择易成活、根系发达且对埋土深 要求较浅、枝叶茂密、落叶少、养护工作量少的树种。 10.2.6植树防眩的树丛间距应根据树冠有效直径经计算确定 10.2.7中央分隔带内有地下管线、暗沟时，不宜采用植树防眩

11分隔带端部警示标识设

11.1.1分隔带端部警示标识应采用环保材料，颜色宜醒目，便 于安装，易于维修， 11.1.2分隔带端部警示标识应与分隔带的形式及其他道路交 通设施、周边环境相互匹配、相互协调，使之成为统一、协调、完整 的系统工程

11.2.1分隔带端部警示标识的设置应符合下列规定： 1道路新建、改建、扩建及大、中修工程的分隔带端部警示 标识设置位置应在道路分隔带设计宽度范围内。 2分隔带端部警示标识不得侵入道路建筑限界。 3中央分隔带端部警示标识设置位置不得影响交叉口车辆 掉头路径。不设二次过街的安全岛，端部距离停车线距离应小 于4m。 4分隔带端部警示标识宜设置在安全岛上。 5交叉口出口道的车行道分界线上宜设置主动发光的突起 路标GTCC-006-2018 电气化铁路用铜合金接触线-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则，设置长度为20m

11.2.2分隔带端部警示标识的形式和颜色应符合下列规定

1分隔带端部警示标识有多种警示设施或设备，包括突起 路标、警示标柱、线形诱导标、轮廓标、防撞垫。通过各种设施或 设备的组合形式发挥警示作用，

2设置在道路申央分隔带的端部警示标识宜采用发光 设备。 3独立设置的安全岛长度应不大于2m，宽度应不大于道路 中央分隔带宽度，高度为0.15m。 4分隔带端部警示标识的警示色为红底白图形或黄黑相间 条纹。无自发光效果的轮廓标或突起路标应采用黄色逆反射 材料。 11.2.3分隔带端部警示标识的材料和性能应符合下列规定： 1分隔带端部警示标识应采用耐久性好的材料制作，应方 便日常养护和清洁工作。 2安全岛应采用高标号钢筋混凝土或钢纤维混凝土制作。 3分隔带端部警示标识应采用逆反射材料或自发光设备 夜间无逆反射或自发光效果的设备不得使用。 4带闪烁的自发光设备应设置控制端子以便控制闪烁频率 和测试工作时的发光强度。 5自发光设备的供电系统应确保用电安全，并符合国家相 关技术标准的要求。

12.1.1新建、扩建、改建的城市道路工程的护栏和分隔栏杆作 为一个单位工程，由专业施工企业按设计图纸承担制作、安装 施工。 12.1.2护栏和分隔栏杆应由专业工厂加工。护栏和分隔栏杆 的材质、规格形式及防腐处理应符合设计要求。加工件表面不得 有剥落、气泡、裂纹、疤痕、擦伤等缺陷。 12.1.3护栏和分隔栏杆产品在运输、存放时，应防止重压、撞击 和包装袋（箱）破损，避免造成散架、变形和结构件缺损。

12.1.1新建、扩建、改建的城市道路工程的护栏和分隔栏杆作

2.2.1波形梁护栏的施工应符合下死

12.2.1波形梁护栏的施工应符合下列规定： 1除设计文件另行规定外，波形梁护栏所用各种材料的规 洛、材质可参照现行国家标准《波形梁钢护栏第1部分：两波形 梁钢护栏》GB/T31439.1、《波形梁钢护栏第2部分：三波形梁 钢护栏》GB/T31439.2及《结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量 及允许偏差》GB/T6728的要求。 2波形梁护栏的立柱放样应符合下列规定： 1）应根据设计文件进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、隧道 中央分隔带开口、互通式立体交义等控制立柱的位置 进行测距定位。立柱放样时可利用调节板调节间距，并 利用分配方法处理间距零头数

