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云谷路、珠江路钢绞线张拉作业技术交底

珠江路、云谷路分离式立交桥钢绞线张拉作业指导书

编制钢绞线张拉压浆作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产，使现场作业人员能够规范施工。

《预应力混凝土用钢绞线》

《公路桥涵工程施工技术指南》

DL∕T 1741-2017 电力作业用小型施工机具预防性试验规程.pdf《公路混凝土工程施工技术指南》

本作业指导书适用珠江路、云谷路立交分离式立交桥钢绞线安装、张拉及压浆。

四、钢绞线、锚具、张拉工具质量及外观检验

4.1.1每批钢绞线应由同一牌号，统一规格，统一交货状态的钢绞线组成，并不大于30t。

4.1.2钢绞线应从每批中选出3盘进行表面质量，直径偏差和捻距外观检查及性能的试验。如每批小于3盘，应逐盘检查。

4.1.3力学性能的抽样检验应在选定的各盘端部正常部位截取1跟试样，进行拉力（整根钢绞线的最大负荷，屈服负荷，伸长率）试验。当实验结果有1项不合格时，除该盘判定为不合格外，还应从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验。当仍有1项不合格时，则该批钢绞线判为不合格。

4.1.4松弛性能可由厂方提供实验报告。

4.2锚具，夹具和连接器进场验收

4.2.1锚具，夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别，型号，规格及数量外，还应该按下列规定进行验收：

1）外观检查：应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套，检查其外观和尺寸。如有1套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差，则应另取双倍数量的锚具重新检查。如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。

2）硬度检验：应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套，对其中的硬度要求零件做硬度试验，对多孔夹片式锚具的夹片，每套至少取5片。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内。如仍有一个零件部合格，则应逐套检查，合格者方可使用。

3)静载锚固性能试验：当质量证明书不齐全、不正确或质量有疑点时，经上述两项试验合格后，应同批中抽取6套锚具（夹具或连接器）组成3三个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。如有一个试件不符合要求，则应另取双倍数量锚具（夹具或连接器）重做试验。如仍有1个试件不合格，则该批锚具（夹具或连接器）判定为不合格。

4.2.2验收批得划分：在同种材料和同一生产工艺条件下，锚具、夹具应以不超过1000套组为一个验收批;连接器以不超过500套组为一个验收批。

4.3其他有关张拉规定

4.3.1高压油表必须经过校验合格后方允许使用，校验有效期不得超过一周。

4.3.2千金顶必须经过校验合格后方允许使用。校验有效期不得超过一个月且横向张拉不超过500次张拉作业、纵向张拉不超过200次。拆修更换配件后的张拉千斤顶必须重新校正，发现异常随时校验。

4.3.3千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时必须将油表拆卸下来另行携带转送。

五、张拉顺序、施工工艺原理及要求

本桥采用后张法施工工艺，张拉应在梁体强度及弹性模量达到设计强度100%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于10天。

张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉，总体张拉顺序为先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。

清理孔道→穿钢绞线束→安装工作锚具及夹片→张拉→封锚→孔道压浆→封端

在穿钢绞线束前，应对波纹管孔道进行清理保证管道清洁无异物，防止堵塞排气孔或压浆孔。清理方法可用高压水或高压风管进行清理。

钢绞线下料长度：L=L1+n×（L2+L3+L4+10cm）

L2—工作锚与锚杯底厚之和

n—单端张拉时n=1，两端张拉时n=2

注：下料长度可稍大于该公式就算长度，但不能过长避免造成钢绞线浪费。

钢绞线下料需用砂轮切割机进行切断，严禁用电弧割或烧割。在下料时应仔细检查钢绞线，防止使用有损伤或断丝的钢绞线，发现时应进行切除不得使用。并保证钢绞线粗细均匀，硬度均匀，表面无油垢和锈蚀。

穿束时应认真梳理并编号保证钢绞线平顺不得互相交叉和缠绕，防止张拉时出现断丝。

5.2.3锚具和夹片安装

安装前应清除锚垫板上的混凝土或水泥浆，保证锚垫板与锚具紧密结合。对锚具和夹片必须仔细检查，不得有任何缺陷，并且刷去油污。

锚具安装位置要准确，安装面要与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。夹片要打紧，保证地面齐平，并且均布在同一根钢绞线周围，还应保证两端钢绞线外露长度一致。

