DBJ／T45-093-2019标准规范下载简介
DBJ／T45-093-2019 混凝土超高泵送施工技术规程(附条文说明).pdfD,= nα,Qmax
式中：Q1——每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h); Qmax——每台混凝土泵的最大输出量（m/h); α——配管条件系数，可取0.8~0.9; n——作业效率。根据混凝土搅拌运输车向混凝土泵供料的间 断时间、拆装混凝土输送管和布料停歇等情况，可取0.5~0.7。 4.2.3混凝土泵的配备数量可根据混凝土浇筑体积量、单机 的实际平均输出量和计划施工作业时间，按下式计算：
式中：N2 混凝土泵的台数，按计算结果取整，小数点以 后的部分应进位； 混凝土浇筑体积量（m3）： 每台混凝土泵的实际平均输出量（m3/h） To一一混凝士泵送计划施工作业时间（h）。 4.2.4混凝土泵的额定工作压力应大于按下式计算的混凝土最大 石送阳十
DB HXF3401／T 01-2014 地下非机动车库设计防火规范APrL P + P max 106
Pf一混凝土泵送系统附件及泵体内部压力损失，当缺乏详 细资料时，可按本规程附录B表B.0.1取值累加计算（MPa）。 4.2.5混凝土泵的最大水平输送距离，可按下列方法之 一 确定： 1由试验确定。 2根据混凝土泵的最大出口压力、配管情况、混凝土性能指 标和输出量，按下式计算：
× 106 max AP
4.2.6混凝土泵不宜采用接力输送的方式。当必须采用
4.2.7混凝土泵集料斗应设置风
4.2.8宜选用大功率、超高压的S阀结构混凝土泵。
4.3混凝土运输车的选配
行国家标准《混凝土搅拌运输车》GB/T26408的有关规定。
国家标准《混凝土搅拌运输车》GB/T26408的有关规定。 3.2混凝土泵连续作业时，每台混凝土泵所需配备的混凝土 运输车数量，可按下式计算：
Q1 N1 + T) 60Vnv S.
式中：Ni混凝土搅拌运输车台数，按计算结果取整数， 小数点以后的部分应进位； Q1——每台混凝土泵的实际平均输出量，按本规程公式 (4.2.2）计算(m3/h); V 每台混凝土搅拌运输车容量（m）； nv 搅拌运输车容量折减系数，可取0.90~0.95； So 混凝土搅拌运输车平均行车速度（km/h）； So一 混凝土搅拌运输车平均行车速度（km/h）； Li一 混凝土搅拌运输车往返距离（km）； Ti一一每台混凝土搅拌运输车总计停歇时间（min）。 4.3.3混凝土运输道路应保持畅通，有利于混凝土搅拌运输车接
4.3.3混凝土运输道路应保持畅通，有利于混凝土搅拌
4.4混凝土输送管的选配
4.4.1混凝土输送管应根据工程特点、施工场地条件、混凝土浇 筑方案等进行合理选型和布置。输送管布置宜顺直，宜减少管道 弯头用量。
4.4.2混凝土输送管强度应满足要求，应具备高耐磨性
出最小壁厚值。泵送设备最大压力与泵管壁厚最小值对应关系见 表4.4.2。
表4.4.2泵送设备最大压力与泵管壁厚最小值关系
4.4.3管接头应具有足够强度，并能快速装拆，其密封结构应严 密可靠、耐高压。
4.5.1布料设备的选型与布置应根据浇筑混凝土的平面尺寸、配 管、布料半径等要求确定，并应与混凝土输送泵相匹配。 4.5.2布料设备的作业半径宜覆盖整个混凝土浇筑范围。 4.5.3若布料设备布置在模架施工平台上，应对模架平台进行受
4.5.3若布料设备布置在模架施工平台上，应对模架平台连 力验算。
4.6.1混凝土泵机出料口处应设置截止阀，宜设置于混凝土泵机 出口3m~6m处。见图4.6.1。 4.6.2水平管道与竖向管道连接处的90°弯头前应设置截止阀， 用于堵管时排出立管内的混凝土，宜设置于距离立管3m～6m处。 见图4.6.2。
4.6.1混凝土泵机出料口处应设置截止阀，宜设置于混凝土泵机 出口3m~6m处。见图4.6.1。 4.6.2水平管道与竖向管道连接处的90°弯头前应设置截止阀， 用于堵管时排出立管内的混凝土，宜设置于距离立管3m～6m处。 见图4.6.2。
图4.6.2截止阀设置位置
5.1.1泵送混凝土的供应，应根据技术要求、施工进度、运输条 件以及混凝土浇筑量等因素编制供应方案。混凝土的供应过程应 加强通信联络、调度，确保连续均衡供料。 一温凝上左运输尬详和泌箔过由亚林加水
5.1.1泵送混凝土的供应，应根据技术要求、施工进度、运输条
5.1.2混凝土在运输、输送和浇筑过程中，严禁加水。
5.2泵送混凝土的运输
