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GB 55004-2021：组合结构通用规范(带书签).pdf

4.2.4对于高度大于150m的组合结构高层建筑应

适度要求。在10年一遇的风荷载标准值作用下，结构顶点的 乱向和横风向振动最大加速度限值应符合表4.2.4的规定

表4.2.4结构顶点风振加速度限值

，2.5正常使用极限状态设计时宜春市温汤镇防洪工程Ⅰ标段施工组织设计，对振动舒适度有要求的钢 土组合楼盖结构，应进行竖向动力响应验算，动力响应限值 采用基于人体振感舒适度的控制指标。

王：1 表中lo为梁或板的计算跨度，悬臂梁、板的lo应按实际悬臂长度的2 取用； 2构件有起拱时，应将计算所得挠度值减去起拱值，

4.3.1桥梁结构应进行整体抗倾覆验算，主梁、盖梁

4.3.1桥梁结构应进行整体抗倾覆验算，主梁、盖梁、墩柱之 间应设置防止发生落梁、倾覆等的可靠连接构造措施

旧应设直防正发生洛、 预覆等的靠连接构适指抛。 4.3.2桥梁结构的变形应符合下列规定： 1由汽车荷载和人群荷载组合所引起的桥梁结构竖向挠度 不应大于表4.3.2规定的限值： 2组合结构桥梁应合理设置预拱度。

4.3.2桥梁结构的变形应符合下列规定：

表4.3.2桥梁结构竖向挠度限值

：1表中【为计算跨径，为悬臂长度； 2当荷载作用于一个跨径内有可能引起该跨径正负挠度时，计算挠度应为 负挠度绝对值之和

来尔限店发 作年限及其对应的极限 状态、环境类别及其作用等级等进行耐久性设计外，尚应符合下 列规定： 1根据不同环境条件，应设置钢筋防锈、钢构件防腐的防 护措施； 2容易受到腐蚀、机械磨损、疲劳影响和寿命达不到桥梁 设计工作年限的部件，设计时应保证其可替换性，且应预留在使 用期内进行检修和维修的通道； 3对于无法检测的部件，应进行腐蚀后承载力验算，且应 设定与桥梁设计工作年限相对应的容许腐蚀厚度值。 4.3.4钢管混凝土拱桥的设计应符合下列规定： 1当进行整体稳定与动力特性分析时，应建立全桥空间 模型； 2当跨径大于300m时，计算拱肋稳定安全系数应计人材 料、儿何非线性的影响。 4.3.5组合桥梁及桥面板的混凝土及其裂缝宽度应符合下列 规定： 1在负弯矩区应采取有效的抗裂措施减小混凝土桥面板的 拉应力。 2在海洋海水环境或受侵蚀性物质影响的环境下，裂缝宽 度不应大于0.15mm。采用钢丝或钢绞线的预应力混凝土桥面板 不得采用带裂缝的构件。 3其他环境下，裂缝宽度不应大于0.20mm。采用钢丝或 钢绞线的预应力混凝土桥面板，其裂缝宽度不应大王0.10mm

5.1.1组合结构构件应进行承载能力极限状态验算和正常使用 极限状态验算，并应保障组合结构在设计工作年限内的结构 性能。 5.1.2 组合构件的承载能力极限状态验算应包括下列内容： 1 构件和连接的承载力验算： 2 直接承受动力重复荷载的构件应进行疲劳验算； 3 当有抗震设计要求时，应进行抗震承载力验算。 5.1.3 组合构件的正常使用极限状态验算应包括下列内容： 1 对需要控制变形的构件，应进行变形验算； 2对不充许出现裂缝的构件，应进行混凝土拉应力验算； 3对允许出现裂缝的构件，应进行裂缝宽度验算； 4对需要控制振动响应的组合楼板，应进行结构振动响应 验算。

