标准规范下载简介
DB37／T 5199-2021 装配式结构地下车库技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf2宜按照角柱、边柱、中柱顺序进行安装，与现浇部分连 接的柱宜先吊装。采用不同连接方式的预制柱安装就位后，在两 个方向应采用可调斜撑或钢、未楔子等做临时固定，并通过有效 措施进行水平、竖向以及垂直度调整。 8.3.5预制墙板安装应符合下列要求： 1预制墙板安装应设置临时斜撑，每件预制墙板安装过程 的临时斜撑应不少于2道，临时斜撑宜设置调节装置，支撑点位 置距离底板不宜大于板高的2/3，且不应小于板高的1/2，斜支 撑的预理件安装、定位应准确； 2预制墙板安装应设置底部限位装置，每件预制墙板底部 限位装置不少于2个，间距不宜大于4m； 3构件底部应设置可调整接缝间隙和底部标高的垫块； 4预制墙板校核与调整应符合下列规定：预制墙板垂直度 应以满足外墙板面垂直为主；预制墙板拼缝校核与调整应以竖缝 为主，横缝为辅；预制墙板阳角位置相板的平整度校核与调 整，应以阳角垂直度为基准进行调整。 8.3.6预制梁的安装应符合下列要求： 1梁吊装顺序应遵循先主梁后次梁，先低后高的原则； 2预制梁安装前应测量并修正柱顶标高，确保与梁底标高 致，柱上弹出梁边控制线； 3预制梁安装前应复核柱钢筋与梁钢筋位置、直径，对梁， 柱钢筋有严重冲突的，应经设计单位确认的技术方案进行调整。 梁柱核心区箍筋安装应按设计文件要求进行； 4在预制柱、预制墙、双面叠合墙与叠合梁连接处，可设 置临时钢生腿作为叠合梁安装的有效支撑。钢牛腿宜采用螺栓与 预制柱、墙的预理件连接。钢牛腿的设计应符合现行国家标准 《钢结构设计标准》GB50017的有关规定； 5预制梁安装时，主梁和次梁伸入支座的长度与搁置长度 应符合设计要求。 8.3.7预制楼板安装应符合下列规定：
2宜按照角柱、边柱、中柱顺序进行安装，与现浇部分 接的柱宜先吊装。采用不同连接方式的预制柱安装就位后，在两 个方向应采用可调斜撑或钢、木楔子等做临时固定，并通过有效 措施进行水平、竖向以及垂直度调整。
8.3.5预制墙板安装应符合下列
3.7预制楼板安装应符合下列规
1预制楼板安装前可根据需要编制支撑方案，单独设立的 支撑架体宜采用可调工具式支撑系统，架体必须有足够的强度、 刚度和稳定性； 2预制楼板安装前，应复核预制板构件端部和侧边的控制 线以及支撑是否满足要求； 3预制楼板安装应通过微调垂直支撑来控制水平标高； 4预制楼板安装时，应保证水电预理管（孔）位置准确； 5预制楼板吊至梁、墙上方300mm～500mm后，根据梁 墙上已放出的板边和板端控制线路基土质的改良施工方案，准确就位，偏差不得大于 2mm，累积误差不得大于5mm。楼板就位后调节支撑立杆，确 保所有支撑立杆全部均匀受力； 6预制叠合楼板吊装顺序依次铺开，不宜间隔吊装； 7相邻叠合楼板间拼缝及预制楼板与预制墙板位置拼缝应 符合设计要求并有防止裂缝的措施。施工集中荷载或受力较大部 立应避开拼接位置。 8.3.8预制混凝土构件连接宜采用预留钢筋锚固连接、间接搭 接连接、机械连接、套筒灌浆连接、焊接连接或螺栓连接，外露 钢接件应采取可靠的防腐蚀措施，并应符合现行国家标准《工 业建筑防腐蚀设计标准》GB/T50046的有关规定。
9.1.1地下车库中的装配式结构应按混凝土结构子分部工程进 行验收。当结构中部分采用现浇混凝土结构时，装配式结构部分 可作为混凝土结构子分部工程的分项工程进行验收。
9.1.2装配式结构验收除应符合本标准规定外，尚应符合
国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204 《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205的有关规定，
结构工程施工质量验收规范》GB50204和《钢结构工程施工 量验收标准》GB50205的有关规定。
索生安易应 现行国家标准《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205的 关规定。
合现行国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》 50204有关规定
9.1.6装配式混凝土结构验收时，除应按现行国家标准《温
七结构工程施工质量验收规范》GB50204的要求提供文件和记 录外，尚应提供下列文件和记录： 1工程设计文件、预制构件制作和安装的深化设计图： 2预制构件、主要材料及配件的质量证明文件、进场验收 记录、抽样复验报告； 3预制构件安装施工记录； 4 钢筋套筒灌浆连接的施工检验记录； 5后浇混凝土部位的隐蔽工程检查验收文件：
6后浇混凝土、灌浆料强度检测报告： 7外墙防水施工质量检验记录； 8装配式结构分项工程质量验收文件： 9装配式结构工程的重大质量问题的处理方案和验收记录： 10装配式结构工程的其他文件和记录
