施工组织设计下载简介

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焦桐高速公路桥面铺装施工技术交底

单位工程名称：焦桐高速公路No.9标土建工程

河南路桥建设集团有限公司

3、复测高程：对每片梁板的两端及跨中、1/4、3/4处进行标高测量，并同原设计标高相比较氨罐区扩容工程石方爆破施工方案，保证每点桥面铺装厚度不小于设计值。

4、铺装轨道制作：浇缝完成后，进行铺装轨道制作。首先应将桥板顶的杂物清除干净，然后进行铺装轨道制作工作。为保证桥面铺装平整度及铺装厚度，根据复核后铺装顶标高，进行轨道制作；在桥板顶放样出铺装控制点（离护栏边部30—50cm），在其控制点上浇筑控制高程的砼小墩，设置为每2米砼小墩1个，并同时进行精确抄平，以此控制桥面铺装的高程。控制墩浇筑完成后，支护铺装轨道模板，砂浆砌筑轨道。

5、绑扎或焊接钢筋网：1）钢筋网应按设计图纸的要求进行绑扎或焊接，先在绑扎现场纵横方向打好间距标识，控制钢筋纵横间距；桥板上的预埋筋要用钢丝刷将污锈清除干净，钢筋搭接采用单面焊接时，搭接长度为10d（d为钢筋直径），钢筋采用绑扎搭接时，搭接长度不小于35d。钢筋与空心板间设置架立筋，间距为0.6m，成梅花形布置，并与钢筋网片焊接在一起。在钢筋网绑扎施工过程中，施工人员不得直接踩踏钢筋。

2）钢筋网焊接与绑扎的允许偏差见下表：

焊接钢筋网及骨架允许偏差（mm）

绑扎钢筋网及骨架允许偏差（mm）

3）钢筋网及钢筋骨架安装位置的允许偏差见下表：

交接底时间：2009年03月25日

单位工程名称：焦桐高速公路No.9标土建工程

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6、槽钢铺设：钢筋完成后【精品】强夯施工方案，延铺装轨道铺设槽钢，槽钢和铺装钢筋网点焊固定。复测标高。

7、混凝土浇筑：1）桥面铺装采用小型配套机具施工。

2）混凝土拌和物摊铺前，工区施工队应对铺装跑道的平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定情况进行全面检查，自检合格后报监理工程师，检查合格后，方可进行混凝土的浇筑。

3）混凝土用混凝土运输车运输，混凝土的运输时间应不超过《公路桥涵施工技术规范》的要求。

4）摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度，具体数值根据试验确定，一般可取设计厚度的10%左右。

5）混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般有吊车吊运混凝土混合料，并用人工找平补齐。并用“扣锹”的方法，严禁抛掷和耧耙，以防止混凝土离析。

8、混凝土养生，采用覆盖透水土工织物的方法养生。养生过程在施工期7日内要做到“全覆盖、全湿润、全天候”养生高层商住楼外脚手架施工方案，同时做到交通管制。

砼铺装完成并形成一定的强度后，应及时对铺装跑道的强度进行检查，如其7天强度无法达到设计铺装强度，应立即进行凿除处理，并清理干净，报检合格后，补浇凿除部分。

交接底时间：2009年03月25日