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DB61／T 1478-2021 城际铁路路基黄土填料应用技术规范.pdf

ICS93.100 CCSP65

Technicalguidefortheapplicationofloessinthesubgradeofintercityrailwa

广州市某小区地下室土*工程施工*案陕西省市场监督管理局发布

陕西省市场监督管理局发布

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前 司。 引 .111 1 范围.. 2 规范性引用文件. 3 术语和定义. ? 填料. 5 施工准备 施工. 质量检查与验收. ...6 附录A （规范性） 垂直振动压实仪的技术要求.. ..9 附录B （规范性） 最大干密度和最佳含水率测定*法一一垂直振动击实试验*法... ..11 附录C （规范性） 1 黄土圆柱体试件制备*法一—试件垂直振动成型*法. 附录D （规范性） 黄土路基填料非浸水CBR试验... .19 附录E （规范性） 水泥改良黄土施工容许延迟时间确定*法. 附录F （规范性） 水泥改良黄土水泥剂量检测*法， .24

前 引 "111 范围. 规范性引用文件. 术语和定义 填料 ...2 施工准备.. .....3 6 施工 ....4 质量检查与验收. ...6 附录A （规范性） 垂直振动压实仪的技术要求. ..9 附录B （规范性） 最大干密度和最佳含水率测定*法一一垂直振动击实试验*法... ..11 附录C （规范性） 黄土圆柱体试件制备*法一—试件垂直振动成型*法. 附录D （规范性） 黄土路基填料非浸水CBR试验. .19 附录E （规范性） 水泥改良黄土施工容许延迟时间确定*法.. 附录F （规范性） 水泥改良黄土水泥剂量检测*法. .24

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本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，可能涉及到一种测定公路基层材料最大十密度的 实验*法（ZL200910021412.2）与模拟现场碾压效果的公路基层材料圆柱体试件制备*法 （ZL200910219065.4）相关的专利的使用。 本文件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。 该专利持有人已向本文件的发布机构承诺，他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下， 就专利授权许可进行谈判，该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下* ***获得： 专利持有人姓名：蒋应军；陈忠达；陈磊；戴经；章建龙； 地址：陕西省西安市南二环中段； 请注意除上述专利外，本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责 工

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城际铁路路基黄土填料应用技术

本文件规定了城际铁路路基黄土填料、施工准备、施工、质量检查与验收。 本文件适用于新建、改建城际铁路黄土路基施工

垂直振动击实*法methodforreferencedensityandwatercontentusingVVTE 指采用VVTE将不同含水率的黄土振动击实，击实后测试不同含水率黄土的密度，并绘制干密度一含 水率曲线，确定黄土最大于密度和最佳含水率的试验*法

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垂直振动成型*法 在规定条件下，采用VVTE将路基填料压实至要求尺寸圆柱体试件的试验*法。简称VVTM。

.1.1黄土运至现场后应抽样检测，检测合格后*可使用。 1.2黄土运至拌和站后应搭棚堆放。 1.3采用附录B垂直振动击实*法确定路基填料的最大干密度作为标准密度。 1.4采用附录C垂直振动成型*法制备路基填料CBR、强度等力学性质测试试件。 1.5填*路基填料应符合下列规定： a）基床表层：时速不大于120km的有轨道城际铁路可采用水泥改良黄土作填料，无作轨道城 际铁路、其他时速有轨道城际铁路不应采用黄土或改良黄土作填料。 b）基床底层：可采用水泥改良黄土作填料；在有可靠资料和工程经验的情况下，采取加固或封闭 措施，时速不大于120km的有碎轨道城际铁路基床底层可采用C组黄土作填料。 c）基床以下路堤：无作轨道城际铁路、时速200km以上的有轨道城际铁路可采用水泥改良黄 土作填料，其他铁路可采用C组黄土作填料。

表2有轨道用C组黄土压实*数及CBR值要习

水泥宜采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或复合硅酸盐水泥，标号为32.5或42.5，初凝 宜小于4.0h，终凝时间不宜小于6.0h，并符合GB175的要求。不应使用快硬水泥、早强水泥 用于改良的黄土化学成分技术要求应符合表3的规定。

