施工组织设计下载简介

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市政工程技术交底记录(全).pdf

两侧绿化隔离带客实施5来，周川公路至浦东区界按道路红线35来实施，四快 二慢建设标准。起始桩号：K1十000～K2十450。 本工程施工范围有雨污水HDPE排水管道工程、钢筋混凝土管道顶管专业工 程、道路工程、桥梁工程。为此安排4个施工班组分段平行流水作业 1、排水管道与道路 道路与排水管道施工班组分成两个施工小组，首先施工排水管道，根据同路 段先施工较深、较难管道，然后施工较浅、较易管道这一原则。先施工污水管道 亏水管道采用钢筋混凝土管道顶管专业工程队伍施工；接着施工雨水管道下水道 工程施工方法为开槽理管，根据沟槽不同深度及土质的情况采用钢板桩或横列板 支护，沟槽排水采用轻型并点降水，沟槽开挖采用挖掘机、人工辅助配合。。 排水管道回填夯实完成后，先整理土路基，然后二灰土路基、砾石砂基层 三渣稳定层紧跟上施工，施工时应做一段清一段，做到工完料清、现场整齐、清 洁。 2、钢筋混凝土管道顶管专业工程、桥梁工程应按专业、独立施工段施工 并不得影响总工期。 ①严格执行工程合同要求和有关质量评定标准，确保各项工序、各部位指标符合 规定要求才能进入下道工序或交工。②负责组织原材料、工序（部位）工程，参 与单位工程，最终产品的质量管理、检验和验证。③组织执行质量“三检”制度 配合技术负责落实各种技术保证措施，确保工程质量符合合同和有关标准要求

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 工程工序名称 路基 交底内容： 土路基施工必须开挖好排水明沟，已加强排水措施。在少雨季节 可将土基挖出进行翻晒，或采取换土的方法，将翻挖出的土基用其它 适宜材料填筑，沟槽部位采取道渣间隔填土的方法，以保证工程质量 有弹簧土现象应将其挖尽，将好的土或间隔填土处理并夯实，直至无 弹簧土现象为止。 土基压实前应先测出土的实际含水量是否符合最佳含水量。碾压 不到的地方应用打夯机进行打夯至土路基的密实要求。在检查井周围 的土严格进行打夯、碾压到位。压路机碾压时，应遵循先轻后重的原 则，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低及轮迹重叠等。 土路基压实后不得有松散、弹簧土、翻浆、积水等现象。土路基 的好坏直接到路面的工程质量。

技术交底记录年月日工程名称横新公路新建工程二标分部工程道路工程工序名称石灰土路基交底内容：石灰土施工方法①、材料：塑性指数为15～20的黏性土宜用石灰稳定。用作基层时，土颗粒最大粒径不应超过37.5mm（细粒土不大于15mm）。应采用Ⅲ级（含）以上的钙质或镁质土、消石灰。②、配合比应准确，通过配合比试验确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量，城市道路石灰土基层R强度要求≥0.8MPa。③、拌合应均匀，严格控制灰土的含水量，含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。④、每层摊铺虚厚不宜超过20cm，碾压应在最佳含水量时进行，先用12t压路机稳压，如发现摊铺和碾压的缺陷，加以改进后即用18t以上压路机碾压。碾压方向：分别自两路边开始向路中心，每次重轮重叠1/2～1/3。要保持路拱和横坡不变。碾压一遍后检查平整度和标高，即时修整，控制原则应是“宁高勿低，宁刨勿补”。③、交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留30～50cm不碾压，便于新旧料衔接。常温季节，灰土层上洒水湿润养生7d。养生期严禁车辆通行。③、应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。③、石灰稳定土底基层养生期结束后，应尽快铺筑基层。技术项目负责人负责人班组长

