施工组织设计下载简介

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某客运专线工程大桥钻孔桩技术交底-secret

中铁二十二局集团有限公司

哈项目部二分部桥梁一队

承台钻孔桩混凝土，设计桩径m，设计桩长m，设计桩顶标高，设计桩底标高。

施工场地为铁路安全防护区范围外新建枣庄至临沂路基(DK34 128--DK41 000)施工组织设计，地表障碍物主要为万乐镇、小王家村民宅。

平整场地：场地平整、清除杂物。钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸，钻机移位要求、施工方法以及其他配合施工机具设施布置情况决定。

测量定位：设置闭合导线网并与高级控制点闭合，达到规范要求精度，经验收合格后，导线点作为桩位点放样的基准点。导线点同样要闭合，达到精度要求。桩位点在埋设护筒时会被破坏，所以桩位点确定之后，再放两个以上的保护桩。用保护桩校核护筒的准确性。保证桩位点的偏差符合要求。测量放样用全站仪，极坐标计算数据。桩位之间的距离校核可用钢尺丈量。 其它准备：弃渣池、储水池、准备合格粘土或膨润土。

埋设护桩：钻孔桩施工前要复测桩位，钉设十字护桩，护桩采用混凝土或砂浆包裹固定，护桩之间相互通视，以备开钻后控制好钻孔孔位。

埋设护筒：埋设护筒，护筒四周应夯实，顶端高出地面30cm，底部埋深1—1.5m,护筒直径比桩径大20cm，上下正直，护筒中心线平面偏差小于5cm，倾斜度偏差小于1%。本工程用钢质护筒，钢板厚0.8—1.0cm。采用挖埋下沉的方法沉设钢护筒，确保桩位准确无误。

泥浆制备：泥浆的主要作用是维护孔壁稳定，防止塌孔，悬浮钻孔余渣，冷却和润滑钻头。泥浆质量以不塌孔并达到有效排渣为原则。泥浆采用粘土进行制备。在施工中做好泥浆的日常维护工作，经常测定泥浆的比重、粘度及含砂率。现场泥浆外运，施工中在桩位置设置深1m宽1.3m沟槽，泥浆在沟槽中循环使用。4、钻孔

钢护筒施工完毕后，用汽车吊吊钻机就位。钻机下整平或铺垫型钢以保证钻机在钻孔过程中不产生倾

斜和移位。钻机就位后其底座平稳、水平，钻架垂直，且保证钻机顶部的起重滑轮槽、钻头、桩位中心在同一铅垂线上，以保证钻孔垂直度。孔口处钻杆中心与桩位中心水平偏差不得大于5cm。

钻孔过程采用正循环回转钻进，在粘土层，适当少投泥土，靠钻进自行造浆，在砂土层则加大泥浆的浓度固壁。钻进速度始终和泥浆排出量相适应。

正式钻进前，先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后方可正式钻进。开始钻进时，应控制进尺速度及钻压，采用“低压慢进”方法，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻进速度根据土层类别、钻孔深度、供水量确定，对淤泥钻进速度不宜大于1m/分钟，在风化岩或其它硬土层中的钻进速度以不产生跳动为准，其它土层以不超负荷为准。

成孔完毕至灌注砼的间隔时间不能大于24小时。在成孔施工过程中勤测泥浆比重，并定期测定粘度、含砂量、胶体率和稳定性，并经常注意土层变化。

当钻孔距设计标高1m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判断是否达到设计要求的地层。钻孔到设计深度后，对孔深、孔径和孔形等进行检查，检查合格后通知监理等有关各方进行终孔验收签证，验收合格后立即进行清孔工作。

在孔深达到设计标高后及时清孔，不能停歇过久，以免使泥浆、钻渣沉淀增多而造成清孔工作困难甚至塌孔。清孔采用抽浆换浆法。钻头提离孔底10～15cm，然后用稍慢的转速转动钻头，一边继续反循环，把孔内泥浆钻渣混合物排出孔外，一边向孔内补充储浆池内净化后的泥浆，保持孔内水位高出地下水水面1.5～2.0m，避免塌孔，直到测试出浆口的泥浆达到要求为止。即比重不大于1.1%，粘度17～20s，含砂率小于2%，胶体率小于95%。清孔后及时测量沉渣厚度，然后拆除钻机钻杆，用监理工程师批准的检孔仪检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准。只有各项指标达到设计要求后，才能拆除钻机，准备下钢筋笼。

