施工组织设计下载简介

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加油站整改装饰施工组织设计.doc

（1）清理工程，池塘抽水淤泥挖除外运，池塘淤泥清至塘底老土层。

（2）土方平衡工程，场内新建建筑物土方平整（挖填）至设计标高，挖填严格按照规范及图纸要求施作，挖填开始前需清除表面杂草、植被及腐殖土并外运，将标高不同区依照图纸要求修整边坡。

（3）现场设临时排水沟，过路处埋设直径600mm的钢筋混凝土管。

（4）道路：人行便道宽1.0m（面层采用100mm厚C30砼）；次道路宽2.5m（面层采用120mm厚C20砼）；主道路宽3.0m（面层采用150mm厚C30砼）；具体做法详设计图纸。

（5）围墙：基础垫层为100mm厚C15素砼垫层GB 50166-2019标准下载，±0.000m以下采用实心砖砌筑，±0.000以上采用多孔砖砌筑，具体做法详设计图纸。

（6）地表杂草、植被、腐殖土、淤泥外运及堆放由承包商自行处理。

（7）土方回填夯实:施工单位必须分层回填，每层回填厚度不超300mm，分层夯实，密实度达到0.93以上。

根据本工程的工程量和进度安排以及配备的机械设备，并结合本公司在类似工程中积累的经验，拟投入满足施工需要的施工操作人员。

结合本工程专业特点和现代科学管理理论，充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划，科学安排，进行动态管理，弹性编组，灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。

施工人员均从事过类似工程的施工，经验丰富、技术过硬、素质较高。

3.2主要施工机械设备及材料配置

3.3主要试验测量设备

工程主要物资由项目部物资设备部提前做好材料的使用计划，报项目经理批准，对材料供方进行考查、评定，确保工程需要时可及时分批运送进场，零星材料提前采购准备。对机械设备进行检修、保养、试运转，对容易磨损的零部件准备配件，以保证机械设备在施工过程中正常运转。

第四章 施工工艺技术

4.1.1测量的工作内容：

1、在进场后首先与建设单位办理红线桩和高程点的交接及复测工作，然后根据现场情况布设平面控制网和高程控制网。

2、施放基坑上口线、结构线等，并控制好基坑各部分的开挖标高。

1、对进场的测量仪器设备进行计量检定,确保器具在受控状态下使用。

2、熟悉图纸了解建筑定位及基坑放线的相关要求,校核图纸中相关数据,掌握测量放线所需要的几何尺寸及相关数据。

3、对甲方提供的定位依据进行核算。

4、对甲方提供的起始桩点(红线桩、水准点高程)进行校测。

5、由技术负责人对测量放线工进行技术交底。

4.1.3.仪器设备的准备

1、准备各种测量用记录、表格。所用表格采用技术资料管理规程的表格。

2、准备好各种测量用辅助材料（如：木桩、小线等）

4.1.4主要施测方法

（1）现场工程主轴线以矩形平面控制网布设为主，布设二级网采用矩形控制网，控制网点的布设依流水段划分而定，要保证每个流水段均有相应的控制桩点。控制网的精度应满足二级平面控制网测角中误差±12" ，边长相对中误差1/15000的技术指标，矩形控制网与其主轴线平行作为轴线竖向投测的主要依据，以方便施工放线。

（2）控制网的测设方法，控制网测设定主要采用全站仪坐标放样法和方向线法。即：用全站仪测设出与建筑物轴线平行的控制线或方向线，或用测距的方法沿方向线依次定出所需的各个桩点。

（3）控制网的精度要求：测角±10",量距1/20000。

（1）高程控制点布设：根据业主提供了已知点高程，根据这些高程点，将高程引测到现场内的较为稳定的临时高程控制点。现场临时高程控制点布设在现场四周，相邻两点间距约100米。

（2）高程控制点的引测方法采用附合测法，由已知高程点的高程依次引测到现场临时高程控制点上，然后再闭合到另一已知高程点。

（3）水准测量的精度：±20√L，（或±6√n），(L—测线长度，n—站数)。

3、控制桩点的设定与保护

（1）凡需要在施工阶段予以保留的控制桩水准点，均为ф20钢筋上刻+字线（高程点为圆头），钢筋桩的埋深不小于50cm,钢筋桩周围设R＞20cm的砼予以保护，钢筋桩头高出砼面的高度不大于3cm。

