框架桥涵接长工程施工专项方案).doc

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标准类别:铁路运输标准
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框架桥涵接长工程施工专项方案).doc

K1233+725涵洞接长工程

编制: 李 金 矿

审核: 田 扬

T/CRIA 15002-2021 耐化学品流体软管.pdf批准: 杨 鑫

中铁电气化局集团有限公司

(1)浩吉铁路正线自浩勒报吉南站引出,途径内蒙古自治区鄂尔多斯市,陕西省榆林、延安、韩城市,山西省运城市,河南省三门峡、洛阳、南阳、邓州市,湖北省襄阳、荆门、荆州市,湖南省岳阳、长沙市、江西省宜春、新余、吉安市,终至京九铁路吉安站,共跨7省区17市。中铁电气化局负责工程范围为:襄州北站、欧庙站、荆门北站、沙洋站、荆州东站、江陵站、公安站、石首站共8处车站货场的路基、桥涵、轨道、通信、信号、信息、电力、接触网、房屋建筑及其他工程等专业的改造及新建工程。

(3)依据设计资料定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,认真核对施工范围是否有对施工有影响的构造物、树木等,对现场存在的高压线杆及高压输电线存在的安全隐患等问题,已会同业主、监理单位及设计单位进行了迁移、加高等处理方案的确认。如有其他问题则及时联系有关单位解决。

(4)使用范围:K1233+725江陵货场灌溉框架桥涵工程。

(5)小桥涵:防护桩数为8根,桩长15m,总桩长120m,桩径Φ1.25m。混凝土强度为C30。C35钢筋混凝土小方桩32根(0.35*0.35m),桩长11m,总桩长352m,混凝土强度为C35,单桩最大承载力P为395.3KN。

(6)根据设计要求,本工程应先进行试桩,试桩桩身材料、配筋及混凝土保护层厚度同工程桩试桩不得采用工程桩,试桩采用现场静荷载试验,静载试验最大加载值不得小于单桩竖向承载力特征值的两倍,试桩施工及试验过程应作好现场记录及验收工作,待试桩检测合格后,方可正式施工。

施工计划:总工期:80天(含验收阶段);开工日期:2023年4月20日,计划竣工日期:2023年7月20日。工期安排为:既有线防护2023.4.20~2023.4.30,既有涵洞八字墙拆除施工2023.5.1~2023.5.4,桥涵基础及小方桩施工2023.5.5~2023.6.10,桥涵主体施工2023.6.11~2023.6.21,防水处理2023.6.22~2023.6.30,附属工程2023.7.1~2023.7.10。(具体开完工日期以路局批复为准)

3.4测量检测设备计划

测量实验检测设备配置表

本次桥涵接长工程均为邻近营业线施工,按武铁建函〔2016〕24号具体要求如下:

(1)邻近营业线站场内路基

施工时先在施工区域周围搭设1.5米高的防护网围挡。再在距既有线中心3.3米处搭设封闭硬隔离,下端打入路基或包裹混凝土,设置标志标牌,防止人员闯入。施工区间,隔离网不得拆除,确需拆除需要征得配合单位的同意,并设专人看护。

施工材料由物资采购,钻孔机械开挖,基础混凝土为商品混凝土。施工时在施工区域外围安装硬隔离网栅,与既有线隔离网形成封闭,由现场防护员负责安全防护,确保人员在隔离网外施工;下班前有领工员负责检查现场料、具并清理铁路限界,确保行车安全。

施工区间每班工人下班前必须把正在施工的硬隔离和既有线铁路护网进行连接封闭并由现场防护人员上锁,待第二天施工前由现场防护人员开锁后方可进行施工。

营业线路基帮宽地段及对既有线路基有影响路段在既有路肩每10米设置一个沉降及位移观测桩,施工期间定时(每8个小时)观测,做好观测记录。当路基水平位移或高程变化量大于2mm/d,或累计变化量大于10mm时必须停止施工,及时通知设备管理单位现场评定处理,如发现沉降继续加大则立即回填台阶,确定下一步处理方案后及时组织实施。

(5)组织人员核实现场地形地貌、水文条件等是否与设计相符合、材料计划。

(6)机械钻孔桩施工前,根据设计院交桩点、设计图纸准确放出中线位置,进行机械钻孔桩精确的定位及高程控制。

(7)组织人员进场,开工前进行技术和安全交底。靠近既有线施工时,按批准的施工防护方案先防护后施工。现场设置列车限速标志。

当路基帮宽需拆除路基边沟时,采用小段落开挖,人工临时拆除物理隔离,现场安全员巡视,每完成一段即时恢复物理隔离,直至路基施工完毕。施工物理隔离防护网架立柱时先探明下方是否存在各种线缆,如有则先迁改缆线或避开缆线地段设置立柱。

现场硬隔离防护网示意图根据《安规》要求,本工程营业线邻近营业线施工,严格按照“三位一体”的原则设置防护,设驻站防护1名、现场防护1名。

(5)防护人员必须是经过营业线施工培训考试合格并取得上岗证的职工担任,并身穿防护员专用防护服,携带防护用品及通讯设备,持证上岗。车务部门可对施工单位的驻站防护员资格进行检查确认。防护员未到位,禁止任何项目作业。施工期间,驻站联络员和工地防护员要通过对讲机进行联系,掌握营业线列车运行和现场施工状况,保证联系畅通。

机械设备严格按照“一人一机”的要求设置专人防护,工务、供电、电务根据对设备的影响情况安排异体监督员在现场监督防护。列车接近前10分钟停止作业。固定式施工机械在可控范围内设置一名工地防护员。

