施工组织设计下载简介
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人行道角钢支架加工及安装技术交底人行道角钢支架加工及安装
1、人行道支架采用角钢栏杆的型式,角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢于梁体连接;
3、对应步行板铺设图[杭州]地铁深基坑地下连续墙围护施工方案(节点图丰富),采用人工进行进行步行板铺设,防止梁端步行板纵向移动,端支架采用60×60×8正钢和∠100×80×8×50角钢与角钢支架N1焊接,非梁端支架采用N8钢板770×150×14与横向角钢支架N1和竖向角钢N2焊接;
4、栏杆采用直径20mm的圆钢;
5、支架加工厂加工,运到现场安装,具体尺寸见图纸。
7、人行道构件及预埋T钢外露部分防腐采用《铁路钢桥保护涂装》第Ⅴ体系,即环氧富锌底漆(2×40μm)+环氧云铁中间漆(1×40μm)+灰铝粉石墨醇酸面漆(2×40μm);先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆,最后1遍面漆在现场喷。
9、支架加工时注意考虑避车台、有无声屏障和正反支架方向。
二、人行道、避车台安装施工方法及顺序
1、材料转运、散布:对照工程数量表采用人工配合机械作业,将材料转运到施工地点,并均匀散步于梁体对应位置;
2、角钢支架安装:采用提升机进行支架安装,采用3×M25×75+M25×95共四颗螺栓与T型钢板连接,上面三孔采用M25×75螺栓,最底部采用M25×95螺栓,连接要紧密、无松动现象;为便于安装,安装前角钢支架间先用螺栓连接,待各节点安装完毕后,连接部位另行施焊,焊缝饱满。
3、角钢支架矫正:角钢支架安装完成之后,进行角钢支架矫正,要求与梁体横向、竖向均垂直,无喇叭口现象存在,角钢支架净空要符合相应步行板尺寸要求,且净距不大于40mm;
4、栏杆扶手角钢安装:扶手采用∠75×75×6角钢,栏杆采用直径20mm圆钢,扶手与角钢支架的连接:将扶手角钢与角钢支架N1A连接,连接螺栓采用1颗M16-L40螺栓;扶手角钢之间的连接:用∠75×75×6×240和4颗M16-L40螺栓于扶手角钢外部连接,同步进行栏杆圆钢安装,圆钢穿完成后,断开处利用点焊进行连接,梁端处圆钢做成直钩;
5、栏杆扶手调整:水平成一线,平直,扶手在10m长度范围内,矢度不大于10mm,栏杆平直,无弯曲现象,焊接处要平顺。
6、构件涂装:人行道钢构及预埋T钢外露部分防腐涂装,涂装要均匀;
三、安全质量、文明施工注意事项
1、材料搬运要轻放,禁止拖拉,支架均为预制场加工,防止涂装表面受损,涂层破损,影响防腐效果。堆料场要平整,各类材料按场地布置图分类堆放,堆放物两侧设分隔间距和标志,多余的材料与物品及时退场,无散乱物件。料架和堆料池的搭设应规范化,做到整齐一致。钢筋分规格、分层次一头排齐,挂牌标识堆放,场地较小时应上架堆放。
2、挂勾脚手架跨度不大于2m,脚手板要固定在脚手支架上;
3、桥面系施工为高处作业,施工人员必需系好安全带,安全带应系挂在人体上方牢固可靠处;
4、工程施工地点两侧应安置施工作业标志,提醒工程运输车辆前方施工,加强瞭望,同时设置防护,加强联系;
5、用撬棍调整步行板,禁止人站在步行板上进行调整,以防坠落。
6、施工中有工程运输车辆通过,应安排专人防护,加强人员、材料、机具管理,及时避车。
7、加工场地要加强防火,特别是氧气、乙炔,两者不能摆放在一起,两者摆放位置应满足足够的距离。
8、工地上用小平车要派人进行跟随DB61/T 5034-2022标准下载,跟随人员与防护人员要加强联系,做到车辆通过前能及时避让。
9、各类机械设备应有安全操作规程;各类机械安全防护齐全完好;
(1)机械操作受柄外壳完好开关灵活;电机外壳保护接地或接零线完好;
(2)各种机械挂设立安全操作牌;电动机械转动时严禁加油或修理;
(3)各种钢筋分类堆放整齐标识明显;钢筋场内的道路畅通无杂物堆放;
(4)钢筋场应设立固体废弃物存放区;严禁酒后进入现场;
交通大队指挥中心工程施工方案(5)场内的文明施工区域应有责任人。