施工组织设计下载简介

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基础位置放样→台身基坑粗放→台身中心及方向精放→台身中心及方向精放→台帽中心放样→相邻台帽间距复测→涵洞中心线放样。

基础顶高控制测量→台身底标高测量→台身顶标高测量→台身顶标高测量→台帽顶标高测量→现浇盖板顶测量。

测量的精度必须符合相关规范的要求苗木移栽施工方案，测量经符合无误后并经专业监理工程师确认并经同意后才可以进行下道工序的施工。

测量放样后，用灰线标志出基础的平面位置和开挖的边线。根据土质要放坡开挖。挖机开挖是要有专人指挥，防止超挖，并把挖出的废方妥善处理，严禁堆积于施工工作面范围。当机械开挖至离设计基地标高15cm时，人工清除剩余废方，防止超挖或超挖后用原状土回填，测量放样出基础位置，并用施工线放出，开挖范围至少有50cm的工作面。

人工清除至设计标高后，做基地承载力试验，当地基承载力达到设计要求时，报专业监理工程师审核，确定是否可以进行下道工序的施工。如地基承载力不符设计要求，报专业监理，进行地基处理。

根据设计文件的要求，涵洞基础采用M7.5浆砌块石。施工前要根据设计文件和试验的要求对块石进行检测，不符合要求的材料要求离场。

片石在砌筑前必须浇水湿润，表面的泥土要清洗干净，基础砌筑前先在基础底面用水湿润后直接坐浆砌筑，为防止湿润的片石因沙尘天气被泥土污染要求湿润后尽量用塑料薄膜进行覆盖，小桥基础底为土质，砂浆铺筑前必须要夯实，坐浆时基底必须湿润。施工要求必须挂线控制尺寸，由于基础要埋置于土中，基础砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。基础施工应先砌筑外围定位行列，然后砌筑内里层，外圈砌筑片石要和内层砌筑片石要交错连成一体。里层应砌筑整齐，分层应于外围一致，先铺一层砂浆在安放片石砌筑并填塞砌缝，砌缝宽度要满足规范要求，不应大于4cm；上下竖缝应至少错开8.0cm，防止上下缝贯通;灰缝彼此错开，水平缝不得大于3.0cm，垂直灰缝一般不大于4.0cm，个别较大时应在缝隙的砂浆中填塞小石块；石块砌筑相互咬合，咬接密实；较大石块的大面应朝下，所有石块之间均应有砂浆隔开，不得直接接触；为节约水泥可备用小石块供作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙内，并使其密实。砌缝内砂浆要用扁平钢制品进行积压捣实。砂浆在拌制运输至现场如果发生离析、泌水现象要重新拌和，并要求试验室确定重新拌和后的砂浆能否使用，凝结的砂浆杜绝使用。施工所用的运输工具要求与砂浆接触的部分必须湿润；每层块石进可能的高度一致，可每三层作为找平一次或每砌筑0.7m~1.0m找一次平；施工严禁先砌干石再后灌浆的方法，石块间均应有砂浆填满，不得留意任何空隙；为保证基础和墩台身的连接可在基础顶面留基础和台身的连接石，保证基础和台身紧密相连，咬合紧密。

一个工作面当日未砌筑完成，当晚必须覆盖养生，此日施工时保证砌筑工作面潮湿。基础质量要求平整度30mm、断面尺寸要求不小于设计值。

（四）、台身浆砌块石施工

根据设计文件的要求，小桥墩台、墩身均采用采用M7.5浆砌块石。施工前要根据设计文件和试验的要求对块石进行检测，不符合要求的材料要求离场。

片石在砌筑前必须浇水湿润，表面的泥土要清洗干净，墩身砌筑前先在基础表面用水湿润后直接坐浆砌筑，为防止湿润的片石因沙尘天气被泥土污染要求湿润后尽量用塑料薄膜进行覆盖。施工要求必须挂线控制尺寸，保证墩台身的平整度、垂直度和几何尺寸。台身施工应先砌筑外围定位行列，然后砌筑内里层，外圈砌筑片石要和内层砌筑片石要交错连成一体。里层应砌筑整齐，分层应于外围一致，先铺一层砂浆在安放片石砌筑并填塞砌缝，砌缝宽度要满足规范要求，不应大于4cm;灰缝彼此错开，水平缝不得大于3.0cm，垂直灰缝一般不大于4.0cm，个别较大时应在缝隙的砂浆中填塞小石块；石块砌筑相互咬合，咬接密实；较大石块的大面应朝下，所有石块之间均应有砂浆隔开，不得直接接触；为节约水泥可备用小石块供作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石块轻轻敲入缝隙内，并使其密实。砌缝内砂浆要用扁平钢制品进行积压捣实。砂浆在拌制运输至现场如果发生离析、泌水现象要重新拌和，并要求试验室确定重新拌和后的砂浆能否使用，凝结的砂浆杜绝使用。施工所用的运输工具要求与砂浆接触的部分必须湿润；每层块石进可能的高度一致，可每三层作为找平一次或每砌筑0.7m~1.0m找一次平；施工严禁先砌干石后再灌浆的方法，石块间均应有砂浆填满，不得留意任何空隙；当高度较高时要求搭设脚手架和工作平台，当勾缝结束后可拆除脚手架。

