施工组织设计下载简介
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某宿舍楼及井下爆炸材料库工程施工组织设计.doc1.机车司机必须经培训考试取得合格证，方可上岗。
2.机车司机和跟车工必须认真学习龙门峡主平硐运输安全技术措施。
3.机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。
4.机车司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。暂时离开岗位时，必须切断电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸DB13／T 2823-2018标准下载，但不得关闭车灯。
5.必须定期检修机车和梭车，并经常检查，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撤砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
6.严格执行井下行车不行人、行人不行车的规定。
①机车牵引串车行驶在安全距离不能满足《煤矿安全规程》规定的地段时（如胶带巷10—10断面等地段），发现前方（运行方向的前面）逆向有行人，跟车工必须发出停车信号，司机必须立即停车，待行人通过后，再起动运行。
②机车牵引串行驶在行人安全距离能满足《煤矿安全规程》规定的地段时，发现前方（运行方向的前面）逆向有行人，跟车工必须发出减速信号，司机必须立即减速，并打开警铃（喇叭）通知行人就近在达到《煤矿安全规程》的宽度（0.8米）处躲让，跟车员应认真观察，待前方行人躲让好后才发信号通知司机缓慢通过，梭车通过后，人再行走。
③机车牵引串车行驶在安全距离不能满足《煤矿安全规程》规定的地段时，发现前方（运行方向的前面）同向有行人，跟车工必须发出前方有人减速（或停车）信号，司机必须立即减速（或停车），并打开警铃（喇叭）通知行人尽快通过该断面，在达到《煤矿安全规程》的宽度（0.8米）处躲让，跟车员应认真观察，待前方行人躲让好后才发信号通知司机缓慢通过，串车通过后，人再行走。
④机车牵引串车行驶在行人安全距离能满足《煤矿安全规程》规定的地段时，发现前方（运行方向的前面）同向有行人，跟车工必须发出前方有人减速信号，司机必须立即减速，并打开警铃（喇叭）通知行人就近在达到《煤矿安全规程》的宽度（0.8米）处躲让，跟车员应认真观察，待前方行人躲让好后才发信号通知司机缓慢通过，串车通过后，人再行走。
7.机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前方有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。
8.机车牵引串车在地面运行时，在轨道与公路交接处应严格执行“一停、二看、三通过”的 行车原则。发现前方有人或车辆时，都必须减低速度，并发出警号。
9. 严禁行车时有爬车搭车行为。
二、人力推车时，必须遵守相关规定：
1.一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车。
2.推车时必须时刻注意前方。
4.无论空、重车掉道时，上道人员要有统一指挥；用铁道或木料撬车时，不能用力过猛，手脚必须置于撬物上方，在车一侧背扛矿车上道时，要注意周围环境，防止挤伤。
三、运输“四超件”（超长、超宽、超重、超高）时，须制定专门措施。
一、耙矸机装岩安全技术措施
（1）开车前，耙矸机司机对耙斗机的固定装置是否齐全、稳固，钢丝绳的磨损程度、各螺栓是否松动、操纵把手是否灵活、按钮是否灵敏、电缆有无损坏、需注油部件是否缺油等情况进行检查，发现问题及时向值班队长、班组长汇报并立即处理好；