1按塑性方法计算时，无面外约束的钢梁板件应满足宽厚 比限值，在竖向荷载作用下的梁端负弯矩调幅系数不应大 于40%; 2按弹性方法计算时，应合理考虑钢与混凝土界面滑移效 应的影响。

（组合作用的抗拔不抗剪连接等措施缓解混凝土开裂。在正常 用极限状态下，应按荷载准永久组合验算长期作用下的最大裂 度。

5.4.1钢管混凝土构件应符合下列规定：

.4.1钢管混凝土构件应符合下列规定： 1圆钢管径厚比和矩形钢管宽厚比应满足钢管壁局部稳定 的要求； 2钢管施工工况下强度、稳定和刚度应按空钢管验算； 3钢管内混凝土应采取确保密实度和减小收缩的技术措施。 5.4.2钢管约束混凝土柱的钢管应在楼层上下两端断开，断开 处的钢管留缝高度不应小于10mm。钢管直接伸至基础顶面或地

页面时应留缝，缝高度不应小于10mm。 钢管混凝土柱应在每个楼层设置排气孔，当楼层高度超 时，应在两个楼层中间增设排气孔。

5.5.1型钢混凝土框架柱端和梁端应设置箍筋加密区，抗震等 级一级时加密区长度不应小于2ho，其他情况加密区长度不应小 于1.5h。（ho为柱截面高度或梁高）。 5.5.2有防火要求时，型钢混凝土构件应采取防止火灾高温下 混凝士爆裂的措施

5.6.1外包钢板组合剪力墙的墙体外包钢板和内填混凝土之间， 应设置可靠的连接构造，连接件承载力除应满足钢板与混凝土之 间剪力传递要求外，连接件的间距尚应保证钢板局部屈曲不削弱 剪力墙的极限承载力。当采用栓钉或对拉螺栓的连接构造时，应 验算单个栓钉或对拉螺栓的抗拉承载力。

5.9复合材料组合构件

5.9.1复合材料组合构件应根据承载能力极限状态和正常使用

5.9.1复合材料组合构件应根据承载能力极限状态和正常使用 极限状态的要求进行设计和验算，并应具有达到承载力极限状态 的变形能力

5.9.2复合材料组合构件的设计与构造应符合下列规定，

1 应根据受力状态进行纤维方向和铺层的设计； 2 复合型材有效受力截面中任一壁厚不应小于3mm; 3 复合材料圆管的径厚比不应大于200； 4 复合材料管和混凝土之间应采取抗滑移措施。 5.9.3 长期荷载作用下，复合材料组合构件中的等效应力与其

空、不密实。 6.1.3钢构件和混凝土连接处应采取防水、排水构造措施；对 钢构件及组合构件防腐、防火涂装应采取成品保护措施。 6.1.4钢筋安装铺设过程中，严禁损伤钢构件、连接件和 栓钉。

6.1.4 钢筋安装铺设过程中，严禁损伤钢构件、连接件和 栓钉。

6.1.5钢管混凝土拱肋在钢管上开孔和焊接临时结构时，

设计许可，且应采取结构补强措施。当割除施工用临时钢 ，严禁损伤钢管拱肋。

6.1.8碳纤维结构施工时应采取防护措施，避免对周围带电设

其计算值和实测值不应大于板跨度的1/180，且不应大于20mm。 论收

6.2.2主体结构及其钢构件中设计要求全焊透的一

内部缺陷检验应采用无损探伤方法，一级焊缝应采用100 部缺陷检验，二级焊缝检验比例不应低于20%

1 钢筋、模板安装前，应检验钢构件施工质量； 2 混凝土浇筑前，应检验连接件、栓钉和钢筋的施工质量 3 混凝土浇筑后，应检验组合构件的施工质量。 .2.44 钢管混凝土应进行浇灌混凝土的施工工艺评定，主体

构管内混凝土的浇灌质量应全数检测

合下列规定： 1采用绕开法连接时，应检验钢筋锚固长度； 2采用开孔法连接时，应检验钢构件上孔洞质量和钢筋锚 固长度； 3采用套筒或连接件时，应检验钢筋与套筒或连接件的连 接质量； 4钢筋与钢构件直接焊接时，应检验焊接质量

