施工组织设计下载简介
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金塘大桥主通航孔桥悬拼段钢箱梁安装施工技术交底XXX金塘大桥工程项目经理部 2008年2月金塘大桥主通航孔桥悬拼段钢箱梁安装施工技术交底
一、标准梁段施工工艺二、施工流程及操作要点 三、斜拉索施工四、质量检验标准五、临时墩施工六、安全文明施工目 录
D型标准梁段长度14m，利用桥面吊机吊装，最大起吊重量190.7t。标准梁段工艺流程框图见下图：一、总体施工工艺运梁船抛锚定位主梁与横梁临时固结第一次张拉第一对索桥面吊机安装到位第二次张拉第一对索桥面吊落下大钩,上好小吊具与吊耳的销轴吊机上下游均对称起吊，吊起箱梁起吊重量达到30%系统检查正常完成临时匹配初定位继续起吊到位不正常处理梁段精匹配、调整标高环缝焊接上高强螺栓嵌补件焊缝检测、拆除临时匹配件挂索并进行第一次张拉吊机前移第二次张拉第二对索
二、施工流程及操作要点1、桥面吊机安装调试2、标准节段吊装3、边跨合拢4、中跨合拢５、施工控制重点
1、桥面吊机安装调试1）桥面吊机安装 按照要求将桥面吊机吊装到位，安装连接板柳沽泵站更新改造工程施工方案，与0#块钢箱梁形成铰接。为达到最佳受力状态，连接板需保持竖直。2）桥面吊机动载试验 动载试验重量为钢箱梁载荷的110%，即242吨，提升钢箱梁1～2m，提升、下降、制动，检查起升系统、后锚系统、电气系统各部分。 加载采用在钢箱梁顶加水袋的方法实现。
2、标准节段吊装吊桥面吊机安装调试完成后，在桥塔两侧对称、同步进行标准梁段的悬拼施工。
1）运梁船定位将桥面吊机的三角形吊具落至运梁船的正上方（高于运梁船的最高点），然后运梁船根据三角形吊具的位置进行初步定位。2）桥面吊机吊具与钢箱梁连接 当运梁船初步定位完成后，将桥面吊机的三角形吊具继续落至运梁船上钢箱梁的正上方，距钢箱梁顶50cm左右，将运梁船按照钢箱梁上的临时吊点与三角形吊具上的吊耳的位置，进行二次精确定位，以保证钢箱梁上的临时吊点与三角形吊具上的吊耳能够顺利连接。穿好连接销轴及开口销后，启动卷扬机，使三角形吊具的吊耳受力。此时由起重工检查钢丝绳是否垂直，若不垂直，则应再行调整船位，直到钢丝绳垂直为止。并检查东西钢箱梁与吊具是否连接好，确认无问题后方可起钩。标准节段吊装
标准节段吊装3）起吊 起钩时要平稳，充分利用电子秤分级加载使上下游均衡。起吊接近至桥面时，应缓慢减速直至起吊箱梁比桥面略低（由于箱梁吊至桥面时，上下坡梁间间隙分别约为20cm和30cm，水平拉过来箱梁会抬高）。用两只10吨手拉葫芦水平拉过来并通过大钩使箱梁边纵对齐，水平拉动时通过检查小车观察检查小车轨道梁是否顶上。 4）钢箱梁定位 为了使钢箱梁能够顺利的被吊至桥面高度，在设计桥面吊机时，使被吊梁段与已安装好梁段之间留有10cm距离，所以，当钢箱梁被吊至桥面高度时，要用两只10t的手拉葫芦将其拉拢。另外，桥面设有纵向坡度（2.8%），所以要用在三角形吊具和拉杆之间设置的2只20t的手拉葫芦来调整桥面的纵向坡度。 钢箱梁的定位应在环境温度变化较小的时候进行，并在此时根据监控单位发出的指令值，测定并控制钢箱梁的安装标高。