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 道路 程工序名称 商品混凝土基层 底内容： 在混凝土施工，如处于多雨季节，应在砼基层施工前准备二个适 应大小的雨蓬，并认真听取每关及一周期的天气预报。商砼抗压强度 和面层厚度均应符合设计要求。模板支立应牢固，不得倾斜、漏浆 板面边角应整齐，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现 象。每隔6~8m板块应设置一条缩缝，每隔30~40m设板应设置一条伸 缩缝。进行切缝填料，切缝应顺直，深度不得小于3cm。每完成一个 台班断面应设置传力杆。砼面层摊铺、振实、收水抹面等工序应连续 施工，工序间时间不宜过长，不得中断过夜。当混凝土强度达到3.5Mpa 方可拆模，6、7月份砼的养生期一般为3一5天，并经常使用草包或 草袋定时浇水养护，同时设置施工护拦，禁止行人或自行车等通过

年月 日 工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 道路 工程工序名称 沥青混凝土面层 交底内容： 在摊铺沥青混凝土前，应对基层进行全面的清扫、喷洒乳化沥青 并检查摊铺范围内的井框盖、侧平石等是否已达到所要求的高程。沥 青摊铺温度不得低于130度，摊铺机速度尽量慢，少停顿，尽量与 拌合设备产量同步。沥青混合料的摊铺厚度=沥青面层设计厚度×松 铺系数（1.15~1.35）。沥青砼面层必须在无雨的条件下施工。如在铺 筑过程中遇雨，应立即停止摊铺，并将已摊铺的混合料迅速整平和进 行碾压。对未摊铺的混合料可用油布覆盖，雨停后在酌情处理。碾压 时应自路边向路中碾压（三轮压路机不得使用），轻型二轮式压路机 每次重叠宜为30cm，压路机不得在新铺沥青混合料上转向、调头 左右移动位置或突然刹车。碾压顺序为：接缝处预压→初压→复压一 终压。若急需开放交通，须在碾压后温度冷却到适宜温度后，并在面 层上撒上石粉即可开放交通，以保证工程质量，

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 道路 工程工序名称 附属工程 交底内容： 1、侧平石：侧平石的排砌整齐稳固、线形顺直，圆角和顺。侧平石相邻之 间的缝宽1cm，侧石与平石之间应错缝。灌缝饱满，勾缝、抹缝光洁坚实。侧平 石的砼坞膀拍实，使其无松动。平石排砌以道路2%坡度，横坡落水控制在 6~8mm，保证无积水。侧平石勾缝级配以1：2.5的水泥砂浆，级配材料不宜太 干或太湿，水泥砂浆稠度一般控制在70~90mm为宜。在排砌侧石间缝控制在 1cm和平石控制在1.5cm，将用10圆钢及制作1.5cm的材料为依据进行施工 侧石勾缝采用?8圆钢，勾缝控制在8mm，缝深3mm~5mm。新排砌侧平石应 设置护拦防护，接缝湿治养护不小于三天。 2、连管、雨水口：连管必须顺直，坡度控制为3%一5%，在与各种管线交 义的地段不得小于1%。进水口内壁须相互垂直，灰缝砂浆灌足，粉刷平整，不 渗不漏，不起壳，无裂缝。盖座须完整，不破裂、不缺角。 3、非机动车及人行道：商砼抗压强度和面层厚度均应符合设计要求。砼面 层浇注、收水抹面后应进行湿治养生。在砼强度达到3.5Mpa或经过24小时后 及时进行每5m伸缩缝切锯。6、7月份养生期一般为3一5天，并经常使用草 包或草袋保持潮湿，同时设置施工护拦，禁止行人或自行车等通过。砼面层摊铺、 振实、收水抹面等工序应连续施工，工序间时间不宜过长，不得中断过夜

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 道路 工程工序名称 人行道 交底内容： 人行道面砖为6cm厚彩色地面砖。彩色铺地砖由建设单位和监理认可的厂家生 产供应，现场收料需进行成品质量检验，合格后方可使用，彩色地面砖预制要求 表面光洁，色泽均匀清晰，不褪色喷射混凝土配合比设计说明.pdf，强度符合要求。 彩色地面砖施工方法： 1）、土路基要在接近最佳含水量时，用小型压路机压实，要求做到表面平 整、密实。 2）、彩色人行道路砖的基础为10cm厚C20混凝土，施工时严格控制厚度和 平整度，垫层为10cm碎石。 3）、3cm厚的水泥砂浆用于找平和铺砌彩色地面砖的作用，施工时要严格 控制含水量，一般要求是捏起来能成团，便于铺设上层的路面砖。路面砖铺砌时 要求表面湿润，有利于砂浆与彩色地面砖的结合。 4、铺筑路面砖一般采用“放线定位法”顺序铺砌，板底应紧贴砂浆层， 饱满、密实，不得有“虚空”现象。 5）、经常用3米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度，发现不符合要求 的及时整修。 6）、美观是本道路工程施工质量控制的关键，路面砖的水泥砂浆找平层应 平整、密实，彩色地面砖底完全坐实，上下层结成整体，相邻板块紧贴，表面平 整，线条挺括，图案拼装正确，