(6)检查施工用机械、机具、材料全部到位,能否满足施工进度要求。涵洞待加宽一侧用借土填方,填筑出挖孔、钢筋笼吊装及砼浇筑机械的操作平台;其外侧大小里程均采用挖掘机平整碾压作为材料堆放场地,材料运输通过既有乡村道路进入。

4.2施工现场调查情况

施工场地布置详见施工平面布置图,涵洞位置可由乡村道路到达施工生产现场。如下图所示:

周边地形,依据设计资料定出的涵洞中线、安全线中心桩,结合现场实际地形、地质情况,施工范围内有便道贯穿涵洞,现场为网格式防护栅栏,路堤高度为6米。

4.3.1桥涵工程光电缆过渡施工方案

(1)现场调查:经现场调查既有桥涵顶部有既有光缆5条(48芯光缆4条24芯光缆1条),采用水泥包封防护。

(2)过渡方案:在既有光缆在涵洞小里程侧50米处进行开挖挑出,大里程处100米处进行挖开挑出。挑出后采用Φ100PE管剖开进行防护,并放置在路肩上安全位置进行扣槽并采用水泥包封进行防护,并对过渡径路埋设标桩及喷涂标识。在桥涵施工时安排防护人员每天定时巡视,以防对既有光缆损坏。(过渡防护示意见下图)

(3)正式恢复方案:待涵洞加长完毕后对既有光缆临时过渡时的水泥包封进行破除。沿加长涵洞外侧敷设并进行扣槽水泥包封。施工完毕后对新敷设光缆径路的标桩标识进行埋设及喷涂。(迁移后径路见上图)

(4)施工区间光缆防护巡检:现场四电专业共设一人进行现场防护,施工期间随时盯控现场机械,动土施工需与车间专业人员对接清楚。得到允许后,方可施工。

(5)施工期间邻近计划及天窗计划需提前与车间主管人员对接,得到许可后方可开展施工。

(6)施工完毕后对接车间主管人员对现场进行确认检查。

4.3.2桥涵工程路边架空供电线施工方案

(1)现场供电线供70#至供78#为单独一个锚段供电线,为保证涵洞接长。需此处供电线停电,因停电时间较长,无法完成停电。为保证涵洞施工安全,现采用将供电线由架空改为电缆的过渡施工方案,待涵洞接长工程施工完成后,再将供电线恢复。

(2)既有108号接触网支柱防护:既有108号为软横跨钢柱兼既有GW4锚段架空地线下锚。本次桥涵施工中,108#支柱基础距离桥涵边6米,距离桥涵工程防护桩4米,拉线基础距离桥涵2米。桥涵施工工程陷阱行机械操作平台填筑10米*15米,同步将既有支柱及基础进行保护,施作桥涵防护桩,防护桩冠梁施工时,同步将软横跨基础、拉线基础浇筑再一起。桥涵施工完成后,进行新108号支柱基础施工。

4.3.3桥涵接长路基防护工程施工

钻孔桩具体布置如下图书所示:

4.3.3.1钻孔桩施工工艺技术流程

4.3.3.2测量定位

用全站仪测放桩位,桩位中心插一钢筋,四周各打一根控制桩来控制桩位中心,用砂浆固定控制桩,并经复核合格后,进入下道工序。

a、安装钻机安装钻机时要求底部应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,顶端用缆风绳对称拉紧,钻头在护筒中心偏差不得大于50mm 。

b、开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应短冲程钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。

c、待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。

d、如护筒外侧土质松软发现漏浆时,可提起钻锤,向孔中倒入粘土,再放下钻锤冲击,使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙,稳住泥浆继续钻进。

e、在砂类土或软土层钻进时,易坍孔。宜选用平底钻锤、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。

f、泥浆补充与净化:开始前应调制足够数量的泥浆,钻进过程中,如泥浆有损耗、漏失,应予补充。并应按泥浆检查规定,按时检查泥浆指标,遇土层变化应增加检查次数,并适当调整泥浆指标。

g、每钻进2m或地层变化处T/CCMSA 40320-2021 装配式不锈钢活套法兰管件.pdf,应在泥浆槽中捞取钻渣样品,查明土类并记录,及时排除钻渣并置换泥浆,使钻锤经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化,在岩、土层变化处均应捞取渣样,判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。

4.3.3.4成孔护筒安装

护筒采用4~8mm厚的钢板加工制成,高度1.5m,内径为D(桩径)+20cm,护筒上部开设1~2个溢浆孔;校核桩位中心后,在护筒四周用粘土分层回填夯实,护筒埋设深度一般为1.2~1.5m。

4.3.3.5钢筋笼制作安装

钢筋笼制作允许偏差表(mm)

c、钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块(砼保护层厚度为50mm),其间距竖向为4m,横向圆周为3处,顶端应设置吊环,钢筋笼分段在井口采用单面搭接焊,主筋焊接长度不小于10d,钢筋搭接头应相互错开35d,且不小于50cm,同一截面接头数受拉区不大于50%,同一钢筋上应尽量少设接头。

d、钢筋笼在运输和吊装时,防止变形,安放对准孔位,不得强行插入和碰撞孔壁,就位后立即固定。钢筋笼安装用起重机吊装就位。对直径和长度大的钢筋笼,可分节制作和安装,且在每节主筋内侧每隔5m设一道井字Ф30加强支撑,与主筋焊接牢固组成骨架。

e、钢筋笼安装完毕时161.自行式铲运机操作安全技术交底,应会同监理单位对该项进行隐蔽工程验收,合格后应及时灌注水下砼。

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