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2020年一级注册结构考题参考答案与解析2020年一级考题参考答案与解析
根据《地规》3.0.4条3款,I对。 根据《抗规》4.1.3,不仅7度区及以上,所有情况均需测剪切波速,I不对, 根据《地规》表4.1.6注1,II对。
工程场地进行地基主浅层平板载荷试验,用方形承压板,面积为0.5m~,加载至375kPa时, 土体明显侧向挤出,问承载力特征值 (kPa), 与下列何项数值最为接近?
)175kPa (B)188kPa (C)200kPa (D
YD/T 3297-2017 通信用耐火光缆A)175kPa(B)188k
[17. 答案:(A)
根据《高规》4.3.17,剪力墙结构,应为0.8~1.0,故A错; 根据《高规》5.2.3,应为竖向荷载下的弯矩调幅,非组合弯矩,故B错; 根据《高规》5.1.8,C正确: 根据《高规》4.3.7,T。=0.55+0.05=0.60s,故D错。
根据《高规》4.3.17,剪力墙结构,应为0.8~1.0,故A错; 根据《高规》5.2.3,应为竖向荷载下的弯矩调幅,非组合弯矩,故B错; 根据《高规》5.1.8,C正确 根据《高规》4.3.7,T。=0.55+0.05=0.60s,故D错。
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19. 答案:(D )
根据《高规》9.2.1,高宽比仅限制外围抗侧力构件的平面尺寸,并不限制内部核心的尺寸,故A错; 根据《高规》5.4.4,刚重比必须满足规范要求,故B错: 根据《高规》3.7.3,高度200m,层间位移角限制应在150m与250m之间插值,即为(1/80C+1/500)/2= 1/615,故C错; 根据《高规》5.4.1和5.4.3,D正确; 故选D。
20.平面、竖向规则,各层布置相同,板厚120mm,各层面积A=2100m,非承重墙采用轻钢龙骨墙,结 构竖向荷载为恒载、活载,假定每层重力荷载代表值相等,重力荷载代表值取0.9倍重力荷载计算值,主 要计算结果,第一振型平动,T1=1.8s,按弹性方法计算在水平地震作用下,层间位移角为1/850,试问, 方案估算时,多遇地震下,按规范规定的楼层最小剪力系数计算,对应于水平地震作月标准值的首层剪力 (KN),与下列何项数值接近? (A)11000(B)15000 (C)20000 (D)25000 20.答案:(B)
21.假定该办公楼方案调整,顶部取消部分剪力墙形成大空间,如图21所示,层高3.6m改为5.4m,框架 梁高800mm,分析表明,多遇地震作用下,层间位移角满足要求,X向经阵型分解反应谱法及七组加速度 时程补充弹性分析,顶层楼层剪力V18,某边柱AB柱底相应弯矩标准值M已考虑对竖向不规则结构的剪 力放大),试问,多遇地震下,边柱AB柱底截面内力组合时所采用的对应于地震作用标准值的弯矩Mek(kN.m 与下列何项数值最为接近?
方案一入=0.055,基本相等,可信。 方案二:
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Tg=0.45s<0.8T<5Tg=2.25s
0.85α1=0.85×0.066=0.056
0.85α=0.85x0.066=0.056
0.45 1 X0.16=0.075 0.8×1.3
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平力作用下,按图24模型计算的位移分别为:41=8.1mm,42=5.8mm。试问,关于转换 度差异的判定方法和结果,下列何项准确?
计算模型1一 一转换层及下部结构
是示:①下部与上部G1/G2=1.06:②3层Y向,全部剪力墙A=28.73m²,4层剪力墙A=24.60m2 (A)采用等效剪切刚度比验算方法判断,满足; (B)采用等效侧向刚度比方法判断,满足: (C)采用楼层侧向刚度比和等效侧向刚度比验算方法判断,满足; (D)采用楼层侧向刚度比和等效侧向刚度比验算方法判断,不满足 110
转换层位于第3层,应根据《高规》附录E.0.2和E.0.3楼层侧向刚度比和等效侧向刚度计算
V3 12000 K3 =2857kN/mm 43 4.2 V4 10500 KA 4200kN/mm 44 2.5
K3/K4=2857/4200=0.68>0.6,满足规范要求。 侧向刚度的比值为:
25.抗震分析表明,3层KZz,柱上端和柱下端考虑地震的弯矩组合值分别为615kN·m,450kN·m,柱下 端节点左右两边M,=1050kN·m,节点E处按弹性分析柱上、下端弯矩相等。试问,在进行柱截面配 筋设计时,框架柱上、下端弯矩设计值Mt、Mb与下列何项数值最为接近? (A)800;630(B)930;680(C)930;740(D)800;780 25.答案:(C) 主要作答过程: 根据(高规》3.01
25.答案:(C) 主要作答过程: 根据《高规》3.9.1、3.9.4,7度,0.15g,小于80m,框支柱抗震措施为二级:根据《高规》10.2.6条,拉
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根据《高规》10.2.24,
16400×2×78.5 As = =17165mm² 150
根据《高规》3.10.5,V=1.9×4600=8740kN 根据《高规》7.2.10,
NAu =21000×0.7=14700kN<0.2fcbwhw=15154kN,取N Aw =14700kN A
V=8740x103N
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Ash×7800 5×(0.4×1.89×400×7800 +0.1×14700000)+0.8×360× 0.85 [2.2 0.5
