35kV架空线路混凝土杆型录-全国通用建筑标准设计(2010年版)下载简介：

35kV架空线路混凝土杆型录-全国通用建筑标准设计(2010年版)

全国通用建筑标准设计一电气安装标准图集 35KV架空线路混凝土杆型录 录

全国通用建筑标准设计一电气安装标准图集

DGJ32TJ125-2016：装配整体式混凝土剪力墙结构技术规程.pdf改进后的杆型组装图例图

《35kV架空线路混凝土杆型录》中35kV有40种杆型。项目工作内容包括： ①应力分析计算 按照《66kV及以下架空输电线路设计规范》和混凝土杆使用条件，对典型设计模块进行应力分析计算，生成计算书。 ②结构绘图 按照应力分析计算结果，绘制结构图。包括杆型图，组装图，杆段图，铁件图和基础图等全套加工图。 3、线路杆塔典型设计主要技术特点 →适应性好：典型设计覆盖了我国常规设计气象条件(风速25～35m/s，覆冰5～10mm)，常用导线型号和所有的地形条件，覆盖面 广，数量适中，基本满足了当前及今后一段时期电力系统输电线路工程建设的需要，具有良好的适应性。 ◆安全可靠性高：输电线路典型设计的设计方案具有较高的安全可靠性。这主要表现在规划上充分吸取了近几年来在防污闪、防 风闪、防雷击等方面的经验和措施；在荷载条件上，各电压等级也选取了较为严格的荷载配置，从设计源头上切实提高了线路运行的 安全可靠性。 ◆系列齐全和使用条件合理：根据不同的地形情况，采用大量终勘定位成果和无约束条件排位的资料数据，利用概率、回归分 析等数理统计理论，对多个杆塔规划方案进行技术经济比较，提出了杆塔设计档距、经济塔高、塔头及塔高系列等合理的设计方案， 司时对杆塔考虑交叉跨越的需要，单独设计一个跨越塔型。 →合理优化杆结构：这里所说的优化，是指35kV电压等级的优化以及各型杆的优化两层含义。典型设计中对各级电压等级的杆塔 结构进行了全面的优化，使得设计的杆塔结构受力合理，具有更好的安全可靠性和经济性，

《35kV架空线路混凝土杆型录》中35kV有40种杆型。项目工作内容包括： ①应力分析计算 按照《66kV及以下架空输电线路设计规范》和混凝土杆使用条件，对典型设计模块进行应力分析计算，生成计算书 ②结构绘图 按照应力分析计算结果，绘制结构图。包括杆型图组装 和 础图等全套加工图

《35kV架空线路混凝土杆型录》中35kV有40种杆型。项目工作内容包括： ①应力分析计算 按照《66kV及以下架空输电线路设计规范》和混凝土杆使用条件，对典型设计模块进行应力分析计算，生成计算书。 ②结构绘图 按照应力分析计算结果，绘制结构图。包括杆型图，组装图，杆段图，铁件图和基础图等全套加工图。 3、线路杆塔典型设计主要技术特点 →适应性好：典型设计覆盖了我国常规设计气象条件(风速25～35m/s，覆冰5～10mm)，常用导线型号和所有的地形条件，覆盖面 广，数量适中，基本满足了当前及今后一段时期电力系统输电线路工程建设的需要，具有良好的适应性。 ◆安全可靠性高：输电线路典型设计的设计方案具有较高的安全可靠性。这主要表现在规划上充分吸取了近几年来在防污闪、防 风闪、防雷击等方面的经验和措施；在荷载条件上，各电压等级也选取了较为严格的荷载配置，从设计源头上切实提高了线路运行的 安全可靠性。 ◆系列齐全和使用条件合理：根据不同的地形情况，采用大量终勘定位成果和无约束条件排位的资料数据，利用概率、回归分 析等数理统计理论，对多个杆塔规划方案进行技术经济比较，提出了杆塔设计档距、经济塔高、塔头及塔高系列等合理的设计方案， 同时对杆塔考虑交义跨越的需要，单独设计一个跨越塔型。 →合理优化杆结构：这里所说的优化，是指35kV电压等级的优化以及各型杆的优化两层含义。典型设计中对各级电压等级的杆塔 结构进行了全面的优化，使得设计的杆塔结构受力合理，具有更好的安全可靠性和经济性，

