施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

万达广场C组团14#塔吊附着安全专项施工方案(打印版).doc

湘潭万达广场项目占地265亩，建筑密度 55%，总建筑面积88.6万m2，其中地上71.9万m2， 地下16.7万m2。

2、拟安装附着的塔吊基本情况

1、塔吊附着位置设计

本楼栋塔吊附着均设置在梁上。

GB／T 38101-2019标准下载3、附着杆件及附着预埋件设计

附着装置由四个撑杆和一套环梁组成。其主要作用是使塔身依附在建筑物柱子上和梁上，使用时环梁套在标准节上，四角八个垫块把标准节顶牢。其撑杆长度可调整，撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接。四个撑杆应保持在同一水平面内，调整撑杆长度使塔身轴线垂直。

塔楼附着长度如下表所示：

附着安装在标准节上的位置（标准节顶升耳座距离附着下沿不大于200mm，附着下沿距标准节三孔板不小于50mm）。

附墙拉杆与建筑物固定点的连接铁板预埋螺杆连接方式，连接铁板待砼硬度达到70%以上后方可进行塔吊附着安装。

连接铁板选用Q235、400×300×20钢板，预埋螺栓6套，基座上两个耳栓采用20厚钢板两块。如下图所示：

1）焊接工艺采用CO2气体保护自动焊。

2）焊接前，所有长板材下料后的平整度不大于1/1000。

3）厚20mm和30mm底板角焊焊缝均为18mm，加筋板角焊焊缝均为15mm。

4）焊缝必须平整、饱满；不得有裂纹、夹渣、气孔、咬边及弧坑等缺陷。焊接区域无飞溅残留物。

5）所有Φ50及Φ28的孔必须精加工钻孔制作。

4、附着点结构加强设计

自升式塔机的附着装置一般安装在建筑物的梁上，建筑结构能否抵抗塔机对其施加的作用载荷，是安全使用塔机的一个控制要点。对附着处建筑结构强度的验算，往往是设备管理人员和土建施工人员都容易疏忽的一个薄弱环节，成为安全控制的一个盲区。当结构强度不足以抵抗塔机对其施加的作用载荷时，轻则可能使建筑结构损坏，重则可能引起重大的塔机事故。此处将介绍塔机附着处建筑物结构的强度验算和加强方法。

（1）作用载荷的取值说明

要对建筑结构的强度进行验算，就必须知道塔机附着装置的作用载荷，其数据可以从塔机使用说明书中查到。但查阅数据时应注意：必须是按各道附着装置荷载中最大的数值取值。当处于某一施工阶段，最上一道附着装置的作用载荷始终是这组数据中的最大值。

塔机附着装置对建筑结构施加水平方向的拉力或推力。当附着距离不是太大。附着杆的自重较轻，垂直方向增加的作用载荷可忽略不计。

（2）结构加强方法（例）

10#楼塔吊预埋件安装位置在结构图中剪力墙，此处梁两侧分别附加4C20侧面钢筋，并锚入梁两端的柱子,锚入长度为LaE。竖直方向增加6C20钢筋，竖直钢筋长度同梁高（扣除保护层厚度），竖直钢筋间距根据埋件尺寸而定，但均需布置在埋件范围内。

1）编制《塔吊附着安装安全专项施工方案》；

2）项目技术负责人对管理人员及工人进行安全技术交底；

表中人员根据项目具体情况添加。

标示内容：各栋楼的材料构件进场时间、安装时间、使用时间、拆除时间

五、塔吊附着安装、顶升方法

1、塔吊附着安装施工工艺流程

附着锚固前的准备和检查 附着框及附着撑杆的安装 顶升作业

2、塔机附着的安装方法：

（1）附着锚固前的准备和检查：

① 检查附着框架，附着杆及附着支座等结构件应无变形、开焊、裂纹，附着杆长度符合附着要求，螺栓、销轴、垫铁等紧固件齐全。

② 检验建筑物上附着部位混凝土强度（预埋锚固件的框架梁所浇灌的混凝土达到规定强度后方可使用），检查附着点结构尺寸是否符合安装要求。

③应用经纬仪调整塔身轴线，使塔机处于以塔身轴线为中心的平衡状态,且使臂架等效于与附着方向垂直的位置。

④调节螺杆外侧桁架四角钢等型钢可靠焊接。

⑤将预埋钢板及螺栓表面混凝土残留物清除干净。

（2）附着框及附着撑杆的安装

①在第一道附着1 米处搭设工作平台，工作平台必须有栏杆，并为好安全网。

②将所需的工具、螺栓、销轴调到工作平台上。

③将附着两块L 型框架吊到附着点的位置，按规定的位置套到塔身上，并用铁丝规定牢靠。

④用附着的另外两块L 型框架吊到附着点位置并套到塔身上，用螺栓将两块L 型连接起来，调好附着框的水平度后，上紧螺栓，使其紧卡在塔身上。

⑤把杆件调运到与附着框相应位置，用∮50 销轴与附框上的耳板连接，并穿好开销口（相邻两道附着中间一根交叉布置）。使其一端通过调节螺栓和环梁端销孔连接，使另一端和耳环及耳座连接。使三根撑杆受力均匀。

