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贵安新区金马路道路工程钢筋加工技术交底

贵安新区金马路道路工程

K13+065、K15+330、K15+600、K18+130人行地道钢筋加工技术交底

(一) 材料要求及一般规定1）、钢筋原材：按现行国家标准的规定抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。应有供应单位或加工单位资格证书，钢筋出厂质量证明书、按规定作力学性能复试和见证敢样试验。当加工过程中发生脆断等特殊情况，还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。2）、成型钢筋：必须符合配料单的规格、型号、尺寸、形状、数量，并应进行标识。成型钢筋必须进行覆盖，防止雨淋生锈。3）、铁丝：铁丝切断长度要满足使用要求；使用成品垫块。4）、当钢筋的品种、级别或规格需作变更时，应办理设计变更文件。

5）、在浇筑混凝土之前新20XJ002 现浇混凝土复合外保温模板(XJJS)建筑构造.p*f，应进行钢筋隐蔽工程验收，其内容包括：

a、纵、横向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等；

b、钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、接头面积百分率等；

c、箍筋、环向钢筋的品种、规格、数量、间距等；

*、预埋件及预埋管道的规格、数量、位置等。

6）、对有抗震设防要求的框架结构，其纵向受力钢筋的强度应满足设计要求；当设计无具体要求时，对一、二级抗震等级，检验所得的强度实测值应符合下列规定：

a、钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；

b、钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3；

7）、钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。

1）、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：

a、HPB235级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍。

b、当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；

c、钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

2）、除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求；当设计无具体要求时，应符合下列规定：

a、箍筋弯钩的弯弧内直径除应满足规范（三）第1条的规定外，尚应不小于受力钢筋直径；

b、箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍；对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。

3）、钢筋调直宜采用机械方法。

4）、钢筋加工的开头尺寸应符合设计要求，其偏差应符合表“钢筋加工的允许偏差”的规定。

受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸

1）、纵、横向受力钢筋的连接方式应符合设计及规范要求。

2）、在施工现场，应按国家现行标准《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18的规定抽取钢筋机械连接接头、焊接接头试件作力学性能检验，其质量应符合有关规程的规定。

3）、钢筋的接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

4）、当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜相互错开。

受力钢筋机械连接接头及焊接接头连接区段的长度为35倍*（*为受力钢筋的较大直径）且不小于500mm，凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向受力钢筋机械连接及焊接的接头面积百分率为该区段内有接头的纵向受力钢筋截面面积与全部纵向受力钢筋截面面积的比值。

同一连接区段内，受力钢筋的接头面积百分率应符合该设计及规范要求。

5）、同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径，且不应小于25mm。

钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3Ll（Ll为搭接长度），凡搭接接头中点位于该连接区段长度内的搭接接头均属于同一连接区段。同一连接区段内，纵向受拉钢筋搭接接头面积百分率应符合设计要求；当设计无具体要求时12万千瓦煤层气电厂工程河施工组织设计，应符合下列规定：

钢筋安装位置的允许偏差和检验方法

钢尺量连续三档，取最大植

钢尺量两端、中间各一点，取最大值

绑扎箍筋、横向钢筋间距

钢尺量连续三档JC／T 970.3-2018标准下载，取最大植