7.1.1组合结构的使用者应根据结构安全等级、结构类型、设 计工作年限及使用环境，建立全寿命周期内的结构使用、维护管 理制度，并应符合下列规定： 1对于组合结构桥梁，每年应至少进行1次安全性和耐久 性巡检； 2暴露在公共场景的组合结构高强度螺栓连接节点，每年 应至少进行1次螺栓安全状态专项检查。 7.1.2组合结构在使用中发生下列情形之一，应进行检测与鉴 定，并根据检测鉴定结果进行处理： 1达到设计工作年限拟继续使用； 2使用用途、环境、条件改变； 3进行结构改造、改建或扩建； 4存在较严重的质量缺陷或出现较严重的腐蚀、变质、损 伤、变形等影响安全和使用，出现危及使用安全的情况； 5地震、台风、火灾、洪灾等重大自然灾害发生后，结构 及构件受损但仍需继续使用； 6日常检查评估确定应进行检测鉴定。 7.1.3 组合结构中钢结构及钢构件应采取下列防腐、防火保护 措施： 1钢构件表面防腐涂层、防火涂层应有检查、养护、维修 的技术措施； 2受侵蚀介质作用的结构以及在工作年限内不能重新涂装 的结构部位应采取封闭包覆的防护措施； 3结构构造设计应减少积留湿气和灰尘的死角或凹槽：

4外包混凝士时，应有防止混凝土开裂、渗透的技术措施。

7.2.1组合结构的拆除应经过分析验算，并采用安全绿色拆除

技术，确保结构拆除过程中的安全性，减少对周边环境的影响。 应采用构件单元化拆除方案，拆除现场不应进行组合构件的 解体。

2.2组合结构拆除的分析验算应符合下列规定：

1拆除应按短暂工况进行结构分析，安全性要求应与施 段相同； 2拆除的每一个阶段均应分析剩余结构的稳定性及安全 ，并调整和确定下一个阶段的拆除方案。

7.2.3组合结构的拆除施工应符合下列规定

1 拆除结构的周边建（构）筑物及地下设施应进行保护、 防护； 2对危险物质、有害物质应有排放和处置方案，且应制定 应急措施； 3对再利用的材料和可重复使用材料应制定维护、保护方 法和回收方案； 4不得采取立体交叉作业方案； 5在封闭空间施工时，应有通风和对外沟通的技术措施； 6发现不明物体、气体、文物等应立即停止施工，并保护 现场； 7 应采取保证剩余结构稳定的措施，局部拆除影响结构安 全时，应先加固后拆除。

除单元和混凝土破碎单元，拆除过程中应监测拟拆除结构和构件 的稳定状态，发现安全隐患时必须停止作业。

中华人民共和国国家标准

、基本情况 二、本规范编制单位、起草人员及审查人员 24 三、术语 26 四、条文说明 28 总则 28 1 2 基本规定 29 3 材料 31 4 结构体系设计· 5 组合构件设计· 41 6 施工及验收 47 维护与拆除 49

