标准规范下载简介

塔式起重机安全规程GB5144-2012.pdf

本标的3.7、4.1、4.2.1、4.2.2.1、4.2.2.3、4.3、4.4、4.5、4.6.7、4.7.4、4.8、5.2.1、 5.2.4、5.3.1、5.4.1、5.5.2、5.6.1、5.6.2、6.3.3.2、7.1、7.2、7.3、7.3.1、7.3.2、7.4、8.3.3

本标准规定了塔式起重机（以下简称塔机)在设计、制造、安装、使用、维修、检验等方面应遵守的 安全技术要求。 本标准适用于各种建筑用塔机。其他用途的塔机可参照执行。 本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔机。

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适合于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T5972起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（IS04309:1990，IDT） GB/T5973 钢丝绳用楔形接头 GB/T5975 钢丝绳用压板 GB/T5976 钢丝绳夹 GB/T9462—1999 塔式起重机技术条件 GB/T13752—1992塔式起重机设计规范 JG/T53 塔式起重机车轮技术条件 JG/T54一1999塔式起重机司机室技术条件 JG/T100塔式起重机操作使用规程 JG/T5112 塔式起重机钢结构制造与检验 整机 3.1塔机的工作条件应符合GB/T9462—1999中4.1.1、4.1.3、4.1.4的规定。 3.2塔机的抗倾翻稳定性应符合GB/T9462一1999中4.1.6中的规定 3.3自升式塔机在加节作业时，任一顶升循环中即使顶升油缸的活塞杆全程伸出，塔身上端面至少应比顶 升套架上排导向滚轮（或滑套）中心线高60mm。 3.4塔机应保证在工作和非工作状态时，平衡重及压重在其规定位置上不位移、不脱落，平衡重块之间不 得互相撞击。当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重箱应防水，保证重量准确、稳定。 3.5在塔身底部易于观察的位置应固定产品标牌。标牌的内容应符合GB/T9462一1999中7.1.1的规定， 在塔机司机室内易于观察的位置应设有常用操作数据的标牌或显示屏。标牌或显示屏的内容应包括 幅度载荷表、主要性能参数、各起升速度档位的起重量等。标牌或显示屏应牢固、可靠，字迹清晰、醒 日。 3.6塔机制造商提供的产品随机技术文件应符合GB/T9462的有关规定。 对于塔机使用说明书除应符合GB/T9462一1999中7.2.6的规定外，还应包括以下内容： a)根据塔机主要承载结构件使用材料的低温力学性能、机构的使用环境温度范围及有关因素决定塔 机的使用温度、正常工作年限或者利用等级、载荷状态、工作级别以及客种工况的许用风压： b)安全装置的调整方法、调整参数及误差指标； c)对于在安装起重臂前先安装平衡重块的塔机，应注明平衡重块的数量、规格及位置； d)起重臂组装完毕后，对其连接用销轴、安装定位板等连接件的检查项目和检查方法； e)在塔身加节、降节过程中，安全的作业步骤、使用的平衡措施及检查部位和检查项目； f）所用钢丝绳的型式、规格和长度：

8）高强度螺栓所需的预紧力或预紧力矩及检查要点； h）起重臂、平衡臂各组合长度的重心及拆装吊点的位置WW／T 0051-2014标准下载， 3.7使用单位应建立塔机设备档案，档案至少应包括： a）每次安装地点、使用时间及运转台班记录； b）每次启用前按GB/T9462中的有关规定进行常规检验的记录 c)大修、更换主要零部件、变更、检查和试验等记录； d)设备、人身事故记录； e）设备存在的问题和评价

8）高强度螺栓所需的预紧力或预紧力矩及检查要点； h）起重臂、平衡臂各组合长度的重心及拆装吊点的位置， 3.7使用单位应建立塔机设备档案，档案至少应包括： a）每次安装地点、使用时间及运转台班记录； b）每次启用前按GB/T9462中的有关规定进行常规检验的记 c)大修、更换主要零部件、变更、检查和试验等记录； d)设备、人身事故记录； e）设备存在的问题和评价

