标准规范下载简介

苏Z01-2002 城市道路标准图集

水泥混凝土路面结构说明

等级，“城规”的设计年限为40年，而”公规”的仅 为30年：（3）”公规将日标准轴载的轴数为200~500 的列入了重交通等级，混凝土的设计弯拉强度提 高到了5.0 MPa，但设计年限仍为30年：（4）公规将日标准 轴载的轴数为5~200的列入了中等交通等级，混 凝士的设计弯拉强度提高到了4.5MPa，但设计年 限仍为20年：（5）对于轻交通等级，城规”的基 层顶面当量回弹模量要求为80MPa，而”公规的 仅为60MPa。 因此，选用标准较高的”城规”，比较符合目 前城市建设交通快速发展现状。同时，混凝土的 强度对路面使用寿命有重大影响。由疲劳方程可 知，强度的变化同路面允许的标准轴载作用次数 的对数成正比。增加混凝土的强度，可以大大延 长路面的使用寿命，取得十分显著的经济效益。 按照公规”的资料，对手强度为4.5MPa、厚度为 22cm的路面，如果强度降低5%，路面的寿命会减 少48.5%。因此，各地应结合材料情况和施工工

艺水平，在条件许可时JTS 203-2019 水运工程钢结构施工规范，应尽量采用高值。在编 制标准图时，也将重交通等级的水泥混凝土的设 计弯拉强度提高到了5.0MPa，轻交通等级的水泥 混凝士的设计弯拉强度提高到了4.5MPa。 2.路面基层材料 本图集选用了在江苏省的城市道路建设中被广泛 应用的二灰碎石、12%石灰土和二灰土作为路面 基层。 3.路面基层材料计算参数的取值 按特重、重、中等、轻四个交通等级，分别选用 的标准轴载作用次数为：

黄向中板边缘钢筋数量表（每条边）

纵向缩缝钢筋数量表（每条边）

注：1.本图尺寸单位除锅筋直径以毫米（mm）计外，余均以屋米（cm）计 2. N6筋布置间距为:1mX1m

盲道布置图（四） 108 缘石坡道设置位置 109 单面坡缘石坡道（一） 110 单面坡缘石坡道（二） 111 单面坡缘石坡道（三） 112 单面坡缘石坡道（四） 113