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 盐船港桥 工程分部名称 钢筋工程 交底内容： 1.钢筋外表锈蚀 （1）露天堆放钢筋时，应选择地势较高的地方，钢筋要用垫木（或其他物 垫）垫起，离地面30cm以上，堆放时间尽量缩短，宜用油布遮盖。 （2）加强管理，对仓库中的钢筋必须执行先进库的先使用原则。 （3）对表面有浮锈的钢筋应清除干净后再使用。 （4）对表面有严重锈蚀、有麻坑、裂纹并削弱截面的钢筋采用除锈后降级 使用或另作处理。 2.箍筋间距不一致 根据配筋要求，算出箍筋实际分布间距，并在绑扎前画在纵向钢筋上作依据， 3.露筋 （1）严格检查钢筋的外形尺寸不得超出允许偏差； （2）按设计保护层厚度制作保护层垫块，竖立钢筋采用埋有铁丝的垫块： 绑在钢筋骨架外侧。 钢材每60吨为一批，每一批次钢筋进场应抽检样品进行复试，合格后方可。 现场钢筋焊接以300个接头为一批，每批取一组焊接试件进行拉伸测试。

技术交底记录年月日工程名称横新公路新建工程二标分部工程盐船港桥工程分部名称混凝土工程交底内容：砼（1）浇筑混凝土前，应钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。受力钢筋的混凝土保护层厚度。（2）为保证钢筋保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。（3）钢筋较密集时，应选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆石混凝土浇筑。（4）为防止钢筋移位，严禁振捣密实。（5）浇筑混凝土前应用清水将木模板充分湿润，并认真堵好缝隙。（6）混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料。（7）拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。（8）操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好技术项目班组长负责人负责人

工程名称 横新公路新建工程二标 分部工程 桥梁工程 工程工序名称 盐船港桥 交底内容： 一、做好前期的施工准备工作 在桥梁开工报批以后，施工现场应做好场地平整及施工便道的铺设，场地应消除杂物 换除软土，整平夯实，并应做到节约用地，少占农田，注意防止环境污染又能便于施工的原 则。 测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合 导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，为较核桩位的准确性，桩位放样必须有 两个以上的站点同时放样，并请业主测量组检查合格后方可施工。 施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空 铺设，并且不能烦碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净 高，并备有专人电工进行电路巡查检修。 后勤部，机械应在开工之前对各种材料、工具、机械进行检修、添加，满足施工需要。 桥梁施工人员对各班组进行专门的图纸交底。 二、桩基础施工 桩机进场以后，桥梁施工人员应向桩基施工队交付桥梁的位置、地质情况资料、桩基桩 位、桩径及标高等资料，要求每部桩机必须有专人负责桩孔的成孔检查，地质情况的记录， 地质样本的保存，钻孔资料的记录，并每天上报一份交与施工人员检查归档，如在施工过程 中发现地质条件与设计图纸严重不符，应及时上报施工员，并重新设计桩长。 施工时桩机可用枕木或型钢搭设工作平台，安置位置应能承受桩机的各种荷载，防止出 现不均匀沉降，造成桩孔倾斜、偏位，施工队进场时必须保证桩机机械的各种性能正常，钻 头直径达到标准要求，每一桩机都必须配备同一型号的后备钻头一个，每个桩基的施工队必 须配备专门的检查人员，对施工安全及在施工中的机械故碍及时排除。 开孔前应理设护筒，以防止地面水或杂物进入桩并，护筒应高出地面30cm，护筒理设 后测量人员测出护筒顶标高，以便检查桩长。

二、做好前期的施工准备工作