施工组织设计下载简介
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大桥11号墩承台施工方案(2020版)2.3.1 11号墩承台设计图
11号墩承台设计如下图所示:
注:图中尺寸标高以米计外,其余均以厘米计。
GTCC-026-2019标准下载2.3.2 其余设计情况
1、本桥墩桩基按嵌岩桩设计,桩基桩底要求嵌入中风化泥质粉砂岩不得小于5d;如设计桩长不能满足嵌岩深度要求,应提出设计变更,调整桩基设计。
2、桥墩施工前应核查设计标高、桩基坐标无误后方可放样、施工。
3、桥墩、承台混凝土标号为C40,为大体积混凝土,应采用布设冷却管、低水化热水泥和掺入粉煤灰等措施以减少水化热对混凝土质量的影响,施工前应进行温控设计并采取相应的有效温控措施,内外温差大于25℃前不得拆模。
注:图中尺寸均以厘米为单位。
4、桩基须伸入承台10cm,图中未计入桩长。
5、承台底须设置10cm C20素混凝土垫层,垫层襟边宽:10cm。
第三章 钢板桩围堰设计
该围堰所处位置土层较硬,河面水位设计标高+460.0m(按预计洪水位),承台底面标高为+442.06m,河床底标高为+448.10m,地质报告及纵断面图显示从河床底面以下约9米范围内为粉质粘土,其下层为泥质粉砂岩、砂岩,性质较好。开挖深度达20m(从设计水面标高至垫层底),产生的土压力和水压力较大,平面开挖尺寸为35.2*13.2m矩形。导致现场施工主要存在以下难点:
(1)钢板桩锚固深度较深,下部岩层较硬,钢板桩无法直接打入,拟采用土石方筑岛+旋挖钻机引孔的方式施工。
(2)基坑深度较深、雨季河水深度较深,围堰施工难度较大,成本较高,为降低成本与难度,尽量在枯水期完成钢板桩围堰及内支撑施工,降低施工难度。
(3)承台及墩身下部作业施工需要在基坑内完成,给各道围檩及内支撑的确定增加难度,同时,存在3.5米厚大体积混凝土施工,墩台水化热控制存在难度,需提前针对混凝土配合比开展相应试验,优化配合比并加强过程保温控制。
钢板桩设计水位高程采用460.00m,钢板桩顶部标高为461.00m,承台底面标高为+442.06m,河床底标高为+448.10m,基坑底标高为441.00m,底部垫层厚度1.0m,平面开挖尺寸为35.2*13.2m矩形。
控制钢板长度的要素主要有:基底翻起、管涌、插打过程的稳定(入土深度与钢板桩长度的比值应大于0.5)、封底的经济性和现场实际地质情况,经过计算比选,最终选择30m钢板桩,采用12+18米或14+16米的组合方式,接头错开连接。
经设计计算,该基坑开挖深度为20m,开挖尺寸为35.2*13.2m矩形,垫层混凝土厚1.0m,共布置六道支撑,具体布置见下图。第一道围檩采用一根H型钢(488×300×11×18mm),支撑采用一根630mm直径壁厚10mm钢管;第二、三、四、五、六道围檩采用两根H型钢(488×300×11×18)双拼,支撑采用一根630mm直径壁厚10mm钢管。第一道钢管的底面与设计水位平齐,支撑竖向间距3~4m,为保证第五道支撑在承台施工阶段不拆除,第五道支撑距离第四道支撑3m,距离开挖面即垫层混凝土底面5m,第六道内支撑为临时过渡支撑,在垫层混凝土浇筑并达到强度70%后拆除。
第四章 钢板桩围堰施工安排
本工程承台采用拉森IV型钢板桩结合内支撑作为围堰施工,共设置6道内支撑。在孔桩施工完成后,拆除钻机平台、清理河床、安装导向架,做好钢板桩插打的准备工作。钢板桩插打后,施工围檩及内支撑,由上至下依次施工六道内支撑,将整个围堰形成整体。后续再挖泥封底,拆除第六道内支撑后开始施工承台。
