标准规范下载简介
1412.双(桥)龙(桂)通乡公路改建工程.doc6.1.3.1.1.6.2钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。
6.1.3.1.2水泥混凝土配合比
6.1.3.1.2.1混凝土的配合比，应保证砼的设计强度、耐磨、耐久和砼拌合物和易性的要求，在冰冻地区还应符合抗冻性的要求。
6.1.3.1.2.2混凝土配合比，应根据水灰比与强度关系曲线进行计算和试配确定，并应按抗压强度作配合比设计，以砼弯拉强度作强度检验。
NB／T 20306-2014 核电厂水文地质调查与评价技术规范.pdf6.1.3.1.2.3混凝土的试配强度宜按设计弯拉强度提高10%－20%。
6.1.3.1.2.4砼拌合物的稠密度试验，采用塌落度测定时，塌落度宜为1－2.5cm，塌落度小于1cm时，应采用维勃稠度仪测定，维勃时间宜为10－30s,每一工作班应至少检查两次。
6.1.3.1.2.5混凝土的水灰比，当有经验数值时，可按试验数值选用，如无经验数值时，可按下式计算：
6.1.3.1.2.6粗细骨料均干燥时，砼的单位用水量，应按下列试验数值采用：
6.1.3.1.2.6.1砾石为140－160㎏/m3
6.1.3.1.2.6.2掺用外加剂或掺合料时，应相应增减用水量。
6.1.3.1.2.7砼的单位水泥用量，应要根据选用的水灰比和单位水泥用量计算，单位水泥用量应大于300Kg/m3。
6.1.3.1.2.8砼的砂率，应按砾石的用量、种类、规格及水灰比确定。
6.1.3.1.2.9选定砂率并经试配后，采用绝对法积分和假定密度后计算砂石用量，并确定砼拌合物的理论配合比。在施工时，应测定骨料的含水率，将理论配合比换算成施工配合比，作为施工配料的依据。
6.1.3.1.3砼拌合物的搅拌和运输
6.1.3.1.3.1砼拌合物应用机械搅拌施工。
6.1.3.1.3.2投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按砼施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定上：
6.1.3.1.3.2.1进入拌合机的砂、石料，必须准确过称。
6.1.3.1.3.2.2散装水泥必须准确过称，袋装水泥，当以量计量时，应抽查其量是否准确。
6.1.3.1.3.2.3严格控制加水量。
6.1.3.1.3.3搅拌机装料顺序，宜为砂→水泥→砾石→水，边搅边加水。
6.1.3.1.3.4砼拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。
6.1.3.1.3.5砼拌合物的运输，宜采用自卸汽车运输。
6.1.3.1.3.6装、运砼拌合物，不应漏浆，并防止离析。
6.1.3.1.4砼拌合物的浇筑
6.1.3.1.4.1模板：适当采用钢模板，模板的制作与立模应符合下列规定：
6.1.3.1.4.1.1钢模板的高度应与砼面板的厚度一致。
6.1.3.1.4.1.2木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、把曲、裂纹的木料。模板厚度宜为5cm，其高度要与砼面板厚度一致，模板的侧面、顶面要刨光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。
6.1.3.1.4.1.3模板高度的允许误差为±2mm。
6.1.3.1.4.1.4立模的平面位置与高度，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触不得漏浆，模板与砼接触的表面应涂隔离剂。
6.1.3.1.4.2砼拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑情况、钢筋的位置的传力杆装置等进行全面检查。
6.1.3.1.4.3砼拌合物的摊铺采用机械摊铺，防止砼拌合物离析。
6.1.3.1.4.4砼拌合物的振捣，应防砼拌合物停止下沉，不再冒汽泡并凝出水泥砂浆为准，不宜过振。
6.1.3.1.4.5砼拌合物整平时，填补面板应运用砾石较多的砼拌合物，严禁用纯砂浆填补找平，砼面板应平整密实。
6.1.3.1.5钢筋的位置
6.1.3.1.5.1钢筋混凝土板钢筋网片的安放，应符合下列规定：
6.1.3.1.5.1.1不得踩踏钢筋片。
6.1.3.1.5.1.2安放单片钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预留一定的坍落度，待钢片放就位后，再继续浇筑混凝土。
6.1.3.1.5.1.3安放双片钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下层钢筋网片可先用架立筋扎成骨架后一次安放就位，厚度大于25cm的板，上下两层钢筋网片应分两次安放。
6.1.3.1.5.2在安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。
6.1.3.1.5.3在安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯处，用混凝土拌合物压住。
6.1.3.1.6接缝施工
6.1.3.1.6.1胀缝的施工，应符合下列规定：