2）应调查立柱所在处是否存在地下管线等设施，或构造物 顶部埋土深度不足的情况。 3波形梁护栏的立柱安装应符合下列规定： 1）立柱安装位置应与设计文件相符。 2）位于土基中的立柱，可采用打入法、挖理法或钻孔法施 工。立柱标高应符合设计要求，不得损坏立柱端部。 3）在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层以下 50mm处应采用与路基相同材料回填并分层实，余下 部分应采用与路面相同的材料回填并压实 4）位于混凝土基础中的立柱，可设置在预埋的套筒内，通 过灌注砂浆或混凝土固定，或通过地脚螺栓与护轮带基 础相连。 5）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的 线形。 6）护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行 安装。 4波形梁护栏的防阻块、托架安装应符合下列规定： 防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在 拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。 5波形梁护栏的横梁安装应符合下列规定： 1）护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接 螺栓固定于防阻块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向 应与行车方向一致。拼接螺栓必须采用高强螺栓。 2）立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采 用现场切割护栏板的方法。 3）所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定 要求时才能拧紧。级拧扭矩应符合表12.2.1的规定。

表12.2.1波形梁护栏板连接螺栓 及拼接螺栓的终控扭矩规定值

6波形梁护栏的端头安装应符合下列规定： 各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓 必须采用高强螺栓。防护等级为SA，SS和HB的波形梁护栏上 横梁必须按设计文件的规定进行端部处理

1混凝土护栏的材料应符合下列规定： 1）配置混凝土所用的水泥、细集料、粗集料、拌和用水、外 加剂以及钢筋等材料，应符合现行上海市工程建设规范 《城市道路桥梁工程施工质量验收规范》DG1JO8 2152的规定。 2）除设计文件另行规定外，钢管桩应符合《碳素结构钢》 GB/T700中Q235钢的性能要求。 2应根据现场条件确定并核对混凝土护栏的设置位置，确 定控制点，检测基础承载力是否达到设计文件的要求。 3现场浇筑混凝土护栏施工应符合下列规定： 1）采用固定模板法施工时，模板宜采用钢模板，钢模板的 厚度不应小于4mm。 2）浇筑混凝土前，应按设计文件的要求绑扎钢筋及预埋 件。钢模板涂脱模剂后，方可浇筑混凝土。 3）混凝土浇筑前的温度应维持在10℃～32℃。 4）采用滑动模板法施工时，滑模机的施工速度应根据旋转

搅拌车、混凝土卸载速度以及成型断面的大小决定，可 采用0.5m/min～~0.7m/min。混凝土振捣由设置在滑 模机上的液压振动器完成，振动器应能根据混凝土的 落度无级调速，一边振动一边前进。振动器的数量可根 据混凝土护栏断面形状，配置5根左右。 5）两处伸缩缝之间的混凝土护栏必须一次浇筑完成，伸缩 缝应与水平面垂直，宽度应符合设计文件的规定，伸缩 缝内不得连浆。 6）混凝初凝后，严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力 7）应根据气温和混凝土强度确定拆模时间，一般可在混凝 土终凝后3d～5d拆除混凝土护栏侧模。拆模时不应损 坏混凝土护栏的边角，并应保持模板的完好状况。 8）假缝可在混凝土护栏拆除模板后，按设计文件要求的间 距和规格采用切割机切开，并应保证断面光滑、平整。 预制混凝土护栏施工应符合下列规定： 1）预制混凝土护栏的施工场地应平整、坚实、排水良好、交 通方便。 2）应采用钢模板，模板长度应根据吊装和运输条件确定， 宜采用固定的规格。 3）每块预制混凝土护栏必须一次浇筑完成。 4）拆模时间应根据气温和混凝土达到的强度而定，拆模时 混凝土强度不应低于设计强度的70%。拆模时不得损 坏混凝土护栏的边角，并应保持模板完好。 5）在起吊、运输和堆放过程中，不得损坏混凝十护栏构件 的边角，否则在安装就位后，应采用高于混凝土护栏强 度的材料及时修补。 6）混凝土护栏的安装应从一端逐步向前推进，护栏的线形 应与道路的平、纵线形相协调。 7）设置在超高路段中的预制混凝土护栏，应按设计文件要

12.2.3金属护栏和分隔栏杆的施工应符合下列规定：

1护栏和分隔栏杆选用的金属材料应是国家标准验收合格 的型材圆管、圆钢、方钢、方管、扁钢及钢板、金属缆索、铝合金等， 应确保护栏和分隔栏杆的牢固和耐久性。 2金属部件连接拼装时，直线部分应顺直，圆弧部分应 顺圆。 3固定式立柱应垂直，地脚螺栓应紧固无松动摇晃现象。 4镀锌、涂塑、油漆层外表检查，外表层必须均匀、光滑，不 应有气泡、裂纹、疤痕、端面分层、毛刺等缺陷出现，达到一年内无 自泛锈的要求。

