标准规范下载简介
T／CITSA 02-2020 道路交通智能摄像机通用技术要求.pdf道路交通智能摄像机通用技术要求
本标准规定了道路交通智能摄像机的 本标准适用于道路交通领域使用白
下列术语和定义适用于本文件。
3.1道路交通智能摄像机Intelligentroadtrafficcamera
摄像机应具备不少于2个独立MAC的RJ45网口、 1个RS485/232接口、4个TTL电平或者IO输出接口、 1个IO控制输入、1个SD卡或者USB接口SH∕T 3105-2018标准下载，宜具备SYNC频率源同步接口。
摄像机应支持交流供电和直流供电。其电源适应性要求如下： a) 使用交流电源时，在100V～240V的电源条件下，摄像机应能正常工作； b）使用直流电源时，在额定电压的75%～125%范围内的电源条件下，摄像机应能正常工作。
摄像机应耐受GB/T17626.2中试 机中充许主要功能暂时降低或丧失，但在 止后应能自行恢复正常，摄像机内 记录不应丢失
摄像机按表1规定进行气候环境适应性试验。试验后，摄像机的防护罩、插接器等不应严重变形， 功能应保持正常。盐雾试验后，摄像机的防护罩表面不应严重锈蚀。外壳防护等级试验后，滑石粉沉积 量及沉积地点应不足以影响摄像机的安全，摄像机的防护罩内应无渗水和积水现象。
表1气候环境适应性试验参数
摄像机按表2规定的机械环境适应性试验 机的功能应正常，无永久性结构变形， 应无损坏，紧固部件应无松脱现象， 牛不应有脱落或接触不良现象
应符合GB/T28181中注册、重新注册、远程重启和注销、实时视频点播、设备报警通知和响 警复位、网络校时、录像控制、手动录像的规定。
摄像机的功能要求如表3所示。
5.1.1图像分析处理
5.1.1.1自动白平衡
当使用环境实际色温在2800K～10000K范围内变化时，成像装置应能自动调整白平衡，使输出图像 准确重现出观察场景的实际色彩。
5.1.1.2字符叠加
叠加功能，至少在视频或图像上叠加时间、地点
应抑制强光直射时光晕对视频图像的影响，减少输出视频图像的强光光晕范围，增加强光周围 节
5.1.1.4场景检测
宜检测摄像机被移动或转动时场景变更的情况。当摄像机被上下或左右移动的幅度超过视频图 或水平像素的30%时应告警，
5.1.2车辆检测分析
5.1.2.1车辆号牌识别
5.1.2.2车辆类型识别
车辆基本特征识别应符合以下要求： a）车辆类型：分类符合GA/T833的规定，日间、夜间识别率均不小于95%； b）车辆子类型：分类符合GA/T833的规定，日间、夜间识别率不小于90%；
5.1.2.3交通流量统讯
5.1.2.4车辆品牌标志识别
车辆品牌标志：日间识别率不小于80%。
车辆品牌标志：日间识别率不小于80%。
5.1.2.5车身颜色识别
车身颜色的分类符合GA/T833的规定，日间识别率不小于80%
5.1.3.1逆行检测
5.1.3.2未系安全带检测
a）驾驶人未系安全带：日间识别率不小于80%。 b）副驾驶人未系安全带：日间识别率均不小于80%
回、夜间识别率均不小于
日间、夜间识别率均不小于80%
5.1.3.4交通拥堵检测
5.2.1远程通信功能
宜支持4G或5G网络通信功能
5.2.2软件升级功能
宜支持在现有设备上升级软件或部署加载新功能
5.2.3卫星定位功能
摄像机的性能要求和指标要求如表4所示。
6.1.3.1对交流供电的摄像机，分别使用AC100V和AC240V供电，测试10min，查看摄像机能否正 常工作。 5.1.3.2对直流供电的摄像机，分别使用75%和125%的额定电源供电，测试10min，查看摄像机能否 正常工作。
6.1.4静电放电抗扰度
摄像机处于正常工作状态，机壳按使用要求接地。试验配置应符合GB/T17626.2要求，接触放 加在系统导电表面和耦合板上，空气放电应对绝缘表面进行。接触放电电压为8kV，空气放电电 kV。在系统表面选取5个预选点，每个放电点应对正极性和负极性各放电10次，每次放电间隔大 于2S。试验中及试验后检查摄像机的主要功能和数据记录
6.1.5气候环境适应性
6.1.5.1高温试验
将连接完毕处于正常取证状态的受试设备放入高温试验箱，在70°℃±2C的温度下连续放置2h，期 间系统连续通电工作。试验后检查摄像机的防护罩、插接器等有无严重变形，功能是否正常。
6.1.5.2低温试验
插接器等有无严重变形，功能是否正常。
6.1.5.3恒定湿热试验
将连接完毕并处于不通电状态的受试设备放入试验箱，调整试验箱的温度到40°C±2°C，在2h内 调整箱内的湿度达到93%±3%，在此环境接通电源工作24h。试验后温度恢复至室温，相对湿度恢复至 73%～77%。试验后检查摄像机的防护罩、插接器等有无严重变形，功能是否正常。