6预制构件的预理埋件、插筋的规格、数量应符合预制构 加工详图和设计要求。
7预制构件叠合面的粗糙度和回凸深度应符合设计要求及 规范要求
9.3.1装配式结构尺寸充许偏差应符合设计要求，并应符合表 9.3.1中的规定。检查数量：按楼层、结构缝或施工段划分检验 批。在同一检验批内，梁、柱应抽查构件数量的10%，且不少 于3件；墙和板应按有代表性的自然间抽查10%，且不少于3 间；对天空间结构，墙可按相轴线间高度5m左右划分检查 面，板可按纵、横轴线划分检查面，抽查10%，且均不少于 3面。
3.1装配式结构尺寸允许偏差及检验
续表 9. 3. 1
检查数量：按批检验。每1000m²外墙面积应划分为一个检 验批，不足1000m²时也应划分为一个检验批；每个检验批每 100m²应至少抽查一处，每处不得少于10m²。 检验方法：检查现场淋水试验报告，执行现行国家标准《地 下防水工程质量验收规范》GB50208
1为了便于在执行本标准条文时区别对待，对于要求严格 程度不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示充许稍有选择，在条件充许时首先这样做的词： 正面词采用“宜”；反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按执行”
26《建筑防水涂料试验方法》GB/T16777 27《用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/ 8046 28 《聚合物水泥防水涂料》GB/T23445 29 《混凝土和砂浆用再生细骨料》GB/T25176 30 《混凝土用再生粗骨料》GB/T25177 31 《砂浆和混凝土用硅灰》GB/T27690 32 《工程结构设计基本术语标准》GB/T50083 33 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107 34 《混凝土结构耐久性设计标准》GB/T50476 35 《装配式混凝土建筑技术标准》GB/T51231 36 《装配式混凝土结构技术规程》JGJ1 37 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18 38 《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JG52 39 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55 40 《混凝土用水标准》JGI63 41 《钢筋机械连接技术规程》JGI107 42 《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGI114 43 《钢筋锚固板应用技术规程》JGJ256 44 《钢筋套筒灌浆连接应用技术规程》JGJ355 45 《预应力混凝土结构设计规范》JGI369 46 《预制带肋底板混凝土叠合楼板技术规程》JGJ/T258 47 《钢筋机械连接用套筒》JG/T163 48 《聚羧酸系高性能减水剂》JG/T223 49 《钢筋连接用灌浆套筒》JG/T398 50 《钢筋连接用套筒灌浆料》JG/T408 51 《预制混凝土楼梯》JG/T562 52 《混凝土制品用脱模剂》JC/T949 53 《预制双面叠合混凝土剪力墙结构技术规程》DB37/T5133
DB37/T5199—2021
山东省《装配式混凝土结构地下车库技术标准》DB37/1 5199一2021，经山东省住房和城乡建设厅与山东省市场监督管理 高于2021年10月11日以鲁建标字【2021］36号文批准并 发布。 本标准在编制过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结实 残经验，参考国家有关标准，结合我省实际，并在广泛征求意见 的基础上，对主要问题进行了反复讨论、协调，最终确定各项技 术要求。 为了便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使 用本标准时正确理解和执行条文规定，《装配式混凝土结构地下 车库技术标准》编制组按章、节、条顺序编制了本标准的条文说 明，对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行 广说明。但是，本条文说明不具备与标准正文同等的法律效力： 仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考
8.3安装与连接· ...................... 5
9.2主控项目 ...........