①首先用起重机吊钩吊起一个标准节，在标准节下方与下按盘引进梁高度接近时停车，移动变幅小车至引进小车吊钩处，将此标准节的上水平斜腹杆中部挂在吊钩上。

②吊起另外一个标准节，移动变幅小车幅度约20m处。

③开始顶升时，先将顶升横梁两端的耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑踏步缺口中，拆去下按盘与标准节的全部高强度连接螺栓，然后稍微向上顶升一点套架，观察下按盘与标准节的套管是否能对位校准，同时再调整套架滚轮间隙到最佳位置状态，如有偏差，应适当调整变幅小车位置，同时观察活塞杆有无回缩现象，如有应缩回活塞杆，连接好标准节与下按盘并检修油缸后再作顶升作业。

④顶升套架1.4m，使套架油缸横梁两端悬挂的撑杆对正标准节踏步上的缺口时，再缩回液压活塞杆，将顶升部分重量全部支撑在撑杆上。

⑤缩回液压缸活塞杆，使顶升横梁耳轴位于最上一个标准节下边踏步处，并将顶升横梁两端耳轴放入踏步缺口中，继续顶升套架约1.4m，使挂在引进小车吊钩上的标准节下端高于已安装的标准节的顶部时，由人工通过引进梁的轨道拉至已安装标准节上方，缓缓缩回液压油缸，使待加标准节对正已安装标准节直至接触，将待加标准节与已安装的标准节用高强度螺栓连接，紧固好双螺母，继续下降套架少许，将引进小车吊钩从标准节水平斜腹杆上取出。

1、塔式起重机的附墙、顶升加节必须由取得专业队队伍进行，并应有技术和安全人员在场进行监督和监护。

2、参加作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前必须进行检查，不合格必须更换。

3、工作前应检查电气的完好性、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常。

4、工作前应检查顶升机构的钢结构的焊缝、连接螺栓、轴销的完好性。检查钢丝绳及导架、导轮的机械性能。

5、检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升。

6、顶升前应将变幅小车开至平衡处，锁定旋转机构。

7、顶升前应检查顶升横梁完全进入顶升踏步内，旋转机构与标准节的连接螺栓拆除后方能开动液压顶升系统将塔吊上部与标准节脱离。

8、顶升过程中应注意液压系统的状况及工作压力。

9、加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。

10、顶升或降塔工作结束前应检查各种安全限位和保险。顶升后应检测塔吊的垂直度。

11、禁止向下抛掷材料及工具。

12、准备好灭火器。

13、同一道附着装置上的各拉杆安装在同一水平面内。

14、塔机的对着高度及附着的距离必须在规定的范围内。

15、附着以后,在无风状态下,塔身轴心对支撑面的侧垂直度应在２‰以内。

16、工作时应设立警戒区派出转人监护。

17、设立安全告示。

1、应急组织机构及职责

组 员：宋启华 张振宇 张鹏 周后安 叶健

1）应急指挥总指挥。全面负责应急指挥工作；

2）有权采取一切可能手段，以控制和减少事故危害；

3）授于相关人员相应的应急处理权；

1）负责应急救援的动员工作及后勤保障的安排；

1）协助应急总指挥，负责应急指挥工作；

2）当项目经理不在时，担任应急总指挥工作；

1）组织有关部门编制、修订、评审应急预案。协助项目经理进行应急处理；

2）督促相关部门做好事故抢险过程记录。组织相关部门、人员进行事故调查，并形成记录；

1）事故现场指挥，督促有关部门和人员进行现场防护抢险工作；

2）当项目经理、技术负责人不在现场时，担任现场总指挥工作；

1）协助技术部编制、修订、评审应急预案；

2）督促检查相关部门落实应急准备工作；

（7）技术部：负责编制、修订、评审应急预案；

（8）质保部、安全部、工程部

1）协助技术部编制、修订、评审应急预案；

2）组织进行应急预案的演习，并提出改进建议；

3）发生事故时，组织施工队成立救援小组进行抢险、营救、减损防护工作；

（9）物资部、机电部

1）落实应急预案所需物资、设备的准备工作。

2）发生事故时，组织成立由相应特殊工种（水电工等）成立救援小组。

1）落实应急物资及其它措施费的准备；

2）成立急救组，组员必须有至少一名医护人员；

项目安全部、机电部应定期组织安全应急演练，负责组织全项目部每年至少进行两次紧急事故应急救援的模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。

