TB/10415-2018标准规范下载简介
TB/10415-2018_铁路桥涵工程施工质量验收标准检验数量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:施工单位进行混凝土强度试验。监理单位检查混 土强度试验报告。
18.5.9框架涵项进后允许偏差和检验方法应符合表
框架涵项进后允许偏差和检验方法应符合表18.5.9的
DZ/T 0064.37-2021 地下水质分析方法 第37部分:硒量的测定催化极谱法表18.5.9框架涵顶进后允许偏差和检验方法
检验数量:施工单位每座涵全部检查。 5.10圆涵顶进后允许偏差和检验方法应符合表18.5.10的规定
表18.5.10圆涵顶进后充许偏差和检验方法
检数量:施工单位每座涵管全部
18.5. 11[ 防水层的检验应符合第17.5.1~第17.5.6条的规定
18.5.12 沉降缝的检验应符合第18.2.10第18.2.13条的 规定。
18.6.1钢筋原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质
18.6.1钢筋原材料质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收 标准》TB10424第5.2.1~第5.2.5条的规定。 检验数最量:施工单位、监理单位全部检查。 检验方法:检查钢筋进场质量验收记录。 18.6.2钢筋加工、连接和安装的检验应符合《钦路混凝土工程施 工质量验收标准》TB10424第5.3.1条、第5.3.2条、第5.4.1 第5.4.3条和第5.5.1~第5.5.3条的规定。
18.6.3钢筋原材料表面质量和加工、安装充许偏差的检验应符 合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424第5.2.6条、第 5.3.3条和第5.5.4条的规定。
.4混凝土原材料、配合比设计和拌和应符合《铁路混凝土工
.9砌体砌筑的检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收 》TB10424第8.3.6~第8.3.9条的规定。
18.6.10[ 防水层的检验应符合第17.5.1~第17.5.6条的规定
18.6.10 防水层的检验应符合第17.5,1~第17.5.6条的规定。
18.7端翼墙及附属工程
标准》TB10424第5.2.1~第5.2.5条的规定。 检验数量:施工单位、监理单位全部检查, 检验方法:检查钢筋进场质量验收记录。 18.7.2钢筋加工、连接和安装的检验应符合《铁路混凝土工程施 工质量验收标准》TB10424第5.3.1条、第5.3.2条、第5.4.1~ 第5.4.3条和第5.5.1~第5.5.3条的规定。
18.7.3钢筋原材料表面质量和加工、安装允许偏差的检验应符 合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424第5.2.6条、第 5.3.3条和第5.5.4条的规定
程施T.质量验收标准》TB10424第6.2节、第6.3节和第6. 条的规定。
检验数量:施工单位、监理单位全部检查, 检验方法:检查混凝土拌和物出场质量验收记录,
标准》TB10424第6.4.2~第6.4.4条、第6.4.8~第6.4.10 和第6.4.14条的规定
18.7.6混凝土端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法应符合
7.6浪凝土端翼墙及附属工程的充许偏差和检验方法应符合 18. 7. 6 的规定
混凝土端翼墙及附属工程的允许
检验数量:施工单位每座涵全部检查, 18.7.7混凝土表面质量的验收应符合《铁路混凝土工程施工质 量验收标准》TB10424第6.4.19条的规定
18.7.8砌体原材料和砌筑的检验应符合《铁路混凝土工程
7.8砌体原材料和砌筑的检验应符合《铁路混凝王工程施工 量验收标准》TB10424第8.2.1~~第8.2.6条和第8.3.1第 3.5条的规定
