标准规范下载简介
轨道交通工程安全文明施工标准化图册.pdf5.10盾构掘进现场
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程盾构掘进现场的布控。 【作用】 规范盾构掘进现场的基础作业要求，保证文明施工需要。 【主要做法】 5.10.1盾构掘进应严格按照施工方案及技术交底控制掘进参数，保证盾构机 姿态及管片拼装质量。 5.10.2盾构管片拼装前，应对管片进行检查及清理，保证管片外观质量，干 净整洁。 5.10.3及时清理运输皮带掉落的渣土，保证隧道内干净整洁，文明施工到位， 5.10.4盾构掘进现场，消防、照明、应急照明、通讯、走道板宜设置在同侧， 高压电缆、给水管、冷却水管、污水管宜设置在走道板对侧。成型隧道宜每两环
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程盾构接收施工现场的管控。 【作用】 规范盾构接收现场管控工作的各项基础要求，保证盾构接收安全及文明施工 【主要做法】 5.11.1盾构接收现场有关作业条件按照盾构始发要求执行， 5.11.2盾构接收前，应对盾构井区域采用走道板搭设作业平台；现场上下通 道及人行通道通畅，消防设施、应急物资储备到位。 5.11.3盾构接收现场宜进行文化宣传，宣传材料应布置在关键及醒目位置。 5.11.4盾构接收现场与外单位存在交叉施工的，必须采取措施对双方场地进 行隔离，并签订安全管理协议。 5.11.5洞门凿除应编制专项施工方案、其中脚手架搭设应满足相关规范要求 5.11.6盾构始发与接收现场应设置应急物资仓库，主要物资设备包括：注浆
适用范围 适用于城市轨道交通工程冷冻施工现场的布控。 【作用】 规范冷冻施工现场的布置光面爆破施工工艺流程 图，合理布置冷冻设备和管路，保证施工安全及人员 安全。 【主要做法】 5.12.1冷冻施工现场布置应统筹策划、合理布置；冷冻现场应设置视频监 控系统和专用通讯系统，冷冻平台面积满足冷冻施工实际需要。 5.12.2冷冻施工的设备机组、冷却水池、施工机具、配电箱、材料存放区 或等应按冷冻方案有序放置，标识齐全。 5.12.3冷冻施工现场人员通行通道必须保持畅通，通道宽度应不小于1m； 相邻机组设备之间的间距应不小于1m。 5.12.4冷冻施工设备机组的外露电机应进行防护隔离；主要设备区域应与
现场临边防护设置示意
6. 1 竖并提升系统
挖现场施工便道与碴土运输（水平运输通
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程暗挖施工现场施工便道的布控与渣土运输。 【作用】 规范现场通道设置，使施工通道与人员通道分置，减少人机交叉影响，保障 人员安全，便于渣土运输，方便快速。
12工作台架布置示意图
3工作台架布置示意图
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程暗挖隧道内防排水设施的布置。 【作用】 使暗挖隧道内的水流能及时排出地面，减少水流对隧道质量的不利影响。 【主要做法】 6.4.1暗挖隧道内排水应根据隧道坡面情况设置排水设施，结合机械抽水方 式将明水排至地面的三级沉淀池，经过沉淀后排入市政排水管网。 6.4.2隧道内应设置砖砌临时排水沟，排水沟应沿隧道单侧墙底部设置，砖 韧排水沟应使用砂浆抹面，排水沟尺寸宜为30cm×20cm。 6.4.3应根据隧道坡面长度、坡度、水量等设置排水管路管路宜采用镀锌钢 水管，沿隧道侧墙布设，离地高度宜为15cm~20cm，一次或分段接力排出。
6.5喷射混凝土搅拌站
第 7章 高架区间施工现场
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程高架施工的交通安全防护。 【作用】 规范高架施工时交通安全通道的设置，减少人机交叉的影响，便于组织施工， 呆障施工人员安全。 【主要做法】 7.2.1在城市主干道施工梁面时，现场必须沿行车方向设置安全通道，并在
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程高架区间现浇梁桥面施工防护措施的布设， 【作用】 规范高架桥面施工防护措施，保障施工人员安全。
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程高架区间现浇梁桥面施工防护措施的布设 【作用】 规范高架桥面施工防护措施，保障施工人员安全。
10桥面施工上下通道设
上施工防护平面布置示
22后锚固系统设置示意
第8章轨道工程施工现场
