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DB34／T 4252.1-2022 低运量导轨式胶轮系统施工及验收规程 第1部分：导轨梁式(附条文说明).pdf

测试期间道岔动作顺序应正确，无无故停机、卡滞、冲击、非正 常噪音等现象。

7.1.1本章适用于供电系统工程的施工与质量控制，未作规 定的应按国家现行有关标准执行。 7.1.2电力试验应符合《电气装置安装工程电气设备交接试 验标准》GB50150中的有关规定。

1变电所的设备进行检查，其型号、规格和质量应符合设 计文件要求； 2接地装置的材料规格、型号应符合设计文件要求； 3接地装置的接地电阻值应符合设计要求：变电所内应 做好等电位连接，接地系统施工完成后接触电压、跨步电压应 满足安全保护的要求； 4开关柜基础预理件顶面平面度和直线度充许偏差 mm/m，全长不超过2mm，整体平整度每平方米平面误差不超 过土1mm；其它设备基础预理埋件顶面度和直线度允许偏差 lmm/m，全长不超过5mm; 5开关柜安装的允许偏差应符合表7.2.1的规定：

表 7. 2. 1 开关柜安装的允许偏差

物流大厦工程安全施工组织设计续表 7. 2. 1

6基础预埋螺栓的中心距充许偏差土2mm，外露长度 +20mm; 7基础外形偏差范围应控制在0～十20mm之间； 8接地干线支持间的距离，在水平直线部分宜为0.5m～ 1.5m，垂直部分宜为1.5m~3m，转弯部分宜为0.3m~0.5m； 9干式变压器安装充许偏差：基础钢的顶部平直度每米 小于1mm，全长小于5mm；外壳安装的每米垂直度小于 1.5mm；盘顶垂直度小于2mm，盘顶平整度小于1mm；外壳中 心与器身中心小于5mm。

.3.1充电设备安装及质量控制应符合下列规定： 1充电设备进行检查，其型号、规格和质量应符合设计要 求及相关规定； 配线电缆、电线不得破损、受潮、扭曲、折皱； 3 充电柜底板平整度公差应小于0.25%； 4 室外安装时应搭建雨棚。 7.3.2 顶部授流装置安装及质量控制应符合下列规定： 1 授流装置安装可采用吊顶式或立柱式； 2 吊顶式安装方式应符合下列要求： 1） 吊顶式顶部授流装置基础承载应满足设计要求； 2） 吊顶式顶部授流装置管线应按设计要求在安装基础顶 部边缘预留； 3）顶部授流装置弓箱安装接触面与轨道梁梁顶顶部安装 距离允许误差小于50mm；

4）顶部授流装置弓箱安装接触面与轨道梁中心距离充许 误差小于15mm; 5）吊顶式顶部授流装置接地应与安装基础通过金属结构 接地，接地电阻小于等于42 立柱式安装方式应符合下列要求： 1）立柱式顶部授流装置基础承载应满足设计要求； 2）立柱式顶部授流装置管线应按设计要求在安装基础底 部边缘预留； 3）顶部授流装置弓箱安装接触面与轨道梁梁顶顶部安装 距离允许误差小于50mm； 4）顶部授流装置弓箱安装接触面与轨道梁中心距离充许 误差小于15mm； 5）立柱式顶部授流装置接地应与安装基础通过预埋件和 结构钢筋结构接地，接地电阻小于等于4Q2

4）顶部授流装置弓箱安装接触面与轨道梁中心距离充许 误差小于15mm； 5）吊顶式顶部授流装置接地应与安装基础通过金属结构 接地，接地电阻小于等于42 3 立柱式安装方式应符合下列要求： 1）立柱式顶部授流装置基础承载应满足设计要求； 2）立柱式顶部授流装置管线应按设计要求在安装基础底 部边缘预留； 3）顶部授流装置弓箱安装接触面与轨道梁梁顶顶部安装 距离允许误差小于50mm； 4）顶部授流装置弓箱安装接触面与轨道梁中心距离充许 误差小于15mm； 5）立柱式顶部授流装置接地应与安装基础通过预理件和 结构钢筋结构接地，接地电阻小于等于4Q2

7.4.1安装监控系统设备的设备房应符合下列规定：

7.4.1安装监控系统设备的设备房应符合下列规定： 1 室内装修和防静电地板安装工作应全部结束： 2 设备基础预理件、设备底座支架应符合设计要求，安装 应牢固； 门窗应安装完毕，设备房应有防尘措施； 空调设备安装应调试完毕，环境温度及湿度应符合设 计要求

1监控系统的设备及附件的规格、型号和数量应符合设 计要求，各种接插件的规格应与设备接口一致； 2设备应有合格证、使用说明书、保修证书，设备安装应 符合设计要求； 3主机及其外设的配置和位置应便于维护人员操作及监视 7.4.3电力监控系统分站、主站机柜安装应垂直，外表面油漆