二、本规范编制单位、起草人员及审查人员

凝土截面内配置内嵌或外包钢板的钢板混凝土组合剪力墙和钢筋 混凝土截面内配置型钢斜撑和端部型钢的内埋钢支撑混凝土组合 剪力墙。

工程中主要是指城市桥梁，包括过街天桥等；公路工程中主要是 指公路桥梁，包括跨公路天桥等，由于铁路桥梁已成完整体系， 目与市政、公路桥梁差别较大，故未包含在本规范中。其他行业 中的组合结构技术要求和管理要求可参考使用。 1.0.3工程建设强制性规范是以工程建设活动结果为导向的技 术规定，突出了建设工程的规模、布局、功能、性能和关键技术 措施，但是，规范中关键技术措施不能涵盖工程规划建设管理采 用的全部技术方法和措施，仅仅是保障工程性能的“关键点”， 很多关键技术措施具有“指令性”特点，即要求工程技术人员去 “做什么”，规范要求的结果是要保障建设工程的性能，因此，能 否达到规范中性能的要求，以及工程技术人员所采用的技术方法 和措施是否按照规范的要求去执行，需要进行全面的判定，其 中，重点是能否保证工程性能符合规范的规定。 进行这种判定的主体应为工程建设的相关责任主体，这是我 国现行法律法规的要求。《建筑法》《建设工程质量管理条例》 《建筑节能条例》等相关的法律法规，突出强调了工程监管、建 设、规划、勘察、设计、施工、监理、检测、造价、咨询等各方 主体的法律责任，既规定了首要责任，也确定了主体责任。在工 程建设过程中，执行强制性工程建设规范是各方主体落实责任的 必要条件，是基本的、底线的条件，有义务对工程规划建设管理 采用的技术方法和措施是否符合本规范规定进行判定。 同时，为了支持创新，鼓励创新成果在建设工程中应用，当 拟采用的新技术在工程建设强制性规范或推荐性标准中没有相关 规定时，应当对拟采用的工程技术或措施进行论证，确保建设工 程达到工程建设强制性规范规定的工程性能要求，确保建设工程 质量和安全，并应满足国家对建设工程环境保护、卫生健康、经 济社会管理、能源资源节约与合理利用等相关基本要求。

1本条规定了结构安全等级划分，具体参考现行国家规范

《工程结构通用规范》GB55001的规定。安全等级分三级，分别 对应重要结构、一般结构和次要结构。结构的重要性，主要是根 据破坏后果和结构的使用频率进行判断。鉴于组合结构的应用场 景一般较为重要，规定其安全等级不应低于二级。 2.0.2本条规定了组合结构的设计工作年限，具体参考现行国 家规范《工程结构通用规范》GB55001的规定。结构设计工作 年限是衡量结构和构件可靠性的时间基准，必须明确规定结构的 设计工作年限，讨论结构设计的安全性和可靠性才有意义。 并非结构的所有构件、部件都满足相同的设计工作年限要 求，比如需要定期更换的组成部分以及有特殊要求的构件，可以 根据实际情况确定设计工作年限，但在设计文件申应当明确 标明。

《工程结构通用规范》GB55001的规定。安全等级分三级，分别 对应重要结构、一般结构和次要结构。结构的重要性，主要是根 据破坏后果和结构的使用频率进行判断。鉴于组合结构的应用场 景一般较为重要，规定其安全等级不应低于二级。

2.0.3本条规定了设计工作年限内组合结构的性能要求。具

参考现行国家规范《工程结构通用规范》GB55001的规定 综合考虑了组合结构的特点。

参考现行国家规范《工程结构通用规范》GB55001的

的重要技术措施，包括正常使用维护、构件及其防护涂层的维护 与更换、损伤及灾后检测鉴定与修复加固等方面。本条是用来监 臀业主方对组合结构使用管理措施是否到位的要求，对保障结构 在设计使用年限内的安全非常重要

2.0.5本条规定了组合结构确定可变作用代表值时设i

的选取，具体参考现行国家规范《工程结构通用规范》 55001的规定。当设计基准期与设计工作年限不一致时，应 荷载调整系数对可变荷载进行调整，以保证可靠度水平相当

近年来，结构钢材品种增加、质量提高，已形成了不同性能 的钢种牌号系列，并可按不同质量等级供用户选用。工程经验表 明，正确合理地选用钢材的牌号与质量等级，对保证工程结构的 页量与承载功能至关重要。对钢材化学成分、力学性能等指标保 证限值的规定，一直是设计规范选材规定中被列为强条的重要内 容，这些性能指标均为对钢材性能量化判定的重要基本依据。如 密服强度与设计强度、伸长率与塑性、屈强比与延性、冲击功与 韧性、碳当量与焊接性能、冷弯与加工性等均是互为依据的关 系。设计选材时应严格按结构使用条件和本条规定提出各项性能 保证要求，以保证结构良好的承载性能。 1组合结构中承重组合构件和钢构件所用的钢材应具有屈 服强度、伸长率、抗拉强度和碳、硫、磷含量的合格保证。