项目施工采用集中管理,流水作业。现场设一个工点来配备劳动力,现场设管理人员2名,技术人员2名,负责包括施工管理、技术等方面的工作。其余工种人员数量配备按能满足两个墩同时施工考虑,主要有装吊工15人、铆焊工15人、砼工10人及普工20人等。
5.3主要机械设备投入
第六章 钢板桩围堰及承台施工
基坑施工流程:施工准备→测量定位→施工钢板桩导向→插打钢板桩(含引孔)→开挖基坑→逐层进行钢板桩内支撑→排水、挖泥→浇筑垫层混凝土→承台施工→墩身施工→基坑回填→逐步拆除内支撑→钢板桩拔出。
1、主墩的钻孔桩完成后,移走钻机,清理钻孔平台,拔除钻孔平台钢管桩;
2、对河床进行清理:在桩基施工完成后,对围堰范围内河床进行清理,避免在钢板桩插打位置遇到障碍物;
3、在钢板桩堆放基地对钢板桩进行分类、整理,发现缺陷随时调整,选用同种型号的钢板桩,进行弯曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工需要的型号(拉森IV号钢板桩)、规格、数量的钢板桩。整理后在运输和堆放时尽量不使其弯曲变形,避免碰撞,尤其不能将连接锁口碰坏。
钢板桩平面不直的,应尽量使其平直整齐,避免不规则的转角,以便顺利将钢板桩插打入地下,并利于围檩支撑的设置。
对墩位承台控制点标明并经过复核无误后加以有效保护,同时距离承台边线1~2米(大里程侧2米,其余三侧为一米)的位置钢导向的外边线,并详细定位后固定,施工导向架,导向架可使用第二道围檩兼用,在保证钢板桩垂直度的情况下逐根插打。主墩钢板桩均使用50t吊车配合震动锤在筑岛上直接插打,插打钢板桩前需复核钢板桩边线位置,在保证钢板桩位置准确前提下逐根打入钢板桩。
在正式沉桩前应结合现场情况确定并计算首桩所用的测点位置和有关参数,施工采用任意角交会控制定位,其交会角宜在60°~120°之间,且控制点间距不宜大于150m。利用已知的测量控制点坐标和桩位坐标,分别计算两个测量控制点与桩位之间的夹角和距离,利用一个测量控制点上的全站仪控制桩位,利用另一测量控制点上的全站仪进行复核。施工中采用全站仪或经纬仪控制钢板桩垂直度,垂直度出现偏差时需将桩向上拔出一段距离后重新插入,以控制垂直度,钢板桩垂直度允许偏差1%。
6.5 钢板桩引孔及导向架施工
引孔采用钻机,成孔直径800mm,引孔间距800nm,按顺序依次引孔至桩底标高。第一根桩施工时,不可进尺太快,要慢速,掌握地层对钻机的影响情况以确定在该地层条件下的钻进参数,然后进行连续引孔施工。确保钢板桩顺利施打。本工程钻机施工前应在钻杆上做好标记,控制引孔深度不得小于设计拉森钢板桩底标髙,当桩长变化时擦去旧标记,做好新标记。应按施工图要求控制每施工段的柱的设计标高。
准确测量后,临时打设两根钢板桩,并焊接牛腿(间距2m),其上放置两根钢板桩并与牛腿焊接牢固,形成框架作为导向(此钢板桩在围堰一边打设完成后拔除,之后重新安装导向)以控制钢板桩的平面尺寸和垂直度。
1、将钢板桩运到工地后,钢板桩在拼组前必须对其进行检查、丈量、分类、编号,同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩作通过试验,以2~3人拉动通过为宜。锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷,采用冷弯,热敲(温度不超过800~1000℃),焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。插打钢板桩之前须检查振动锤。
2、50t履带吊停在筑岛上,履带吊侧向施工,便于测量人员观察。挂上振动锤,升高,理顺油管及电缆。
3、锤下降,开液压口,拉一根桩至打桩锤下,锁口抹上润滑油,并起锤。