6.1.3.1.6.1.1胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。
6.1.3.1.6.1.2胀缝传力杆的活动端，可设在缝内一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
6.1.3.1.6.2缩缝的施工方法，应采用切缝法。
6.1.3.1.6.3施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，施工缝应与路中心线垂直。
6.1.3.1.6.4纵缝的施工方法，应按纵缝设计要求确定，并应分别符合下列规定：
6.1.3.1.6.4.1平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上，浇筑相邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。
6.1.3.1.6.4.2企口缝纵缝，是浇筑混凝土板凹榫的一边，缝壁应涂满沥青。
6.1.3.1.6.4.3整幅浇筑纵缝有切缝或压缝，应符合规范规定。
6.1.3.1.6.4.4混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物填入缝内。
6.1.3.1.7混凝土土板养护
6.1.3.1.7.1混凝土面板浇筑完毕。
6.1.3.1.7.2湿温养护应符合下列规定：
6.1.3.1.7.2.1宜用草袋、草席等，在混凝土终凝后覆盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。
6.1.3.1.7.2.2养护时间一般宜为14－21天。
6.1.3.1.7.3模板的拆除，应符合下列规定：
6.1.3.1.7.3.1模板拆除时间，应根据气温和混凝土强度增长情况确定。
6.1.3.1.7.3.2拆除模板时应仔细，不得损坏混凝土的边、角，尽量保持模板完好。
6.1.3.1.7.3.3混凝土板达到设计强度时，可允许开放交通。
第七章 关键和难点工程的施工方案、方法及措施
7.1关键工程的施工方案
本合同段路面基层和面层工程量大，所需要材料量多，建设地段材料运输受到制约，这两项工程是制约本合同段工期的关键，应重点突出。安排技术精良的施工队伍，尽量打开较多的施工场在面，进行科学组织合理施工，必须按计划保证质量完成任务。因此进行进场时必须作好机械的运输、安装、调试，抓紧材料的采购和备料工作，并充分作好人工的安排和准备工作，为该合同段工程施工提供的可靠的保证。水泥稳定碎石基层，必须采用稳定土拌和机拌和，机械摊铺，严格控制高程，保证其设计厚度，路拱要求。水泥混凝土路面面层，必须采用集中拌和，机械铺筑，严格控制路面的横坡和高程。
7.2难点工程的施工方案
7.2.1涵台墙背、护肩墙回填等是工程的难点，由于路基碾压多年，地基沉降，台、墙、基础缩缝等原因而产生的沉陷，导致跳车是公路常见的病害。因此，必须采取正确的施工措施与控制如下：
7.2.1.1设置横向泄水管或盲沟。
7.2.1.2按设计要求采用透水性的砂砾回填，回填时严格控制压实度，每层摊铺厚度不大于15㎝。在压路机不能压的边角处，必须采用冲击夯或液压振动夯等机具碾压。
7.2.2结构物砼的强度
7.2.2.1本合同段水泥稳定碎石基层和水泥混凝土路面面层工作量大，材料进场较困难，混凝土路面设计宽度3.5米，只能单板施工，为保障质量，必须控制好以下几点：
7.2.2.1.1路面底基层、路面基层、路面面层需要大量的砂石、水泥等材料，为此我公司将采取提前备料的方式解决。
7.2.2.1.2原材料质量控制。混凝土用的砂、水泥、碎石、水等均应按规范要求进行检查和试验JBT 10529-2020标准下载，不合格的一律不予使用。
7.2.2.1.3配合比的控制。材料的用量应严格遵循配合比，由于体积计量法难以达到本工程的计量准确要求，必须使用集料箱加地磅的计量方法，由体积和质量两方面控制材料的用量，做到各组材料的计量精度不超过：水泥和水±1%，粗细骨料±3%。
7.2.2.1.4混凝土工作性的控制。拟投入本合同段的强制拌和机为双卧轴式，其最佳拌和时间为60－90s，在混凝土拌和时应将拌和时间控制在此范围内，以提高混凝土的工作性，同时可以加入外加剂作为辅助办法。
业主要求：总工期5个月建成，我方安排是：总工期5个月，即2018年8月20日至2019年1月19日，我方将保证按期保质、保量地完成本标段工程。
“时间是生命，工期是信誉”，这是甲乙双方的共识，为了使该项目工程按合同工期建成，我们主要采取以下措施：
8.1.1若中标后，我方立即按招标文件规定签定合同，调集具有高等级公路施工经验的专业队伍进驻施工现场，尽快建点，在3天内作好开工准备，达到开工要求。
8.1.2尽快作好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，对桥梁工程进行重点的施工组织安排，优化施工过程。
8.1.3以劳动定额为依据；分项、分部工程项目采用责任成本承包，把工程进度与职工的经济利益挂钩，确保整个工程的工期。
8.1.4强化施工管理，严明劳动纪律T／CSPSTC 70-2021 短线法节段预制拼装桥梁监控量测技术规程.pdf，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。