应完整无划痕，柜体应清洁，

7.4.4监控主站接地铜排的接地电阻应不天于12。

7.4.6继电保护及二次回路安装及验收应符合现行标准《继

8.1.1本章适用于列车自动控制系统工程的施工与质量控 制，未作规定的应按国家现行有关标准执行。 8.1.2本章包含了自动监控（ATS）子系统、自动防护（ATP） 子系统、自动运行（ATO）子系统、全电联锁子系统、DCS子系 统、计轴子系统等多个独立系统，在满足设计规定的同时还应 满足现有国家标准的规定

8.2.1系统硬件设备安装施工及质量控制除应符合设计及 城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》GB50578中的有 关规定外，还应符合下列规定： 1设备安装位置、机架及底座的加固方式应符合设计文 件要求； 2设备安装牢固，排列整齐，漆饰完好，铭牌、标记清楚正 确，并符合设计文件要求； 3线路轨旁设备的安装不应侵入设备限界

8.3.1光、电缆施工及质量控制除应符合设计及《城市轨道交 通信号工程施工质量验收规范》GB50578中的有关规定外，还 应符合下列规定： 1光、电缆单盘检测光缆长度、衰耗符合设计文件要求； 2电缆芯线应按顺序一一对应接续，接续完成后应检查 无错线、断线，绝缘良好；

3电缆接头的理深、固定方式、位置应符合设计文件要求； 4芯线按光纤色谱排列顺序对应接续；光纤接续部位应 进行热缩加强管保护，加强管收缩均匀、无气泡； 5光、电缆线路标桩的埋设应符合设计文件要求。光电 缆标桩应埋设在光电缆径路的正上方，接续标桩应理设在接续 点的正上方，标识清楚； 6光缆敷设、接续或固定安装时的弯曲半径不应小于光 缆外径的15倍。电缆敷设和接续时，铝护套电缆的弯曲半径 不应小于电缆外径的15倍，铅护套电缆的弯曲半径不应小于 电缆外径的7.5倍； 7光、电缆线路余留的位置和长度应符合设计文件要求

8.4.1全自动运行（GoA4）运营管理模式的可靠性、稳定性应 符合设计要求。

9.1.1本章适用于通信系统及其他系统工程的施工与质量控 制，未作规定的应按国家现行有关标准执行。 9.1.2本章包含传输系统、无线通信系统、时钟系统、广播系 统、乘客信息系统、视频监控系统、自动售检票系统、安防系统、 门禁系统等多个独立系统，在满足设计规定的同时还应满足现 有国家标准的规定。

9.2.1通信系统工程施工及质量控制除应符合设计规定及 城市轨道交通通信工程质量验收规范》GB50382中的有关规 定外，还应符合下列规定： 1时钟安装位置和高度应符合设计要求，所有子钟安装 立置应远离自动喷淋系统的喷头，且安装高度为下沿距地面不 小于2.2m，室外安装的子钟应具有防雷、防水保护功能； 2电子显示设备屏幕的安装位置应不受外来光直射，周 围没有遮挡物； 3电子显示设备的保护接地端子应有明确标记并接地良 好。在熔断器和开关电源处应有警告标志； 4在室外露天处安装摄像机时，避雷针和摄像装置的安 装应牢靠、稳固； 5机架（柜)安装的垂直倾斜角度偏差应小于机架（柜）高 度的1%0。

家标准《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收标准》 GB/T50381中的有关规定。

9.4.1视频安防系统施工及质量控制应符合现行国家标准 《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395中的有关规定

9.5.1门禁系统施工及质量控制应符合《智能建筑工程质量 验收规范》GB50339和《地下铁道工程施工质量验收标准》GB 50299中的有关规定。

1「门禁系统施工及质量控制应符合《智能建筑工程质量 规范》GB50339和《地下铁道工程施工质量验收标准》GB 99中的有关规定。

10.1.1本章适用于火灾自动报警系统工程的施工与质量控 制，未作规定的应按国家现行有关标准执行。

10.2.1火灾自动报警系统施工与质量控制除应符合设计及现 行标准《火灾自动报警系统施工及验收标准》GB50166中的有 关规定外，还应符合下列规定： 1设备、材料及配件进入施工现场应有清单、使用说明 书、质量合格证明文件、国家法定质检机构的检验报告等文件 大灾自动报警系统中的强制认证（认可）的产品还应有认证（认 可）证书和认证（认可）标识； 2火灾自动报警系统的主要设备应是通过国家认证（认 可）的产品。产品名称、型号、规格应与检验报告一致； 3火灾自动报警系统中非国家强制认证（认可）的产品名 你、型号、规格应与检验报告一致； 4火灾自动报警系统设备及配件表面应无明显刮痕、毛 等机械损伤，紧固部位应无松动； 5火灾自动报警系统设备及配件的规格、型号应符合设 计文件要求