2对焊接结构尚应具有碳或碳当量的合格保证。焊接承重 结构以及重要的非焊接承重结构所用的钢材，应具有冷弯试验的 合格保证。 3对承受直接动力荷载作用并需计算疲劳的结构，其钢材 应在保证良好综合性能基础上，严格保证冲击功的合格指标。此 外，工程质量事故的经验与研究表明，当板件厚度较大并在低温 环境下受拉时，其低温脆断倾向性明显增加，因而对其质量等级 也作出了较严格的规定。 钢材质量等级是对钢材质量细化控制，并与国际上钢材标准 有关规定接轨而作出的规定。按硫、磷等化学元素含量的不同与 不同环境温度下冲击功保证值的不同，共分为A、B、C、D、E 5个质量等级，故也是一个材质综合评定的指标。因A级钢在保 证力学性能合格的条件下，交货时可不保证化学成分的限值指 标，故承重结构一般不应选用A级钢。 4在T形、十字形和角形焊接的连接节点中，当其板件厚 度大于等于40mm且沿板厚方向有较强撕裂拉力作用时（含较 高约束拉应力作用），该部位板件钢材应具有厚度方向抗撕裂性 能（乙向性能）的合格保证，其沿板厚方向断面收缩率不应小 于15%。 工程经验与国内外研究均表明，在焊接结构的焊接节点中， 当较厚板件沿板厚方向受有较大的撕裂拉应力（含较高的约束拉 应力）时，可能引起的钢板的层间（2向）裂缝，严重影响结构 的安全使用。其主要原因是焊接构造或工艺缺陷造成板内过大的 Z向焊接约束应力，再是钢板钢材含硫量较高，易形成硫化锰的 层间夹杂物缺陷，使钢材分层。这种裂缝常会在焊接区冷却过程 中即开始产生。近年来在我国一些高层钢结构工程中的梁柱节点 区均产生过这种钢板层裂的质量事故，有的工程还因此造成了重 大经济损失。为避免此类问题的发生，应注意采用合理的焊接构 ： 造与工艺，避免过大的焊接约束应力，同时应提高钢材的抗撕裂 性能 (Z 向性能)。

5塑性设计是利用钢材的塑性性能，以结构在荷载作用下 陆续出现塑性铰直至形成机构作为其承载力的极限状态，故要求 结构钢材有良好的塑性性能，以达到结构进人塑性工作状态后可 靠地实现内力重分配 此外，抗震设防的高层组合结构，其框架梁、柱、抗侧力支 撑等抗侧力构件，在罕遇地震作用时，会进人非弹性工作状态， 要求结构钢材在有较高强度的同时，还应具有适应更大应变与 性变形的延性和韧性性能，从而实现地震作用能量与结构变形能 量的转换，有效地减小地震作用，达到结构大震不倒的设防目 标。且其屈服强度实测值与其标准值之比不应太大，以免影响结 构塑性铰的形成和地震能量的耗散，