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程铺轨施工的轨行区防护。 【作用】 规范轨行区防护，减少人机交叉影响，保障施工人员安全。 【主要做法】 8.3.1站台边缘是轨行区和属地管理区的分界线，在站台边缘需设置轨行区 防护栏，防护栏距站台边缘距离不应小于400mm，避开屏蔽门（安全门）预留沟 槽。防护栏杆及踢脚板按照临边防护标准执行。 8.3.2车站站台必须进行封闭式管理，预留轨行区出入口一处，轨行区出入 口必须设立专人值守，人员进出必须进行登记。 8.3.3在轨行区作业应配备持有效上岗证件的专职防护员。轨行区作业人员 必须穿反光色国际安全马甲，随身携带流动警示灯、照明设备等。 8.3.4在轨行区作业，应具有作业令；在距离作业区段50m处应设置红、黄 内灯进行防护，遇曲线地段防护距离延长至100m。 8.3.5轨道车必须严格限速行驶。轨道车与连挂平板车应连接风管，轨道平
18道岔安全警示设施示
第9章设备安装与装修工程施工现场
第9草设备安装与装修工程施工现场 设备安装与装修工程施工存在交叉作业多、制约因素多、协调工作量大、材 料运输困难、施工环境复杂等特点，现场应坚持“属地管理”的原则，通过开展 施工现场标准建设，着重解决施工通道、材料加工场、成品与半成品保护、临时 设施设置、施工作业环境、主要工序样板展示等方面容易影响安全生产及文明施 工的问题，并应形成长效机制，有序促进现场安全生产水平提升。本章的主要内 容包括：人员材料出入通道、材料加工与存放、临时供水及消防栓、砂浆拌制、 管路安装固定、砌体施工样板区、成品保护等。 9.1人员及材料出入通道 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程机电装修与设备安装施工现场人员及材料出入通 道的布设。 【作用】 规范人员及材料出入通道的设置，方便组织施工生产。 【主要做法】 9.1.1现场人员进出通道和材料出入通道宜分开设置。人员出入通道应至多 设置两处，其中一处可作为应急通道出口。 9.1.2人员进出通道应使用车站已完工出入口，通道入口处宜设置门禁与监 控系统，配合门岗制度，实时监控出入人员及现场作业情况。通道口及楼梯口的 临边防护设施应齐全可靠。 9.1.3材料吊装（出入）通道宜采用预留的车站端头井或风亭，端头井及风 亭周边临边防护齐全可靠，地面应坚实牢固，无物料存放，满足吊装作业条件要 求。 9.1.4材料吊装（出入）通道应在站厅层（站台层）设置卸料平台，卸料平 台宜采用型钢为骨架，钢板铺设平台面，卸料平台周边临空面必须设置临时防护 设施。卸料平台搭设后应进行承载力及稳定性验算和验收，验收合格后方可使用， 9.1.5人员及材料出入通道的临边防护按照第3章有关要求执行。
4卸料平台设置示意图
6材料加工区设置示意
9.3临时供水及消防栓
9.3临时供水及消防栓 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程机电装修与设备安装施工现场临时供水及消防栓 的布设。 【作用】 规范临时供水及消防栓的设置，方便施工生产，严防火灾事故。 【主要做法】 9.3.1现场临时供水管及消防水管宜同步布设，采用角钢支架分层架设，横 平竖直，整洁有序。 9.3.2角钢支架应与车站侧墙锚固，离地高度宜为40cm，在变截面侧墙部分， 角钢支架宜根据实际情况，与地面进行锚固。 9.3.3临水管道直径根据用水量计算确定，材质应选用镀锌钢管。现场根据 需要设置取水点，设置蓄水池。 9.3.4消防水管应采用直径不小于DN65的镀锌钢管，沿公共区侧墙布设； 消防水管应预留不少于4个消防栓，消防栓位置应配备消防箱，消防箱内应配备
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程机电装修与设备安装施工现场管路安装固定的管 控。 【作用】 规范管路安装固定管控的基本要求，保证工程质量及施工安全。 【主要做法】
85机组设备基础示意图
10.2闸机门禁系统 施工现场施工作业区入口处应设置闸机门禁系统，对进入作业面的人员进行 有效管理。 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场闸机门禁系统的布设。
10.3盾构施工监控系统
10.4通讯联络系统
施工现场应设置专用通讯联络系统，保证地下与地上，作业面与项目部的通 讯联络畅通。 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场通讯联络系统的布控，
10.5建筑信息模型系统(BIM系统)
施工现场宜积极使用建筑信息模型（BuildingInformationModeling，简称 BIM)系统，有效利用其可视化，协调性，模拟性，优化性和可出图性等，科学合 理的组织指导现场施工，防止安全质量事故。 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场对建筑组件进行数字化、可视化的处理 【作用】 通过可视化提供建筑组件的各类切实信息，协助决策者做出准确的判断，提 高工作效率及质量。 【主要做法】