3、线路杆塔典型设计主要技术特点

①全面质量管理措施：应力分析计算和结构设计绘图的全过程，按照全面质量管理的要求进行。从设计的开始到完成，实行全面细化 的管理。 ②装备保证措施：应力分析计算和结构设计绘图所采用的计算机，采用高标准要求的计算机；计算机程序采用成熟的，符合新的设计 规范的程序。 ③人员保证措施：参与应力分析计算和结构设计绘图的人员，要求是具有多年经验的高水平人员。

设计与制造业必备，设计与制造业配套

CECS 482-2017-T 空气源热泵冷剂直热直冷式建筑辐射供暖供冷技术规程二、线路铁塔典型设计的意义

三、线路铁塔典型设计主要技术特点

◆适应性好：典型设计共设计36个模块，486种塔型，覆盖了35kV、110kV、220kV、330kV、 500kV四个电压等级，覆盖了我国常规设计气象条件（风速25～35m/s，覆冰5～15mm），常用导线 型号（240～630mm2)和所有的地形条件，覆盖面广，数量适中，满足了当前及今后一段时期电力 系统输电线路工程建设的需要，具有良好的适应性。

适应性好：典型设计共设计36个模块，486种塔型，覆盖了35kV、110kV、220kV、330kV、 500kV四个电压等级，覆盖了我国常规设计气象条件（风速25～35m/s，覆冰5～15mm），常用导线 型号（240～630mm2)和所有的地形条件，覆盖面广，数量适中，满足了当前及今后一段时期电力 →安全可靠性高：输电线路典型设计的设计方案具有较高的安全可靠性。这主要表现在塔头 规划上充分吸取了近几年来在防污闪、防风闪、防雷击等方面的经验和措施；在荷载条件上，各 电压等级也选取了较为严格的荷载配置，从设计源头上切实提高了线路运行的安全可靠性。具体 措施如下： （1）根据目前雷害事故较多的情况，适当增加典型设计的耐雷水平。 (2)绝缘配置设计上充分考虑了目前污移发展较快的实际情况，按照Ⅱ级污区设计(110kV按 照Ⅲ级污区设计），当采用防污型绝缘子时可以满足Ⅲ级污区的要求。 (3)针对近年来跳线风偏闪络事故发生较多的情况，典型设计中转角塔转角在20°以内考虑 内外侧均可挂跳串、40°以上外侧挂双跳串，60°以上增加跳线支架，较《国家电网公司十八项 电网重大反事故措施》的要求进一步提高。 （4）为满足重要交叉跨越的要求，直线塔均设计有独立双挂点。 ◆杆塔系列齐全和使用条件合理：根据不同的地形情况，采用大量终勘定位成果和无约 束条件排位的资料数据，利用概率、回归分析等数理统计理论，对多个杆塔规划方案进行技术经 济比较，提出了杆塔设计档距、经济塔高、塔头及塔高系列等合理的设计方案，同时对220kV及 500kV杆塔考虑交叉跨越的需要，单独设计一个跨越塔型。 转角塔由原来的三塔改为四塔系列，其中将60°以内转角按每20°一档细分，使得杆塔设计 条件更科学、经济、合理。

◆合理优化杆塔结构：这里所说的优化，是指110～500kV各级电压等级的优化以及各型杆 塔的优化两层含义。典型设计中对各级电压等级的杆塔结构进行了全面的优化，主要从塔头间 隙、塔头结构形式、塔身坡度、斜材的布置方式以及主材的节问分割进行了优化。对每一种塔型 都进行了反复的优化计算，采用优化后的塔头结构形式和塔身坡度，然后再对斜材的布置方式及 主材的节间分割进行优化，使得设计的铁塔结构受力合理，具有更好的安全可靠性和经济性。 ◆取得了较好的经济效益：从单基塔的耗钢量指标来看，本次典型设计与以往工程使用的 铁塔相比，500kV电压等级单基塔重减轻1%~3%，220kV减轻6%～8%，110kV减轻7%～10 %。从整个工程的铁塔耗钢量指标来看，330～500kV线路可节约钢材量3.93%5.5%，220kV线 路可节约钢材指标2%～17%。整个工程的铁塔耗钢量减少程度要大于单基铁塔耗钢量，这主要 是由于典型设计塔型系列品种较多所致。本次典型设计塔型之多（达486种塔)是任何具体工程设 计都无法做到的，这也就显出这次输电线路典型设计的必要性和紧迫性。 四、TowerLIB塔库模块划分 35kV有42个模块，262种杆塔型式。混凝土杆8个模块：角钢塔22个模块：钢管杆12个模块。