钢筋符合有关规范的规定，并满足设计文件的要求。钢筋外观要求无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋必须提供出厂合格证和质量检验合格证，外观检查合格后每批按规范要求抽取试样，分别作抗拉、抗弯和焊接复查试验，只有经检验合格钢筋才能使用。

钢筋笼按照设计图纸加工，准确下料，分段加工制作，用汽车吊整体吊入桩孔。钢筋笼主筋采用闪光对焊，定位钢筋与纵向钢筋全部焊接，箍筋与纵向钢筋交接处均应焊牢。为保证起吊时钢筋笼的刚度，在两端及中间位置加设剪刀撑。另外，根据试桩实验要求，在钢筋笼的相应位置预埋相应的仪器。

钢筋骨架的保护层为70mm，为保证保护层的厚度满足要求，在钢筋笼外侧加砼垫块，径向均匀焊接在钢筋笼上。

钢筋笼吊装时为保证不变形，用角钢做一吊架将笼吊起，竖直后如有变形加以纠正，骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下放，严禁摆动碰撞孔壁，并且边下放边拆除内撑，直至把钢筋笼骨架下放至设计标高。最后用2根同直径的钢筋把钢筋笼接长固定在护筒上，并把钢筋笼放正于孔位中心。

导管用内径Ф250mm钢管，标准每节长3m，配0.5～1m的辅助节。导管均采用法兰栓接，接头设置用密封胶垫。为保证导管质量，导管安装前进行密封检验，水压试验时的试水压力为0.6～1.0MPa。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。导管安装长度建立复核和检查制度，避免因误装而造成断桩。混凝土浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。

钢筋笼安装好后，即下放灌注砼的导管及排渣管至孔底，在浇注砼前20min开动空压机后孔底送风,采用气举法通过排渣管将孔底沉渣吸出,以达到设计孔底沉淀厚度小于20cm的要求，经监理工程师检查合格并签证后拆除排渣管，即进行水下砼的灌注。

（1）混凝土采用对青山拌和站自己搅拌的混凝土，强度等级C30，塌落度控制在18～22cm。

（3）混凝土灌注连续进行，严禁中途停灌。每根桩的浇注时间按初盘砼的初凝时间控制。

（4）在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整个地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，使混凝土灌不下去。

（5）砼灌注过程中，导管埋深宜为1～3m，导管提升时，保持位置居中。导管提升不能过猛，防止导管拉断，同时也防止将导管提离混凝土面，造成断桩事故。

（6）桩顶灌注标高比设计标高超灌0.5～1.0m，以便清除浮浆，保证桩的质量。

（7）有关混凝土灌注情况，如灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除等，指定专人进行记录。

泥浆比重：钻孔时泥浆比重为不大于1.1。黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。

含砂率：新制泥浆不大于4%。

胶体率：不小于95%。

pH值：应大于6.5。

孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率<2％，粘度17～20s；灌注混凝土以前，孔底沉渣厚度不应大于10厘米。

不小于设计孔深，并进入设计土层

浇筑混凝土前桩底沉渣厚度

塌孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因如下：

①泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实护壁泥皮，孔壁渗漏。

②孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。

③在松软砂层中钻进，进尺太快。

④提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长。

⑤清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。

DB4102T 010-2020 气体罗茨流量计安装施工要求.pdf⑥起落钻头时碰撞孔壁。

①保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。

②保证钻孔时有足够的水头差，不同土层选用不同的转速和进尺。

③起落钻头时对准钻孔中心插入。

④回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1～2mNY／T 3438.2-2019标准下载，静置一定时间后重钻。

（2）、钻孔偏斜和缩孔