标准节段吊装5）临时连接钢箱梁起吊到位后，先将边腹位置对齐，然后安装临时连接件；从腹向中间位置开始利用冲子、嵌补件和螺栓之间的2mm间隙及顶上打码子先上一部分；然后大钩稍落，使箱梁的一部分重量通过顶板的码子、嵌补螺栓、边纵及下口的部分咬合传递给已安梁上，使大钩载荷降低，则前支点的反力也随着减小，即已安梁和待安梁顶口的高差随之减小，再打码子、上嵌补件，落大钩……如此两三个反复即可将顶板的嵌补件上完（此时大钩约只有钢箱梁节段一半左右的载荷）。6）挂索及张拉临时连接完成后，开始进行全截面焊接。焊接完成并验收合格后，拆除临时连接构件，进行挂索施工。并根据监控单位发出的指令值进行第一次斜拉索的张拉。然后，拆除钢箱梁与三角形吊具之间的连接，提升三角形吊具至桥面，解除后锚点的约束。用顶升油缸将桥面吊机整体顶起，用行走油缸将行走轨道前移，落下桥面吊机，用行走油缸将桥面吊机前移。重复以上步骤，将桥面吊机行走到位，后锚点与已安装梁段的临时吊点连接，准备起吊下一节梁段。最后，按工况要求根据监控单位发出的指令值，进行斜拉索的第二次张拉 。
采用顶推合拢的办法进行边跨合拢。步骤一：辅助跨梁段安装成整体时，将其整体向过渡墩外侧预偏40cm；标准梁段对称吊装施工完成14#梁段，形成边跨合拢口。3、边跨合拢
步骤二：吊机前移就位，第二次张拉14#斜拉索；监测合拢口，起吊HL梁段(中跨对应加载)，精确调位后，与14#梁段匹配焊接。
步骤三：按监控要求在合拢段加临时荷载（若有必要），并对HL梁段（I）进行监控，调整梁段高程；顶推辅助跨钢箱梁至设计位置；当龙口两侧标高和偏位满足要求后，立即打码固定、焊接。
中跨钢箱梁按照标准梁段的施工方法悬拼至第21#节段完毕，进行中跨合拢段施工。合拢梁段采用配切法。 合拢前进行不少于48小时的监测，以选取合适合拢参数，并进行必要的索力调整和压重施工。合拢施工安排在夜间进行。4、中跨合拢
中跨合拢1）加强对已成桥线形、索力、塔偏位及应力等方面的监测，对不满足要求的部位及时进行调整。2）张拉第Z21#斜拉索、桥面吊机前移，在梁段上架设施工通道。3）在合拢口两侧钢箱梁上临时压载，每侧压载重量为合拢梁段自重的一半，压载拟采用水箱加水；4）按监控要求调整两侧梁段技术指标符合设计要求后，在两侧梁段的腹板外侧及时焊接劲性骨架，在梁顶挂设手拉葫芦交叉斜向对拉，使两侧箱梁在横向、竖向的位置上相对固定。5）根据测控数据，确定合拢梁段实际长度及合拢时间，切割合拢梁段余量。6）合拢口两侧的吊机同步吊装主跨合拢梁段，吊装过程中，对称均匀地移走临时压载（放水），当合拢梁段接近合拢口时，利用吊机的调位装置，使合拢梁段准确地嵌入合拢口。调整至两侧缝宽满足要求后，立即锁定临时加强件及劲性骨架，然后由钢箱梁制造单位对接缝进行全截面焊接。
中跨合拢7）当合拢梁段拼缝施焊完成后，拆除劲性骨架及通道，利用临时扒杆吊装风嘴并焊接。８）临时约束解除合拢段在焊接过程中，根据设计要求逐步解除0#块梁段约束。中跨合拢梁端布置示意图
（一）压重施工根据设计要求，在过渡墩和辅助墩处的钢箱梁内增加铸铁块配重。根据设计及监控要求，压重施工拟分两次进行，第一次压重施工在边跨合拢后，第二次压重在中跨合拢及所有施工荷载和约束解除、桥面铺装前完成。５、施工控制重点
（二）临时约束解除 合拢段在焊接过程中，根据设计要求逐步解除0#块梁段约束。0#块约束解除时，为避免约束解除后梁段突然上抬，发生危险，解除前需在0#块位置施加压重，压重通常采用蓄水加压实现，这样压重解除时能够达到力逐步释放的目的。中跨合拢后全桥临时约束解除，使主梁处于半飘浮状态。施工控制重点
三、斜拉索施工1、挂索施工2、斜拉索的张拉３、斜拉索的临时减振４、斜拉索的施工注意要点
根据拉索的长度可将斜拉索施工分成两种牵引方式，即：短索采取直接牵引；长索采取塔端硬牵引。１、挂索施工