6.1.5.4盐雾试验
6.1.5.5外壳防护等级试验
受试设备按以下步骤进行试验： a）受试设备不通电放入试验箱内，受试设备壳内压力用真空泵保持低于大气压。抽气孔应连到专 为试验设置的孔上，如果没有专门设置的孔，抽气管连在电缆线入口上；滑石粉应用金属方孔筛滤过， 金属丝直径50μum，筛孔尺寸为75μum；滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg，使用次数不得超过20 次：抽气速度为每小时40倍～60倍外壳容积，试验进行2h
b）使用标准试验喷嘴在所有可能的方向向受试设备喷水，水流量为（12.5±0.625）L/min，喷嘴至 受试设备外壳表面距离2.5m3m，试验时间不少于3min； c）试验后，检查摄像机的防护罩、接插器是否变形，滑石粉沉降量、沉降地点、进水情况以及功 能是否正常。
6.1.6机械环境适应性试验
[6.1.6. 1振动试验
将连接完毕并处于不通电状态的受试设备安装在试验台上，按表2的规定进行振动试验。试验后检 查受试设备有无永久性结构变形、零部件有无损坏、紧固部件有无松脱现象、插头、通信接口等接插件 有无脱落或接触不良现象外观、功能是否正常
6.1.6.2冲击试验
将连接完毕并处于不通电状态的受试设备安装在试验台上，按表2的规定进行冲击试验。试验后检 查受试设备有无永久性结构变形、零部件有无损坏、紧固部件有无松脱现象、插头、通信接口等接插件 有无脱落或接触不良现象外观、功能是否正常。
6.1.7视频数据传输
通过RJ45网线将摄像机与安装GB/T 专用测试软件的计算机连接，使用GB/T28181专用测试 软件检测，查看摄像机的注册、重新注册、远程重启和注销、实时视频点播、设备报警通知和响应、报
6.2.1图像分析处理检验
6.2.1.1自动白平衡
6.2.1.1.1试环境条件
测试应在暗室中进行，光源色温（6500±100）k，测试卡表面照度（2000±100）lux、不均匀性 5%。暗室应无漏光，其环境条件应不影响光束的透射性能和仪器精确度。
6.2.1.1.2试验方法
将环境光的色温从2800K变化到10000K，查看摄像机的视频画面是否符合5.1.1.1
6.2.1.2字符叠加
视频或一张图片，查看摄像机的字符叠加信息是
6.2.1.3强光抑制
6.2.1.4场景检测
固定摄像机监控场景，开启场景变更侦测功能，移动摄像机至监控场景变更，模拟摄像机被移动或 转动，香看是否符合5.1.1.4。
6.2.2车辆检测分析检验
6.2.2.1车辆号牌识别
按GA/T497中实车动态识别测试的规定进行
6.2.2.2车辆类型识别
采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作车辆类型标准视频源进行测试，测试次数不少于20 次
6.2.2.3交通流量统讯
聂像机记录的历史数据，查看交通流量统计功能。
6.2.2.4车辆品牌标志识别
采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作车辆品牌标志标准视频源进行测试，测试次数 20次。
6.2.2.5车身颜色识别
采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作车身颜色标准视频源进行测试，测试次数不少
6.2.3.1逆行检测
6.2.3.2未系安全带检测
采用在路段上以实际测试的方式或在实验室制作未系安全带标准视频源进行测试，测试次数不少于 20次。
6.2.3.4交通拥堵检测
5.3.1远程通信功能检查
查看摄像机的4G或5G网络通信功能，检测通信是否正常
6.3.2软件升级功能检查
DB14／T 1727.1-2018标准下载在摄像机上升级软件或部署加载新功能 看升级或部署后能否正常工作。
5.3.3卫星定位功能测试
按说明书操作检查摄像机的卫星定位功能，并按以下步骤检测静态定位精度：将摄像机和测试 装在同一载体上，在其正常工作后，连续获取300个位置数据，将测试设备输出的数据与摄像机 数据进行同步比较。
按GA/T995规定的方法进行测试。
标志、包装、运输和购存
包装箱应符合防潮、防震的要求。 包装箱内应有装箱明细表、检验合格证、备件、附件及产品说明书等物件，应符合GB 规定。
a）产品设计应当满足车、船、飞机的运输要求， ，不会改变产品的外观结构、内部机构及电气性 b）产品在运输中DB62／T 4115-2020 镍冶炼行业清洁生产评价指标体系，应能防雨、雪和其他任何形式的潮气侵袭。
a）贮存处应有防雨、雪和水浸的措施，不应当露天存放。 b）贮存处应远离高温、高热的环境。 c）贮存处不应有有毒或腐蚀性气体，禁止与有毒或带腐蚀性的酸、碱、盐等物品一起存放