塔机主要承载结构件所使用的材料应符合GB/T9462一1999中4.3.1.1和4.3.1.2的规定 4.2连接

塔机主要承载结构件所使用的材料应符合GB/T9462一1999中4.3.1.1和4.3.1.2的规

4. 2.2 螺栓、销轴

4.2.2.1塔机使用的连接螺栓及销轴材料应符合GB/T13752一1992中5.4.2.2的规定， 4.2.2.2起重臂连接销轴的定位结构应能满足频繁拆装条件下安全可靠的要求。 4.2.2.3自升式塔机的小车变幅起重臂，其下弦杆连接销轴不宜采用螺栓固定轴端挡板的形式。当连接 销轴轴端采用焊接挡板时，挡板的厚度和焊缝应有足够的强度、挡板与销轴应有足够的重合面积，以防 止销轴在安装和工作中由于锤击力及转动可能产生的不利影响。 4.2.2.4采用高强度螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。应使用力矩扳手或专用 扳手，按使用说明书要求拧紧。塔机出厂时应根据用户需要提供力矩扳手或专用扳手

4.2.2.1塔机使用的连接螺栓及销轴材料应符合GB/T13752一1992中5.4.2.2的规定， 4.2.2.2起重臂连接销轴的定位结构应能满足频繁拆装条件下安全可靠的要求。 4.2.2.3自升式塔机的小车变幅起重臂，其下弦杆连接销轴不宜采用螺栓固定轴端挡板的形式。当连 销轴轴端采用焊接挡板时，挡板的厚度和焊缝应有足够的强度、挡板与销轴应有足够的重合面积，以险 上销轴在安装和工作中由于锤击力及转动可能产生的不利影响。 .2.2.4采用高强度螺栓连接时，其连接表面应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。应使用力矩扳手或专 扳手，按使用说明书要求拧紧。塔机出厂时应根据用户需要提供力矩扳手或专用扳手。

b）踏杆间隔为250mm~300mm; c）踏杆与后面结构件间的自由空间（踏脚间隙）不小于160mm； d)边梁应可以抓握且没有尖锐边缘： e）踏杆直径不小于16mm，且不大于40mm f)踏杆中心0.1米范围内承受1200N的力时，无永久变形； g)塔身节间边梁的断开间隙不应大于40mml

高于地面2m以上的直梯应设置护圈，护圈应满足下列

4.5.1起重臂符合下列情况之一时，可不设置走道：

起重符合下列情况之一时，日不设置走道 ）截面高度小于0.85m

C)变幅小车上设有与小车一起移动的挂篮

4.5.2对于正置式三角形的起重臂，走道的设置如下

a）起重臂断面内净空高度h等于或者大于1.8m时，走道及扶手应设置在起重臂的内部，且至少应 设置一边扶手，扶手安装在走道上部1m处，见图F5。 b）起重臂高度H大于或等于1.5m，但起重臂断面内净空高度h小于1.8m时，走道及扶手应沿着起 重臂架的一侧设置，见图F6。 c）起重臂高度H大于或等于0.85m，且小于1.5m时，走道及扶手应沿着臂架的一侧设置，见图F7。 4.5.3对于倒置式三角形的起重臂，走道的设置如下所示： a）起重臂断面内净空高度h大于或等于1.8m时，走道及扶手应设置在起重臂的内部，且至少应设 置一边扶手，扶手安装在走道上部1m处，见图F8。 b）当起重臂是格构式时，起重臂断面内净空高度h大于或等于1.5m时，走道及扶手应设置在起重 臂的内部，且至少应设置一边扶手，扶手应安装在走道上部1m处，见图F9。 c）当起重臂高度均不满足4.5.3a)或b)时，走道及扶手应设置在起重臂的上部，且扶手应设置在 走道上边1m的外侧，见图F10

4.6.1小车变幅的塔机起升高度超过30m的、动臂变幅塔机起重臂铰点高度距轨顶或支承面高度超过25m 的，在塔机上部应设置一个有座椅并能与塔机一起回转的司机室。 司机室不能悬挂在起重臂上。在正常工作情况下，塔机的活动部件不应撞击司机室。 如司机室安装在回转塔身结构内，则应保证司机的视野开阔

