施工组织设计下载简介

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中铁大桥局集团第二工程有限公司

逢远河发源于云安县大绀山东麓，在黄湾蓬远村流入西江。主流全长23公里，流域面积159平方公里，流域平均宽度11.8公里。多年平均流量3.52立方米每秒,年径流量1.11亿立方米。逢远河特大桥位于云浮市云安县六都镇，桥梁跨越省道S368、逢远河及进港公路。D3K331+926.78~D3K331+96.26之间为省道S368，规划55m，铁路与公路正交，立交中心铁路里程为D3K331+939.5。省道两侧埋设有输水管道（φ1.4m）、地下电缆井盖（1.68m*1.15m*1.5m）、暗渠(宽3m深2.5m)、水管（φ13cm）等。此桥在D3K333+668.00处跨越逢远河河道（勘测时）。铁路于D3K333+750.6处跨越进港公路（27m水泥路）。线路法线与进港公路中线呈48°角相交。地表多为水田及鱼塘，部分为旱地，交通便利。

本桥共有74个墩（台）身，墩（台）身标高16.5米以下采用C40混凝土，其余均采用C35混凝土。

逢远河特大桥全线地势两头高中间低，桥址两头（0#台～4#墩，67#墩～73#台）位于山坡上，其余墩位相对平坦。平地上主要以水田和荒地为主太阳能热水设备及安装施工工艺（一），沿线穿越5个鱼塘。

桥址区勘探及地质调绘揭示的地层岩性分为第四系全新统粉质黏土、第四系全新统中砂、第四系全新统杂填土、第四系全新统细角砾土、石灰系石灰岩。全桥主要地质层为：素填土层、粉质粘土层、粗圆砾土层、泥质砂岩、灰岩和页岩层。

每个墩身为一个单独完整的作业区。

施工程序为：施工准备绑扎钢筋立模版混凝土养生检验验收。

承台竣工验收：承台混凝土达到强度后，在顶面测量放样墩身中心线，对其平面位置进行竣工测量验收，应符合设计及规范要求。

墩身平面放样：精确测量放出墩身纵横十字轴线及标高线，并做上醒目标志。

（1）材料：墩身外侧支架为φ48×3.5mm扣件式钢管支架。

（2）布置形式：墩身外侧支架采用双排架形式，间距1.5m；内部支架根据墩身内模钢管架支撑进行布置。

（3）附墙：外侧支架利用墩身排气孔设置附墙装置。

3、钢筋制安、接地引线及其他预埋件埋设

a.所用钢筋均应有制造厂家的质量保证书和出厂合格证，且工地试验室应按规定进行抽样检查，其技术要求应符合现行国家标准的有关规定。

b.钢筋在车间下料、弯制成型，再倒运至现场进行绑扎安装。

c.钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。

d.钢筋在加工弯制前应调直，当采用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于2%；Ⅱ级钢筋不得大于1%。

f.钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求办理，设计未提要求时则按标准弯钩制作。

A.墩身主筋采用闪光对接或滚扎直螺纹套筒接头，接头应满足《钢筋机械连接通用技术规程》现行的各项条款要求，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。滚扎直螺纹套筒接头的技术要求如下：

1.施工准备　　(1)材料要求　　钢材应具有出厂合格证和力学性能检验报告，其结果均应满足现行规范和设计要求。连接套筒应有出厂合格证，，套筒表面应注明被连接钢筋的直径和型号，在运输、储存时应做好防锈、防污工作。　　(2)翻样　　根据设计图纸，及时调整好切断钢筋的长度，确定下料长度，以免接头过于集中而影响操作，并将接头位置安装在受力较小的区段。　　2.施工工艺　　(1)工艺原理　　根据钢材形变强化原理，在钢筋端头有效长度内剥除纵横肋，滚扎直螺纹，现场制作钢筋丝头。通过钢筋丝头螺纹与连接套筒螺纹间的机械咬合作用形成钢筋接头，实现钢筋间的力学传递，使其满足设计和施工要求。因此，该接头可与钢筋母材等强。　　(2)工艺流程

钢筋下料→滚丝→检验→连接套式装保护帽→连接→检验　　（3）下料：钢筋应先调直后下料，要求用无齿锯下料，钢筋端面与轴线垂直，不得有挠曲和马蹄形，严禁用电焊、气割等热加工方法下料。当遇到需打拐钢筋连接时，应先加工丝头，后进行打拐，以保证生产安全。（4）丝头尺寸调定a、初调，根据加工钢筋直径用相应规格的调径通、止光规，放入滚丝头四滚轮之间，旋转外套，收滚丝轮与调径通、止、光规接触，取出通光规，使通光规能通，止规能止，而后锁紧外套。把行程调节板上相应规格的刻线对准护板上的”0”刻线，而后锁紧行程调节板。b、精调，通过实际滚扎丝头，用螺纹环规检验，通环规能顺利旋入有效扣，止环规旋入不大于3P（P为螺距）,用长度卡板测量丝头长度，应符合要求，如有误差再次调整。c、丝头尺寸调整原则，应遵循直径由大到小，长度由短到长，循序渐进的原则，严禁一次调过，以免丝头报废和损坏机床。（5）装夹钢筋，将机床置于停车极限，把待加工钢筋放入夹钳中，伸出长度应以钢筋端面与滚丝轮架外端面对齐为准，而后夹紧（向里或向外都会影响丝头加工长度）。（6）滚扎丝头a、在调整丝头直径和长度合格后进入正常加工，逆时针搬动进给手柄，使滚丝轮缓慢接触钢筋，并施以适当的力。当滚扎2P后即可自动进给，严禁用力过猛或脚踏进给手柄进给。b、操作者应逐件自检滚扎丝头，合格后装好保护帽或拧上连接套，防止搬运钢筋时损坏丝头。（7）连接a、连接钢筋前，应检查钢筋丝头和连接套规格是否相符，螺纹是否干净，完好无损，满足要求时方刻连接。b、接头现场连接，将钢筋丝头旋入连接套另一端，检查两钢筋丝头划痕在连接套两端外露应尽量一致，并保证偏移量不大于1P(P为螺距)，而后用扳手旋紧，使两钢筋顶死。3、质量检验（1）连接套验收，连接套已经出场检验合格，一般交收检验项目包括：应有产品合格证，包装袋标志应清楚，产品型号、规格、数量应与包装箱标志相符，与工程所需应相符。（2）丝头检验