4、钢板桩计算长度为30米,分两段接长,待钢板桩尖离开水面30cm时,停止上升。锤下降,使桩至夹口中,开动液压机,夹紧桩。上升锤与桩至打桩地点。
5、钢板桩插打时,单桩的锁口内均涂以黄油混合物油膏,以减少插打时的摩阻力并加强防渗性能。插打钢板桩时从第一块就应保持平整,几块插好后即插打一块深的以保持稳定,然后继续插打。
6、在插打过程中,加强测量工作,发现倾斜,及时调整,为保证插桩顺利合拢,要求桩身垂直。在整个钢板桩插打过程中必须保证合拢密实,以防漏水。
7、对准钢板桩与定位桩的锁口,靠震动锤与桩自重压到桩所要插打的位置。
8、利用锤惯性自重及震动力下插钢板桩,开动振动锤打桩下降,控制打桩锤下降的速度,尽可能的使桩保持竖直,以便锁口能顺利咬合,提高止水能力。
9、 板桩至设计高度前20cm时,停止振动,振动锤因惯性继续转动一定时间,打桩至设计高度。
10、松开液压夹口,锤上升,打第二根桩,以上类推至打完所有桩。打桩前一般应在锁口内涂以黄油、锯末等混合物,在打完钢板桩后,开始进行钢板桩围堰内的止水处理。
钢围堰合拢段位置为钢板桩围堰的转角位置,因转角位置是双向调整,遂较利于合拢。在钢板桩施工至距离转角位置约3~4m距离时,开始计划施工合拢桩位置。精确测量已施工桩距离转角的详细距离,计算是否能顺利合拢,如计算至转角位置距离不能满足整根桩合拢要求,在距离偏差不大时,可采用小范围调整钢板桩施工轴线的方式,将围堰适当放大,以使钢板桩轴线长度发生变化,调整至整根桩合拢。如再无法合拢时,可采用制作异形桩的方式以满足合拢要求。
6.8 围堰内抽水、挖泥、安装内支撑
6.9 质量控制及注意事项
1、在拼接钢板桩时,两端钢板桩要对正顶紧夹持于牢固的夹具内施焊,要求两钢板桩端头间缝隙不大于3mm,断面上的错位不大于2mm,使用新钢板桩时,要有其机械性能和化学成份的出厂证明文件,并详细丈量尺寸,检验是否符合要求。
2、对组拼的钢板桩两端要平齐,误差不大于3mm,钢板桩组上下一致,误差不大于30mm,全部的锁口均要涂防水混合材料,使锁口嵌缝严密。
3、为保证插桩顺利合拢,要求桩身垂直,并且围堰周边的钢板数要均分,为保证桩身垂直,于第一组钢板桩设固定于围堰支撑上的导向钢管桩,顺导向钢管桩下插,使第一组钢板桩桩身垂直,由于钢板桩桩组上下宽度不完全一致,锁口间隙也不完全一致,桩身仍有可能倾斜,在施工中加强测量工作,发现倾斜,及时调整,使每组钢板桩在顺围堰周边方向及其垂直方向的倾斜度均不大于5‰。
4、在使用拼接接长的钢板桩时,钢板桩的拼接接头不能在围堰的同一断面上,而且相邻桩的接头上下错开至少2m,所以,在组拼钢板桩时要预先配桩,在运输、存放时,按插桩顺利堆码,插桩时按规定的顺序吊插。
5、在进行钢板桩的插打时,当钢板桩的垂直度较好,一次将桩打到要求深度,当垂直度较差时,要分两次进行施打,即先将所有的桩打入约一半深度后,再第二次打到要求的深度。
6、打桩时必须在桩顶安装桩帽,以免桩顶破坏,切忌锤击过猛,以免桩尖弯卷,造成拔桩困难。
7、同一围堰的钢板桩只能用同样的锁口,按设计尺寸计算出使用钢板桩的数量,以确保够用;
8、剔除锁口破裂、扭曲、变形的钢板桩;
9、剔除钢板桩表面因焊接钢板、钢筋留下的残渣瘤;
10、在接长焊接时,相邻焊缝高度差不得小于1m
12、根据规范要求进行钢板桩监测,以便动态监控钢板桩的高程和变形。在钢板桩桩顶布置监控点,每隔2片钢板桩布置1个监测点。待钢板桩合拢后,每天观测2次,上午、下午各一次。在内部支撑施工完成后,可每天观测一次,直至钢板桩内部支撑全部拆除后,方可停止观测。
6.10 钢板桩围堰施工中的防漏水措施
钢板桩锁口之间连接是否紧密是钢板桩围堰施工中的难点,是关系到围堰是否能成功抽水进行下道工序的关键因素。为此,须从钢板桩施工前、插打时、抽水后等每道工序加以控制.