12.2.4复合塑料分隔栏杆的施工应符合下列规定

1复合塑料分隔栏杆的现场组装应符合下列规定： 1）复合塑料分隔栏杆应按工艺图纸组装，各种连接件和装 饰件必须配合紧密，不得松动和遗漏。 2）复合塑料分隔栏杆各部件组装后，应进行外观检查、尺 寸检查和连接检查。 2复合塑料分隔栏杆的安装施工应符合下列规定： 1）人工开槽坑的尺寸应符合基础的设计要求 2）开槽坑挖土时应控制基底高程，对局部超挖处，可用粒 径10mm～15mm的砂石料换填并夯实。挖土时宜将 混杂土和良土分开堆放，后者供回填时使用。 3）向基础槽坑浇筑的混凝土必须密实。 4）安装后的分隔栏杆，横向部分应水平顺直，竖向部分应 垂直，圆弧部分应顺圆。安装应牢固，不得有松动、摇晃 现象。

12.2.5隔离栅的施工应符合下列规定：

1除设计文件规定外，隔离栅所用的金属材料应符合现行 国家标准《隔离栅》GB/T26941的规定

2设置在混凝土护栏上的隔离栅，施工前应对所有预理件 的设置位置、强度、腐蚀程度进行检查，不符合要求的应整改。 3所有钢构件均应进行防腐处理。 4应根据设计文件中规定的隔离栅设置位置，确定控制立 柱的位置和立柱中心线，在控制立柱之间按设计文件规定的柱距 定出柱位。 5混凝土基础强度达到设计强度的70%以上时，可按下列 规定安装隔离栅网片： 1）安装无框架卷网时，应从端头立柱开始，沿纵向展开，达 铺设边拉紧，挂钩时网片不得变形， 2）安装有框架的片网时，网面应平整，框架应整体平顺、美 观，框架与立柱应连接牢固。 3）安装刺钢丝网时，应从端头立柱开始。刺钢丝之间应平 行、平直，绷紧后应与立柱上的铁钩牢固绑扎，横向与斜 向刺钢丝相交处也应绑扎牢固。 6隔离栅网片安装完毕后，应对基础周围进行夯实处理。 12.2.6防落物网的施工应符合下列规定： 1设置在混凝土护栏上的防落物网，施工前应对所有预理 件的设置位置、强度、腐蚀程度进行检查，不符合要求的应整改。 2所有钢构件均应进行防腐处理。 3应以上跨桥与道路、铁路等设施的交叉点为控制点，向两 侧对称进行防落物网的施工。防落物网的设置长度应符合设计 文件的规定。 4防落物网的网片应牢固地安装在立柱上，网片应平整 绷紧。 5应根据设计文件的规定对防落物网做防雷接地处理。 12.2.7防眩设施的施工应符合下列规定： 1在混凝土护栏上设置防眩板时，应对预埋件的设置位置 强度和腐蚀程度进行检查，不符合要求的应整改。

2除设计文件另行规定外，防眩板所用材料应符合现行国 家标准《防眩板》GB/T24718的规定。安装防眩板的所有钢构件 均应进行防腐处理。螺母、螺栓等紧固件和连接件在防腐处理 后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。 3防眩板应设置在护栏上时，不得削弱护栏的原有功能， 4混凝土护栏强度低于设计强度的70%时，不得安装防 眩板。 5防眩板应安装牢固，无缺损。 6防眩板的质量应符合相关标准要求。 12.2.8分隔带端部警示标识的施工应符合下列规定。 1原有道路上增建的安全岛宜采用预制方式加工，现场 安装。 2安全岛侧立面应设置逆反射材料。对于高度大于1.2m 的警示标识设施，应预先在安全岛上设置预埋件

13.1.1护栏的防护等级应符合本标准和设计文件的规定。 13.1.2护栏和分隔栏杆的材质和规格应符合相关的国家 标准。 13.1.3护栏和分隔栏杆的外形尺寸、形式组合以及防腐处理应 符合本标准和设计文件的规定。 13.1.4护栏和分隔栏杆的附属设施的防护等级、结构形式、材 料规格、角度间距以及构件色彩应符合设计文件的要求，