110kV输电线路工程典型设计模块

DB32／T 4397-2022 钢筋混凝土桩中钢筋笼长度检测技术规程.pdfA220kV输电线路工程典型设计模块划分

在典型设计中，模块指对应一定的电压等级、回路数、导线截面、地形条件和气象条件的维 合而设计的一套杆塔。设计模块划分原则如下： →线路回路数 目前我国家输电线路采用的主要有单回路和同塔双回路，随着输电线路走廊越来越困难，同 塔多回路、紧漆型铁塔也开始采用，但目前采用还不是很多。考虑到典型设计主要应针对目前普 遍采用的型式，另外从目前建设的同塔多回路、紧凑型工程来看，工程的个性突出，不具备普遍 性，因此在典型设计中只考虑了单回路和同塔双回路两种模式。

自前我国家输电线路采用的主要有单回路和同塔双回路，随看输电线路走廊越来越困难，同 塔多回路、紧漆型铁塔也开始采用，但目前采用还不是很多。考虑到典型设计主要应针对目前普 遍采用的型式，另外从目前建设的同塔多回路、紧凑型工程来看，工程的个性突出，不具备普遍 性，因此在典型设计中只考虑了单回路和同塔双回路两种模式。 +地形条件 按照输电线路工程标准地形条件划分，可分为平地、河网泥沼、丘陵、山地和高山大岭五 类，但从对铁塔设计的影响来看，则可归纳为平地（含河网泥沼)和山区（含丘陵、山地和高山大 岭)两大类，两者主要的差异在于杆塔规划和塔腿设计不同。山区杆塔的使用受地形条件的限制 较大，杆塔使用档距差异较大，同时应按照长短腿设计，以减少土方开挖，利于环保，而平地杆 塔使用档距差异较小，同时可按照平腿设计，以降低杆塔重量，所以典型设计按平地和山区分为 两类。 +气象条件 我国幅员辽阔、地形复杂、气候具有多样性，各地区的气象条件变化较大，要使典型设计的 气象条件满足全国所有地区，将使得典型设计十分复杂。但从各种气象条件参数来看，对铁塔设 计影响最大的是最大设计风速和最大设计冰厚，即便如此，要把所有的最大设计风速和最大设计 冰厚的组合都考虑到，典型设计工作量也将十分巨大。在实际工程中，一般都采取合理归并。根 据调研结果，经过分析和研究，对典型设计的设计风速和设计覆冰组合归并选择如下。 500kV输电线路：设计风速取30m/s、32m/s和35m/s：设计冰厚在30m/s和32m/s风区取10mm， 在35m/s风区取5mm； 330kV输电线路：设计风速取25m/s和30m/s：设计冰厚在25m/s风区取5mm，在30m/s风区取 10mm; 220kV输电线路：设计风速取25m/s、30m/s和35m/s；设计冰厚在25m/s风区取5mm和15mm，在 30m/s风区取10mm，在35m/s风区取5mm； 110kV输电线路：设计风速取25、30m/s；设计冰厚在25m/s风区取5mm，在30m/s风区取 10mm。 对于设计冰厚20mm以上的重冰区和设计风速40m/s以上的特殊风区，本次典型设计暂不考 虑。 +海拨高度 由于大多数500kV、220kV和110kV线路均在1000m以下，本次典型设计不考虑1000m以上的情 况，对于330kV线路基本处于西北的高海拔地区，因此按照1000、1700m和2500m三种海拔高度设 计。 +导线截面 根据调研结果，本次典型设计500kV部分考虑4×400mm2。和4×630mm2两种导线；330kV考 2×300mm2和2×400mm2两种导线：220kV考虑2×300、2×400mm2和2×630mm2三种导线；110kV考 虑1×240、2×240mm2和2×300mm2三种导线。 +杆塔型式 单回路直线塔用得最多的是酒杯塔和猫头塔，耐张转角塔用得最多的是干字型塔，因此单回 路选择这三种塔型。对于双回路来说，不管是直线塔还是转角塔，用得最多的是鼓型铁塔，本次 典型设计采用鼓型塔。近几年来，110kV线路进入城区的情况越来越多，为了结合城市道路规划 和美化环境，增加一套钢管杆。