标准规范下载简介

钢筋绑扎前，核对钢筋加工料表是否正确，并检查有无锈蚀现象，除锈后再运至施工部位。

做好放线工作J单出柱、墙的位置线，并弹好钢筋位置线。

钢筋：级别、规格符合设计要求。质量符合现行标准要求。

DL／T 2042-2019 高压直流输电换流阀晶闸管级试验装置技术规范20～22#火烧丝、水泥砂浆(塑料)垫块等。

钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋钩子、钢筋扳子、钢丝刷、断火烧丝铡刀等。

墨斗、墨汁、小白线、粉笔等。

外墙高出300mm部分模板采用竹胶板拼装，拼装完毕后进行编号，并涂刷水性隔离剂，分规格堆放。

放好轴线、模板边线、水平控制标高线。

底板钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件均已安装，钢筋保护层垫块己垫好，并办完隐检手续。

竹胶板(厚度为1Omm)、木方(100×100mm)、穿墙螺栓(外墙一次性使用，内墙下套管周转使用)、架子管、各种规格的钉子等。

电锯、手锯、斧子、电钻、扳手、钳子、线坠、小白线、水性隔离剂等。

砂浆搅拌机、手推车、大铲、托线板、砖夹子、铁抹子、靠尺板等。

混凝土工程(现场搅拌泵送)

检查固定模板的铅丝和螺栓是否穿过混凝土墙，如必须穿过时要采取止水措施，特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理。混凝土浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，模板的缝隙和孔洞已堵严。完成钢筋、模板的隐检、预检工作。

混凝土泵车调试运转正常，骨料在泵管中流动不得有较大晃动，否则要立即进行加固泵管，浇筑混凝土用的架子及马道已支搭完毕，并经检验合格。

夜间施工配备好足够的夜间照明设备，混凝土浇筑时，要使混凝土浇筑移动方向与泵送方向相反。

水泥：水泥品种、强度等级应根据设计要求确定。质量符合现行水泥标准。工期紧时可做水泥快测。

砂、石子：根据结构尺寸、钢筋密度、混凝土施工工艺、混凝土强度等级的要求确定石子粒径、砂子细度。砂、石质量符合现行标准。

水：自来水或不含有害物质的洁净水。

外加剂：根据施工组织设计要求，确定是否采用外加剂，外加剂必须经试验合格后，方可在工程上使用。

掺合料：根据施工组织设计要求，确定是否采用掺合料，质量符合现行标准。

钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求。质量符合现行标准。钢筋表面应保持清洁，无锈蚀和油污。

混凝土搅拌机、地泵、插入式振捣器、振捣棒。

木袜子、2～3m杠尺、塑料薄膜、小白线。胎模采用烧结普通砖，M5.0水泥砂浆砌筑，内侧及顶面采用1:2.5水泥砂浆抹面。

考虑混凝土浇筑时侧压力较大，砖胎模外侧面必须采用木方及钢管进行支撑加固，支撑间距不大于1.5m。

注：(一)、(二)、(三)项具体要求请参照本书“箱型基础工程”章节中相应部分。

放线并预检→成型钢筋进场→排钢筋→焊接接头→绑扎→柱墙插筋定位→交接验收

240mm砖胎模：基础砖胎模放线→砌筑→抹灰。

外墙及基坑：与钢筋交接验收放线并预检→外墙及基坑模板支设→钢板止水带安装→交接验收。

满堂红基础：钢筋模板交接验收→顶标高抄测→混凝土搅拌→现场水平垂直运输→分层振捣赶平抹压→覆盖养护

根据在防水保护层弹好的钢筋位置线，先铺下层网片的长向钢筋，钢筋接头尽量采用焊接或机械连接。

后铺下层网片上面的短向钢筋，钢筋接头尽量采用焊接或机械连接。

防止出现质量通病：由于底板钢筋施工要求较复杂，一定要注意钢筋绑扎接头和焊接接头按要求错开问题。

绑扎加强筋：依次绑扎局部加强筋。

在放平的梁下层水平主钢筋上，用粉笔画出箍筋间距。箍筋与主筋要垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎。箍筋的接头，即弯钩叠合处沿梁水平筋交错布置绑扎。

地梁在槽上预先绑扎好后，根据已划好的梁位置线用塔吊直接吊装到位。与底板钢筋绑扎牢固。

铺设上层铁马凳：马凳用剩余短料焊制成，马凳短向放置，间距1.2～1.5m。

绑扎上层网片下铁：先在马凳上绑架立筋，在架立筋上划好钢筋位置线，按图纸要求，顺序放置上层网的下铁，钢筋接头尽量采用焊接或机械连接，要求接头在同一截面相互错开50%，同一根钢筋尽量减少接头。

绑扎上层网片上铁：根据在上层下铁上划好的钢筋位置线，顺序放置上层钢筋，钢筋接头尽量采用焊接或机械连接，要求接头在同一截面相互错开50%，同一根钢筋尽量减少接头。

绑扎暗柱和墙体插筋：根据放好的柱和墙体位置线，将暗柱和墙体插筋绑扎就位，并和底板钢筋点焊固定，要求接头均错开50%，根据设计要求执行，设计无要求时，甩出底板面的长度≥45ｄ，暗柱绑扎两道箍筋，墙体绑扎一道水平筋。

垫保护层：底板下保护层为35mm，梁柱主筋保护层为25mm，外墙迎水面为35mm，外墙内侧及内墙均为15mm。保护层垫块间距为600mm，梅花型布置。

成品保护：绑扎钢筋时钢筋不能直接抵到外墙砖模上，并注意保护防水层，钢筋绑扎前，导墙内侧防水层必须甩浆做保护层，导墙上部的防水浮铺油毡加盖砖保护，以免防水卷材在钢筋施工时被破坏。

砖胎模砌筑前，先在垫层面上将砌砖线放出，比基础底板外轮廓大40mm，砌筑时要求拉直线，采用一顺一丁“三一”砌筑方法，转角处或接口处留出接搓口，墙体要求垂直。砖模内侧、墙顶面抹15mm厚的水泥砂浆并压光，同时阴阳角做成圆弧形。

底板外墙侧模采用240mm厚砖胎模，高度同底板厚度，砖胎模采用MU7.5砖，M5.0水泥砂浆砌筑，内侧及顶面采用1:2.5水泥砂浆抹面。

考虑混凝土浇筑时侧压力较大，砖胎模外侧面必须采用木方及钢管进行支撑加固中国铁建国际城地下车库施工方案，支撑间距不大于1.5m。

根据模板板面由10mm厚竹胶板拼装成筒状，内衬两道木方(100×100mm)，并钉成一个整体，配模的板面保证表面平整、尺寸准确、接缝严密。

模板组装好后进行编号。安装时用塔吊将模板初步就位，然后根据位置线加水平和斜向支撑进行加固，并调整模板位置，使模板的垂直度、刚度、截面尺寸符合要求。

外墙高出底扳300mm部分

墙体高出部分模板采用10mm厚竹胶板事先拼装而成，外绑两道水平向木方(50mm×100mm)。

在防水保护层上弹好墙边线DB4403／T 114-2020 公共信用信息资源目录规范.pdf，在墙两边焊钢筋预埋竖向和斜向筋用φ12钢筋剩余短料），以便进行加固。