1护栏立柱的埋深、基础规格、土基压实度、端部和过渡段 处理应符合设计规范和设计文件的规定。 2立柱位置、立柱中距、垂直度、横梁中心高度应符合设计 要求。 3所有构件不应因运输、施工造成防腐层的损伤。 4直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象；曲线段护栏应 圆滑顺畅，与线形协调一致。 5波形梁板搭接方向应正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓 紧固。 6防阻块、托架、端头等的安装应与设计文件相符，安装到 位，不得有明显变形、扭转、倾斜

7波形梁板和立柱不得现场焊接和钻孔。 8立柱及柱帽应安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开 裂等缺陷。 9波形梁护栏施工质量实测应符合表13.2.1的规定

表13.2.1波形梁护栏施工质量实测要求

13.2.2混凝土护栏的验收应符合下列规定

.3金属分隔栏杆的验收应符合下列

1分隔栏杆材质和规格应符合相关国家标准，隔离护栏的 外形尺寸、形式组合及防腐处理应符合设计文件的规定。 2分隔栏杆采用的预埋混凝土基础强度、立柱埋置深度应 符合设计要求。 3金属分隔栏杆组件拼装时，不得对安装件扩孔；金属材料 悍接处不得有开焊、搭焊、烧穿及严重错位等缺陷，焊缝处的浮 焊、毛刺应予清除。 4金属分隔栏杆外观质量应符合下列规定： 1）拼装逐渐弥合，焊缝饱满，无漏焊、脱焊等缺陷

2）各个单元拼装组件之间的边框线横平竖直，无上翘下落缺陷。3）栏杆安装稳固，直线部分挺拨，曲线部分圆顺。4）防腐涂装层均匀、完好，无漏漆、结块、皱纹、脱皮、锈蚀等缺陷。5金属分隔栏杆的安装施工质量实测要求应符合表13.2.3的要求。表13.2.3分隔栏杆的施工质量实测要求检查数量项次项目单位允许偏差值检查方法范围点数1安装位置mm≤1010m钢尺量测2直顺度mm≤420m拉线，用20m直线量取最大值3高度mm≤420m钢尺量测相邻单元组件mm≤310m拉线，钢尺量测边框高差竖向垂直度mm55m垂线十钢尺量测13.2.4复合塑料分隔栏杆的验收应符合下列规定：1复合塑料栏杆设施的验收要求应符合相关标准规定。2复合塑料栏杆的安装施工质量实测要求参见本标准第13.2.3条的规定。13.2.5其他材质分隔栏杆的验收应符合下列规定。1其他材料分隔栏杆使用的石材、水泥、钢材、防腐涂料等材料应符合相关国家标准。2其他材料分隔栏杆的安装施工质量实测要求参见本标准第13.2.3条的规定13.2.6隔离栅的验收应符合下列规定：1隔离栅应与道路线形走向一致，顺直、流畅，纵坡起伏自然、美观。

2隔离栅立柱的垂直度和柱间距、网面高度应符合设计文 件的规定。 3隔离栅的封闭应严密、牢固，不应出现缺口。 4隔离栅的金属网片不得有明显变形，电焊网不得脱焊、虚焊。 5隔离栅的防腐层表面应均匀一致，不得有气泡、裂纹、疤 痕、折叠等缺陷。 6隔离栅的防雷接地处理应符合设计文件的规定。 7产品经型式检验合格后才能批量生产。 8型式检验应在生产线终端或生产单位的成品库内抽取样 品，按各分部产品标准的要求进行全部性能检验。 9型式检验为每两年进行一次，如有下列情况之一时，也应 进行型式检验： 1）新设计试制的产品。 2）正式生产过程中，如原材料、工艺有较大改变，可能影响 产品性能时。 3）出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时。 4）国家质量监督机构提出型式检验时。 10型式检验时，如有任何一项指标不符合标准要求时，则 需在同批产品中重新抽取双倍试样。对该项目进行复验，复验结 果仍然不合格时，则判定该型式检验为不合格；反之，判定为 合格。 13.2.7防落物网的验收应符合下列规定： 1防落物网应与道路线形走向一致，顺直、流畅，纵坡起伏 自然、美观。 2防落物网立柱的垂直度和柱间距、网面高度应符合设计 文件的规定。 3防落物网的封闭应严密、牢固、不应出现缺口。 4防落物网的金属网片不得有明显变形，电焊网不得脱焊 虚煌，