1.0.1本条规定是制定本标准的基本方针和原则
1.0.3本标准主要针对装配式混凝土结构地下车库的设计、制
作、施工与验收编制而成，凡本标准未规定的部分应符合现行 家标准的有关规定。
地下室外露侧墙上是否可以开门窗或门窗是否临街，不是划 全地下室和半地下室的依据，房间地面低于室外设计地面的平 高度与该房间净高的高差在规定范围内，即可认为是地下室
本标准主要根据现行国家标准《工程结构设计基本术语标 准》GB/T50083、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068 等列出了常用的符号，对一些不常用的符号在条文相应处已有 说明
3.0.1对装配式混凝土结构地下车库，建设、设计、制
3.0.1对装配式混凝土结构地下车库，建设、设计、制作、施 工各单位在方案阶段就需要进行协同工作，共同对建筑平面和立 面根据标准化原则进行优化，共同进行整体策划，提出最佳方 案。与此同时，建筑、结构、设备、装修等各专业也应密切 配合。
侵蚀的措施。防侵袭措施主要包括墙体防水和各类构造接缝密 防水措施，材料选用应符合现行国家标准《工业建筑防腐蚀设 标准》GB/T50046的要求
3.0.4装配式混凝土结构地下车库应在满足建筑功能的前提下
实现基本单元的标准化定型，以提高定型的标准化建筑构配件 重复使用率，这将非常有利于降低造价。在一般情况下，施工 完成后，还需要进行预制构件的深化设计，以便于预制构件的 工制作。
结构方案进行内力分析及设计，保证连接处的传力性能。节点连 接构造不仅应满足结构的力学性能，尚应满足建筑物理性能的 要求。
3.0.7地下车库与土壤或水直接接触的部位应采用防水温
内部楼板、梁、柱和墙可不采用防水混凝土
1.2实现建筑工业化的目的之一是提高产品质量。地下车库 预制构件在工厂生产，易于进行质量控制，因此对其采用的混 土的最低强度等级的要求高于现浇混凝土。
4.1.2实现建筑工业化的目的之一是提高产品质量。地下车库
的预制构件在工厂生产，易于进行质量控制，因此对其采用的混 凝土的最低强度等级的要求高于现浇混凝土。 4.1.3为节省材料，受力钢筋宜优先采用高强钢筋。 4.1.5应鼓励在预制混凝土墙、双面叠合墙中采用焊接钢筋网， 以提高建筑的工业化生产水平
4.2.1钢筋套筒灌浆连接接头技术是本标准所推荐的主要接头 技术，也是形成装配式混凝土结构地下车库的重要基础。 4.2.3预理件及连接件应符合现行国家标准《混凝土结构设计 规范》GB50010的有关规定
4.2.1钢筋套筒灌浆连接接头技术是本标准所推荐的主要接头
4.3.2温度、湿度过高或过低等现场施工条件下，宜选用能满 足现场施工条件的防水材料
足现场施工条件的防水材料
5.1.2装配式混凝土结构地下车库的设计，应注重结构分析模
型的建立和预制构件的连接设计。装配式混凝土结构地下车库的 关键在于预制构件之间，以及预制构件与现浇和后浇混凝土之间 的连接技术，其中包括连接接头的选用和连接节点的构造设计。 5.1.4作为房屋嵌固部位的叠合楼板应有足够的现浇层厚度以 保证楼板的整体性良好。“相关范围”一般指主楼周边外延不小 于两跨的地下室范围。楼板总厚度指预制层加现浇层的实心截面 厚度。若为空心楼板，其折算总厚度不宜小于200mm，空心板 顶层的实心厚度不宜小于150mm。