1钢筋除应具有屈服强度外，由于结构抗倒塌设计的需求， 还应具有抗拉强度，即钢筋拉断前相应于最大拉力下的强度。 2组合结构用钢筋由于要和钢构件连接，因此对延性（最 大拉力下总伸长率）和可焊性有要求。 3.1.3本条规定了组合结构中采用钢材和钢筋的强度设计值及 分项系数的要求。 1各类钢材和钢筋的材料分项系数取值是经过对大批实物 强度的统计和可靠度指标校准分析等专题研究而确定的。其中强 度标准值应具有不小于95%的保证率。本款是针对已经产泛应 用的钢材和钢筋。 2对于满足本规范第3.1.1条、第3.1.2条要求的其他牌 号的钢材和钢筋，本款提出了需要有可靠的工程经验或必要的试 验研究结果作为基础的要求来确定材料分项系数。其中必要的试 验研究结果是指以少量试验分析认定材料分项系数的方法，该试 验的试件数量不应少于30个，通过试验统计分析结果可以得到 该钢材或钢筋的材料分项系数；可靠的工程经验主要是指有些钢 种已经得到了应用，例如建筑结构用钢绞线、桥梁用预应力钢绞 线。本款没有给出具体取值，但给出了最低要求。建筑结构用钢

材与普通钢筋的材料分项系数不应小于1.10，桥梁结构用钢材 的材料分项系数不应小于1.30，桥梁结构用普通钢筋的材料分 项系数不应小于1.20，桥梁结构用预应力筋的材料分项系数不 应小于 1. 47。

3.2.1本条规定了组合结构中采用的混凝土的基本要求

1组合结构中混凝土种类和力学性能应符合下列规定： 1）常规品（普通）混凝土强度等级应按立方体抗压强度 标准值划分为C20 、C25、C30、C35、C4O、C45. C50、C55 等。 2）特制品混凝士强度等级划分应符合下列规定： 高强混凝土强度等级应按立方体抗压强度标准值划分为 C60、C65、C70、C75、C80、C85、C90、C95、C100。 自密实混凝土、合成纤维混凝土强度等级划分为C30、C35， C40、C45、C50、C55。 2考虑到与钢构件、木构件、复合构件等共同工作并发挥 组合作用，混凝土的强度等级需要进行匹配，提出了不低于C30 的基本要求。 3.2.2本条规定了组合结构中采用混凝土的强度设计值和分项 系数的要求。 1混凝土的抗力分项系数取值是经过对大批混凝土实物强 度的统计和可靠度指标校准分析等专题研究而确定的。其中混凝 土的强度标准值由立方体试件抗压强度标准值经计算确定，应具 有不小于95%的保证率。 2对于满足本规范第3.2.1条要求的其他类型的混凝土新 材料，本款提出了需要有可靠的工程经验或必要的试验研究结果 作为基础的要求来确定材料分项系数。其中必要的试验研究结果 是指以少量试验分析认定材料分项系数的方法，该试验的试件数 量不应少于30个，通过试验统计分析结果可以得到该混凝土材

3.2.2本条规定了组合结构中采用混凝土的强度设计值和

1混凝土的抗力分项系数取值是经过对大批混凝土实物强 度的统计和可靠度指标校准分析等专题研究而确定的。其中混凝 土的强度标准值由立方体试件抗压强度标准值经计算确定，应具 有不小于95%的保证率。 2对于满足本规范第3.2.1条要求的其他类型的混凝土新 材料，本款提出了需要有可靠的工程经验或必要的试验研究结果 作为基础的要求来确定材料分项系数。其中必要的试验研究结果 是指以少量试验分析认定材料分项系数的方法，该试验的试件数 量不应少于30个，通过试验统计分析结果可以得到该混凝土材