6防眩板的构件型式检验规定参见现行国家标准《防眩板》 GB/T 24718。

1端部警示标识采用的反光膜宜为IV类或V类反光膜，反 光膜性能应符合现行国家标准《道路交通反光膜》GB/T18833的 规定。 2带闪炼的自发光设备闪炼频次宜为（30土5）次/min，占空 比宜为1.5：1。 3分隔带端部警示标识中采用自发光设备的设施，宜采用 太阳能电源进行供电。自发光设备应满足现行国家标准《灯具 第1部分：一般要求与试验》GB7000.1中安全性能的规定 4自发光设备的生产企业应向用户出示有关电池、储能元 件、LED等产品的使用寿命证明和经有资质的检测机构检测合格 的证书,并在质量保证 上使用寿命

14.1.1防护设施经常性查的频率不少于1次/月；定期检查 的频率不少于1次/年；遭遇自然灾害、发生交通事故或出现其他 异常情况时，应及时进行特殊检查；设施更新改造之后，应进行全 面的专项检查。 14.1.2应结合防护设施的特点，加强对设施的养护维修和更新 改造。 14.1.3防护设施的养护应满足设施完整和外观质量、安装质 量、技术性能等各项质量的要求。 14.1.4因交通事故、自然灾害或其他原因造成的设施损坏应及 时进行修复。 14.1.5采用常青绿篱和绿色植物进行隔离和防眩时，参照道路 绿化的相关要求进行养护。 14.1.6对于事故多发路段和一些特殊路段，应及时地改造完善 各类防护设施。 14.1.7防护设施应保持清洁。混凝土结构、涂装层表面无泥 尘、污垢。防眩板等设施无明显泥垢、泥灰

1在进行养护维修作业前，应根据道路类型、施工周期及沿 线交通等实际情况，结合施工组织设计，制订安全保障方案。同 时，应根据道路养护维修状况，制订总体安全应急预案。 2养护维修作业中既要贯彻、落实交通管理方案中的各项 措施，又应当根据现场实际情况对方案进行适时调整，并做好上 报和备案工作。

3在养护维修作业过程中，应随时注意各项安全设施的完 整性，若有移位、倾倒、歪斜、损坏的情况，应及时复位、修补或补 充，未经允许任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大 或缩小养护维修作业控制区范围。 4养护维修作业单位应按国家和本市的规定建立安全管理 部门，配备专职安全管理人员，实施对养护维修作业人员的安全 培训、教育、检查和监督。 5养护维修作业人员必须接受安全技术教育，严格遵守各 项安全技术操作规程。 6在养护维修作业现场，应配备安全员进行现场监督。 7管理单位应加强养护维修作业的安全管理

14.2.1防护设施经常性巡查和定期检查相结合，检查的主要内 容按表14.2.1执行

表 14.2.1防护设施常见病害及养护对策

续表 14. 2.1

续表14.2.1防护检查检查检查检查内容养护对策设施项目类型方法是否出现条状式或局部倒伏日常扶正加固，如有必要应拆下校倒伏检查目测在地正修理外观上是否有残缺，数量上是日常残缺目测更换残缺的设施否有缺失检查立柱超出允许垂直度安装或定期仅立杆倾斜其他均完好的应倾斜目测隔受外力推挤发生的变化检查校正、底部加固或重新安装离立杆底部丧失稳定或网片紧定期立柱松动的重新安装，其他部松动目测栅固件松动检查位松动应调整紧固件金属材质表面防腐涂层是否定期按规范要求除锈、油漆、补锈蚀存在剥落、破损，是否有黄色目测检查塑等锈水和生锈结斑金属构件表面是否出现轻微定期应采取除锈、补洞、抹面、修补破损检查目测或中度的损坏擦痕、变形等养护措施是否出现条状式或局部倒伏 日常扶正加固，如有必要应拆下校倒伏在地检查自测正修理外观上是否有残缺，数量上是日常残缺目测更换残缺的设施否有缺失检查立柱超出允许垂直度安装或定期仅立杆倾斜其他均完好的应倾斜检查目测受外力推挤发生的变化校正、底部加固或重新安装防落立杆底部丧失稳定或网片紧定期立柱松动的重新安装，其他部物网松动目测固件松动检查位松动应调整紧固件金属材质表面防腐涂层是否定期按规范要求除锈、油漆、补锈蚀存在剥落、破损，是否有黄色目测检查塑等锈水和生锈结斑金属构件表面是否出现轻微定期应采取除锈、补洞、抹面、修补破损目测或中度的损坏擦痕、变形检查等养护措施73