（2）在控制桩位点打30cm深的木桩，桩上钉小钉定桩位中心；控制桩四周用钢管做1500×1500×1100的防护栏和醒目的标记或用砖砌台保护，确保桩点不被碾轧和扰动，并采取措施保持控制桩间的通视。水准点在基坑的四面的内侧要求至少各有三个点。

（3）桩点附近不得堆压材料，防止控制桩被碾轧扰动。

（1）施测时，采用经纬方向线法，或正倒镜挑直线的方法，将控制轴线投测到待测层，进行闭合调整后，方可进行细部测量。

（2）校测红线桩和建筑物定位采用全站仪坐标测量（放样）进行；基坑上口线及护坡桩的放线定位主要采取经纬仪方向线和直角坐标法进行测量放线，轴线传递拟采用经纬仪方向线法；定位控制轴线网以规划部门提供的红线桩中的关键、重要点位做为起始点位和起始方向。

对施测所需的各类数据及施测方法均要有详细的记录，要求做到原始有效，公正和连续，字迹要工整，内容要有可追塑性。

建筑物定位放线最终由规划部门的复测位准；其余每次施测完毕后，首先由测量人员进行自检，无误后交质检部门复测，确认后交监理核验。验线的部位主要是关键部位和最薄弱环节。

4.1.5施测的质量标准及保证措施

1、对于计算校核主要采取复算校核，几何条件校核，总和校核和变换法校核。

2、 测设工作中采用复测校核，几何条件校核和变换测法三种方式进行校核。

3、 在定位测量时，测角、设角必须采用测回法，严禁使用半测回，测距取三次测量的平均值，若用钢尺量距应采用50N标准拉力，并加三差改正。

4、定期对控制桩进行校测，并根据校测结果对控制桩的数据进行修正。

5、对于控制桩及主要轴线应进行标识，以便于使用。

6、为施测提供良好的作业条件，如不得在施测区域内堆放物料。施工时要对施工测量工序留有充分的工作时间。

7、放线后在未得到相关各方的最终确认之前，不得进行下道工序。

8、为测量操作人员提供必要的安全措施和安全保证。

9、仪器要每三个月进行一次自检，确保仪器的精度满足施测要求。

10、认真做好自检、互检、交接检。确保监理部验收后方可进行下道工序施工。

4.1.6成品保护措施

1、与甲方办理红线桩、水准点及相关测量原始资料的交接手续，存入技术资料中。

2、对移交的桩点用混凝土进行保护，并用红白相间的钢管进行维护，用红油漆做好测量标记，防止桩点受到扰动破坏。

3、根据甲方提供的测量原始依据进行校核，校核内容包括：红线数据校核，定位条件校核，红线桩校核，水准点校核。

4、对放完的各种线加以保护以免丢失。

4.1.7控制点位标识的要求

施工现场所有点位标识都统一管理，应严格遵守执行，所有平面点位标识的方向均向北，所有立面点位标识的方向均向上，对于测量标识具体规定如下：

1、一级平面控制网用“Ⅰ控×” 表示。

4.1.8测量定位放线的具体措施

1、在工程开工前及工程竣工后进行工程现场标高测量，并将所得的有关资料按业主方的制成图纸，并一式三份提交给业主方批核，于业主方批核后，批核的图纸应视为经双方同意，且正确地反映工程开工前及工程竣工后的现场标高之图纸。

2、在进行现场标高测量时，事先向业主方提交有关方案。业主方可在场监督有关现场标高测量。

3、定位程序：资料审核→内业核算→外业校测→定位测放→定位自检→定位验线。

4、平面及高程控制网的建立

（1）由于本工程占地面积大，轴线较多，平面形状较为复杂，我方进场后应根据业主提供的基本控制点进行水平、高程控制点测设工作，若发现有偏差应提请业主、监理单位及设计单位解决。我方将根据准确的红线桩点、水准点进行控制网的布设，控制网水平及高程合二为一，作为施工的参考点，每一分部工程施工前的轴线、标高复核均采用其控制点。

（2）施工时控制网布设间距控制在40m～50m左右。

（3）建立施工方格控制网，必须从整个施工过程考虑，施工过程中轴线的定位能应用施工控制网引测。

（4）由于挖土施工对工程控制网的影响较大，除了经常复测校核外，最好随着施工的进行，将控制网延伸到施工影响区域之外，同时结合现场等周围环境实际情况，设立和布置轴线控制网点。