料的分项系数，且建筑结构用混凝土的材料分项系数应大于或等 于1.40，桥梁结构用混凝土的材料分项系数应大于或等于1.45。

3.3.1本条是对组合结构中木材、粘接材料和配套材料白

1木材干缩会造成构件的松弛变形和裂缝，因此，在制作 时对木材的含水率应控制。同时，木材易腐朽、虫蛀，也应具有 防腐、防虫蛀合格保证。 2木结构用胶的胶合强度应不低于木材顺纹抗剪强度和横 纹抗拉强度。 3胶缝的耐久性取决于其抗老化能力和抗生物侵蚀能力， 对于使用的胶应经过胶结能力的检验，合格后方可使用，同时还 要符合环保要求。对于新的胶种需要有可靠的工程经验或必要的 试验研究结果作为基础方可使用。 3.3.2木材强度设计值应根据其强度的标准值和材料分项系数 确定，其中标准值应具有不小于95%的保证率。但是由于木材 的种类繁多，影响材料分项系数的因素多，通常是对不同树种的 木材划分强度等级，并参照长期工程实践经验，进行合理的归 类，故实际给出的木材强度设计值是经过调整后的，与直接计算 的数值有差别。木材的材料分项系数比较分散，约在3～6之间。 本条只是规定木材强度设计值的确定原则，符合本规范第 3.3.1条要求的木材，可以按照本条的原则确定强度设计值。

3.3.2木材强度设计值应根据其强度的标准值和材料分

3.4.1纤维增强复合材料（FRP）是近年来成功应用于土木工 程中的一种新型高性能工程结构材料，它具备了轻质高强、可设 计、成型方便、耐化学侵蚀、施工便捷和质量易于保证等优点。 常用的复材由碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维或芳纶与树脂基体 复合形成，力学性能（比强度和比刚度）和化学性能（耐腐蚀性 能）优越，在结构中合理地应用FRP已成为土木工程结构发展

的一个重要方向。复材制品形式与种类多样，在组合结构中应用 的主要类型包括：纤维布、复材板、复材筋、复材网格、复材型 材和复材管等。 复材中包含有两种主要材料组分：纤维与基体。这两种材料组 分的性能、比例及其组合形式是影响复材制品各项性能的重要因素。 复材的耐化学腐蚀特性，如耐酸、耐碱、耐盐等，主要取决 于基体树脂的选用。因此，为提高复材的耐腐蚀特性，应根据其 服役的化学环境，选用对其具有高耐腐蚀特性的树脂。在使用环 境温度较高的场所，要求粘贴树脂的玻璃化转变温度不应低于 60℃。当处于腐蚀环境、放射环境等条件时，要求采用的粘贴树 脂和复材具有相应的抵抗环境因素作用的能力。 1主要限制强度低、耐久性差的中碱及高碱玻璃纤维，从 而满足工程建设行政管理和监管要求。考虑到一般情况下混凝土 的碱性比较强，为保证玻璃纤维增强复合材料的长期力学性能， 结构中不应使用中碱及高碱玻璃纤维。无碱玻璃纤维，也称E 玻璃纤维，碱金属氧化物含量小于0.8%。耐碱玻璃纤维，也称 为AR玻璃纤维，含有16%的ZrO2，所以耐碱性大为提高。 2乙烯基酯树脂、环氧树脂是国内拉挤型材使用最为广泛 的树脂，应用成熟，性能稳定。酚醛树脂以其优异的电绝缘性能 和阻燃性能在电力、交通等有特殊要求的领域大量应用。聚氨酯 树脂具有优异的机械性能和耐候性能，作为新兴拉挤型材基体树 脂也有很大的应用前景。采用高性能的不饱和聚酯树脂能够满足 工程结构的需要，在选用时应确保其性能，不应采用邻苯型不饱 和聚酯树脂。 3对于在使用环境温度较高的场所，防止高温环境下复合 材料结构的承载力显著降低。 4当处于腐蚀环境、放射环境等条件时，要求复合材料具 有相应的抵抗环境因素作用的能力。复合材料的耐化学（如酸、 碱、盐）腐蚀特性主要取决子基体树脂的选用。因此，为提高复 合材料的耐腐蚀特性，应根据其服役的化学环境，选用对其具有