续表 14. 2.1

14.2.2经常清理防护设施周围的杂草、杂物等。

14.2.2经常清理防护设施周围的杂草、杂物等。 14.2.3波形梁钢护栏的养护应符合下列规定： 1保持波形梁钢护栏的结构合理、安全可靠。 2护栏板、立柱、柱帽、防阻块紧固件等部件应完整、无缺损。 3护栏质量符合相关标准要求。 4护栏的防腐层应无明显脱落，护栏无锈蚀。 5护栏板搭接方向正确，螺栓紧固。 6护栏安装线形流畅，无明显变形、扭转、倾斜。 14.2.4水泥混凝土护栏的养护应符合下列规定： 1保持水泥混凝土护栏线形顺直、结构安全。 2水泥混凝土护栏应无明显的裂缝、掉角、破损等缺陷， 3水泥混凝土护栏使用的水泥、砂、石、水、外加剂、钢筋等 材料质量应符合相关标准、规范及设计要求。 4水泥混凝土护栏的几何尺寸、基础强度、埋置深度，以及

14.2.5分隔栏杆的养护应符合下列规定： 1分隔栏杆宜2个月清洗一次。 2分隔栏杆油漆脱落面积较大、有锈蚀现象，应及时重新刷 图油漆。油漆前应先除锈、涂刷两道防锈漆与两道面漆。 3分隔栏杆出现移位，应及时进行复位稳固，并视情况校 正、更换连接处扭曲的连接件、螺栓等。 4分隔栏杆出现倒伏，应及时扶起复位并重新稳固，拆除以 损坏的构件，更换同样式、材质的新构件。 14.2.6构件涂装层保洁过程中应视污染程度，采用中性清洁剂 青洗或机械喷水冲洗，必要时人工配合加以擦拭。 14.2.7护栏、视线诱导、防眩板等设施如不能采用机械清洗，应 以人工进行擦拭，必要时使用中性清洁剂清洗，保证其整洁并不 影响其使用功能。 14.2.8防眩设施的养护应符合下列规定： 1防眩板应保持完整、清洁，具有良好的防眩效果。 2防眩板应无明显变形、褪色或锈蚀。 14.2.9分隔带端部警示标识的养护应符合下列规定： 1对不同交叉口的中心分隔带端部警示标识应编制巡查 保养计划和清洗计划。 2分隔带端部警示标识清洗作业时，不得使用腐蚀性溶剂， 不得使用利器刮铲逆反射材料与自发光设备表面

14.2.8防眩设施的养护应符合下列规定：

14.3.1防护设施表面油漆损坏，应及时修补。反光层脱落，应 随时贴补。 14.3.2由于交通事故或自然灾害造成防护设施缺损或变形，应 及时修复或更换

14.3.3由于道路高程调整，原防护设施不符合规定时，应对防 护设施的高度进行调整。 14.3.4侵蚀严重的金属护栏和分隔栏杆应予以更换。 14.3.5防护设施不能及时按原样修复，而该地段又对交通安全 威胁较大，应采用应急材料临时修复。 14.3.6防眩板的损坏部分应及时修复，歪斜的应扶正。 14.3.7防眩板定期重新涂漆，锈蚀和变形严重的应予以更换。 14.3.8分隔带端部警示标识在巡查过程中发现损坏、变形、歪 斜、缺损等，应予以及时修复

录A护栏端部安全性能评作

.0.1护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开口护栏的安全 生能评价指标： 1阻挡功能应符合下列规定： 1）应能够阻挡车辆穿越、翻越和骑跨。 2）试验护栏构件及其脱离件不得侵人车辆乘员舱。 2缓冲功能应符合下列规定： 1）乘员碰撞速度的纵向与横向分量均不得大于12m/s。 2）乘员碰撞后加速度的纵向与横向分量均不得大于 200m/s2。 3导向功能应符合下列规定： 1）车辆碰撞后不得翻车。 2）车辆驶出驶离点后的轮迹经过图A.0.1所示的导向驶 出框时不得越出直线F。参数Λ和B的取值应符合表 A. 0.1的规定。

表 A. 0. 1参数 A 和B 的取值(m)