（5）本工程测量定位采用先进的高精度全站仪、经纬仪、水平仪；根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定轴线控制点；并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外的适当位置，且采取混凝土加固保护措施。整个定位工作由我方专职测量小组完成。

（1）建筑物的定位应以其平面布置形式和占地面积大小不同而异：本工程以建筑红线桩定位，选择与总体主要道路中心线平行的建筑红线为依据，以较长的己知边测设较短的边。

（2）定位的方法，在控制网上测定建筑物轴线控制桩。本工程建筑基本为矩形建筑，为此宜选用直角坐标法定位。

2、挖土、填土施工测量

根据相关规范及图纸的要求，土方开挖、回填至设计场平标高。我方在测量上严格控制开挖标高，以满足后序施工的要求。标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。然后随着挖机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔4～6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制场平标高。

3、测量精度的控制及误差范围

测角：采用三测回，测角过程中误差控制在2" 以内，总误差在5mm以内；

测弧：采用偏角法，测弧度误差控制在2"以内；

测距：采用往返测法，取平均值；

量距：用鉴定过的钢尺进行量侧并进行温度修正。

轴线之间偏差控制在2mm以内。

4.2场平土石方工程施工

一区域总面积约15724.5平方米，挖方总量约56074立方米；

二区域总面积约11931.5平方米，挖方总量约41107.7立方米；

三区域总面积约6700.4平方米，挖方总量约28840.3立方米；

本项目总面积约34356.4平方米，填方总量约90351.0立方米，挖方总量约76022.0立方米；

具体挖方总量以现场实际签证为准。

4.2.1土方施工前其它准备工作

认真做好实地踏勘工作，根据现场实际情况，为了控制好周边道路的车辆流量，了解周边环境，着手开展外协调工作。施工车辆进出场车流方向统一、有计划，保证不占用周边道路。

开挖前清理完场内障碍物后，利用挖土机做好面层土施工便道。依方案合理安排机械设备。对所有将进行现场的施工设备做一次检修，保证开工期间的机械正常运转。

由于本工程土方量大，且工期短，合理安排劳动力是工程成败的关键。因此根据以前工程的实际使用情况，挑选专业挖土、保洁的队伍，并落实好足够劳动力。

组织专业施工的项目管理部，学习、讨论、总结以前同类型工程的施工经验，广开思路、取其精华，完善施工方法，并使每位管理人员有一个统一的思路，发挥集体优势。

各阶段挖土前均做到思想统一、交底清楚、目标明确，严格遵循设计开挖施工顺序“从上到下，分层分段，留土护坡，对称开挖”的总体原则。

各挖土阶段所用的施工机械，由专人检查用电和后勤工作。

4.2.2挖土施工测量

标高误差和平整度均严格按规范标准执行。机械挖土接近设计标高时，由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至设计标高土层。然后随着挖土机逐步向前推进，将水平仪置于坑底，每隔4～6m设置一标高控制点，纵横向组成标高控制网，以准确控制标高。

2．测量精度的控制及误差范围

测角：采用三测回，测角过程中误差控制在2"以内，总误差在5mm以内；

测弧：采用偏角法，测弧度误差控制在2"以内；

测距：采用往返测法，取平均值；

量距：用鉴定过的钢尺进行量侧并进行温度修正。

轴线之间偏差控制在2mm以内。

4.2.3土方施工技术措施

场地表面障碍物清理 ：

主要包括清理红线内地表面障碍物（如清除表土、树、菜、泥塘、树苗等）。

（1）清除标准：业主要求留存的进行留存，不进行留存的一律清除。

在施工区域内，整个现场均以第四系全新统人工填土层为主，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50厘米深和从最下铺面层底部下至少50 厘米深的区域中去除。对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。

（3）去除表土：在施工区域去除表土和对之进行处理。包括表土的存放和需要时的去除，表土应初平，不得有杂草、树根、草皮和大石头。

根据业主提供资料，先放出建筑红线，设置标桩。

采用挖掘机开挖配合自卸汽车运输，先将红线范围内的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。以临时道路为中心，东西两侧均向中间道路退挖。清表产出的灌木、杂草、淤泥等均沿临时道路两侧堆放，采用运输汽车集中装运至5.3km业主指定的抛洒处。

根据业主移交的测量控制点，在施工区域设置测量控制网，本工程场平控制方格网为10*10m方格网，在各方格点上做控制桩，测出各标桩处的地形、标高，做为计算挖、填土方量和施工控制的依据。