5.2.1混凝土搅拌运输车的施工现场行驶道路，应符合下列规定： 1宜设置环形车道，并应满足重车行驶要求； 2车辆出入口处，宜设交通安全指挥人员； 3夜间施工时，现场交通出入口和运输道路上应有良好照 明，危险区域应设安全标志。 5.2.2搅拌运输车装料前，搅拌罐内应无积水或积浆。 5.2.3超高泵送混凝土的运输延续时间应符合现行国家标准《预 拌混凝土》GB/T14902的有关规定。 5.2.4混凝土搅拌运输车向混凝土泵卸料时，应符合下列规定： 1超高泵送混凝土搅拌运输车到达浇筑现场时，应使搅拌罐 高速旋转不少于20s后再将混凝土拌合物卸出； 2应配合泵送过程均匀反向旋转拌筒向集料斗内卸料：集料 斗内的混凝土应满足最小集料量的要求：
5.2.1混凝士搅拌运输车的施工现场行驶道路，应符合
5.2.3超高泵送混凝土的运输延续时间应符合现行国家标
拌混凝土》GB/T14902的有关规定
1超高泵送混凝土搅拌运输车到达浇筑现场时，应使搅拌罐 高速旋转不少于20s后再将混凝土拌合物卸出； 2应配合泵送过程均匀反向旋转拌筒向集料斗内卸料：集料 斗内的混凝土应满足最小集料量的要求，
3搅拌运输车中断卸料阶段，应保持拌筒低速转动； 4泵送混凝土卸料作业应由具备相应能力的专职人员操作 5.2.5超高泵送混凝土搅拌运输车入料斗应采取防雨措施。 5.2.6超高泵送混凝土搅拌运输车应正确悬挂标识牌，标识牌内 容包括：浇筑工程项目，强度等级等。 5.2.7超高泵送混凝土运输应有主要运输路线及备用运输路线。 5.2.8超高泵送混凝土搅拌运输车应定期保养，同时每次混凝土 浇筑过程中需安排备用车辆
6.1.1混凝土超高泵送施工现场，应配备通信联络设备，并应设 专门的指挥和组织施工的调度人员。 6.1.2当多台混凝土泵同时开展超高泵送或与其他输送方法组合 输送混凝土时，应分工明确、互相配合、统一指挥。 6.1.3炎热季节施工时，应采取有效措施避免露天的泵管曝晒， 宜采用湿麻袋、湿油毡布等保水材料遮盖。 6.1.4混凝土泵的操作应严格按照使用说明书、设备操作指引和 安全操作规程等进行。 6.1.5混凝土泵送宜连续进行。混凝土运输、输送、浇筑及间歇 的全部时间不应超过混凝土的初凝时间；如超过规定时间时，应 临时设置施工缝，继续浇筑混凝土，并应按施工缝要求处理
6.1.5混凝土泵送宜连续进行。混凝土运输、输送、浇筑及
临时设置施工缝，继续浇筑混凝土，并应按施工缝要求处理。 6.1.6混凝土泵送前和泵送过程中应检查泵管的连接处是否可靠 牢固和漏浆情况
6.2.1混凝土泵安装场地应水平、平整、坚实，有良好的排水设 施，水电接通到位，设置照明设备，且预留充足空间以便于配管； 混凝土泵基础宜采用混凝土浇筑制作，并固定牢固，以满足承受 泵管的反作用力。
6.2.2同一管路应采用相同管径的输送管，除终端出口处外，不 得采用软管。 6.2.3地面水平管折算长度不宜小于垂直管长度的1/5，且不宜小 于30m。
6.2.4混凝土输送管的固定应可靠稳定。用于水平输送的管
用混凝土墩及U型卡具固定；水平管支承面应采用固定的支承 及U型卡具固定，宜在每段管两端距离管口约500mm处各设 一个U型卡具固定，固定管夹宜用地脚螺栓固定于已有的混凝 地基或混凝土支撑墩上。
6.2.5用于垂直输送的管路支架应与结构预埋件连接牢固，
1 每根垂直管应有两个或两个以上固定点； 2 如现场条件受限，可另搭设专用支撑架； 3垂直管下端的弯管不应作为支撑点使用，宜设钢支撑 凝土墩。
6.2.6管路接头处不得漏浆：接口密封圈宜采用强度高、而耐
6.2.7手动布料设备不得支承在脚手架上，也不得直接支承
6.3.1泵送混凝土时，混凝土泵的支脚应伸出调平并插好安全稍， 支腿支撑应牢固。
泵送前应进行空载试运转
称、混凝土强度等级、浇筑部位、粗骨料种类及珊落度、扩展度 到置落度简排空时间要求等；检查混凝土和易性、落度、扩 展度。
6.3.4混凝土泵启动后，应先泵送适量清水以湿润混凝土泵的料
斗、活塞机输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。泵送完毕后： 应清除泵内积水。
6.3.5经泵送清水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后