（2）尾轮安装：尾轮安装的高度一般在距岩石堆0.8～1.0m左右；安装固定楔时，先将带有锥套的钢丝绳放入钻好的眼内，再将紧楔插入用铁锤敲紧，尾轮挂在钢丝绳套环内，拆卸时，先拆下尾轮，用铁锤横向敲打紧楔的端部，使楔子松动，抽出紧楔，将钢丝绳抽出；悬挂和取下尾轮时，需将绞车滚筒边缘的辅助刹车松开，以便人工牵引钢丝绳，待挂好或卸下尾轮后再将弹簧复位或调节到合适力度，防止乱绳。
（3）当工作面出矸与支护、打眼平行作业时，开车前，耙矸机司机必须检查耙斗尾轮距作业人员的距离，确保耙斗机尾轮距作业人员的距离不小于10m；
（4）开车前，耙矸机司机必须检查工作区域的支护情况，严格执行“敲帮问顶”制度，使用长度不小于2.5m的安全钎子及时刁除巷道顶帮危岩活矸，确保安全；进行“敲帮问顶”作业时，须有专人位于侧后方监视安全，并确保退路畅通；
（5）开车前，必须清除作业地点的浮矸，耙矸机司机不得站在浮动矸石上操作；
（6）开车前，耙斗司机必须先发出信号，耙斗尾轮安全距离内以及耙斗运行区域内的工作人员撤退到安全地点后方可开车，耙斗机运行时，耙斗运行范围内严禁有人作业及行人。
（1）耙矸机装矸操作必须由培训合格后的专职司机担任，并持证上岗；
（2）耙矸机司机操作侧必须设置防护立柱或防护栏（绳），并随时加强检查，确保其防护效果安全可靠；
（3）启动时绳速要缓慢均匀，防止钢丝绳摆动过大，造成伤人事故；
（4）耙矸机启动后，司机必须随时注意工作面方向人员动向，听从指挥；
（5）在耙矸过程中，若耙斗受阻或矸石块度太大时(块径大于0.5m以上)不得强行耙岩，应将耙斗退后2.0m再耙装。大块矸石必须人工用二锤或风镐打碎，禁止采用裸露爆破方法破碎岩石；
（6）耙矸机槽子上存矸不能过多，防止矸石被耙矸挤出或钢丝绳甩起，砸伤人员；
（7）耙矸机司机在操作时必须集中精力观察耙斗的运行情况，在操作过程中不得同时拉紧两个操纵手把，防止耙斗飞起伤人或损坏设备；
（8）当耙斗的出绳方向与耙斗机的中心方向夹角过大时，司机应站在无绳的一侧操作以防耙斗窜出过渡槽，发生事故；
（9）耙矸机开动时，严禁用手或其它工具接触钢丝绳。
（10）通过机器声响判断机器运转情况，发现异常要立即停机处理，处理时必须将开关打在零位并进行闭锁。
（11）装矸完毕，耙斗应开到进料槽前，然后将从迎头卸下的尾轮放在耙斗中，防止放炮后被岩石埋住；
（12）装矸完毕后，应使两个操纵手柄位于松闸位置，并卸下手柄放于台车上，以防放炮时砸坏。
（1）耙矸机工作距离：为防止放炮时机器受损，耙矸机离工作面的距离不得小于15m。为减少人工辅助清理工作量，保证机器较高的装运效率，耙矸机工作时离工作面距离不宜超过50m；
（2）前移耙矸机必须将开关打在零位并进行闭锁，严禁带电移动、检修电器设备；
（3）加强前移耙矸机段轨道铺设质量监管，严禁出现浮枕以及线路沉陷、不平、爬行等情况；
（4）移动耙矸机时,值班队干必须在现场负责指挥；
（5）平巷移动耙矸机的步骤及操作要领
①将耙斗开回放置于进料槽与中间槽之间，严禁将耙斗开到卸料槽段，防止因重心后移造成耙矸机“前仰后倾”事故；
②收拢喇叭口挡板，并用葫芦抬起进料槽、使其脱离轨面，但不宜抬起过高，以进料槽最低处距轨面0.15m左右为宜；
③将机车开至耙矸机卸料槽下，机车与卸料槽之间的间隙放置1～2根木枕木；
⑤缓慢松开固定卸料槽的起吊葫芦或撑脚，松开操作过程中，须派专人位于耙矸机后方的安全地点观察机器的稳定情况，发现问题及时处理；
⑥启动机车缓慢平稳地推动耙矸机前移，在移动耙矸机时，必须派专人负责指挥，耙矸机两侧严禁站人，其后方以及前方5m外安排专人观察耙矸机移动时的稳定情况，防止耙矸机倾倒；
⑦耙矸机移动到位后，立即从其后面经机车登上卸料槽，先挂好固定卸料槽的起吊葫芦或支设好撑脚、然后安装好卡轨器。在未固定卸料槽的起吊葫芦或支设好撑脚前，严禁人员进入耙矸机两侧。
4.耙矸机维护保养与润滑
①经常注意检查制动闸及辅助刹车松紧是否合适，绞车转动是否灵活，工作是否可靠。如发现内齿轮抱不住或脱不开时，应调节闸带的调节螺钉使之合适。辅助刹车闸带因磨损较快，应每班检查，及时更换。制动轮闸带磨损较重时，也应及时更换；
②经常检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳断裂严重时应及时更换；
