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京哈高速公路四平至长春段抛丸施工技术交底

中国中铁股份有限公司长平改扩建CP05标项目经理部

京哈高速公路四平至长春段改扩建工程CP05标

百威国际啤酒有限公司扩建工程施工方案东辽河大桥K44+472.41、六零河小桥K46+797.37、大泉眼小桥K47+621.64、张家油坊通道K40+726.32、偏脸子拖拉机通道K42+152.30

、刘家屯汽车通道K43+803.59、连三坑汽车通道K47+281.58、大泉眼拖拉机通道K47+882.65、安家窝棚人行通道K49+412.56桥面抛丸施工。

本标段采用手推式抛丸机、需进行抛丸处理如下：东辽河大桥：桥面宽度为19.25m，上部采用10*20m预应力混凝土空心板梁。六零河小桥：桥面宽度为19.25m，上部采用2*13m预应力混凝土空心板梁。大泉眼小桥：桥面宽度为19.25m，上部采用1*10m预应力混凝土空心板梁。张家油坊通道：桥面宽度为19.25m，上部采用1*13m预应力混凝土空心板梁。偏脸子拖拉机通道：桥面宽度为19.25m，上部采用1*10m预应力混凝土空心板梁。刘家屯汽车通道：桥面宽度为19.25m，上部采用1*13m预应力混凝土空心板梁。连三坑汽车通道：桥面宽度为19.25m，上部采用1*13m预应力混凝土空心板梁。大泉眼拖拉机通道：桥面宽度为19.25m，上部采用1*13m预应力混凝土空心板梁。大安家窝棚人行通道：桥面宽度为19.25m，上部采用1*8m现浇钢筋混凝土实体板。南和分离立交：抛丸面积为520㎡。

（2）工作面清理。一般情况下，在桥面铺装施工结束后都会遗留少数杂物，主要为抛撒的浮浆。此时，清理浮浆较为重要，如较大块（2cm以上）不做清理，在抛丸过程中机器抛头就极易被损坏，造成不必要的损失。

1、调试抛丸机前先清除桥面的尘土、石、杂物等。

2、准备工作完成后，调式抛丸机，选择合适的丸料，抛丸效果应以清除浮浆，不露骨料为原则，粗糙度控制在SP3为宜。

（1）在抛丸工艺试验后，确定最佳丸料规格、丸料流量即最佳电机负载、抛丸设备行走速度等关键工艺参数。抛丸工艺参数确定后，按照图2顺序进行大面积抛丸处理，处理完成后注意保洁。

（2）桥面处理设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行桥面混凝土基层处理。轻度抛丸抛丸机速度选用2～3档，行走速度5～10m/min。检查抛丸机底部抛出口与工作清理面的高度，应保证各边都在10mm(±1mm)内，如超出范围应进行调整。

（3）抛丸时应全断面，不可漏抛。每个工作面搭接长度不得小于3cm。抛丸过程应连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，应及时检查搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。

  抛丸工艺根据所需要处理的表面不同，通过以下来控制处理后的表面状况：

选择钢丸的尺寸和形状，丸料的形状和大小决定了处理之后的表面粗糙度；

（2）设备的行走速度，决定了处理的深度；

（3）钢丸流量，决定抛丸打击效率。本项目桥面铺装设计为C50加筋混凝土，通过在施工中不断探索、总结，使经过抛丸处理后纹理深度达到0.45mm。

六、安全、环保、文明施工等技术措施

（1）操作人员操作抛丸机是要穿防护服、戴防护眼镜、手套和耳塞，消除有毒覆层时应佩戴防毒面具；

（2）抛丸机工作时，非操作人员不要靠近操作区；

（3）搬运或移动抛丸机时河道清淤疏浚及淤土弃置工程施工组织设计.，必须在关闭丸料调节阀、抛丸轮完全停止转动、切断电源后方可搬运或移动；

（5）在每次使用机器前必须认真检查设备是否完好，要保证各连接处密封良好，各连接部件紧固螺栓牢固可靠，易损件应在允许使用范围内，否则应予更换。

在进行下一道工序前对已抛丸后的桥面两端设置隔离带，在醒目处设置禁止通行牌子。

(2)在梁端、侧面存在斜坡，抛丸机容易泄漏丸料，损耗非常严重，在不泄露丸料的前提下，尽量压边抛丸，这样可以大大减少下道工序中打磨处理的工艺，节省时间及材料损耗。

（3）处理完毕后用专业吹风机或水泵抽水冲刷GB／T 36668.4-2020 游乐设施状态监测与故障诊断 第4部分：振动监测方法，保证桥面平整洁净，手摸无污染。

交底人：复核人：接收人：