选用下列浆液的一种润滑混凝土泵和输送管内壁： 1水泥净浆； 21：2水泥砂浆； 3与混凝土内除粗骨料外的其他成分相同配合比的水泥 砂浆。 润滑用浆料宜使用搅拌车单独运输，不得与超高泵送混凝士 混合运输：润滑用浆料泵出后应妥善回收和避免污染，严禁在工 程主体结构中使用。润滑用浆料的体积量宜根据混凝土泵操作说 明提供的定额和泵送管道长度确定。 6.3.6开始超高泵送时，混凝土泵应处于匀速缓慢运行并随时可 反泵状态。泵送速度应先慢后快，逐步加速。同时，应观察混凝 土泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转正常后，方可以 正常速度进行泵送。
6.3.7泵送混凝土时，应保证水箱或活塞清洗室中水量充
接管道内壁进行湿润。 6.3.9当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明 显振动等现象而泵送困难时，不得强行泵送，并应立即查明原因 采取措施排除故障。 6.3.10当输送管堵塞时，应及时拆除管道，排除堵塞物；拆除的 管道重新安装前应湿润。 6.3.11当混凝土供应不及时，宜采取间歇泵送方式，放慢泵送速 度。间歇泵送可采用每隔4min至5min进行两个行程反泵，再进 行两个行程正泵的泵送方式。 6.3.12泵送完毕后，应及时将混凝土泵和输送管清洗干净。 6.3.13混凝土超高泵送作业过程，特别是作业过程处置泵送困 难、输送管堵塞或设备故障等应符合本标准施工安全与环境保护 的相关要求。
管道重新安装前应湿润。
7.1.1混凝土浇筑施工前，应按施工方案的要求完成各项准备 工作。 7.1.2超高泵送混凝土的浇筑，应按照现行国家标准《混凝土结 构工程施工质量验收规范》GB50204的规定执行。 7.1.3应有效控制混凝土均匀性和密实性，混凝土应连续浇筑使 其成为连续的整体。 7.1.4 竖向构件的混凝土应控制一次浇筑高度，采用分层浇筑， 不应一次到顶，分层高度不应大于2m。 7.1.5 混凝土浇筑应控制浇筑流向和浇筑速度，避免产生冷缝。 7.1.6泵送浇筑前应预先采取措施避免造成模板内钢筋、预埋件 及其定位件移动。
7.2.1混凝土的浇筑顺序，应符合下列规定： 1当采用输送管输送混凝土时，宜由远而近，由低向高浇筑； 2同一区域的混凝土，应按先竖向结构后水平结构的顺序分 层连续浇筑。
7.2.2混凝土的布料方法，应符合下列规定：
1混凝土输送管末端出料口宜接近浇筑位置。浇筑竖向结 混凝土，布料设备的出口离模板内侧面不应小于50mm。
2浇筑水平结构混凝土，不应在同一处连续布料，应水平移 动分散布料。 7.2.3浇筑时应保证混凝土不发生离析。混凝土自高处倾落的自 由高度不应大于2m，当倾落的自由高度大于2m时，宜加设串筒， 留槽或溜管等装置。 7.2.4施工缝、后浇带的留置位置应在混凝土浇筑前确定。施工 缝、后浇带的处理应按施工技术方案执行。 7.2.5混凝土浇筑过程中，应安排专人对模板支架、钢筋、预埋 件和预留孔洞的变形、定位进行检查。 7.2.6不同强度等级混凝土浇筑，应按设计图纸、施工方案在交 界区域采取分隔措施。分隔位置应在低强度等级的构件中，应先 浇筑高强度等级混凝土，后浇筑低强度等级混凝土。 7.2.7对于内置型钢的构件混凝土浇筑，应检查型钢翼缘处排气 孔，并保证振捣到位。
7.2.6不同强度等级混凝土浇筑，应按设计图纸、施工方案
7.2.7对于内置型钢的构件混凝土浇筑常澄高速公路分离式立交桥钻孔灌注桩施工方案，应检查型钢翼缘处排气 孔，并保证振捣到位
钢管混凝土结构浇筑应符合下
1宣采用自密实混凝土，管内混凝土浇筑可选用管向下普 通浇注法、泵送顶升浇筑法和高位抛落法等。 2采用高位抛落法浇筑混凝土时，混凝土技术参数宜通过试 验确定；当抛落高度小于4m时，应配合人工振捣。 3钢管应预留排气孔和混凝土浇筑孔。 7.2.9 当钢筋较密时，应延长振捣时间或加密振点。 7.2.10 针对高强泵送混凝土的浇筑必须采用高频振器捣实。 7.2.11 在混凝土初凝后，应采取浇水、塑料布覆盖、涂刷薄膜等 措施及时进行养护。
8超高泵送混凝土余料回收与管道清洗
8.0.1 混凝土余料回收，分为水洗回收和气洗回收，宜采用气洗。 8.0.2 余料回收和管道清洗用空压机功率应不小于15千瓦。 8.0.3 余料回收用隔网要求耐磨，不易变形，防止海绵球进入罐车 8.0.4余料回收时DB34／T 3762-2020标准下载，清洗球尺寸宜比管道内径大一规格，管道清 洗时，清洗球尺寸与宜管道内径相同，清洗球应耐磨，不易变形 体积稳定性好。
8.0.5惠 整个余料回收和管道清洗过程，应对余料和污水进行处理。 8.0.6 管道清洗应至有清水出来为止。
8.0.5整个余料回收和管道清洗过程，应对余料和污水进行处理