保证楼板的整体性良好。“相关范围”一般指主楼周边外延不小 于两跨的地下室范围。楼板总厚度指预制层加现浇层的实心截面 享度。若为空心楼板，其折算总厚度不宜小于200mm，空心板 顶层的实心厚度不宜小于150mm。
5.2.3本条规定在常规武器爆炸动荷载或核武器爆炸动荷载作 用下，结构动力分析一般采用等效静荷载法，是丛防空地下室结 构设计所需精度及尽可能简化设计考虑。等效静荷载法规定结构 构件在等效静荷载作用下的各项内力（如弯矩、剪力、轴力）就 是动荷载作用下相应内力最大值，这样即可把动荷载视为静 荷载。
5.3.1采用建筑信息化模型BIM技术对预制构件进行设计，通 过碰撞检查复核和对钢筋的直径、数量和位置进行调整，完成构 件承载力计算、构件深化图生成和节点深化图生成等工作。 5.3.3预应力能够阻止斜裂缝的出现和开展，从而提高了混凝
土剪压区所承担的剪力，并且在吊装运输过程中构件不易开裂，
预应力混凝土梁受剪承载力的提高主要与预加力的大小及其作用 点的位置有关，防空车库的构件需要有足够的延性，不可采用全 预应力构件，此处的预应力度是基于钢筋抗拉承载力定义，预应 力度公式：
X f XA,+ f, XA
其中：fyp，A,分别为预应力钢筋的抗拉强度设计值及面积；fy， A分别为普通钢筋的抗拉强度设计值及面积。 5.3.10甲类防空地下室主要出入口楼梯需要考虑冲击波反向荷 载，节点应保证梯板在反向荷载下的可靠性
其中：fyp，A,分别为预应力钢筋的抗拉强度设计值及面积；f,， A分别为普通钢筋的抗拉强度设计值及面积
5.3.10甲类防空地下室主要出入口楼梯需要考虑冲击波反向荷 载，节点应保证梯板在反向荷载下的可靠性
5.4.3预制构件在工厂生产加工时应对预制构件与后浇混凝土、 灌浆料、坐浆材料的结合面部位及叠合板的顶部进行粗糙面加 工，预制构件进入施工现场要由相关单位对其粗糙面进行验收， 确保粗糙面能满足设计要求
6.1.2根据工程经验及具体情况采取有效的综合措施，可以提
6.1.2根据工程经验及具体情况采取有效的综合措施，可以提 高构件的耐久性能，减小保护层的厚度。构件的表面防护是指表 面抹灰层以及其他各种有效的保护性涂料层。例如，墙体采用防 水、防腐做法时，与土壤接触面的保护层厚度可适当放松。 6.1.3预制构件中外露预埋件凹入表面，便于进行封闭处理
6.1.2根据工程经验及具体情况采取有效的综合措施，可以提
6.2.1人防顶板双层钢筋间需设置拉结筋以保证震动环境中钢 筋与受压区混凝土共同工作，考虑到预制构件预留拉筋不变，可 考虑用桁架钢筋代替，但楼板受力钢筋应布置在上下弦筋之内并 可靠绑扎
肪与受压区混凝土共同工作，考虑到预制构件预留拉筋不变，可 考虑用桁架钢筋代替，但楼板受力钢筋应布置在上下弦筋之内并 可靠绑扎。 5.2.4、6.2.5板底钢筋采用分离式搭接锚固有利于预制板加工 及方便施工。采用分离式搭接锚固时楼板应保证预制板内纵筋与 付加筋的距离足够接近，并应使现浇层有足够的厚度，可采用附 加钢筋预留槽的方式。
6.2.4、6.2.5板底钢筋采用分离式搭接锚固有利于预制
6.2.4、6.2.5板底钢筋采用分离式搭接锚固有利于预制板加
