施工组织设计下载简介

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单位：xx标项目部一分部

根据跨xx公路（32+48+32）m连续梁设计资料、施工检算及实际施工条件，模板选用18mm厚竹胶板。为了保证施工质量及安全，现将施工安全及技术要求交底如下：

本桥模板均采用竹胶板烟道施工方案，板厚1.8cm。

⑴箱梁外模布置：详见支架布置图（外模布置）

①腹板处紧贴竹胶板的立挡方木间距25cm，立挡背后纵向背肋间距60cm；翼板处紧贴竹胶板的方木间距30cm，纵向背肋横向间距与脚手架横向间距相同。

②贝雷梁上方木布置：梁底12*14cm横向方木、I14工字钢交替布置，纵向间距90cm。梁底10*10cm纵向方木横向间距25cm。

③满堂支架梁底10*10cm横向方木纵向间距：底板厚47.5cm段为25cm，底板厚47.5~65cm段为20cm。

内模采用底部开口式布置方式，详见内模布置图。

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顶板下：10*10cm纵向方木横向间距40cm；12*12cm横向方木纵向间距70cm，安装在U型顶托之上。腹板：10*10cm方木（环向）纵向间距25cm。12*12cm纵向方木安装于内模支架横杆端头，使用U型顶托对抵。

配模时要统筹规划，合理有效利用模板。根据梁体设计尺寸，尽量使用整块模板。模板板缝顺直，无错缝，无补丁现象。同时要结合预埋件、预应力管道等的埋设进行。

在安装调试底模时，上拱度的预设根据支架弹性变形及箱梁设计预拱度值综合确定。安装过程中使用水准仪进行调平。

先检查支架顶分配梁（方木）是否符合标高要求，调整到位后，安装底模。底模铺设时注意接缝的严密性和平整度，在接缝处贴密封胶条。安装时考虑因温度引起的模板热胀冷缩变化，防止热涨挤拱模板和冷缩出现板缝过大现象。底模与圆角模的接缝处要高低一致，平整严密，不漏浆。

侧模由18mm厚竹胶合模板、立挡方木、顺线路纵木组成。

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安装侧模时，先将支架基本调整到位，模板靠上后，再固定和精调。底模调整检查到位后，再安装侧模，安装好的外模纵桥向误差≤10mm,底板标高误差＜5mm。模板接缝处均贴密封条，待模板拼接后铲除挤出部分。调整后的模板满足箱梁模板安装允许偏差要求。要求弧形模板尺寸正确、弧形圆顺，与底模、侧模接缝平整，无错台现象。侧模安装完毕，经检查无误后开始安装底板和腹板钢筋及钢绞线、预埋件。

在箱梁内模部分设置钢管支架，用于支撑内模，支架中间留置1.2m宽度作业空间，支架支撑在箱梁底板上方设置的架立钢筋之上，不设底托，直接套在钢筋之上。

⑴底、腹板钢筋安装完毕经检查无误后就可以安装内模。安装时检查内模的中线、标高和结构尺寸及加固情况。

⑵内模支架架设在底板支起的钢筋架上，支撑要牢固，并要满足底板保护层厚度的要求。

⑶模板拼缝均应严密平整，避免接缝漏浆和错台。

⑷在内模经检查无误后开始安装顶板钢筋及预埋件。

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⑸砼浇筑完成以后，强度达到设计要求，再脱除内模板。

端模安装时需充分考虑预应力管道及封锚尺寸的要求。

在随梁体养护的砼试件强度达到设计强度的60%后安置住宅小区工程CFG桩施工方案，对腹板束进行预张拉，张拉完成后才能拆除内模、侧模；终张拉完成后，才能卸架拆底模。侧模及端模拆除拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角。模板拆下后，要及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂。

⑴模板安装时确保接缝严密，侧模与底模采用密封条密封。模板安装后涂刷隔离剂；模板安装时，要确保梁体的各种预埋件安装牢固，位置正确，支座板高差小于2mm。

⑵在浇筑混凝土过程中安排专人对模板巡视，随时检查模板上易变形或松动的部位，对漏浆或跑模现象即时处理；模板安装各部位允许偏差符合设

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计图纸与现行施工规范的要求。

⑶模板拆除时，先将各调节杆松开，然后拆除各部。模板松动时，先松翼缘板后再松底板模板，先松跨中后松墩侧，横向对称进行松动。

⑴进入施工现场必须正确佩戴安全帽，高空作业必须正确佩戴安全绳，穿防滑鞋。

⑵所有用电设备检查、接拆电线由专业电工操作，其他任何人不得操作。

⑶在施工过程中，要特别注意对既有公路桥的保护，做到不碰擦、不污染济南某高层住宅橡塑保温施工方案，确保安全施工。