施工组织设计下载简介

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青岛海西湾造修船基地造船区联合工场钢结构加工工程

一、执行标准：规范规定及设计要求。

【1】吊车梁下翼缘拼接焊缝质量等级为一级；

信号通用施工工艺、技术标准【2】Q235与铸钢之间的焊缝；

【1】门式刚架梁、柱翼缘与端板之间的焊缝；

【3】图纸上标明需要开坡口的焊缝；

【4】格构式立柱主焊缝；

【5】吊车梁上翼缘与腹板之间的焊缝；

1.2其余焊缝为外观二级；

1.3焊脚高度的要求；

【1】图纸上标明的按照图纸标明的执行；

【2】格构式结构角焊缝未注明的焊脚高度为较薄板厚的0.7倍，且≥8㎜；

【3】门式刚架梁、柱未注明的焊脚高度为较薄板的厚度；

【1】吊车梁的上、下翼缘在跨中1/3范围内尽量避免拼接；

【2】吊车梁上下翼缘与腹板的对接焊缝必须与加劲板错开200㎜；

项目（专业）技术负责人：

山东省建设工程质量监督总站监制

青岛海西湾造修船基地造船区联合工场钢结构加工工程

【3】吊车梁贴角焊缝表面，应做成直线形活凹形；

【5】在对接焊缝的拼接处，当焊件的宽度或厚度在一侧相差4㎜以上时，应分别在宽度方向或厚度方向从一侧或两侧做成坡度不大于1：2.5的斜角；

【6】绕焊、围焊：当焊缝的端部在构件转角处作2倍焊缝厚度的绕焊时，以及采用三面围焊或L形围焊时，转角处必须连续施焊；

【7】一、二级焊缝以及重要焊缝必须打上相应焊工的钢印号；

【1】型钢对接采用45度斜对接（坡口全熔透焊缝）。

【2】对接焊缝应在焊缝的两端设置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与母材相同。引弧和引处的焊缝长度对手工焊和气体保护焊应大于25mm，对埋弧焊应大于80mm，焊完后应采用气割切除引弧和引出板，并修复平整，不得用锤击落。

3.0本工程构件材质见加工图及设计变更：

【1】手工电弧焊应符合国标GB/T5117或GB/T5118规定的焊条。对Q235钢宜采用E43型焊条，对Q345宜采用E50型焊条；

【2】自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和相应的焊剂应与主体金属强度相适应，并应符合国标《熔化焊用焊丝和焊剂》的规定；

【3】承重直接动载荷的焊接连接或重要的厚板焊接等宜选用低氢型焊条。该部分焊接要求在设计中将直接注明。

云梦县隔蒲潭大桥施工组织设计项目（专业）技术负责人：

山东省建设工程质量监督总站监制

青岛海西湾造修船基地造船区联合工场钢结构加工工程

【1】抛丸等级Sa2.5。高强螺栓连接板组装前必须单独进行抛丸。

【2】端头板不应喷漆的地方（构件在高强度螺栓连接范围的接触表面和所有

梁柱的现场焊焊缝部位）岳阳市岳阳大道王家河大桥工程建设项目施工组织设计，喷漆时必须用贴上塑料薄膜或报纸进行保护。