18.7.9砌体砌筑的检验应符合《铁路混凝土工程施工
18.7.10砌体端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法应符合 表18.7.10的规定,
表18.7.10砌体端翼墙及附属工程的充许偏差和检验方法
检验数量:施工单位每座涵全部检查。
18.7.11栏杆的安装质量检验应符合第17.3.1~第17.3.3 和第17.3.5条的有关规定。
18.7.12栏杆的安装质量检验应符合第17.3.7~第17.3.9的 规定。
19桥涵单位工程综合质量评定
19.1单位工程质量控制资料核查
19.1.1单位工程质量控制资料应齐全完整,能够全面反映工程 施工质量状况。 19.1.2单位工程质量控制资料核查应在单位工程完工后进行, 并按表E.0.1填写记录
19.2单位工程实体质量和主要功能核查
19.2.1单位T程完成后,应由建设单位组织设计、监理、施T单位对 单位工程实体质量和主要能进行核查,并按表E.0.2填写记录 19.2.2单位工程实体质量利主要功能核查方法和数量应符合下 列规定: 1混凝土表面裂缝采用观或刻度放大镜检香 2钢筋的混凝王保护层厚度采用满足精度要求的钢筋保护层 享度检测仪现场测定.每孔梁不少于3处,每个台不少于3处,每 座涵洞不少于3处,每处不少于10个点。90%测点的实测厚度不 应小于设计值。 3桥台、涵洞排水功能采用对照设计文件检香和现场观察。 19.2.3结构实体质量和主要便用功能送不到设计要求的单位工 程严禁验收。
19.3单位工程观感质量评定
3.1单位工程观感质量评定应由建设单位组织设计、施工、监
理单位共同进行现场评定,并按表E.0.3、表E.0.4填写记录。 19.3.2观感质量检查项目评定达不到合格标准,应进行返修
19.3.2观感质量检查项评定达不到合格标准,应进行
19.3.3墩台观感质量评定为合格应满足下列要求: 1墩台身混凝士表面平整,色泽均匀,接缝处无较大错台、跑 模现象。局部蜂窝、麻面已修补,外形整体轮廓清晰,线角基本顺 直。拉筋孔处理符合要求, 2墩、台帽与墩、台身衔接基本平顺,表面轮廊比较清晰.排 水流畅,基本不积水。 3支承垫石方正平整,不空鼓。 4 预理件和预留孔位置正确。 19.3.4预应力混凝土梁观感质量评定为合格应满足下列要求: 1 全桥整体基本平顺,梁缝基本均匀。 2 表面平整、色泽均匀,线条顺直,无明显的表面缺陷。 泄水管排水通畅。 19.3.54 钢染涂装观感质量评定为合格应满足下列要求: 涂装表面平整、颜色均匀。 2 无明显漏涂、剥落、起泡、划伤以及流挂等现象。 19.3.6 桥梁附属设施观感质量评定为合格应满足下列要求: 1 表面无明显损伤、布设符合规定,接缝基本严密。 2 邀板外观色泽均勺,安装牢固。 3电缆槽盖板、人行步板平整、无损伤,排列均勾,铺装平稳 嵌缝基本密实。 4栏杆配件齐全.栏杆、扶手无缺陷,安装牵固:扶手基本 顺直。 5涂装符合合格标准。 19.3.7检查设施观感质量评定为合格应满足下列要求:
19.3.3墩台观感质量评定为合格应满足下列要求:
19.3.7检查设施观感质量评定为合格应满足下列要求:
19.3.7检查设施观感质量评定为合格应满足下列要
2救援迪道、检查爬梯符合设计要求,检查车走行灵活, 19.3.8桥台锥体及排水设施观感质量评定为合格应满足下列 要求: 1坡度基本顺直,勾缝无明显缺陷,泄水孔排水流畅。 2排水沟槽线条基本清晰、顺直,流水面平顺、无淤积现象、 沟槽盖板基本无破损,安装牢固。 3锥体、墩台施工开挖边坡防护完整并符合设计要求。 4排水系统完善,通畅
9.3.9 1混凝十大面平整,色泽均匀,接缝处无较大错台、跑模 现象。 2各涵节间相接基本顺直,排水通畅 19.3.10沉降缝观感质量评定为合格应满足缝身竖直、缝宽基本 均勾、环向贯通、填塞密实、无漏水的要求。 19.3.11锥体、铺砌及排水设施观感质量评定为合格应满足下列 要求: 1 体选料得当:面基本平整、砌缝符合规定,勾缝无明显 缺陷。 2 出入口铺砌与上下游河床、排水设施连接平顺、稳固。 3排水设施完整,排水通畅。 19.3.12栏杆观感质量评定为合格应满足下列要求: 1配件齐全,栏杆、扶手无明显缺陷。 2预制组装构件表面平整,安装牢固、线条顺直。 3涂装符合合格标准。