1、钢板桩在运到现场后,派专人仔细清理索口间杂物、观察索口是否变形,对于索口变形的钢板桩,应调正后使用;
2、在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏(重量配合比为沥青:黄油:滑石粉:锯末=4:6:10:1)以防止钢板桩的漏水;
3、钢板桩在插打时应保证其垂直,防止相互倾斜的钢板桩之间索口无法密贴;
4、钢板桩围堰在抽水后若存在较小的漏水现象,在抽水时,可以看到哪条缝出现漏水,利用漏水处水压差降产生吸力的原理,在漏水处钢板桩上迅速溜下一袋干细砂或锯木屑、粉煤灰(煤碴)等填充物,在吸力的作用下,填充物会被吸入接缝的漏水处,将漏水通道堵塞,有效的减少漏水量。若抽水后漏水现象较为严重,则将旧棉被或土工布裁剪成3-5cm的长条状,派潜水员将漏水处用棉条从水面堵塞至河床面。
先破除桩头、清除砼杂物,进行桩基检测,进行承台测量放样,承台分一次浇筑,模板采用竹胶板,钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行,保证钢筋搭接长度及焊缝质量满足施工规范要求,施工中注意墩身预埋件的检查,监理检查验收合格后,布设冷却水管,浇筑砼,养护(布设冷却水管见主墩承台冷却水管布置图)。
大体积混凝土浇筑,混凝土温度裂缝产生的主要原因是混凝土内部温升值过大和内外温差值过大,混凝土的收缩应力大于混凝土的容许抗拉应力。为防止温度裂缝产生,混凝土浇筑后采用外部降温、内部散热的方法进行养生。内部散热措施采用冷却水将混凝土内部的水化热导出,冷却水管使用外径ø50mm×2mm的电焊钢管;外部降温采用覆盖麻袋洒水保湿降温。使混凝土内部温升值过大和内外温差值控制在25℃以内。混凝土分层浇筑完成后,及时进行冷却水管供水、覆盖麻袋洒水养生,养生结束后用清水冲洗冷却水管,注入同标号水泥浆。
大体积混凝土温度裂缝控制,主要措施有三个方面,第一:混凝土产生低水化热;第二:降低混凝土水化热的温升值;第三:加快混凝土散热。常采用的方法如下:(1)、选用低水化热水泥;(2)、降低水泥用量,掺入粉煤灰;(3)、使用缓凝减水剂;(4)、降低混凝土原材料温度;(5)、选择低气温时段施工;(6)、布设冷却水管降温;(7)、覆盖麻袋洒水保湿降温。
承台施工完成并养护后,在承台与钢板桩围堰间回填土砂,回填至与承台面标高平,继续施工墩身等上部结构,墩身施工出水面后,采用边回水边拆除的方式进行,直至回水至与围堰外侧水位平。支撑拆除完成后拔除钢板桩。
钢板桩拔出再重新利用,拔桩时,尽量使钢板桩下部与混凝土脱离,然后再进行拔桩。先略锤击振动各拔高1~2m,然后按次序将所有钢板桩均拔高1~2m,使其松动后,再依次拔除,对桩尖打卷及锁口变形的桩,可加大拔桩设备的能力,将相邻的桩一齐拔出。并注意一下几点:
1、为防止将临近板桩同时拔出,宜将钢板桩和加固的支撑围檩逐根解除。
2、按与插打钢板桩顺序相反的次序拔桩。
3、将钢板桩用振动锤再复打一次,可克服土的黏附力。
4、拔出的钢板桩应及时清除土砂,涂以油脂。变形较大的板桩需调直,完整的板桩要及时运出工地,堆置在平整的场地上。
6.13施工预案(湿挖条件下水下浇注封底砼)
水下吸泥、清淤到设计标高后,即可进行水下封底砼施工,封底砼标号为C30,封底厚度为1.0m。
(1)封底砼导管的选择及布置
导管采用Φ325mm钢管,导管在使用前须进行水密试验,导管安装时,每个接头须预紧检查,下放固定时,导管下口悬空15~20cm。导管的布置、固定利用搭设的平台,每根导管的作业半径按3m考虑,
封底砼须一次性浇注完成。砼采用拌合站集中拌制,由砼罐车运至现场并通过汽车泵泵送。
首批砼灌注时,先用一6m3的集料斗储料,待储料斗满后,拔球浇注首批砼,首批砼浇注后,导管埋深应不小于0.6-0.8m。砼浇注前,在每个导管处封底砼的浇注顺序:先低处,后高处(先将低处砼灌高,避免高处灌注的砼往低处流,使导管底口脱空而进水或导管埋深过浅)。砼的浇注应先四周后中间,并确保砼的表面大致水平。
在砼的浇注过程中,由技术人员负责测量砼的浇注高度和砼扩展情况,正确指挥施工人员调整导管的埋深,并及时与实验室联系控制砼的坍落度。
砼浇注将近结束时,重点对导管与导管的中心处、护筒四周及钢板桩壁等部位进行高程的测量,确保砼面的标高达到设计要求。