高耐腐蚀特性的树脂。 5当有防火要求时，考虑到树脂在高温下会由于软化导致 力学性能降低，因此应在树脂中掺入阻燃剂，以提高复合材料的 耐火性能。 3.4.2本条规定了组合结构中采用复合材料的强度设计值和分 项系数的要求。 1复合材料的抗力分项系数取值是经过对大批纤维增强复 合材料实物强度的统计和可靠度指标校准分析等专题研究而确定 的。其中复合材料的强度标准值应具有不小于95%的保证率。 2对于满足本规范第3.4.1条要求的其他类型复合材料， 本款提出了需要有可靠的工程经验或必要的试验研究结果作为基 础的要求来确定材料分项系数。其中必要的试验研究结果是指以 少量试验分析认定材料分项系数的方法，该试验的试件数量不应 少于30个，通过试验统计分析结果可以得到该复合材料的抗力 分项系数；可靠的工程经验主要是指已经有些复合材料得到了应 用，例如纤维布（碳纤维、玻璃纤维、芳纶和玄武岩纤维）等。 本款没有给出具体取值，但给出了最低要求。纤维增强复合材料 （碳纤维、玻璃纤维、芳纶和玄武岩纤维）的材料分项系数不应 低于1.25。 3由于复合材料由纤维、基体树脂以及浸润剂等多种材料 复合而成，其长期性能受环境作用影响，因此，根据本条第1 款、第2款确定的复合材料强度设计值需要按照本款规定进行 修正。 修正系数应符合表1的规定，

表1抗拉强度设计值使用环境修正系数

4.1.1本条规定了组合结构体系设计时针对不同材料性能差异

4.1.1本条规定了组合结构体系设计时针对不同材料性能 应当考虑的重要因素，是组合结构体系设计的关键所在，包 材料不同的线膨胀系数、弹性模量、长期变形特性等的差男 的影响。

4.1.2组合结构形式灵活多样，应该在结构设计中特别注

合理的结构、构件与节点形式。本条从促进建造工业化发展 应劳动力成本上升、保障施工质量的角度，提倡组合结构、札 与节点形式的设计应力求构造简单、施工方便、符合工业化建 需求。

4.2.1本条根据建筑组合结构特点，规定了进行建筑

4.2.1本条根据建筑组合结构特点，规定了进行建筑组合结构 本系计算时应满足的基本原则，充分体现组合结构计算的特别 之处。 近年来，组合框架在多层及高层建筑中的应用十分广泛。试 验研究表明，楼板的空间组合作用除可以明显增加组合框架梁在 竖向荷载下的刚度和承载力外，对组合框架结构体系的整体抗侧 刚度也有显著的提高作用。采用固定刚度放大系数在某些情况下

会低估楼板对组合框架梁刚度的提高作用，从而可能低估结构整 体抗侧刚度，低估结构承受的地震剪力。另外楼板对组合框架梁 的刚度放大作用还会改变框架结构的整体变形特性，使结构剪切 型变形的特征更为明显，对组合框架梁刚度的低估会导致为符合 框架核心筒结构体系外框剪力承担率的规定，使外框钢梁截面高 度偏大而影响组合梁经济性优势的发挥。故在结构分析中必须准 确考虑组合框架主梁在竖向荷载和水平地震作用、水平风荷载等 侧向作用下楼板与钢梁之间的组合效应，

4.2.2本条针对各种类型的组合结构体系选煤厂精煤仓滑模施工方案，专门规定了建筑

4.2.3本条规定了建筑组合结构体系正常使用极限状态验算时

4.2.4本条规定了建筑组合结构体系正常使用极限状态验算时

采用的顶点风振加速度限值，以保证结构具有良好的使用条 满足风荷载下的舒适度要求。

4.2.5本条规定了正常使用极限状态设计时，对振动舒适度有

4.3.1大量的桥梁震害和事故表明GB／T 38975-2020 增材制造用钽及钽合金粉，桥梁的整体牢

4.3.1天量的桥梁震害和事故表明，桥梁的整体牢固性设计 （包括整体抗倾覆、防落梁设计等）至关重要。针对此问题，本 规范强调构造措施的重要性，桥梁在全生命周期内遇到的荷载是 非常复杂的，计算难以完全覆盖（如超载、超大地震等），而一 些简单有效的构造措施往往可以起到重要的二道防线作用，避免 灾难的发生。