a、外观检验，钢筋丝头螺纹应饱满、平滑。

b、螺纹直径检验，用螺纹环规，通环规能顺利旋入有效扣，止环规旋入不大于3P（P为螺距）。c、丝头长度检验，用长度卡板测量，以丝头端面最高点至钢筋纵肋上最后一个划痕应在卡板上相应两刻线之间。d、检测与评定，自检合格的丝头，应由质检员按批进行抽样检验,以一个班加工的丝头为一个验批次，随即抽检10%，且不少于10个，如有一个丝头不合格，即应对该批进行全数检查。不合格的丝头应重新加工，并检验合格。（3）接头检验a、外观检验，两丝头接触端应在连接套中间位置，其偏移量不大于1P，同时，露在连接套端面外丝头完整丝扣每端不大于2P。b、性能检验a)同一批同规格的接头，以500个为一验收批，不足500个的作为一个验收批；b）对每一个验收批，应在工程中随机截取3个接头试件进行静力拉伸试验，接头的抗拉强度应≧钢筋母材抗拉强度标准值，尚应≧0.95倍钢筋母材的实际抗拉强度值；c）试件单向拉伸强度符合要求时，该验收批评为合格，如有一件不合格应再取6个试件复验，复验中有一个试件不合格则此验收批为不合格。

Ｂ.钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率应符合设计要求。当设计未提要求时，应符合下列规定：

Ⅰ、焊接接头或直螺纹接头在受拉区不得大于50%；绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；

Ⅱ、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；

Ⅲ、在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。（两连接接头在钢筋直径的35倍范围且小于500mm以内视为“同一截面”）

a.钢筋应按设计图纸和规范要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和接头试验工作。

b.钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇筑过程中，不发生任何松动或大的变形。

c.钢筋保护层采用塑料垫块，塑料垫块应与墩身混凝土等强度，等寿命，应有生产厂家质量保证书和出厂合格证。保护层垫块宜错开布置，一般按间距1米布设。

d.在钢筋的交叉点处，应用直径0.7～2.0mm的铁丝，按逐点改变扎丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。

f.为便于钢筋定位，根据安装需要宜配以适当数量的架立钢筋。

3.2综合接地和预留预埋

（1）接地钢筋按设计图要求安装准确、牢固。

a.承台与墩帽间的接地引上线采用φ16mm的专用钢筋。

c.各墩按设计要求进行接地连接后，进行接地电阻的初步检测，合格后方能进行下道工序。

（2）墩身钢筋如与预留孔洞、预埋件相碰，应适当将墩身钢筋旁弯或移动墩身钢筋的位置。

（3）空心墩内壁人行爬梯预埋、泄水孔、通风孔、墩顶吊篮及围栏、电缆上、下桥预埋滑型槽道等预埋件的预埋按设计要求安装准确。

（4）应根据辅助施工设计图纸进行施工所用预埋件的安装。

3.3钢筋制作、安装工艺标准

（1）桥墩外模采用无内置拉杆桁架式钢模。模板要确保其强度、刚度、平整度、密封性符合要求高速铁路路基填筑试验段施工方案 word，以保证墩身的结构尺寸以及混凝土外观质量。

（2）模板在工厂分块制造，模板间设普通螺栓连接、拉杆固定。模板加工要求各部位焊接牢固，焊缝外型光滑、均匀，无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。

（3）模板出厂前应进行验收检查，合格后方可出厂。使用前须进行组拼、编号，组拼时用玻璃胶将模板拼缝涂密实、涂平整（控制拼缝在1mm以内），检查满足规范要求后再投入使用。

（1）在安装钢筋之前，依据承台竣工纵横十字线用墨线弹出墩身模板边线。

（2）模板安装前，应除锈，并涂刷脱模剂（采用水性或乳化脱模剂）。

（3）模板安装在钢筋安装完成后进行。模板分块吊装安装，按先直线段后圆弧段顺序进行拼装。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。

（4）底节模板根部用水泥砂浆堵严GBT 19673.2-2013 滚动轴承 套筒型直线球轴承附件 第2部分 5系列外形尺寸和公差.pdf，防止跑浆。