标准规范下载简介

01、GB50009-2012建筑结构荷载规范.pdf

中华人民共和国住房和城乡建设部 联合 华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

Loadcodeforthedesignofbuildingstructures

广州万科南沙项目桩基础工程施工组织设计主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：2012年10月1日

中华人民共和国国家标准

中华人民共和国住房和城乡建设部

关于发布国家标准《建筑结构

华人民共和国住房和城乡建设部 2012年5月28日

车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数”；14.根据新的观测资 料，重新统计全国各气象台站的雪压和风压，调整了部分城市的 基本雪压和基本风压值，绘制了新的全国基本雪压和基本风压 图；15.根据历年月平均最高和月平均最低气温资料，经统计给 出全国各气象台站的基本气温，增加了全国基本气温分布图； 16.增加了附录H“横风向及扭转风振的等效风荷载”；17.增 加附录了“高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算”。 本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格 执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解 释，由中国建筑科学研究院负责具体技术内容的解释。在执行中 如有意见和建议，请寄送中国建筑科学研究院国家标准《建筑结 构荷载规范》管理组（地址：北京市北三环东路30号，邮编 100013)。 本规范主编单位：中国建筑科学研究院 本规范参编单位：同济大学

中国建筑设计研究院 中国建筑标准设计研究院 北京市建筑设计研究院 中国气象局公共气象服务中心 哈尔滨工业大学 大连理工大学 中国航空规划建设发展有限公司 华东建筑设计研究院有限公司 中国建筑西南设计研究院有限公司 中南建筑设计院股份有限公司 深圳市建筑设计研究总院有限公司 浙江省建筑设计研究院 金新阳（以下按姓氏笔画排列） 王建王国砚冯远朱丹

贡金鑫李霆杨振斌杨蔚彪 束伟农 陈凯范重范峰 林政顾明唐意韩纪升 本规范主要审查人员：程懋堃汪大绥徐永基陈基发 薛桁任庆英娄宇袁金西 左江吴一红莫庸郑文忠 方小丹章一萍樊小卿

总则 2 ：术语和符号 2.1术语 2 2.2符号·· 5 3荷载分类和荷载组合 8 3.1荷载分类和荷载代表值 8 3.2荷载组合 永久荷载··· 13 5 楼面和屋面活荷载····· 14 5.1民用建筑楼面均布活荷载 5.2工业建筑楼面活荷载 17 5.3屋面活荷载·...· ··· 18 5.4屋面积灰荷载· 19 5.5施工和检修荷载及栏杆荷载··· 21 5.6动力系数 21 ? 吊车荷载···· 23 6.1吊车竖向和水平荷载 23 6.2多台吊车的组合·· ·· 24 6.3吊车荷载的动力系数·..·· 24 6.4吊车荷载的组合值、频遇值及准永久值 24 雪荷载· 26 7.1雪荷载标准值及基本雪压 26 7.2屋面积雪分布系数 26 Y 风荷载··.··.·.··

8.2风压高度变化系数 31 8.3风荷载体型系数· 33 8.4顺风向风振和风振系数 57 8.5横风向和扭转风振 60 8.6阵风系数 62 9 温度作用·· 64 9.1一般规定 64 9.2基本气温 64 9.3均匀温度作用· 65 10 ）偶然荷载 66 10.1一般规定 66 10.2爆炸 66 10.3 撞击· 67 附录A 常用材料和构件的自重 69 附录B 2 消防车活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数 ·· 87 附录C 楼面等效均布活荷载的确定方法 +。。 89 附录D 1 工业建筑楼面活荷载 94 附录E 1 基本雪压、风压和温度的确定方法 工 99 附录F 结构基本自振周期的经验公式····· 152 附录G 结构振型系数的近似值 155 附录H横风向及扭转风振的等效风荷载 ·· 157 附录厂 高层建筑顺风向和横风向风振加速度计算········· 165 本规范用词说明· 168 引用标准名录 169 附：条文说明·....· 171

本规范用词说明 引用标准名录· 附：条文说明

lanation of WordinginThis Code .·.··.··. ...168 ofQuotedStandards .169

ExplanationofWordinginThisCode ListofQuotedStandards Addition. Explanation of Provisions ..........

1.0.1为了适应建筑结构设计的需要，符合安全适用、经 理的要求，制定本规范

1.0.2本规范适用于建筑工程的结构设计。

在结构使用期间，其值不随时间变化，或其变化与平均值相 可以忽略不计，或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。

在结构使用期间，其值随时间变化，且其变化与平均值相比 可以忽略不计的荷载。

在结构设计使用年限内不一定出现，而一旦出现其量值很 且持续时间很短的荷载。

设计中用以验算极限状态所采用的荷载量值，例如标准值 合值、频遇值和准永久值。

荷载的基本代表值，为设计基准期内最大荷载统计分布的 征值（例如均值、众值、中值或某个分位值）。

对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较 比率或超越频率为规定频率的荷载值

对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计 准期一半的荷载值。

荷载代表值与荷载分项系数的乘积

由荷载引起结构或结构构件的反应，例如内力、变形和裂 缝等。

按极限状态设计时，为保证结构的可靠性而对同时出现的各 种荷载设计值的规定。

承载能力极限状态计算时，永久荷载和可变荷载的组合。

正常使用极限状态计算时，采用标准值或组合值为荷载代表 值的组合。

正常使用极限状态计算时，对可变荷载采用频遇值或准永久 值为荷载代表值的组合。

正常使用极限状态计算时，对可变荷载采用准永久值为荷载 代表值的组合。

结构设计时，楼面上不连续分布的实际荷载，一般采用均布 荷载代替；等效均布荷载系指其在结构上所得的荷载效应能与实 际的荷载效应保持一致的均布荷载。

2.1.19 从属面积 tributaryarea

考虑梁、柱等构件均布荷载折减所采用的计算构件负荷的 面面积

2.1.20动力系数dynamiccoeffici

承受动力荷载的结构或构件，当按静力设计时采用的等效 数，其值为结构或构件的最大动力效应与相应的静力效应 比值

雪荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦地面上积雪自重的 测数据，经概率统计得出50年一遇最大值确定。

铁路客运专线预应力管道压浆技术交底2.1.22基本风压referencewindpressure

风荷载的基准压力，一般按当地空旷平坦地面上10m高度 10min平均的风速观测数据，经概率统计得出50年一遇最大 确定的风速，再考虑相应的空气密度，按贝努利（Bernoulli) 式（E.2.4）确定的风压

风在到达结构物以前吹越过2km范围内的地面时，描述该 面上不规则障碍物分布状况的等级

2.1.26基本气温referenceairtemperature 气温的基准值，取50年一遇月平均最高气温和月平均最低 气温，根据历年最高温度月内最高气温的平均值和最低温度月内 最低气温的平均值经统计确定

在结构构件的整个截面中为常数且主导结构构件膨胀或收缩 的温度。

结构在施工某个特定阶段形成整体约束的结构系统时的温 度某程二次装修工程施工组织设计，也称合拢温度。

2.2.1荷载代表值及荷载组合