频文件大小不超过100M;拍摄实测尺寸项目时,应拍摄持尺情况 并清晰显示尺寸数字。
时机应与检验批的验收同步。
A.0.5影像资料采集由监理单位组织实施,监理单位、施工
注:1对于主控项目、般项月中施T单位检查评定记录和监理单位验收记录结果均 为合格的.可多项合并为一栏填写.注明各项日条文号。记录中需注明支持性 材料(如试验检测报告单号等)或有特殊情况需要说明的项目则应逐项填写。 2一般项目中有充许偏差的项目,不需填写具体实测偏差值.只填验收结 3 施工作业责任人员登记应按部位和工序字分别登记参与施工的班组长及作业 人员名单
附录D盖板、人行步板抗裂性及承载能力检验方法
宜采用单点集中加载进行模拟试验:加载设备宜采用液压于 斤顶,同时采用压力传感器精确测定荷载值。 可采用图D.0.1一1所示的反向加载方式,板底面向上,有利 于观察受拉面开裂现象:也可采用图D.0.1一2所示的正向加载 方式,板项面向上,由于不利于观察受拉面开裂现象,因此试件下 部空间以能够方便观测到裂缝的产生与开展为宜。
图D.0.12加载示意图2
L一盖板沿薛度方尚的长度:L一盖板计算跨度:一盖板宽度:P一试验荷载 说明:垫板采用60mm×60mm×20mm钢板:支座可采用长度与盖板宽度相等的 宽50mm厚20mm的钢板和宽50mm厚20mm木极双层放置.木板放置在 靠近盖板侧
L一盖板沿薛度方尚的长度:L一盖板计算跨度:一盖板宽度:P一试验荷载 说明:垫板采用60mm×60mm×20mm钢板:支座可采用长度与盖板宽度相等的 宽50mm厚20mm的钢板和宽50mm厚20mm木极双层放置..本板放置在 靠近盖板侧
在盖板中点施加一集中等效荷载,集中荷载(下设钢垫板)的 分布面积为60mm×60mm,集中等效荷载与设计竖向静活载的 作用效应相近,即在板底产生的最大拉应力相等为原则来确定其 等效集中荷载。 设计竖向静活载:桥梁电缆槽盖板、人行道形板的承载能力应 满足1.5kN集中荷载和5kN/t均布荷载受力要求;当设计有要 求时按设计进行。
试件安装就位后:对试验设备、支座距离及垫板等进行存细检 查,确认正确后开始加载,加载速度要求缓慢均勾,速率不天于 100N/s。荷载级别建议分为0、0.5、1.0、1.2、2.0倍等效集中 荷载。 盖板加载到各级荷载后,持荷3min,并在整个加载过程中用 照明加放大镜观测盖板底部,出现裂纹时的荷载即为开裂荷载;当 板不能继续增加荷载时即为盖板的极限荷载。 检验盖板抗裂性能时,可以加载至1.2倍等效集中荷载即可: 检验盖板承载能力时,可以加载至2.0倍等效集中荷载即可;如有 必要可继续加载,直至盖板破坏
D.0.5试验结果判定规则
2每批次所抽3块盖板的承载力试验应全部符合要求,若有 一块不符合要求时,则应从同批盖板中抽取加倍数量进行复检,复 检结果应全部符合要求,
2每批次所抽3块盖板的承载力试验应全部符合要求,若有 块不符合要求时,则应从同批盖板中抽取加倍数量进行复检,复 结果应全部符合要求。
附录E单位工程综合质量核查记录
GB/T 40230.2-2021 视疲劳测试与评价方法 第2部分:视知觉功能附录E单位工程综合质量核查记录
0.1单位工程质量控制资料核查记
注:核查人为监理单位人员。
0.2单位工程实体质量和主要功能
注:核查项目和数量由验收组协商确定
0.3桥梁单位工程观感质量检查记
NB/T 10444-2020 继电保护自动测试通用接口技术规范.4涵洞单位工程观感质量检查记
(1)表示很严格,非这样做不可的用词: 正面词采用“必须”; 反面词采用“严禁”。 2)表示严格,在正常情况下购应这样做的用词: 正面词采用应”; 反面词采用“不应”或“不得” (3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词: 正面词采用“宜”; 反面词采用“不宜”。 (4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”