11.1.1低运量导轨式胶轮系统（导轨梁式）试运行的目的应通 过系统功能测试检验、运行图参数测试、故障模拟、应急救援演 练、按图行车，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的 适应能力，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故 障和自然灾害条件下的应急处理能力。

11.1.2试运行应符合下列规定

1系统总联调完成验收后，应开展系统试运行，包括“系 统能力调试”和“行车演练”； 2系统总联调完成项目工程验收后，应按规定运行图和 服务要求进行不少于3个月的试运行，其中按照开通运营时列 车运行图连续组织行车20日以上且关键指标应符合相关规定； 3在完成总联调可能遗留的调试项目后，应对系统总联调 的结果进行检验，对试运行过程中发现的问题应及时进行整改。 11.1.3低运量导轨式胶轮系统（导轨梁式）项目试运行完成并 通过第三方组织的初期运营前安全评估后方可投人初期运营。

2.1工程结构应符合下列规定

1区间、车站及综合车场轨道梁应通过限界检测和验收： 施设备应无侵限现象，线路上运行的车辆等均不超出所运行 线路的限界； 2线路、道岔、轨道梁桥等结构工程应符合本规程相关章 节的要求； 3车站、自动扶梯、电梯、楼梯等车站建筑应符合本规程

11.2.4供电系统应符合下列规负

1电力监控系统应具备对全线供电系统设备的遥控、遥 信、遥测和遥调功能； 2应完成主要电气元件开关的整定值校核； 3应急照明、应急电源和电能计量装置的配置应符合现 行国家标准《城市轨道交通技术规范》GB50490的有关规定； 4供电系统与城市电网的管理分界应设有隔离开关或断

1通信各子系统应满足现行国家标准《城市轨道交通通 信工程质量验收规范》GB50382和《城市轨道交通技术规范》 GB50490的有关规定； 2无线通信系统信号覆盖度和场强测试应合格； 3视频监控摄像机应具备存储功能，存储内容保持时间 不应少于90d： 4无线调度、广播等重要语音应录音，录音设备宜集中设 置，录音保存时间不应少于90d； 5通信及列车控制系统应进行144h连续测试； 6列车控制系统应取得可空载运行的安全证书； 7列车控制系统应能显示车辆位置，并应具备显示、控制 道岔和记录回放功能； 8控制中心与轨旁设备与车载设备间的安全控制信息传 递应安全可靠； 9应完成综合车场、车站和正线系统之间的相关接口调试。 11.2.6消防及给排水系统应符合下列规定： 1消防及给排水系统应符合现行国家标准《城市轨道交 通技术规范》GB50490的有关规定； 2消防器材和消防泵房内相关设备应配置齐全，消火栓 箱门应有闭锁装置； 3给水系统宜采取防冻措施，生活用水具有水质检测合 格报告。 人

11.2.7综合车场应符合下列规定：

1综合车场周界宜设围蔽设施，有电区和无电区之间应 有隔离设施和警示标志； 2综合车场应具备配属列车停放、调试的条件，并应具备 运营阶段必要的设备、材料、抢修和救援器材以及存放设施；

3综合车场内安全生产标志标牌应安装到位。 11.2.8 运行应按设计速度和最高速度运行塔式高层住宅楼施工组织设计，并应符合下列要求： 1 轨道梁在荷载作用下位置、结构牢固、可靠度满足设计 标准； 2 供电系统设备满足列车运行的需求，稳定性、可靠性达 到设计要求； 3通信及列车控制系统设备再使用中各项功能符合设计 要求。

11.3 系统能力调试

11.3.1车辆系统能力测试应符合下列规定:

1I.3.I车辆系统能力测试应符合下列规定： 1对于测试中发现的影响行车安全和客运服务的车辆故 障应完成整改，对整改项目应通过有效性验证； 2应急照明和应急通风功能、车载蓄电池容量应符合《城 市轨道交通技术规范》GB50490的规定； 3在线路坡度最大的路段上，列车故障牵弓能力和联挂 救援能力应符合设计文件要求。 11.3.2动力照明最大负荷能力测试，供电系统相关设备不应 发生误动作，其电压波动、电力谐波、功率因数、三相不平衡度 供电效率等应在设计文件要求的允许范围内。 11.3.3在火灾工况下，通风空调防排烟系统的防排烟能力模 拟试验应符合设计文件要求。 11.3.4给水排水与消防系统的最大排水能力测试应符合设计 文件要求。

山西潞安温庄煤业工程施工组织设计11.3.5自动售票系统、自动扶梯与电梯和站台门系统应通过

1 专项科目演练应出具演练及联调联试报告。 试运行时间不得少于3月，其中按照初期运营开通

11.4.1专项科目演练应出具演练及联调联试报告。