A.0.2护栏端头的安全性能评价指标：

阻挡功能应符合下列规定：

注：1直线1'为试验护栏碰撞前迎撞面 2直线F与直线平行且间距为A 3直线F起点位于驶离点在直线F

图A.0.1护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带 开口护栏的车辆轮迹导向驶出框

0.1护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔

TB 10415-2018 铁路桥涵工程施工质量验收标准开口护栏的车辆轮迹导向驶出框

1’为试验护栏碰撞前迎撞面最内边缘的地面投影

2）当质量大于2kg的护栏端头脱离件散落时，散落位置应

注：1直线F垂直于护栏标准段碰撞前迎撞面最内边缘的地面投影线，与护栏端 头前端间距为6m。 2 直线D和直线^平行于护栏标准段碰撞前迎撞面最内边缘的地面投影线且 间距为4m。 3 直线R经过护栏端头末端，垂直于护栏标准段碰撞前迎撞面最内边缘的地 面投影线，

附录B交叉口分隔带端部警示标识 设置平面示意图

1为了便于在执行本标准条文时区别对待，对要求严格程 度不同的用词，说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的用词： 正面词采用“必须”； 反面词采用“严禁”。 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的用词： 正面词采用“应”； 反面词采用“不应”或“不得”。 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的 用词： 正面词采用“宜”； 反面词采用“不宜”。 4）表示有选择DB11／T 420-2019 电梯安装、改造、重大修理和维护保养自检规则，在一定条件可以这样做的用词，采用“可”。 2本标准中指明应按其他有关标准、规范的规定执行，其写 法为应按··执行”或“应符合·…··要求（或规定）”。

1《优质碳素钢结构》GB/T699 2 《碳素钢结构》GB/T700 3《低合金高强度结构钢》GB/T1591 4《铝合金建筑型材第1部分基材》GB5237.1 5《铝合金建筑型材 第2部分阳极氧化型材》GB5237.2 6《铝合金建筑型材第3部分电泳涂漆型材》GB5237.3 7《铝合金建筑型材 第4部分粉末喷涂型材》GB5237.4 8《铝合金建筑型材第5部分氟碳漆喷漆型材》GB5237.5 9 《结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及充许偏差》GB/T6728 10《灯具第1部分：一般要求与试验》GB7000.1 11《 《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求》GB/T13912 12 《道路交通反光膜》GB18833 13 《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》GB/T20878 14 《防眩板》GB/T24718 15 《隔离栅》GB/T26941 18 《波形梁钢护栏》GB/T31439 19 《城市道路交通设施设计规范》GB50688 20 《城市道路工程技术规范》GB51286 《道路工程术语标准》GBJ124 22 《城市桥梁设计规范》CJJ11 23 《公路护栏安全性能评价标准》JTGB05一01 24《 《公路交通安全设施设计规范》JTGD81 25 《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81 26 《城市道路桥梁工程施工质量验收规范》DG/TJ08一2152

1《优质碳素钢结构》GB/T699 L 《碳素钢结构》GB/T700 3 《低合金高强度结构钢》GB/T1591 4《铝合金建筑型材第1部分基材》GB5237.1 5 《铝合金建筑型材 第2部分阳极氧化型材》GB5237.2 6《铝合金建筑型材第3部分电泳涂漆型材》GB5237.3 7《铝合金建筑型材 第4部分粉末喷涂型材》GB5237.4 8《铝合金建筑型材第5部分氟碳漆喷漆型材》GB5237.5 《结构用冷弯空心型钢尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T6728 10《灯具第1部分：一般要求与试验》GB7000.1 11《金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求》GB/T13912 12 《道路交通反光膜》GB18833 13《不锈钢和耐热钢牌号及化学成分》GB/T20878 14 《防眩板》GB/T24718 15 《隔离栅》GB/T26941 18 《波形梁钢护栏》GB/T31439 19 《城市道路交通设施设计规范》GB50688 20《 《城市道路工程技术规范》GB51286 21《 《道路工程术语标准》GBJ124 22《城市桥梁设计规范》CJ11 23《 《公路护栏安全性能评价标准》JTGB05一01 24《公路交通安全设施设计规范》JTGD81 25 《公路交通安全设施设计细则》JTG/TD81 26 《城市道路桥梁工程施工质量验收规范》DG/TJ08一2152