由于浇注水下封底时,砼表面无法达到比较平整的要求,所以在砼浇注时,将砼顶面标高控制在设计标高下20cm左右,待砼达到强度,围堰内抽水后,再补浇20cm砼垫层。
(3)在钢围堰抽水过程中,设置专人观察钢围堰变形情况。
7.3制定安全生产管理制度
(1)坚持定期的安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗,安全员持证上岗,支持和发挥群专安全人员的作用。
(2)制定详细的安全管理制度,在施工中做到安全工作有章可循,制定项目部,安全生产责任制度、安全技术交底制度、安全生产检查制度、安全操作挂牌制度、班前安全讲话制度、临时设施验收制度、交接班制度、安全生产奖惩制度。
7.4建立健全安全保证体系
安全生产管理必须坚持全员参加,全面管理,从思想、组织、施工技术、制度、经济等方面予以保证,充分体现安全生产、人人有责。
7.5加强安全教育和培训
(1)开展经常性的安全生产宣传教育活动,使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想,“生产必须安全,安全促进生产”的基本原则。自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。
(2)建立安全教育和培训制度,对上岗人员(包括劳务工)要全覆盖进行“三级安全教育”。对采用新设备、新技术、新工艺及调换工种的人员,必须进行岗前培训,持证上岗。
7.6强化安全技术交底
(1)施工前必须进行安全技术交底,技术部门对施工工人进行交底。交底内容:施工方法、安全标准、安全注意事项。
(2)安全技术交底必须履行签字手续,施工人员群签确认。
7.7做好现场安全文明生产相关标识、标语
安全施工不能光靠嘴头上讲,还应做一些安全标识、标语来提醒施工人员,使安全意识深入人心,时时刻刻注意安全。
工地内施工区可以做一些材料分类堆放区的标识、标语,不同作业区的标识、标语,危险地段的标识、标语和相关安全、环水保的提示标语来促进安全文明施工。
7.8开展安全检查,做好危险源的辨识、控制措施
项目部每月对开挖、机械设备操作等危险易发点进行检查,及时发现事故隐患,采取定人、定时间、定措施消除隐患,确保安全生产。危险源根据时间不同危险源和隐患是不同的,由安全部针对危险源进行识别后进行挂牌处置,根据不同施工阶段针对不同安全分析实行动态管理,完成一项消除一项,直至路基填筑工程施工完毕。
7.9卫生防疫工作安全措施
(1)对尘毒有害作业现场进行定期或不定期的监测治理,使其控制在国家规定的允许指标内。落实接尘接毒人员的安全防护和保健用品,保持良好的劳动环境。
(2)加强卫生防疫工作,进行地方病、传染病调查,化验生活用水。一旦发现问题,采取有效措施解决,确保职工身体健康。
(3)定期对职工进行身体检查,建立职工健康卡。对从事食品工作的人员,必须持有健康证。
(4)生活区域和施工区域要保持卫生清洁,环境优美,杜绝脏、乱、差现象。
7.10机械设备使用安全保证措施
(1)机械设备操作人员,必须持证上岗。
(2)操作人员严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
(3)严禁酒后操作,严禁机械设备带病运转或超负荷运转。
(4)定期组织机械设备检查,对查出的安全问题或隐患,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止事故的发生。
(5)起重作业严格按照操作规程执行。
7.11车辆使用安全保证措施
(1)定期进行安全知识、交通法规教育,不断强化安全意识。
(2)汽车在几种特殊道路如繁华闹市街道、交叉路口、危险道路、公路道口行车时,司机要集中注意力,做到一停、二看、三通过,谨慎驾驶,安全行车。长途运输必须配备两名司机。
7.12用电作业安全措施
(1)现场照明:照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。
(2)配电箱、开关箱:使用BD型标准电条,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。
(3)架空线:架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上,严禁架设在树或脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,离机动车道为6m以上。