5、安全事故应急事故及处置

安全事故人员应急救援路线图

二、风荷载及附着参数

三、工作状态下附墙杆内力计算

1、在平衡臂、起重臂高度处的风荷载标准值qk

qk=0.8βzμzμsω0α0h=0.8×1.686×1.243×1.95×0.2×0.35×1.06=0.243kN/m

2、扭矩组合标准值Tk

由风荷载产生的扭矩标准值Tk2

集中扭矩标准值（考虑两项可变荷载控制的组合系数取0.9）

Tk=0.9(Tk1+ Tk2)=0.9×(269.3+364.956)=570.83kN·m

3、附着支座反力计算

得：RE=155.308kN

在工作状态下，塔机起重臂位置的不确定性以及风向的随机性，在计算支座7处锚固环截面内力时需考虑塔身承受双向的风荷载和倾覆力矩及扭矩。

4、附墙杆内力计算

支座7处锚固环的截面扭矩Tk（考虑塔机产生的扭矩由支座7处的附墙杆承担）,水平内力Nw=20.5RE=219.639kN。

α1=arctan(b1/a1)=61.67°

α2=arctan(b2/a2)=55.993°

α3=arctan(b3/a3)=63.189°

α4=arctan(b4/a4)=67.023°

β2=arctan((b2+c/2)/(a2+c/2))=53.973°

β3=arctan((b3+c/2)/(a3+c/2))=59.973°

四杆附着属于一次超静定结构，用力法计算，切断T4杆并代以相应多余未知力X1=1。

δ11× X1+Δ1p=0

X1=1时，各杆件轴力计算：

当Nw、Tk同时存在时，θ由0～360°循环，各杆件轴力计算：

δ11=Σ(T12L/(EA))=T112(a1/cosα1)/(EA)+T212(a2/cosα2)/(EA)+T312(a3/cosα3)/(EA)+12(a4/cosα4)/(EA)

Δ1p=Σ(T1×TpL/(EA))=T11×T1p(a1/cosα1)/(EA)+T21×T2p(a2/cosα2)/(EA)+T31×T3p(a3/cosα3)/(EA)

各杆轴力计算公式如下：

T1= T11×X1+ T1p，T2= T21×X1+T2p，T3=T31×X1+T3p，T4=X1

（1）θ由0～360°循环，当Tk按图上方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴压力：

最大轴拉力T1=0kN，T2=699.103kN，T3=40.813kN，T4=316.172kN

最大轴压力T1=542.369kN，T2=0kN，T3=435.863kN，T4=0kN

（2）θ由0～360°循环，当Tk按图上反方向设置时求解各杆最大轴拉力和轴压力：

最大轴拉力T1=542.369kN，T2=0kN，T3=435.863kN，T4=0kN

最大轴压力T1=0kN，T2=699.103kN，T3=40.815kN，T4=316.172kN

四、非工作状态下附墙杆内力计算

此工况下塔机回转机构的制动器完全松开，起重臂能随风转动，故不计风荷载产生的扭转力矩。

1、附着支座反力计算

得：RE=185.312kN

2、附墙杆内力计算

支座7处锚固环的水平内力Nw=RE=185.312kN。

根据工作状态方程组Tk=0，θ由0～360°循环，求解各杆最大轴拉力和轴压力：

最大轴压力T1=108.054kN，T2=276.667kN，T3=201.088kN，T4=50.19kN

1、杆件轴心受拉强度验算

σ=N/A=699103/3364.25=187.804N/mm2≤[f]=205N/mm2

2、杆件轴心受压强度验算

附墙杆1长细比：

λ1=L0/i=(a12+b12)0.5/i=(31002+57502)0.5/44.9=85.488≤[λ]=100，查规范表得：φ1=0.324

附墙杆2长细比：

λ2=L0/i=(a22+b22)0.5/i=(28002+41502)0.5/44.9=81.498≤ [λ]=100，查规范表得：φ2=0.484

附墙杆3长细比：

λ3=L0/i=(a32+b32)0.5/i=(23502+46502)0.5/44.9=86.038≤[λ]=100，查规范表得：φ3=0.458

附墙杆4长细比：

λ4=L0/i=(a42+b42)0.5/i=(26502+62502)0.5/44.9=91.194≤[λ]=100，查规范表得：φ4=0.304

附墙杆1轴心受压稳定系数：

σ1＝N1/(φ1A)=542369/(0.324×3364.25)=167.578N/mm2≤[f]=205N/mm2

湛江市征收土地青苗及地上附着物补偿办法（湛府规[2019]16号 湛江市政府2019年12月） 附墙杆2轴心受压稳定系数：

σ2＝N2/(φ2A)=699103/(0.484×3364.25)=169.346N/mm2≤[f]=205N/mm2

附墙杆3轴心受压稳定系数：

σ3＝N3/(φ3A)=435863/(0.458×3364.25)=142.876N/mm2≤[f]=205N/mm2

附墙杆4轴心受压稳定系数：

DLT1009-2016标准下载 σ4＝N4/(φ4A)=316172/(0.304×3364.25)=159.145N/mm2≤[f]=205N/mm2