4.3.2用于改良的黄土化学成分技术要求应符合表3的规定

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表3黄土化学成分技术要求

表4基床表层、底层及以下路堤水泥改良黄土技术标准

4.3.4水泥改良黄土水泥剂量参考值见表5。

表5水泥改良黄土水泥剂量参考值

1.1施工前，建设单位应组织设计、施工、监理等单位进行技术交底，施工单位应进行施工组 施工、监理人员应培训后上岗。 1.2开工前应选择不小于100m的试验段进行填筑工艺性试验。 1.3应做好临时排水。

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5.2.2松铺厚度选用30cm~45cm

检测不同压实遍数下黄土的压实*数与地基*数K30、水泥改良黄土的压实*数，确定施工参数： a）绘制不同松铺厚度黄土填料的压实*数K、地基*数K3o随碾压遍数的变化曲线，确定黄土填 料的最优压实工艺，包括适宜的碾压遍数和松铺厚度； b）绘制某一适宜填筑厚度条件下黄土填料压实*数K、地基*数K3o随含水率变化的关*曲线， 确定施工控制含水率范围； C） 绘制不同松铺厚度水泥改良黄土的压实*数K随碾压遍数的变化曲线，确定最优压实工艺， 包括适宜的碾压遍数和松铺厚度； d）现场取芯并测试水泥改良黄土无侧限抗压强度，确定施工水泥掺量。 .2.3填筑工艺性试验段完成后，编制试验段总结报告，应包括下列主要内容： a）人员和机械设备组合； b）最优压实工艺和松铺厚度； c）施工含水率控制范围； d）水泥改良黄土从拌和、运输、摊铺整平到碾压终了的延迟时间； e）质量控制标准、安全保证措施、环保措施等。

6.1.1水泥改良黄土宜采用厂拌法集中拌和。 6.1.2水泥改良黄土应采用流水作业法施工，从开始拌和到碾压终了的延迟时间不应超过容许延迟时 间。容许延迟时间采用附录E确定。 公以内

6.2.1水泥改良黄土拌和设备应符合以下要求

6.2.1水泥改良黄土拌和设备应符合以下要求： a） 稳定土拌和机额定拌和能力宜为600t/h及以上，拌缸长度不小于2.5m。 b）至少配备2个容量80t~100t的水泥罐，罐仓内应配备水泥破拱器。 c）水泥罐应具有自动计量装置，加水量采用高精度流量计控制。 6.2.2 拌和机实际产量应不超过额定产量的85%，并保证实际出料能力宜超过摊铺能力的10%～ 15 % 6.2.3拌和前应先调试和标定所用设备，并按生产配合比设定拌和参数，包括输送带转速、加水量和 水泥剂量。 6.2.4拌和前将黄土破碎并过筛，黄土最大粒径不超过10mm。 6.2.5拌和前应检查黄土的含水率，保持现场碾压含水率接近最佳含水率。 6.2.6每天出料时，检查水泥剂量是否符合设计要求。

6.3.1 水泥改良黄土运输时，运输车辆数量及运输能力应满足拌和与摊铺需要， 6.3.2水泥改良黄土运输过程中应覆盖，减少水分损失及环境污染。

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6.4.1用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。 6.4.2摊铺后，检验松铺厚度。必要时应进行减料或补料工作。 6.4.3整形应符合下列要求： a）黄土路基整形前，应检查黄土含水率，含水率宜略大于最佳值。若含水率不足时，应通过洒水 车补充洒水并适当闷料。 b）直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时， 再返回刮一遍。 c）平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，并找补整平， d) 每次整形都应按照规定的坡度和路拱进行。 6.4.4摊铺整形后，车辆不应在摊铺层上通行。

6.5.1压实机械宜符合以下规定： a）黄土填料施工时，根据施工气温和施工进度确定压实机械数量。 b）水泥改良黄土施工时，根据拌和、摊铺能力和施工气温，确定压实机械数量。20t以上单钢轮 振动压路机宜不少于2台，胶轮压路机宜不少于1台。 6.5.2碾压工艺： a）初压采用单钢轮振动压路机静压1遍，碾压速度1.5km/h～1.7km/h。 b）复压采用单钢轮振动压路机强振不少于8遍，碾压速度1.8km/h～2.2km/h。 C） 1 终压采用单钢轮振动压路机静压1遍，以消除轮迹；若为水泥改良黄土时，还宜采用胶轮压路 机碾压，以消除微裂纹。碾压速度1.5km/h~1.7km/h。