一个工作面当日未砌筑完成，当晚必须覆盖养生，此日施工时保证砌筑工作面潮湿。基础质量要求平整度30mm、断面尺寸要求不小于设计值。

（五）、块石砌体勾缝及养护

加工钢筋间距及各尺寸经自检均满足设计及JTGF80/1—2004质评标准。绑扎接头长度为50cmJTJ041—2000规范要求。在浇注混凝土时，用5cm厚水泥垫块梅花形绑扎在钢筋上用以控制保护层厚度。

模板安装之前，首先对模板进行了抛光除锈。模板平整度为1mm符合JTJ041—2000规范规定。

模板采用组合模板，模板的刚度和稳定度符合相关规范的要求，安装过程中，接缝处对齐满足规范要求的2mm，模板安装过程中两块模板之间用双面胶带密封，以防漏浆。模板横向加固用双排φ48×3.5的钢管并用Ф16钢筋背拉；纵向用双根钢管卡紧，每隔1米设置一道并用Ф16钢筋背拉。底模采用钢管架支撑，保证砼施工的稳定度。模板的安装检查安下面标准执行。

混凝土浇筑采用吊车和混凝土罐车联合浇筑，吊车提料入模。进行台帽钢筋绑扎，检验合格后立刻进行台帽混凝土浇注。施工过程中浇注分层厚度不超过30cm。振捣充分、均匀不漏振、不过振。在浇注过程中作业队派专人负责检查、加固模板，防止出现胀模和跑模。

现浇涵洞盖板采用满堂支架支撑体系，立柱支撑钢管纵向间距不大于1.0m，横向间距在0.5~1.0m；横向水平杆（小横管）间距不大于1.5m、纵向水平杆（大横管）间距不大于1.5m，斜撑布置合理，角度在45~60度之间为宜，所有连接件要求牢固，可靠。

满堂支架体系宜在涵底铺砌完成后架设，立柱垫座采用厚度不小于50mm的木板。满堂支架安装完毕后进行承重预压，承重按1.3安全系数设置。预压完毕后安装底模板。

底模板拼装要求平整、光洁，接缝部分采用双面胶带进行密封，防漏浆。在安装钢筋前底模涂刷脱模剂。

加工钢筋间距及各尺寸均满足设计及JTGF80/1—2004质评标准。绑扎接头长度为要求满足JTJ041—2000规范要求。在浇注混凝土时，用3cm厚水泥垫块梅花形绑扎在钢筋上用以控制保护层厚度。

混凝土浇筑采用吊车提料入模。涵洞盖板钢筋合格批复同意浇筑后，进行台帽混凝土浇注。施工过程中浇注分层厚度不超过30cm。振捣充分、均匀不漏振、不过振。在浇注过程中作业队派专人负责检查、加固满堂支架。

浆砌片石八字墙要求进行挂线施工，保证墙体竖直度和墙面坡度。八字墙施工工艺及要求同涵洞浆砌片石基础和涵台墙身要求。

涵洞底铺砌厚度满足设计要求，涵洞底铺砌前要求垫层密实、平整。铺砌时先座浆，片石大面向下安放平整。施工过程严格控制涵洞进出水口高程，填缝密实平整，涵底铺砌检验标准按城镇桥梁施工及验收规范进行验收。

为减少桥涵台背填土的不均匀沉降，保证行车的舒适性，对所有桥涵的台背回填均采用透水性良好材料分层回填碾压（夯实）密实，台背处理的范围为：顶部为翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度，其他部分与路基同时填筑。

（1）、制定合理的施工组织计划，成立专业台背回填小组，确定责任人，熟悉台背回填的施工要求，并做好技术交底和明确质量要求。

（2）、材料和设备进场，我公司为本标段准备了10台进口振动夯，专门用于台背填筑及培土路肩。

（3）、按规范要求，在监理工程师指示下做好现场压实试验，以确定最佳压实厚度和压实遍数等。

（1）、清理台背地段的松土杂物，对原地面进行压实。台阶顶宽不小于60cm，台阶处的填土压实度要符合路基填土的压实度标准，清理的松土应远离施工现场，台背填筑尽量与相邻路基填筑同时进行。

（2）、将回填材料运至施工现场，人工铺平，注意每层的松铺厚度不应超过15cm。

（3）、紧靠台墙处的100cm，采用振动夯外，其余部位应尽量采用与路基填筑压实同样的压实机械压实07-某钢炼钢连铸工程施工组织设计，另外锥坡填土应与台背同时进行。

（4）、压实度检测工作同步进行，每填一层都应进行压实度检测，压实度符合要求才能进行上层填筑，从填方基层至路床顶部的压实度均应≥95%。

（5）、每处台背填筑，指定专人负责施工与跟踪试验，专门的机器，挂牌、划线施工，检测资料及时存档，为保证质量。

（1）、在构造物完成后，且其砂浆强度达到75%后，才能进行台背回填。

（2）、台背回填材料应满足要求，选用透水性好的、塑性变形小的材料作为回填料。

（3）、在回填压实施工中，两边应对称回填，并保证结构物完好无损。

（4）、对于每一个结构物处的回填，每层填筑必须进行拍照电厂2×300MW机组技改工程主厂房区域管井降水施工方案，建立相应的施工及验收档案，台背回填每层均应有试验检测验收资料。

经纬仪：纵、横各测量2点

全站仪或经纬仪：纵横各测量2点