施工组织设计下载简介
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扣件钢管高排架模板工程施工方案q12=0.35×0.3=0.105kN/m
(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m):
活荷载标准q2=(1.00+2.00)×0.3=0.9kN/m
静荷载q1=1.2×1.125+1.2×0.105=1.476kN/m
JTG T 2231-01-2020《公路桥梁抗震设计规范》.pdf活荷载q2=1.4×0.9=1.26kN/m
按照三跨连续梁计算,最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和,计算公式如下:
均布荷载q=2.462/0.90=2.736kN/m
最大弯矩M=0.1ql2=0.1×2.736×0.90×0.90=0.222kN.m
最大剪力Q=0.6×0.90×2.736=1.477kN
最大支座力N=1.1×0.90×2.736=2.709kN
方木的截面力学参数为:
本算例中,截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:
W=5×8×8/6=53.3333cm3;
I=5×8×8×8/12=213.333cm4;
截面应力=0.222×106/53333.3=4.163N/mm2
方木的计算强度小于13N/mm2,满足要求!
最大剪力的计算公式如下:
截面抗剪强度必须满足:
T=3Q/2bh<[T]
截面抗剪强度计算值T=3×1477/(2×50.00×80.00)=0.554N/mm2
截面抗剪强度设计值[T]=1.3N/mm2
方木的抗剪强度计算满足要求!
最大变形v=0.677×2.13×9004/(100×9500×2133330)=0.467mm
方木的最大挠度小于900/250,满足要求!
10.4.3、横向支撑钢管计算
横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算
集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P=2.709kN
支撑钢管弯矩图(kN.m)
支撑钢管变形图(mm)
支撑钢管剪力图(kN)
最大弯矩Mmax=0.65kN.m
最大变形vmax=1.543mm
最大支座力Qmax=8.849kN
截面应力=0.65×106/4491=144.734N/mm2
支撑钢管的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于900/150与10mm,满足要求!
10.4.4、扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
计算中R取最大支座反力,R=8.849kN
单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!
双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。
10.4.5、立杆的稳定性计算荷载标准值
作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1.静荷载标准值包括以下内容:
(1)脚手架的自重(kN):
NG1=0.116×8.15=0.945kN
(2)模板的自重(kN):
NG2=0.35×0.90×0.90=0.284kN
(3)钢筋混凝土楼板自重(kN):
NG3=25.00×0.15×0.90×0.90=3.038kN
经计算得到,静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=4.267kN。
2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载:
经计算得到,活荷载标准值NQ=(1.00+2.00)×0.90×0.90=2.43kN
3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式
N=1.2NG+1.4NQ
10.4.6、立杆的稳定性计算
其中N——立杆的轴心压力设计值(kN);N=8.522
——轴心受压立杆的稳定系数,由长细比l0/i查表得到;
i——计算立杆的截面回转半径(cm);i=1.58
A——立杆净截面面积(cm2);A=4.24
W——立杆净截面抵抗矩(cm3);W=4.5
——钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2);
[f]——钢管立杆抗压强度设计值,[f]=205.00N/mm2;
l0——计算长度(m);
如果完全参照《扣件式规范》,由公式(1)或(2)计算
l0=k1uh (1)
l0=(h+2a) (2)
k1——计算长度附加系数,取值为1.163;
u——计算长度系数,参照《扣件式规范》表5.3.3;u=1.7
a——立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度;a=0.08m;
公式(1)的计算结果:=111.661N/mm2,立杆的稳定性计算<[f],满足要求!
公式(2)的计算结果:=39.487N/mm2,立杆的稳定性计算<[f],满足要求!
如果考虑到高支撑架的安全因素,适宜由公式(3)计算
l0=k1k2(h+2a) (3)
k2——计算长度附加系数,按照表2取值为1.02;
公式(3)的计算结果:=52.07N/mm2,立杆的稳定性计算<[f],满足要求!
模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件,否则存在安全隐患。
表1模板支架计算长度附加系数k1
表2模板支架计算长度附加系数k2
h+2a或u1h(m)
10.4.7、因高排架在15cm厚C20混凝土硬地坪强度达到设计要求后进行搭设的。支撑立杆的最大压力值为11.38kN,故支撑底不填底木地基强度已能满足要求。
砼施工意外事故应急处理与救援预案
上海临港保税港经济发展有限公司三期物流仓库1标
项目部成立应急救援指挥小组,负责砼施工应急工作的指挥和协调。
成员:顾永明、胡国君、顾亮、张新华、李昌忠
3、胡国君的任务是组织实施方案所需的人员和物资。
4.1、在雨、雪、台风天气条件下的处理措施:
a.在混凝土前,应注意收集天气情况信息.尽量避开在下雨、下雪或台风天气浇混凝土;
b.在浇混凝土过程中突然遇到上述恶劣天气时,首先应将刚浇好的混凝土用塑料布覆盖(下雪时还应做好防冻工作),防止雨水冲刷刚浇好的混凝土;
c.及时派人将盖塑料布时在混凝土表面上留下的脚印抹平:
d.在可能的情况下,在规范允许的地方留出施工缝。如无法做到,应及时与建设、设计、监理单位联系,在混凝土施工缝处加抗剪插筋;
e.派专人负责做好混凝土的临时收头工作。
4.2、突然停电条件下的处理措施:
a.首先应用人工将刚浇好的混凝土振捣密实,将混凝土表面抹半,保证已浇捣好的混凝土的质量:
b.用人工拌制或从附近其他工地运进混凝土的措施,将混凝土浇捣到规范允许留施工缝的最近的部位再留施工缝;
c.派专人负责做好混凝土的临时收头工作。
4.3、商品混凝土供应不上条件下的处理措施:
a.及时与商品混凝土供应单位联系(必要时派人到商品混凝土供应单位现场蹲点),要求加强供应:
b.调整混凝土的浇捣路线,降低浇捣强度;
c.利用现场搅拌机T/CECS10105-2020 商用燃气全预混冷凝热水炉.pdf,临时拌制混凝土,防止出现冷接头。
4.4、在混凝土浇筑过程中应有专人对模板支撑系统进行监护,派人检查支架和支承情况,发现有松动、变形等情况,必须立即停止浇筑并采取相应的加固措施。
五、施工缝重新施工时的处理描施
医院抢救中心:120匪警:110火警:119
项目负责人冯乾祺手机13671692320
安全员顾永明手机13002189315
DB33T1229-2020 地下防水工程质量验收检查用表标准.pdf技术负责人鞠林昌手机13916377099
施工员李友章手机13061617837
2、重伤员运送应用担架,腹部创伤及背柱损伤者,应用卧位运送;胸部伤者一般取半卧位,颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位,以免呕吐误吸。