施工组织设计下载简介
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某知名地产深基坑土钉墙支护施工方案.doc25#楼工程基坑西侧及北侧紧靠隔水帷幕灌注桩防护墙,南侧10m左右为8m宽的施工道路,东侧为施工场地。根据施工平面总图的布置,基坑南侧路边及东侧采取放坡开挖,坡面采用土钉墙防护,东侧设置8m宽、25m长出土坡道,坑内雨水明沟排水。
针对本工程的特点,土方采取分层、分块、对称、均衡开挖,第一阶开挖深度为:3m;第二阶开挖深度为:3m;第三阶开挖深度为:3m。基坑底的长度和宽度为:基坑西侧、北侧根据图纸开挖到防护墙边;南侧坡脚开挖到边轴线A轴外加5m,作为施工作业面和挖排水沟用;东侧坡脚开挖到边轴线30轴外加8m,作为施工作业面和挖排水沟用。
排水采取基坑外排水和基坑内集排水。基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×300的排水沟,顺施工道路边自西向东顺坡向排水到最低处集水井,集水井直径为1500mm,井底比沟底深1000mm,并配置水泵,不让地面水流入基坑内。在基坑底距坡角500mm处设500×500排水沟,每隔30米设一集水井。层土内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内,由潜水泵排至城市排水管网,具体情况如图所示。
2.3 土钉墙支护计算书
JCT204-2011 天然花岗石荒料宿迁恒大悦龙台花园25#工程;属于剪力墙结构;地上29层;地下2层;建筑高度:88.2m;标准层层高:3m ;总建筑面积:16357.02平方米;总工期:410天;施工单位:博尔建设集团有限公司。
本工程由宿迁苏宁置业有限公司投资建设,南京中哲国际工程设计有限公司设计,江苏省地质工程勘察院地质勘察,江苏泰华项目管理咨询有限公司监理,博尔建设集团有限公司组织施工。
土钉墙需要计算其土钉的抗拉承载力和土钉墙的整体稳定性。
基坑开挖深度h(m):9.00;
土钉墙计算宽度b'(m):25.00;
土体的滑动摩擦系数按照tanö计算,ö为坡角水平面所在土层内的内摩擦角;
基坑外侧水位到坑顶的距离(m):3.000;
基坑内侧水位到坑顶的距离(m):12.000;
序号 类型 面荷载q(kPa) 基坑边线距离b0(m) 宽度b1(m)
1 局布 5.00 2 6
3、地质勘探数据如下:
序号 土名称 土厚度 坑壁土的重度ã 坑壁土的内摩擦角ö 内聚力C 极限摩擦阻力 饱和重度
(m) (kN/m3) (? (kPa) (kPa) (kN/m3)
1 填土 2.40 17.00 14.00 10.00 112.00 20.00
2 风化岩 6.20 18.00 25.00 22.50 112.00 20.00
3 风化岩 6.00 19.50 32.50 30.00 112.00 20.00
序号 放坡高度(m) 放坡宽度(m) 平台宽度(m)
1 4.50 2.00 1.00
2 4.50 2.00 15.00
序号 孔径(mm) 长度(m) 入射角(度) 竖向间距(m) 水平间距(m)
1 90.00 5.00 15.00 1.50 1.50
2 90.00 4.00 15.00 1.50 1.50
二、土钉(含锚杆)抗拉承载力的计算:
R=1.25ã0Tjk
1、其中土钉受拉承载力标准值Tjk按以下公式计算:
Tjk=æeajksxjszj/cosáj
eajk按根据土力学按照下式计算:
2、土钉抗拉承载力设计值Tuj按照下式计算
Tuj=(1/ãs)ðdnj∑qsikli
层号 有效长度(m) 抗拉承载力(kN) 受拉荷载标准值(kN) 初算长度(m) 安全性
1 3.24 78.98 3.08 0.29 满足
2 3.23 78.76 0.00 0.77 满足
第1号土钉钢筋的直径ds至少应取:3.614 mm;
第2号土钉钢筋的直径ds至少应取:0.000 mm;
三、土钉墙整体稳定性的计算:
Tnj=ðdnj∑qsiklnj
把各参数代入上面的公式,进行计算
计算步数 安全系数 滑裂角(度) 圆心X(m) 圆心Y(m) 半径R(m)
计算步数 安全系数 滑裂角(度) 圆心X(m) 圆心Y(m) 半径R(m)
计算步数 安全系数 滑裂角(度) 圆心X(m) 圆心Y(m) 半径R(m)
计算步数 安全系数 滑裂角(度) 圆心X(m) 圆心Y(m) 半径R(m)
四、抗滑动及抗倾覆稳定性验算
(1)抗滑动稳定性验算
抗滑动安全系数按下式计算:
KH=f'/Eah≥1.3
式中,Eah为主动土压力的水平分量(kN);
f'为墙底的抗滑阻力(kN),由下式计算求得:
f'=ì(W+qBaSv)
ì为土体的滑动摩擦系数;
W为所计算土体自重(kN)
q为坡顶面荷载(kN/m2);
Ba为荷载长度;
Sv为计算墙体的厚度,取土钉的一个水平间距进行计算
1级坡:KH=5.74>1.3,满足要求!