根据业主提供的地形汇总图及现场查看，本工程地势北高南低，结合场平施工部署，本工程拟设置排水措施如下：

a、沿临时道路两侧挖600*800mm排水沟。

b、将地表水排至该排水沟。

c、排水沟内水沿地势南高北低，从高向低排。

d、排水沟内水最终拟排向市政污水管网。

后期将根据土方方格网及设计院提供的施工图纸，确定挖方范围。施工中应避开雨天，并做好临时排水工作。 挖土区土方用作填方的，先将树根、 草皮、杂物等清除干净。挖土深度按设计规定执行，不考虑最后一层挖土顶面的人工清底预留。表面需要挂线，仔细找平并要预留一定的碾压下沉量，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。土方大面积露天施工，受气候的影响很大（干旱时土硬，下雨时过湿），特别是雨天，影响更为严重，因此，要特别注意当地的气象预报、降雨量的大小，作好挖土区的临时排水，并要注意以下几点：

a、要使挖土区经常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨积水，切勿挖 成凹形盆地。如果确实难以避免，则应采取临时排水措施。

b、当土较硬难挖时，挖土前先将表层硬土翻松，松土的面积不宜太大，能配合装 土、运土、填土即可。

c、堆土时，堆土的方向和铲运机或推土机推土后所形成的沟槽方向，要与地面的水流方向一致，以利降雨时排水。

d、保护好样桩，防止机械和车辆碰撞，以免发生差错。

过干或过湿的土都不利于做填方压实。因此做填方用的土在挖前应掌握其含水量，过干的土事先适当洒水湿润；过湿的土应采取挖前晾晒等措施，使土的含水量接近于填方相应压实机械所需的最佳含水量，然后进行施工。

填土施工中要控制好“四度” ，即在填土施工中要做到虚铺厚度、平整度、压实度、土基高度（高程）都要达到规范要求。具体要做好下列几点。

a、填土前要处理好原地面

（1）对拟填土原地面的草皮、植物土及其它杂物必须彻底清除。

（2）处理好沟塘、坑、以免积水而影响大面积的填土作业。

用白灰沿边线播撒形成白色的边线作为填土范围的明显标记。

c、注意填土质量，保证填土稳定

（1）合理的土方调配和运土路线是非常重要的。应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。

（2）填土前，对清除过的原地面，应按相应的压实度标准或设计要求进行碾压密实。碾压中如发现显著沉陷时，应查明原因，妥善处理。

填方用土宜用匀质的同类土填筑，大于 10cm的土块应打碎，填土中不得混有树根、草皮等杂物，严禁用泥炭、淤泥、盐渍土填筑，受冻融影响较小的优质土填在上层，稳定性较差的土填在下层。不同类的土不得混填，防止在填方内形成“水囊” ，造成填土不均匀引起沉陷和冻胀等不良后果。

（3）在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，需先用潜水泵把沟塘里的水抽干，并排到临时排水沟，再用挖掘机在沟塘边挖除沟塘里的淤泥，淤泥由自卸汽车运到指定的淤泥堆放处。待淤泥挖除后，方可分层回填。

d、填土分层厚度 填土分层厚度要合适，不得超厚。按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于 30cm，且不小于10cm。每层填土经平整、碾压达到压实度标准后方可填筑上层，每层填土表面宜与设计面基本平行。

填方用土的含水量应接近最佳值（即在最佳含水量范围），这是保证碾压达到压实度的重要条件。用手取一把土，如果能捏成团，自由落地后土即散开，这样的含水量一 般是合适的。土不能捏成团，表示土太干；土捏成团后落地不散或成饼，说明含水量过大。过干或过湿的土都达不到压实度的要求。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。

4.3土方施工的质量要求

（1）机械挖土槽底标高与设计标高允许偏差+300 mm，不得扰动老土。

（2）各开挖层间标高允许偏差±150 mm。

（3）边坡允许偏差+200 mm，严禁亏坡。

（4）挖土机严禁位移观测点。

（5）对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等做明显标志，挖土机及运土车辆不得碰撞，并应定期复测和检查是否正确。

（6）挖土过程中，测量员应随时测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求，以保证在允许偏差之内。