拟定各阶段张拉应力为0→0.2δk（初应力）→0.4δk→δk（控制应力）每给张拉阶段持荷五分种。

每一束钢铰线张拉完毕后，采用应力与伸长值双控法复核，以应力控制为主（现场以油表读数为准），以伸长值进行校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在±6%范围内，每端锚具回缩量控制在6mm以内。全桥断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝。

具体张拉理论数据各施工阶段相关张拉技术交底。

5.3.1张拉前召开技术交底会，对张拉工进行全面培训，要求张拉工持证上岗。

5.3.2张拉用千斤顶和油压表应进行配套标定，张拉前应认真复核顶号和表号是否对应，张拉应力所对应的油压表的读数及张拉钢绞线束是否一一对应。应对钢绞线根数和编号张拉顺序进行复核，对梁体应作全面检查。

5.3.3张拉端要设置面积不小于3m2的工作平台(梁面可以省略)便于张拉器具的安装，平台周围设好安全防护。

5.3.4锚具安放前，张拉端锚固喇叭口承压面及锚孔内的砼、波纹管铁皮、泡沫等残渣应清除干净，波纹管内的积水应用高压风吹干，钢铰线外露部分污渍或铁锈应清除干净，防止张拉时发生滑丝现象。

5.3.5张拉前应仔细检查核对各根钢编号线位是否在同一坐标方位，以避免铰线现象发生，如有错位，必须调整到同一位置方向方可张拉。

5.3.6安装锚具时，一定要保证锚具组合件的清洁，锚具表面用棉布擦干净，工作锚安装时应保证其端面与张拉端锚垫板口平面密贴。之间不允许夹杂任何杂质，特别不允许有任何油渍。

5.3.7工作锚与工具锚夹片应分开放置，不可混用，夹片应用蜡纸封好，不可污染。装夹片时，除保证其清洁度外，还要做到芯片开口方向一致，后端面要平齐在同一平面内，不允许出现错台，要压齐压平，以保证限位板对所有芯片起作用，以免破坏限位板正常工作。

5.3.8工作夹片要用专用钢管Φ20~25，长约600mm，将夹片捣击牢固，以防张拉工作时脱锚。工作夹片安装前应仔细检查，看有无裂纹，丝口是否完好，工作夹片装锚结束后，重新检查油泵与千斤顶的联结油管接头，看有无漏油等现象，一切正常后方可进行张拉。

5.3.9张拉完毕后，采用伸长值与应力进行检查控制，以应力控制为主，实际伸长值与理论伸长值进行比较进行校核，当实际伸长值与理论值误差在6%以内时满足设计及施工规范要求，否则应查明原因重新进行张拉。反复几次张拉，若实际伸长值稳定，则要核算理论伸长值计算采用的k值与μ值是否合理。

5.3.10锚具安装，导链或千斤顶在梁体一端将钢铰线在孔道内来回几次抽动，以克服因局部漏浆而造成孔道应力损失增大。

5.3.11每束或每根钢绞线张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。

5.3.12同一束钢绞线两端张拉时，必须同时给两端千斤顶油缸徐徐充油张拉。

5.3.13张拉锚固后应及时压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆，应采取保护措施，保证锚固装置及钢铰线不被锈蚀，以防滑丝。

6.1张拉时，工作人员不得站千斤顶后面操作或逗留木地面施工工艺，防止夹片意外飞出伤人。

6.2张拉时，禁止任何人踩踏高压油管。

6.3张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。

未尽事宜，详见相关安全交底。

四、钢绞线、锚具、张拉工具质量及外观检验 1

4.1钢绞线的检验 1

4.2锚具DZ／T 0276.3-2015 岩石物理力学性质试验规程 第3部分：岩石颗粒密度试验，夹具和连接器进场验收 1

4.3其他有关张拉规定 2

五、张拉顺序、施工工艺原理及要求 2