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罗而庄特大桥钻孔桩施工技术质量交底

京沪高速铁路土建工程三标段二工区

DIK428+714～DIK432+510.82

罗而庄特大桥钻孔桩施工

1.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》；

框架剪力墙结构商品住宅及商铺项目悬挑外架施工方案(附脚手架平面图）《客用专线铁路桥涵工程施工技术指南》；

《客用专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；

2.《京沪高速铁路桥梁桩基施工实施细则》；

《京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则》

5.其他相关的设计管理文件、规程规范。

罗而庄特大桥采用钻孔桩基础，钻孔桩基础1186根；（φ1m桩径558个、φ1.25m桩径508个；1.5m桩径120根）。最长桩长53m。

(1).平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实作业场地。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。

(2).钻机标识：每台钻机上至少要有设备标识牌、作业操作规程牌（至少包括技术、质量、安全等内容）。

(3).钢筋笼标识：加工场的原材料、半成品、成品等均应有产品标识牌，做得内容全面、责任到人、具有追溯性。未经检验合格的钢筋笼不得放行进入工程。

首先放出墩位中心线，再放各桩位中心线，并应设置护桩（护桩应设置在稳定的基础上）。施工单位的放样结果应报监理核查，待监理同意后方可进行下步施工。

(5).护筒加工与埋设

桩位测定后，放出护桩，然后埋设护筒。护筒内径比桩径稍大：护筒长度在2m～6m范围，冲击钻护筒内径比桩径宜大30cm～40cm。钢护筒的焊缝密实，无孔洞不漏水，钢护筒在浇筑砼后立即拔除，重复倒用。

护筒埋设前先在桩位处挖设探坑，探明确认无地下管线后方可埋设护筒。钢护筒采用旋挖钻机挖孔埋设，四周用粘土夯填密实，护筒顶面宜高出地下水位1.5m～2.0m。钢护筒埋设中心的平面误差<50mm，倾斜度<1%。护筒埋设完成后，用护桩来十字线重新核定桩中心位置，并经监理工程师检查验收认可后开钻。

（6）.泥浆技术质量要求

①、泥浆性能指标满足下列要求:

②、泥浆循环如下：新制泥浆→泥浆池→桩孔→泥浆分离器净化→泥浆池→桩孔。

③、泥浆沉淀及使用后的废弃泥浆用泥浆车运至业主及环保部门所规定的排放位置。

钻机安装主要应控制钻机及钻架的稳固可靠性，保证位置准确。钻机安装完成后，应进行试运转，并检查下列各项，若不符合要求应进行调整、加固。

①.钻机平台、钻机及钻架稳定牢固，不产生位移及沉降。

②.钻架垂直及机身水平，钻架上的起吊滑轮组与转盘中心应在同一铅垂线上。

③.应对钢护筒的位置及直径进行复查，钻头、钻杆中心与护筒中心的偏差不得大于5cm。

④.电力及机械系统运转正常。

⑤.钻机就位后，应测量护筒顶、平台标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。

①.在碎石类土、卵石类土、岩层及岩溶地区中宜用十字形钻头及五翼型钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层中宜用管形钻头。冲击法钻孔，钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。

②.吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。钢丝绳要有足够的长度，即以卷扬及滚筒起到设计最深的桩底标高，滚筒上要留有7圈以上的富余量，绳尾必须锚固在滚筒上。

③.开始钻孔时应采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后方可进行正常冲击钻孔，钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤，勤取碴，使钻头经常冲击新鲜地层。

④.钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）1.5m～2.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，取碴时应及时补浆。

护筒底脚以下2m～4m范围内土层比较松散时，应认真施工。一般细粒土层可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。

⑤.钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补。更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头。

⑥.为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后方可开钻。

⑦.冲击钻孔的排碴可采用取碴筒取碴，也可将胶管沉入孔中采取换浆排碴，也可二者同时采用。取渣后应及时向孔内添加泥浆以维护水头高度，投放粘土自行造浆。

⑴、钻孔至设计标高后，采用监理工程师指定的方法检测孔深、孔径和垂直度等，待检测合格后，及时清孔。

⑵、孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。

⑶、清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。并不得采用加深孔底深度的方法代替清孔。

⑷、经工区质检及监理工程师检查同意后方可进入下一工序施工。

表6钻孔桩钻孔允许误差表

浇筑混凝土前桩底沉碴厚度

4.钢筋笼及声测管制作安装

⑴、钢筋制作及安装、钢筋原材料要求

对钢筋原材料加工连接和安装的检查控制，力求必须符合铁道部《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）的相关规定。

①、进场钢筋应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓（棚）内，并分类设立标牌。

②、钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽样取试件，并送往试验室对屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验进行检验。经检验合格，才能进行下一步钢筋的制作加工。

③、钢筋在加工制作前应调直JJF(纺织) 089-2020 棉纤维长度照影仪校准规范.pdf，并符合下列规定：

A.钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净；

B．钢筋应平直，无局部折曲；

C．加工后钢筋，表面不应有消弱钢筋截面的伤痕；

D．当用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的娇直伸长率：Ⅰ级钢筋不得大于2%，Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。

④、每批钢筋焊接前，应先应选定焊接工艺和参数，按实际条件进行试焊，并送往实验室对焊接的质量及力学性能进行检验，当检验合格后方可成批焊接。

⑵、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应当符合下列规定：

①、所有受拉热轧光圆钢筋的末端作成180°的半圆形弯钩DB34／T 5022-2015 喷射型自动射流灭火系统设计、施工与验收规范，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。