（7）土方挖运过程中，随时观测地下水情况，避免出现地下水及土层含水量过大对土方开挖造成不利影响。

（8）土方施工设专人指挥，并在主要道口进行巡视，确保出土畅通。

4.4场地平整回填压实

1、建筑物、道路、运动场等庭院区域压实糸数不小于0.94，景观、草坪、绿化区域压实糸数大于0.88。

2、填土应从最低处开始，由低往高处分层（300mm一层）铺填碾压应根据碾压机机械性能控制在规定分层厚度范围内，保持平整均匀地回填。

3、机械压实采用压路机、时速不超过2Km（薄填、慢驶、多次），先静压后振动碾压。碾压宜采用从两边逐渐向中间，碾轮每次重叠碾压部分为宽度20mm左右，辅以小型打夯机械对边角等碾压不到处进行夯实。

4、平碾碾压一层完后，如表面太干时应晒水湿润后方可继续回填以保证上下层结合良好，对填方土料的含水率，应控制在最优含水率上下允许范围内。对土质不符合要求的土不得使用，每层夯压遍数：掌握压实遍数和迭压要求是提高夯实参数的重要措施。

第五章 施工质量、安全保证措施

2、施工组织机构框图：

3、主要管理人员及主要部门职责

全面主持项目机构的日常工作；

项目实施过程的全职组织者和指挥者，对项目的工期、质量、安全、环保、服务负全责；

组织编制项目质量保证计划、各类施工技术方案、安全文明施工组织管理方案并督促落实工作；

具体负责项目质量、工期、安全目标的管理监督工作。

2、加强现场工程质量的检查监控，强化“三检”工作的及时性和准确性，使工序质量指标控制在设计和规范要求的允许偏差内。

3、施工技术负责人向施工班组作出详细的技术交底，交底中要包括质量标准、施工工序和质量保证措施，操作工人严格按交底施工。

4、所有施工记录应进行分析整理，保证施工记录的及时、真实、准确。

5、所有施工仪器、机械设备必须处于良好状态，各种计量、测量仪器应进行检验，以保证测量数据的准确性。

1、施工前，认真对照设计图纸及管线单位现场交底资料，掌握现场管线具体布置情况，做好施工区域的调查，挖槽开始之前，应清除地面和地下一切障碍物，方能进行施工。

3、在特别软弱土层、塌方区、回填土或其他不利条件下施工时，应按设计进行施工。

4、施工用电安全技术措施

（1）制定具有可行性及可操作性强的施工现场临时用电方案。

（2）由项目安全员、机电工程师、电工班班长组成检查组，不定期对施工现场进行施工用电安全大检查，发现问题立即纠正，并进行记录；

（3）电力操作人员严格遵守安全操作规程，佩带安全防护用具，上班前4小时不得饮酒；

（4）对违章操作的有关人员进行严肃处理，情节严重的调离岗位；

（5）给各种电力设施加装保护围栏及防触电装置；配电房周围3～5米范围内不得有其他建筑及堆放杂物；凡有用电的设备均配置相应的灭火器：

（6）现场所有用电设备金属外壳必须接地，所有配电箱内电器配件必须保证完整无缺，所有分电箱必须重复接地；

（8）施工过程中，出现新问题立即改正，并修改完善管理措施。

（9）安全用电注意事项

①保证接地装置的可靠性，正确处理工作零线和保护零线，严禁混用。所有需要接地处，必须与保护零线作可靠的电气连接。保护零线必须采用黄/绿双色线，严格与相线、工作零线相区别，杜绝混用，现场内采用接零保护方式，不得有一部分电气设备接零保护，而另一部分设备接地保护。保护零线不得经过开关、熔断器，正常情况下保护零线不得有电流通过。

②所有电气设备除做保护接零外，还必须实现两级以上漏电保护，且要保证漏电开关使用灵敏可靠，所有开关箱内直接分断设备电源的开关必须用漏电保护开关。

③电箱或配电线路维修时，应悬挂停电检修标志牌，严格按照操作规程进行。停送电必须有专人负责。停送电操作顺序如下：

停电操作顺序为：用电设备→开关箱→配电箱→总配电箱

送电操作顺序为：总配电箱→配电箱→开关箱→用电设备

④施工现场停止作业一小时以上时，应将动力开关箱、配电箱断电上锁。

⑤开关箱、配电箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损的电器，电器设备之间应不小于安全用电距离，所有临时用电的材料，不允许用不合格的产品。