及方便施工。采用分离式搭接锚固时楼板应保证预制板内纵筋 附加筋的距离足够接近，并应使现浇层有足够的厚度，可采用 加钢筋预留槽的方式。
6.5.5双面叠合墙与底板采用水平施工缝连接时，应按水平 缝处的有效高度验算墙体的受弯承载力，墙体竖向连接筋的配 面积应按应该截面削减后的厚度计算。
5.6.2预制外墙与基础的节点需要有足够的刚度来保证挡土墙 的计算假定，基础杯壁及杯底应有足够的厚度及配筋
的计算假定，基础杯壁及杯底应有足够的厚度及配筋
7.1.1完善的质量管理体系和制度是质量管理的前提条件和企
1.1完善的质量管理体系和制度是质量管理的前提条件和企 质量管理水平的体现；质量管理体系中应建立并保持与质量管 有关的文件形成和控制工作程序。
理有关的文件形成和控制工作程序。 7.1.4采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，应制定可 行的技术措施。设计文件中规定使用新技术、新工艺、新材料 时，生产单位应依据设计要求进行生产。生产单位欲使用新技 术、新工艺、新材料时，可能会影响到产品的质量，必要时应 试制样品，并经建设、设计、施工和监理单位核准后方可实 施。本条的“新工艺”系指以前未在任何工程中应用的生产 工艺。 7.1.5预制构件的表面标识宜包括构件编号、制作日期、合格 状态、生产单位等信息。
7.3.3使用自动化机械设备进行钢筋加工与制作，可减少钢筋 损耗且有利于质量控制，有条件时应尽量采用
7.3.4钢筋连接质量好坏关系到结构安全，本条提出了钢筋连 妾必须进行工艺检验的要求，在施工过程中重点检查。尤其是钢 螺纹接头以及半灌浆套筒连接接头机械连接端安装时，可根据 安装需要采用管钳、扭力扳手等工具，安装后应使用专用扭力扳 手校核拧紧力矩，安装用扭力扳手和校核用扭力扳手应区分使 用，二者的精度、校准要求均有所不同。
寸偏差和检测方法。安装后还应及时检查钢筋的品种、级别、规
7.3.6本条规定了混凝土浇筑前应进行的隐检内容33层住宅施工从基坑开挖到竣工的整个流程.pdf，是
.6本条规定了 筑前应进行的隐检内容，是保证预
L火 满足结构性能的关键质量控制环节，应严格执行
制构件满足结构性能的关键质量控制环节，应严格执行。
制构件满足结构性能的关键质量控制环节，应严格执
8.1.1施工应制定以装配为主的施工组织设计文件，应根据建 筑、结构、机电、内装一体化，设计、加工、装配一体化的原 则，制定施工组织设计。施工组织设计应体现管理组织方式吻合 装配工法的特点，以发挥装配技术优势为原则。 8.1.2施工中，应建立专项施工方案桥梁工程施工工艺汇总，对危险性较分部分项 工程应经专家论证通过后进行施工。应结合装配施工特点，针对 构件吊装、安装施工安全要求，制定系列安全专项方案
3.6临时支撑可为预制柱上的牛腿以及钢牛腿，也可为在工 式支撑。
9.2.1对专业企业生产的预制构件，质量证明文件包括产品合 格证明书、混凝土强度检验报告及其他重要检验报告等；预制构 件的钢筋、混凝土原材料、预应力材料、预理埋件等均应参照本标 准及国家现行有关标准的有关规定进行检验，其检验报告在预制 构件进场时可不提供，但应在构件生产单位存档保留，以便需要 时查阅