(4)接地接零:接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2一组二根,接地间距不小于2.5m,接地符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。
(5)用电管理:安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。
第八章 安全应急救援预案
8.1.1应急预案的方针与原则
“发生事故时应遵循“保护人员优先,防止和控制事故的蔓延为主;统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。达到控制事故,有效地抢救伤员,减少事故损失,防止事故扩大。
8.1.2应急预案工作流程图
应急准备和响应工作程序图:
8.1.3应急救援组织机构
组 长:项目经理
副组长:项目副经理
组 员:施工主管、技术负责人、安全主管、工长
① 应急救援办公室 负责人:主要职责:负责“预案”日常的管理工作,负责重大事故的报告,通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作,按照经理的命令调动抢险队伍,机械物资及时到位,实施抢险救援工作。
② 副组长 :主要职责:组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制,组织人员有序疏散。
③ 事故救援组 负责人:主要职责:根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案,按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。
④ 医疗救护组 负责人:主要职责:组织医护人员迅速展开对伤员的急救,有必要时应立即与本工程临近医院请求增援,并在路口等候指引。
⑤ 后勤保障组 负责人:主要职责:迅速组织车辆运送抢险队伍及抢险物质,必要时立即切断主电源,并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。
⑥ 事故调查组 负责人:主要职责:负责对事故现场勘察取证,查清事故原因和事故责任,总结经验教训,制定防范措施,提出对事故及责任人的处理意见,配合上级调查组工作。
⑦ 善后处理组 负责人:主要职责:根据国家有关规定,负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作,并于保险公司协调理赔事宜。
5、紧急情况发生和上报程序
(1)施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时,由应急小组组长或副组长主持紧急情况的处理,召开会议、协调、派遣和统一指挥,包括所有的车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救。事项目除马上组织应急小组扑救外,必须马上报公司工程部或公司其它部门。
(2)项目现场和附近医院建立密切联系,配齐必要的医疗器械,一旦出现意外的工作事故,可立即进行抢救。
项目部在生产过程中,一旦发生各类事故时,如高处坠落、物体打击、触电、坍塌、机械伤害、特殊气候(暴雨、雷击、台风、雾等),
8.2现场的应急处理设备和设施管理
急救箱以简单实用为原则,内配常用的器械和基本的药物以保证现场的急救基本需要,并可根据不同情况增减、定期检查补充,确保随时急救使用。急救箱应有专人保管,但不要上锁;定期更换超过消毒期的敷料和过期药品,每次急救后要及时补充;放置在合适的位置,让所有人都知道。
本项目急救箱放置于项目部库房内。
由于现场经常出现一些不安全状况,甚至发生事故。本项目设置以下应急设施:
对讲机4台、防毒面具5副、应急照明三套、电筒10根、警戒带200m、各类安全禁止、警告、提示牌等一套、担架三幅、夹板、安全带、安全绳、三角带若干条;均放置于库房。
8.3.1定期组织应急救援的演练
进行应急演练,提高应急救援能力,为了在出现险情时,处理迅速,不至于手忙脚乱,项目部对预设险情进行实地演练,由项目部负责组织安排,时间为每季度一次,使所有人员均参与其中,并填写应急演练记录表,记录演练内容,人员分工,方案,处理程序等。