⑥带电导体必须绝缘良好，其上严禁搭、挂、压其它物体。保持与外电的安全距离或采用相应的防护措施。

⑦配电箱、开关箱周围，围护栏内严禁堆放物品，不得堆放防碍操作和维修的物品，移动式配电箱、开关箱应装设在固定的支架上，下底与地面的垂直距离应在0.6～1.5m之间。

⑧配电箱与开关箱内装有漏电开关，其额定动作电流应符合安全规定，额定漏电动作时间应小于0.1S。

5、其它项目的安全保证

（1）认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面方针、政策和法规，严格执行有关施工规范和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的思想。

（2）建立以岗位责任制为中心的安全生产逐级负责制，制度明确、责任到人，奖罚分明。

（3）坚持每周一安全日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。

（4）进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患。

（5）施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。

（6）工地配有医药箱、担架及绷带，并就近联系好定点医院，落实保健措施，做好防病和饮食卫生工作。夏季作好防暑降温工作，对职工进行防中署急救教育，建立“疾病应急小组”并制定应急措施。

5.4土方运输的交通管理及疏导措施

土方施工中，由于道路狭窄、车流量大及交通管制等问题，会对土方运输造成较为不利的影响。针对这一特点，采取多项交通管理及疏导措施以确保土方施工的顺利、有序进行。

1、设置专门的交通疏导队到土方运输的沿途道路进行运土车辆及社会车辆进行疏导，提前与交通队进行沟通。

2、对场区出入口进行有效管理，保证交通的通畅。交通拥堵时，白天少量出土挖土机负责修好现场道路，配合好其它各道工序的施工，给夜间出土提供有力的保证。夜间起动尽量多的机械设备大批量出土。但要保证夜间施工的安静噪音不超标。

3、由于本工程面积较大，坑内有足够的空间行车和挖土。根据这一特点，我方在坑内形成土方运输的环线，减少等候时间、提高效率。设专门人员观察场区内、外的交通情况，并进行土方运输车的现场疏导工作。

4、对挖土机及土方运输车在进场前做一次彻底的检修，保证开工期间的土方机械正常运转，挑选专业的挖土、保洁队伍，落实好土方施工的足够劳动力。

第六章 施工管理及作业人员配备和分工

6.1施工管理人员配备及分工

4、对施工现场人员进行应急抢险思想教育，做到思想重视，措施得当。把应急预案的准备和实施做得认真、扎实，真正解决问题，有备无患。

6、将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。

7.2.1触电事故发生后应急救援措施

1、事故发现人立即通知值班电工拉闸断电，使伤者迅速脱离电源。

3、清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。

4、遇有人员伤亡时，及时拨打120或999报警。

6、在伤势有所好转情况下，用担架将伤者送上急救车。

7、根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。

8、设置警戒线，保护现场，由专业电工到现场，排除险情，检修电器设备，采取相应措施，防止发生二次伤害。

9、找现场当事人及相关人员，了解事故及伤员情况。

7.2.2机械伤害事故发生后应急救援措施

2、清理事故现场闲杂人员，清理救援车辆行走路线，保证救援路线畅通无阻。

3、遇有人员伤亡时，及时拨打120或999报警，并组织抢救，尽快使伤者脱离伤害源。

5、根据伤势采用背、抱、扶及担架搬运等方法，将伤者送到最佳医院救治。

6、根据情况需要随时征调一切车辆进行救援，在最短的时间内将伤员送到最佳医院救治。

7、设置警戒线，保护现场，采取相应措施，防止发生二次伤害。

8、找现场当事人及相关人员，了解事故及伤员情况。

7.2.3突发性暴风雨灾害的预防措施

突发性暴风雨灾害通常发生在雷雨多发季节或多发地区。它的破坏力极强，极易造成质量或安全事故。对这类突发性灾害，应以预防为主L05JT06 变形缝建筑构造，施工中应注意以下几个方面。

1、应每天收听（看）气象预报，特别是对连续土方开挖和浇筑混凝土作业，应尽量避开雷雨天气。

2、准备彩条布和塑料薄膜等材料，对支护桩成孔和新浇筑的混凝土及时覆盖保护。

3、当遇大风（大风天相当风速为17.2—20.7m/s）天时，现场及时组织各类人员组成临时抢险队。

WW／T 0050-2014标准下载7.2.4文物保护应急预案

1、项目部成立应急救援小组，组长由项目负责人担任，副组长由技术负责人担任，成员由项目部施工员、安全员、测量员等人员组成，公司本部设置相应的安全指挥部。

火警：119 公安：110 交通：122