单位：H滑骨架高度300图 F7图 F6图 F8图 F9图 F104.6.2司机室门窗玻璃应使用钢化玻璃或夹层玻璃。司机室正面玻璃应设有雨刷器。4.6.3可移动的司机室应设有安全锁止装置。4.6.4司机室内应配备符合消防要求的灭火器。4.6.5对于安置在塔机下部的操作台，在其上方应设有顶棚，顶棚承压试验应满足JG/T54一1999中4.2的规定。4.6.6司机室应通风、保暖和防雨：内壁应采用防火材料，地板应铺设绝缘层。当司机室内温度低于5℃时，应装设非明火取暖装置；当司机室内温度高于35℃时，应装设防暑通风装置。4.6.7司机室的落地窗应设有防护栏杆。4.7结构件的报废及工作年限4.7.1塔机主要承载结构件由于腐蚀或磨损而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15%时应予报废。对无计算条件的当腐蚀深度达原厚度的10%时应予报废。4.7.2塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等，失去整体稳定性时应报废。如局部有损坏并可修复的，则修复后不能低于原结构的承载能力，4.7.3塔机的结构件及焊缝出现裂纹时，应根据受力和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，并在使用中定期观察其发展。对无法消除裂纹影响的应予以报废。4.7.4塔机主要承载结构件的正常工作年限按使用说明书要求或按使用说明书中规定的结构工作级别、应力循环等级、结构应力状态计算。若使用说明书末对正常工作年限、结构工作级别等作出规定，且不能得到塔机制造商确定的，则塔机主要承载结构件的正常使用不应超过1.25×10°次工作循环。4.8自升式塔机结构件标志塔机的塔身标准节、起重臂节、拉杆、塔帽等结构件应具有可追溯出厂日期的永久性标志。同一塔机的不同规格的塔身标准节应具有永久性的区分标志。4.9自升式塔机后续补充结构件要求

4.9.1自升式塔机出厂后，后续补充的结构件（塔身标准节、预埋节、基础连接件等)在使用中不应降 底原塔机的承载能力，且不能增加塔机结构的变形。 4.9.2对于顶升作业，不应降低原塔机滚轮（滑道）间隙的精度、滚轮（滑道)接触重合度、踏步位置精 度的级别。 连接螺栓孔安装精度的级别

5.1.1在正常工作或维修时，机构及零部件的运动对人体可能造成危险的，应设有防护装置。 5.1.2应采取有效措施，防止塔机上的零件掉落造成危险。可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应与支 座牢固连接，防止掉落。

5.2.2钢丝绳的安装、维护、保养、检验及报废应符合GB/T5972的有关规定。

a）用钢丝绳夹固接时，应符合GB/T5976中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85%； b)用编结固接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不小于300mm，固接强度不应小于钢丝 绳破断拉力的75%； c）用楔形接头固接时，模楔与楔套应符合GB/T5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的 75%； d）用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力： e）用铝合金压制接头固接时，固接强度应达到钢丝绳破断拉力的90% f)用压板固接时，压板应符合GB/T5975中的规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。 5.2.4塔机起升钢丝绳宜使用不旋转钢丝维 米用不旋转钢丝绳时， 其绳端应设有防扭装置

DB63／T 1790-2020 青海省被动式太阳能建筑评价标准a)用20倍放大镜观察表面有裂纹； b)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形； c)挂绳处截面磨损量超过原高度的10% d)心轴磨损量超过其直径的5%； e)开口度比原尺寸增加15%。

b)钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形； c)挂绳处截面磨损量超过原高度的10%； d)心轴磨损量超过其直径的5%； e)开口度比原尺寸增加15%

5.4.1卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算，应符合GB/T13752一1992中6.4.3.1的规定， 5.4.2卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。 5.4.3钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠，且符合5.2.3中有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后 卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈

5.4.1卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算，应符合GB/T13752一1992中6.4.3.1的规定。 5.4.2卷筒两侧边缘超过最外层钢丝绳的高度不应小于钢丝绳直径的2倍。 5.4.3钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠，且符合5.2.3中有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后， 卷筒上的钢丝绳至少应保留3圈GB／T 41756-2022 金属和合金的腐蚀 低合金钢耐大气腐蚀评估方法.pdf，

a）裂纹或轮缘破损： b)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%； ）滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%； d)滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。

a)裂纹或轮缘破损： b)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%； c）滑轮绳槽壁厚磨损量达原璧厚的20%； d)滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。