2级坡:KH=27.85>1.3,满足要求!
(2)抗倾覆稳定性验算
抗倾覆安全系数按以下公式计算:
其中,W为所计算土体自重(kN)
其中,q为坡顶面荷载(kN/m2)
Bc为土体重心至o点的水平距离;
Ba为荷载在B范围内长度;
b为荷载距基坑边线长度;
B'为土钉墙计算宽度;
其中,Eah为主动土压力的水平分量(kN);
lh为主动土压力水平分量的合力点至通过墙趾O水平面的垂直距离。
1级坡:KQ=146.99>1.5,满足要求!
2级坡:KQ=551.25>1.5,满足要求!
2.4 土钉墙支护方案及施工要求
根据施工总平面图布置、基坑施工要求、地质条件、土钉墙防护计算书及土钉墙构造要求确定具体土钉墙施工方案如下:
土钉墙宜采用洛阳铲成孔的钢筋土钉;软土宜采用打入式钢管土钉;对洛阳铲成孔或钢管土钉打入困难的土层,宜采用机械成孔的钢筋土钉。
土钉水平间距和竖向间距为:1.5*1.5m;土钉倾角为150;土钉长度为:6m;
成孔直径为100mm;土钉钢筋采用HRB400;钢筋直径¢22;
沿土钉全长设置对中定位支架,其间距取2m;土钉钢筋保护层厚度不宜小于20mm;
土钉孔注浆材料采用水泥砂浆,其强度不低于20MPa;
喷射混凝土面层厚度为100mm;混凝土强度为:C20;
喷射混凝土面层中配置钢筋网和通长的加强钢筋,钢筋采用HPB235,钢筋直径¢8;钢筋网间距为200*200;钢筋网间的搭接长度为300mm;加强钢筋的直径为:18mm;
土钉与加强钢筋采用焊接连接;
根据土钉墙存在滞水情况在含水层部位的墙面设置泄水孔。
土钉墙应按每层土钉及混凝土面层分层设置、分层开挖基坑的步序施工。
土钉墙上部与水沟接通。
第三章 土方开挖施工方案
1. 清除挖方区域内所有障碍物, 如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道,电缆、沟渠、基础、坟墓等,或进行搬迁、改建、改线。
2. 制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图, 确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。
3. 完成测量控制网的设置, 包括控制基线、轴线和水准基点。场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核;进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核无误后,作为施工控制的依据。
4. 在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.2%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟、排洪沟。
5. 完成必需的临时设施,包括生产设施及生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。
6. 机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。
本工程采用2台320挖掘机同时从西头向东头分步(层)开挖。
1、针对本工程的特点,土方采取分层、分块、对称、均衡开挖,第一阶开挖深度为:3m;第二阶开挖深度为:3m;第三阶开挖深度为:3m。挖土直接装汽车运走。
2)挖土过程中测量工配合测定标高,当挖土快接近槽底桩头时,停止开挖,桩间土采用小挖机清土,用水准仪在槽底测设3×3m的放格控制网,并撒上白灰点,以示标记。
3)开挖时机械挖土、人工修坡,开挖过程中,随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。当第一阶开挖深度达到3m时,清坡后及时施做上部土钉墙护坡;第二阶开挖深度达到6m时,清坡后及时施做中部土钉墙护坡。
4)挖土之前做好坑外排水,坑内明沟集排水。
5)挖土至设计标高,地基钎探后,尽快会同勘测、设计、甲方、质监站、监理等部门共同对基底进行验槽,办理验槽手续。
1. 开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩 , 防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
2. 基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。
3. 夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。
1. 开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当山坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上侧堆士。
2. 机械行驶道路平整、坚实;底部应铺设钢板路垫道,防止作业时下陷;
DB13(J)T 8054-2019 市政基础设施工程施工质量验收通用标准3. 机械挖土分层进行,合理放坡, 防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。陡坡地段堆土设专人指挥, 严禁在陡坡上转弯。推土机陷车时,用钢丝绳缓缓拖出,不得用另一台推土机直接推出。
4. 多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应小于10m; 多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距 30m 以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。
5. 机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行, 不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时人都不得停留在装土车上。
7. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥; 所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
GB 9706.237-2020 医用电气设备 第2-37部分:超声诊断和监护设备的基本安全和基本性能专用要求 8. 挖掘机行走和自卸汽车卸土时, 必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;如在架空输电线一侧工作时,垂直与水平距离分别不得小于 2.5m 与 4~6m(110~22OKV 时 ) 。
9. 基坑四周做1.2米高的临时围栏,并用密目网封闭,1米以内不得堆土堆料。夜间设红色警示标志。