施工组织设计下载简介
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巴音敖包变东源科技220kV出线间隔工程吊车技术交底巴音敖包变东源科技220kV出线间隔工程
东源科技220kV总降变工程项目部
巴音敖包变东源科技220kV出线间隔工程
1、巴音敖包变东源科技220kV出线间隔工程施工图。
DB44／T 1626-2015 LED照明产品环境声明 EPD报告格式要求.pdf2、电力建设安全工作规程。
巴音敖包变东源科技220kV出线间隔工程主要是在巴音敖包220kV变电站内进行土建施工及设备安装。
1.1起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。
1.2起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。
1.3起重机在带电设备附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电设备的最近距离为：220kV3m，雨雾天气时禁止作业。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。
1.4起重机司机专门训练，经有关部门考核合格，发给合格证，方准上岗操作，严禁无证人员操作起重设备。
1.5进行起重作业前，起重机司机必须检查各部装置是否正常，钢缆是否符合安全规定，制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。
1.6起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。
1.7起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。
1.8工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。
1.9采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20％，并应使重物有控制地下降，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动。
1.10起吊重物达到额定起重量的50％及以上时，应使用低速档。
1.11作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。
1.12重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。
1.13行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。行驶时水温应在80～90℃范围内，水温未达到80℃时，不得高速行驶。
1.14起重机在工作时，严禁进行检修和调整。
1.15停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。
1.16工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。
2.1起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。
2.2在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。
2.3当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。
2.4指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。
2.5指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。
除对吊车司机和指挥人员进行严格的技术交底之外，现场还需设立专门的看护人员，保证施工安全。
四、职业健康及安全环境措施
1、组立、吊装前要做到人员合理分配，工作人员必须坚守岗位，做到思想集中，听从调配，起重工作要有专人指挥。
2、起重工作开始前，应检查起吊搬运工具，机具及绳索质量是否良好，不符合要求者严禁使用。
3、起吊重物应绑扎牢固，经检查确认无误，方可起吊重物稍一离地某道路绿化养护工程施工方案，应停机复查，确认安全可靠后方可继续起吊，起吊时吊钩应保持垂直，严禁偏拉斜吊，被吊物未放稳或未固定之前不得摘钩。
4、严禁工作人员站在起吊物上升降，严禁在重物下停留和行走，重物悬空未就位时，指挥人员和司机不得离开工作岗位。
6、工作中速度应均匀平衡，不得突然制动或在没有停稳时作反向运动落下时应低速轻放。
7、所用钢丝绳不得有锈蚀、散股、打结或扭曲，最好选用新钢丝绳，钢丝绳不得与物体的棱角直接接触，应在棱角处垫以木板或其它软物。
8、U型环不得横向受力。
9、患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病以及酒后或经医生检查不宜从事高空作业的人员，不得参加高空作业。
10、在霜冻、雨雪天气禁止作业。
11、进入现场施人员必须遵守安全规定化纤总厂热电站米烟囱工程施工组织设计方案，正确配戴安全帽及使用劳动防护用品。
12、六级以上大风或天气恶劣应停止架构组立吊装工作。