8.3.2演练后对应急救援的实际效果进行评价
在演练后,对本次应急救援演练的效果进行评价,确定本次演练是否成功,对演练的效果是否满意,是否有必要对日后的演练进行修订,主要针对本次演练存在的问题,如灭火器材失效,人员抢救不及时等。
查明事故原因及责任人;
制定有效的防范措施,防止类似事故发生;
对所有员工进行事故教育;
以书面形式向上级报告。
发生是事故后,应将受伤人员就近,快速的送往医院救治,距离本工程路线最短,医疗条件较好的医疗单位为射箭博爱卫生院。
救援路线:紧急送医路线全程约500m。
第九章 环境保护措施
9.2建立健全环境保护保证体系
(1)根据各种环境污染因素制定的相应环保措施要有效执行,建立健全一套完整的环境管理体系,需要完整的组织机构、执行部门和监督部门向全体施工人员进行环保意识教育,建立健全各级环保责任制,并与个人经济利益挂钩,人人在生产过程中认真自觉执行拟订的环保措施,并能随时监测环境状况,及时发现问题,及时整改。
(3)工程施工同时,项目环保部门与地方政府环境保护机构联系,根据地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求,制定环境保护具体办法。施工中严格履行合同段中对弃土、排污等施工环境保护方面的承诺,任何时候都接受环保监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查。
(2)地面冲洗物,包括水泥、淤泥和其他悬浮或溶解物质,应引入污泥井中以防止未经处理的排放。
(3)燃料、油和颜料应保存在合适的安全容器中,并放在指定地点,避免泄漏流入江水中。
(4)生活用水拟采取相应措施处理,有毒废水要用专用容器收集,并根据所含毒物的性质进行相应处理。
(5)及时处理、分离施工废物料,并堆放在指定的自理场和安全的临时贮存处,以防雨水造成对水质的污染。
9.4施工中的噪音污染源及控制
施工中的噪音源主要来自各种运输车辆、空压机、振捣器、以及泵类机械等。控制噪音源的最重要的手段是降低噪音源的噪音,辅以传播途径上控制噪声,项目将通过这些控制措施控制噪音。
(1)在确定施工方法时,尽量选择产生噪声较少的工艺,并选用低噪声的施工设备。
(2)选用性能优良、噪声低、保养良好的施工设备,并加强设备的现场维修和保养,保证设备长期处于正常的运转状态。
(3)对自卸货车、起重机等移动机械采用安装排气管消音器减低噪音;对空压机、柴油机组、电动机组等固定机械采用隔离机器的振动部件来降低噪声,如底座加装抗震板、隔震器等。
(4)合理安排工作进度和工作面,尽量避免在一个地方同时使用多种动力机械设备,尽量避免夜间使用噪声较大的机械设备。
(1)施工现场的道路实施洒水防尘措施,对弃渣进行洒水降尘,对现场裸露的土方覆盖。
(2)水泥和其它易飞扬的细颗料散体材料,安排在库内存放或严密遮盖,运输时采取措施防止遗洒、飞扬;卸运时采取有效措施,以减少扬尘。
(3)对进入施工现场的各种车辆进行限速,防止车速过快产生扬尘。
(1)根据要求,对场地周边环境进行保护。
(2)注意防火安全,以免给周围树木及民居带来不必要的焚害。
(3)在业主指定的征地范围内开展施工生产及其他活动,避免对周围植被不必要的破坏,临时用地需要地方政府批准。
第十章 文明施工保护措施
10.1 文明施工措施
整个施工过程DB34/T 2989-2017标准下载,积极贯彻执行国家和四川省颁布的相关法规,严格以公路施工标准化及四川省地方文明安全工地标准管理施工现场,按照建委、交委、业主及公司要求制定实行项目管理制度。严格执行《平安工地建设管理办法》”的规定。
教育职工学习和严格执行有关施工现场文明施工的管理规定,推行现代管理方法,科学组织施工,使职工有较高的文明施工意识,较强的责任感和集体荣誉感。
(1)施工期间对现场及时进行整平,创建良好施工场所。
(3)现场管理人员、操作人员着装整洁、大方,说话文明有礼。
(5)施工现场所设交通疏导标志清晰、明确、整齐。各种警告标志灯、牌和护栏齐全、有效、规范、标准。
(6)整个施工区域划分出责任区,设标志牌,分包到人闽97G114:防空地下室门框樯结构图(五级人防).pdf,并建立个人岗位责任制度。
(7)运输车辆必须是证件齐全的车辆,禁止无证无牌照车辆进场运输作业。运输车辆车容:车况良好,车身整洁,灯光齐备,前后车牌要整洁清晰,不得故意涂改。