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红旗路互通式立交桥承台施工技术交底

海滨大道南段二期工程第三合同段

红旗路互通式立交桥承台施工

桩基础施工结束并经检验合格后，采用人工配合挖掘机进行开挖基坑，开挖前需进行围堰，用抽水机抽排水，准备工作完成后放出基坑开挖线、高程。边坡按1:1.5考虑，由于基坑右侧紧靠施工便道，边坡稳定性差，需要用钢板桩支护，利用φ12钢筋进行斜拉加强支护。开挖时为了不扰动地基土层和桩基，机械开挖至承台底标高以上15cm左右时，改用人工开挖，为了满足四周排水与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于50cm。凿出多余的桩头并整平基底，经无破损检测桩基合格后，并经项目部现场质检工程师和现场监理工程师检验基坑开挖合格后，进行承台基底浇筑垫层C20混凝土施工。垫层施工合格后进行钢筋绑扎作业。

弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。

⑴钢筋下料与制作：钢筋在施工现场钢筋棚内同一下料、焊接成型，钢筋型号、直径、数量及钢筋施工尺寸严格按设计图纸制作加工。钢筋主筋采用电弧焊双面焊，搭接长度为5d，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，两主筋焊接后应在同一轴线上。钢筋加工场地需进行硬化处理。预制好的钢筋必须同一放在平整、干燥的场地上。存放时，钢筋下面应垫上等高的方木，以免沾上泥土。

⑵钢筋现场安装：根据设计图纸现场进行绑扎钢筋，钢筋型号、直径、数量及钢筋施工尺寸严格按设计图纸制作加工。钢筋应平直，无局部弯折，表面应洁净。钢筋绑扎接头搭接长度为35d，同一截面上的受力钢筋接头面积不超过总面积的50%，两截面间的间距应大于50cm。桩顶主钢筋伸入承台联结，承台底层钢筋网在越过桩顶处不得截断。墩柱及肋台预埋钢筋的埋设长度及钢筋型号、直径、数量及钢筋施工尺寸要严格符合设计图纸。

钢筋安装完毕后，自检合格后报项目部现场质检人员，项目部现场质检工程师检验合格后报现场监理工程师，经现场监理工程师检查合格后方可进行模板安装工序。

根据设计图纸尺寸，同一进行模板预制，预制好的模板经项目部质检人员和现场监理工程师检验合格后方可使用。模板安装前，由测量人员确定模板安装基准线，并全面涂刷脱模剂，模板之间的缝隙不得大于2mm，整个模板安装要符合设计及规范要求。模板安装好后，经项目部现场质检工程师和现场监理工程师检验合格后方可进行浇注混凝土的施工。

混凝土为C35防腐抗冻融混凝土，浇筑混凝土要连续性作业施工，振捣设备利用插入式振捣器，浇筑混凝土时要分层浇筑振捣,每层约30cm,振捣要符合规范要求，浇筑完毕后，应两次收面。混凝土浇注记录施工表格要及时填写。

混凝土浇筑完8个小时后进行拆模作业，拆模时注意不得损伤承台棱角及外观质量。拆模过后，承台表面按设计要求对承台进行防腐涂料地涂刷。

当混凝土浇筑过后，表面应铺盖一土工布并进行洒水养护，以后每隔4个小时进行洒水养护，养护期为7天。

施工作业人员进入施工现场要佩戴安全帽GB／T 33002-2016标准下载，不允许穿拖鞋，基坑边要有安全指示牌和作业人员操作牌，基坑边要做安全警示标志，施工用电要符合施工安全规范要求。施工现场各物件要堆放整齐。

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