短索施工安装张拉杆进入张拉阶段在桥面将锚固端牵引到位并销接锚固用卷扬机、塔吊将索头牵引到位安装吊点夹具、提吊头索力调整及减振器安装a、短索挂索施工 短索采用提吊头的牵引方式进行挂设，因短索自重较轻，索长较短，索与梁夹角较大，垂度影响小。待梁端锚固后，可直接采用卷扬机牵引斜拉索，斜拉索张拉端锚头由塔吊牵引至对应套管附近，由塔内卷扬机带提吊头将锚头牵引到位并拧紧螺帽3丝以上后进行张拉作业。短索施工流程图
b、长索挂索施工 长索在安装过程中的悬链张力增大，需通过硬牵引（1.5米长钢性拉杆）适当增加索长，以减少悬垂时的张力。先将放索盘放置于0#块梁段上，塔吊牵引斜拉索张拉端至相应索导管附近，塔内牵引卷扬机钢丝绳连接斜拉索张拉端硬牵引，将索牵引入索导管。然后，梁端开始放索。 放索盘向梁端锚固点行进的同时，将小车置于已展开的斜拉索下。待索头牵引至梁端锚固点时，塔内卷扬机缓缓下放，直至梁端锚固点牵引到位；然后，塔内卷扬机再提升张拉端锚头，将之牵引到位。
斜拉索张拉施工在索塔内进行。根据钢箱梁悬臂端的荷载状态，斜拉索张拉分两次。钢箱梁节段栓焊连接完成后，进行第一次张拉。为了减少温度、日照对张拉和梁体标高的影响，斜拉索的第二次张拉定在晚上9:00以后到次日日出前进行。采取分级张拉以每5t为一级缓慢进行，并作好张拉记录。在张拉过程中，要不断观察油压表读数，使两者基本保持一致，如果两者相差较大应立即停止张拉并分析原因。前后两次都必须四根同时对称张拉，以防止索塔承受过大的弯矩。2、斜拉索的张拉
项次斜拉索施工控制标准
3、斜拉索的临时减振在钢箱梁的悬拼过程中，斜拉索的风振非常明显，直接影响箱梁悬拼时的控制，因此，施工过程中，在斜拉索下端设置临时减振装置施工组织设计编审相关要求，即在索体上夹一夹具，通过钢丝绳、拉杆拉在桥面上 （扣点距桥面约2米）。
4、斜拉索的施工注意要点①斜拉索进场后，装驳转运过程中采取防雨、防晒、防火等措施严加防护。附近严禁摆放易燃物。②起吊设备及吊具等须留有足够的安全系数，对吊索用钢丝绳、卷扬机以及塔吊进行定期不定期的检查、保养，对出现损伤的钢丝绳立即进行更换。③各作业点应均用对讲机及时联系，统一、协调施工。卷扬机应选出有经验的工人定岗定人专职操作，遇到紧急情况能及时做出正确的反应。④当斜拉索接近索道口处时，派专人上挂索电梯进行塔外指挥进孔，避免斜拉索进索道孔过程中丝扣刮伤。⑤增加托索小车的安放密度，在放索过程中严格控制斜拉索的位置，避免斜拉索拖地磨损。小车采用橡胶轮，以保护钢箱梁防腐层。 ⑥作业前应对机械（如千斤顶、油泵等）进行检查或试验，确保不因发生意外故障（如密封圈漏油、油管爆裂等原因）而污染成品。⑦安装斜拉索前，利用预先设置的临时固结螺栓，将钢锚梁的梁端与钢牛腿固结，以避免锚梁两侧挂索不同步时，钢锚梁位置失控而对塔壁产生冲击。当钢锚梁两端拉索全部安装到位后，释放固结装置。
五、临时墩施工为减小风振及不平衡荷载对大悬臂状态下施工的影响，在边跨纵向距离主墩131.25m处设置一临时墩，全桥共设两个临时墩。
临时墩梁段吊装步骤一、利用桥面吊机提升临时墩墩顶梁段(B9#梁段)，中跨同步吊装9#梁段，按标准梁段施工工艺进行拼装。
步骤二、B9梁段吊装完成后某住宅小区一期工程施工组织设计，将检修小车移至B9、B10梁段间，栓焊连接B9与B10梁段；
步骤三、第一次张拉第10#索后，安装钢箱梁底部的铰接装置。铰接装置下吊耳开椭圆孔，正常工况下，销轴呈自由状态；当遇台风工况时，将销轴固定，使临时墩与钢箱梁铰接在一起。