Ash ≥ 2.3 × 150/2 = 172.8mm 水平钢筋直径应小于16mm,根据《高规》3.10.5条,特一级最小配筋率不小于0.4%
Ash 2×201 0.67%>0.4% bs 400×150 训QQ群3 2×154 =0.51%>0.4%
Ash 2×201 0.67%>0.4% bs 400×150
(A)1970 (B)1840 (C)2100(D)2300 28.答案:(D) QQ群311791420 瓦结构培训 主要作答过程 主要作答过程: 根据《高规》3.5.3,15000/20000=0.75<0.8,且为竖向抗侧力不连续,一层为薄弱层。 根据《高规》表4.3.12,楼层最小地震剪力系数入=0.024。对于竖向不规则结构的薄弱层,应乘以1.15的 增大系数,即: 入= 0.024×1.15 = 0.0276 根据《高规》3.5.8,Ve应乘以增大系数1.25,底层对应于水平地震作用标准值的剪力应满足: 台 根据《高规》10.2.17条1款,框支柱数量8根,少于10根,转换层位于1层,底层每根框支柱承受的地 00君31179142
根据《高规》3.5.3,15000/20000=0.75<0.8,且为竖向抗侧力不连续,一层为薄弱层。 根据《高规》表4.3.12,楼层最小地震剪力系数入=0.024。对于竖向不规则结构的薄弱层,应乘以1.15的 增大系数,即:
29.假定某转换柱抗震等级为一级,截面尺寸800×x900,混凝士强度等级C50,考虑地震用组合的轴压力 设计值N=10810kN,沿柱全高井字复合箍,HRB400,直径12,间距100mm,肢距200mm,柱剪跨比入=1.95
式问,该柱满足箍筋构造配置要求的最小配箍特征值与下列何值接近? (A) 0.16(B) 0.18 (C)0.20 (D)0.24
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10810×1000 UN 23.1×800×900 = 0.65
根据《高钢规》8.2.4,翼缘连接的极限受弯承
腹板连接的极限受弯承载力
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Muw=Mut+Muw=1231+175=1406kN·m
31.假定,某上部楼层梁柱中间节点如图31所示,多遇地震作用下,节点左右梁端组合弯矩设计值(同时 针方向)相等均为M。试问,M(kN·m)最大不超过下列何项数值时,节点域抗剪承载力满足规程要求?
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根据《高规》3.11.3条2款,在性能水准2下,中震不屈服验算时,荷载效应采用标准值,材 准值
速公路上某座30m简支箱梁桥,计算跨径28.9m。汽车荷载按单向3车道设计。该梁距离支座7 气车荷载弯矩和剪力影响线如图36所示。试问该简支梁距离支座7.25m处,汽车荷载引起的弯 示准值与下列何项数值最接近? M = 7600kN · m; V = 1114kN (B) M = 2544kN·m; V = 371.4kN M = 5966kN·m: V = 869kN (D) M=6283kN·m:V=996kN
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36. 答案:( C
根据《公桥通规》4.3.1,5m 通规》4.3.1,车道均布荷载标准值为10.5kN/m,计算剪力效应时,集中荷载标准值要乘以1.2 37.某城市主干路上的一座桥梁,跨径布置为3x30米。场地类别属II类,分区为2区。地震基本烈度为7 度,地震动峰值加速度为0.15g,属抗震分析规则桥梁,结构水平向一阶自振周期为1.1s,结构阻尼比为 0.05。试问,该桥在E2地震作用下,水平向设计加速度反应谱值S与下列何项数值接近? (A)0.18g(B)0.37g(C)0.40g(D) 0.51g 37.答案:(B) 根据《城桥抗规》3.1.1,城市主干路,桥梁类型为丙类。 根据《城桥抗规》表5.2.1Ⅲ类场地,分区为2区,查得T,=0.55s; Smax=2.25A=2.25×2.05×0.15×g=0.692g n2 = 1.0; 0.55 . S= n2Smax = 1.0 × × 0.692g = 0.37g n2Smax = 1.0 × 55 x0.692g= 0.3 38.某二级公路上的一座计算跨径为15.5m混凝土简支桥梁,结构跨中截面抗弯惯性矩为l。=0.08m4,结 DB/T 53-2013 1:50000活动断层填图2020年一级考题参考答案与解析 构跨中处每延米重G=B0000(N/m),结构材料弹性模量E=3×104MPa,重力加速度g=10m/s2。经 计算该结构跨中截面弯矩标准值为:梁自重弯矩为2500kN·m,汽车作用弯矩(不含冲击力)1300kN·m; 人群作用弯矩200kN·m。试问,该结构跨中截面作用效应基本组合的弯矩设计值(kN·m)与下列何项 最为接近? (A)6400 (B)6259 (C)5953 (D)5734 38.答案:(C) 主要作答过程: (A)4.6(B)5.7 (C)2.9 (D)3.5 之 40.某一级公路上的一座预应力混凝土简支梁桥,混凝土强度等级C50。经计算,其跨中截面处挠度值分 别为:恒载引起挠度值为25.05mm,汽车荷载(不计汽车冲击力)引起的挠度值为6.01mm,预应力钢筋扣除 2020年一级考题参考答案与解析 根据《公桥混规》6.5.4,预加力反拱值应乘以长期增长系数2.0 根据《公桥通规》4.1.6条进行频遇组合,汽车荷载频遇值系数取0.7 最终挠度 铭筑结构培训专注注考培训8年 结构培训专注注考培训8年 注册结构考试培训领航者 GB/T 41911-2022 家用和类似用途的工频过电压保护电器(POP)1、铭筑公益课堂(四个免费课程)