6.5.1压实机械宜符合以下规定

6.5.1压实机械宜符合以下规定： a）黄土填料施工时，根据施工气温和施工进度确定压实机械数量。 b）水泥改良黄土施工时，根据拌和、摊铺能力和施工气温，确定压实机械数量。20t以上单钢轮 振动压路机宜不少于2台，胶轮压路机宜不少于1台。 6.5.2碾压工艺： a）初压采用单钢轮振动压路机静压1遍，碾压速度1.5km/h～1.7km/h。 b） 复压采用单钢轮振动压路机强振不少于8遍，碾压速度1.8km/h～2.2km/h。 C） 1 终压采用单钢轮振动压路机静压1遍，以消除轮迹；若为水泥改良黄土时，还宜采用胶轮压路 机碾压，以消除微裂纹。碾压速度1.5km/h～1.7km/h。

6.5.3碾压应符合以下规定：

a 2 直线段碾压时，压路机应从外侧向路中心碾压；平曲线有超高路段碾压时，由低侧向高侧、自 内向外碾压。 b) M力 相邻两次的轮迹重叠宽度不宜小于40cm，各区段交接处纵向搭接长度不宜小于2.0m，上下 两层填筑接头应错开不小于3.0m。 C） 1 压路机不应在已完成或正在碾压的路段上调头。 d) M女 如有局部晒干和风干迹象，影响压实时应及时采用喷雾形*补水。 6.5.4碾压应在水泥改良土容许延迟时间前完成， 6.5.5碾压应达到规定压实*数，且表面无明显轮迹、松散、微裂纹等。 6.5.6压实*数检测后的试坑应及时分层回填并夯实。

a) 2 直线段碾压时，压路机应从外侧向路中心碾压；平曲线有超高路段碾压时，由低侧向高侧、自 内向外碾压。 b) 1 相邻两次的轮迹重叠宽度不宜小于40cm，各区段交接处纵向搭接长度不宜小于2.0m，上下 两层填筑接头应错开不小于3.0m。 C) 压路机不应在已完成或正在碾压的路段上调头。 d) M女 如有局部晒干和风干迹象，影响压实时应及时采用喷雾形*补水。 5.4碾压应在水泥改良土容许延迟时间前完成。 5.5碾压应达到规定压实*数，且表面无明显轮迹、松散、微裂纹等。 5.6压实*数检测后的试坑应及时分层回填并夯实。

1.6.1检测宜符合下列

6.6.1检测宜符合下列要求： a）黄土碾压完毕，压实*数和地基*数经检测合格后，*可进行下一层填筑。 b）水泥改良黄土碾压完毕，压实*数经检测合格后，应即刻覆盖养生，达到规定要求后*可进行 下一层填筑。 c）水泥改良黄土若两层连续施工时，下层改良黄土压实*数经检测合格后，立即填筑上一层改良 黄土，可不需要养生。 6.6.2养生宜符合下列要求：

6.2养生宜符合下列要

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A. 水泥改良黄土养生**宜符合表6的规定。气温高于30°C时，亦可采用250g/m²土工布+塑 料薄膜覆盖的**进行现场养生。

表6水泥改良黄土养生**

b 水泥改良黄土保湿养生应不少于7d，或养生至上层填筑前1d。 C) 水泥改良黄土洒水养生时，洒水车应采用喷雾*喷头，不得采用高压*喷管 d 养生期间应封闭交通。

7.1施工过程质量检查

7.1.1 原材料质量检查项目、频率与质量标准应符合表7的规定。

表 原材料质量检验项目、质量标准与频率

7.1.2 黄土填料检查项目、

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表8黄土填料检查项目、频率与质量标准

广西勘察设计收费指导标准(2020版).pdf7.2.1C组黄土压实标准应符合表9的规定

7.2.1C组黄土压实标准应符合表9的规定。

表9C组黄土压实标准

7.2.2水泥改良黄土压实标准应符合表10

表10水泥改良黄土压实标准

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混凝土浇捣作业安全技术交底（商品混凝土）7.2.3路基验收还应符合TB10414的规定

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VVTE的激振器由对称于垂直平面的两个具有转速相等、*向相反的偏心块构成，如图A.1所示。 当电机工作时，振动轴带动两偏心块高速转动产生离心力。两偏心块产生的离心力水平分量相互抵消 垂直分量相互叠加，形成垂直*向的正弦激振力，使VVTE在理论上产生垂直振动，并减少横向力的剪 切作用，确保VVTE的稳定性。