10.5.1采集数据，构建框架。对施工现场进行考察和勘测，采集建筑施工 需要的数据，构建BIM技术框架，做到对数据的交互，实现IFC（Industry oundationClasses）文件的导入和导出，实行对建筑工程项目的动态管理。 10.5.2调整结构，实现主要功能。采用相应的BIM管理系统实现数据管理 和模型参数的连接，对施工中的一些技术资料进行创建和编辑，实现BIM管理系 统的查询和属性功能。 10.5.3数据分析，建立动态系统。通过编辑器和工序模板相结合来建立工 程进度管理系统，利用立体模型来展示施工进度，实现对计划进度和实际进度的 对比，更好指导施工。利用BIM管理系统，实现施工资源的动态化管理，便于计 算节点以及工程量，查询和统计分次人力和物力的施工情况。 10.5.4注重安全冲突，建立分析系统。对施工的全过程在BIM技术软件上 进行正序后者倒序的仿真模拟，对建筑施工中的功能安全和冲突进行分析，减少 碰撞冲突。以便更好的指导施工。 10.5.5细化应用程序。离散化分析施工现场的数据，并利用施工工序验算 漠拟，做到控制施工进度以及优化现场施工资源，使BIM技术的模拟效果更具真 实性。同时，可以把BIM技术的功能结构和BIM系统框架有机结合起来，不断协 调软件和硬件系统，以保证管理和设计的顺利完成 【图例】 各单位根据实际情况自行确定
11.2办公室 【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场办公室的布设。 【作用】 方便日常工作，提高工作质量。 【主要做法】 11.2.1办公室的数量和大小，应根据项目部机构设置及人员数量进行设计和 安排，门窗齐全，通风照明良好。 11.2.2办公室内应根据人员数量配备桌椅，宜采用相互隔断式办公桌，单人
适用于城市轨道交通工程施工现场会议室的布设。 【作用】 方便日常管理宣化-大同高速公路施工组织设计，提高工作效率。 【主要做法】 11.3.1会议室室内高度应不低于2.6m，一般情况下应能够容纳30人同时开 会，面积不宜小于60m，门窗齐全；会议室必须在两端各设置1个门，保证突 发紧急情况下能及时疏散参会人员。会议室应设置在临时用房的底层。 11.3.2会议室一端设置企业形象墙，具体形式按照本企业的要求制作。 11.3.3会议室内应设置投影仪、幕布一套，白板一块及扩音设备一套、若干 麦克风等会议设施，并适当配置盆景点缀。 11.3.4会议室墙壁上根据工作需要可张贴必要的图牌，
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场宿舍的布设。 【作用】 遵循“以人为本”理念，满足住宿人员必要的生活需要，保证生活质量。 【主要做法】 11.4.1宿舍必须设置可开启式窗户，整齐一致，卫生清洁，室内通风照明良
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场宿舍的布设。 【作用】 遵循“以人为本”理念，满足住宿人员必要的生活需要，保证生活质量。 【主要做法】 11.4.1宿舍必须设置可开启式窗户，整齐一致，卫生清洁，室内通风照明良
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场浴室的布设。 【作用】 遵循“以人为本”理念，方便施工人员日常生活，保障生活需求及质量 【主要做法】 11.7.1男女浴室应单独设置，并配备储衣柜或挂衣架等。 11.7.2浴室地面应采用防滑地砖，设置满足需要的淋浴喷头。室内有排水 气设施。
11.7.3浴室内照明器具应采用防水灯头、防水开关，并设置漏电保护装置。 11.7.4淋浴喷头数量与男性员工的比例宜为1：20，间距不宜小于1m。女性 员工的淋浴喷头数量按实际需求设置。 11.7.5浴室应保证热水供应，供应时间可根据季节天气及项目实际情况确定 热水可采用电加热或太阳能加热，管路宜采用PPR管。 11.7.6浴室管理制度必须上墙。应有专人负责管理，保持干净整洁。 【图例】
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场卫生间的布设。 【作用】 遵循“以人为本”理念，方便施工人员日常生活，保障生活需求及环保要求 【主要做法】 11.9.1必须分别设置男女卫生间，面积按0.2m/人的比例设置，高度不应低 于2.5m。 11.9.2卫生间内墙、奠坑、坑槽均应贴瓷砖，墙裙瓷砖高度不低于1.2m
DB31／T 680.9-2019 城市公共用水定额及其计算方法 第9部分：其他经营性服务业（菜场）11.10体育（娱乐）设施
11.10体育（娱乐）设施
【适用范围】 适用于城市轨道交通工程施工现场停车场的布设。 【作用】 规范出入车辆停放，减少人车交会，保障人员安全。 【主要做法】 11.11.1停车场包括机动车停车场及非机动车停车场，两者应分开设置，并 保证一定的安全距离。 11.11.2停车场的位置应当根据办公区的规划进行确定，不得影响驻地交通， 11.11.3机动车停车场车位应用黄色油漆在地面明显划分，可设置防雨遮阳 设施。