③每周检查一次各连接螺栓有无松动及失落，对松动件予以拧紧，及时补上遗失件；
④每周清理一次机器，将漏渣及泥浆沉积的岩渣清理干净；
⑤骨架油封为易损件，在使用过程中，特别是连续工作时间较长，内部起热等出现漏油现象，应稍停，风冷降温，如油封磨损，应及时更换；
①机器的润滑关系着机器的正常工作，直接影响着机器的寿命，及时充分的润滑对设备安全运转和延长使用寿命具有重大意义。因此必须及时地更换和补充润滑油，润滑油的材质必须符合要求，不得混入灰尘、污物、铁屑及水等杂质；
②若减速器中差油时，应及时向减速器中添加CKC100～150号工业齿轮油后才可使用。加油时，先将减速器外侧的油位螺塞拧下，然后开始加油，当油面接近油位螺孔位置处时停止加油，再将油位螺塞拧紧；
③正常使用时，应经常检查和补充润滑油，一般每月对备绳轮轴承加黄油一次；每二个月对绞车减速器加CKC100～150号工业齿轮油一次；两滚筒中的行星齿轮传动部分每半个月应根据使用情况对行星齿轮传动部分加1公斤左右CKC100～150号工业齿轮油一次，但也不可加的过多，否则，会造成从滚筒内甩油、漏油、污染闸带及闸轮，造成刹车刹不紧。给行星齿轮加油时应注意勿使油落到滚筒制动面及闸带上，若发现上述部位有油时应及时擦拭干净。
1.工作前首先检查工作地点的支护，顶板及两帮的安全情况是否良好，须设临时支护时应先设置好临时支护，如有不安全现象要立即处理，未处理好前不得工作。
2.进行装岩工作之前要检查所用的工具，如锨、镐、锤、耙子是否完好、坚固、好使。若工具损坏、活动、掉把不能安全使用时，要进行修理更换，否则不得进行装岩工作。
3.工作时要戴手套，以防碰破手。
4.装岩工作之前，必须洒水灭尘，并要坚持随装随洒水。
5.装岩时，要注意检查有无瞎炮。如发现瞎炮，及时按处理瞎炮的规定进行处理，未处理之前，不准进行装岩（煤）工作。
6.装岩时，人应站在矿车的侧前方进行装车。两人同时装车时，要站在矿车两侧，互相照应，装车要一前一后交错轮番进行，避免同时入车，以防碰伤对方。
7.装车时，眼要盯着锨走，不能背着矿车乱装，影响装车效果，甚至碰击它物或发生伤人事故。
8.装车时，两腿前后叉开，两手前后握住锨把，铲满矸后用力向上绕过肩膀装入车内，禁止水平旋转式装两旁，以防碰伤。并随时检查支护及顶、帮安全情况，如发现危情，须处理好后再进行工作。
9.装车过程中任何人不准手扶车沿和站在矿车上。
10.装车时遇到大块矸必须破碎。用大锤砸大块矸石时，周围禁止站人，以防掉锤或粉碎的矸石飞溅伤人。
11.用手搬大块矸石时，要注意大块矸石的完整性。对于裂隙发育易粉碎的岩块不得用手搬，以防搬动过程中因岩块破裂折断而砸脚，严禁两人共同搬运大块岩石装车。
12.装车时要注意工作地点周围的电缆、放炮线及风水管路等，以防碰坏。
第八节 文明施工保证措施
二、文明施工规划及管理制度
1、根据本工程特点，合理编制施工方案，科学组织施工把文明施工放在与工程进度、质量安全同等重要的位置，贯穿施工生产的全过程，大力开展预测、预防、预控活动将施工过程可能出现的影响文明施工的因素。
2、施工现场实行封闭式施工，科学地制定施工围隐蔽方案。
3、施工过程中按审批的施工现场平面布置图统一管理，合理、规范地布置施工的各种生产办公、生活用房及仓库、料场、临时上下水管，照明动力线等设施。
4、建立文明施工负责制，划分区域，明确管理责任人做到施工现场清洁规整。
5、所有作业人员及管理人员进入施工现场，均要求着装整齐，戴好安全帽并佩戴注有个人身份的胸卡。
6、坚持项目部每月、班组每周一次的文明施工大检查。
三、生产区文明施工管理
1、非车辆进出应关闭，实行封闭施工。
2、施工现场各出入口设置洗车槽，机动车辆必须在工地内冲洗干净才能上路行驶，避免污染地方公路。
3、施工现场实施硬化，工地内外通道，临时设施，材料堆放地，加工场，仓库地面等捣20cm厚C20的砼硬地。
4、施工现场必须保证道路畅通，场地平整，无大面积积水，场内设置，畅顺的排水系统。
5、施工产生的泥浆水未经沉淀处理不准排入主排水管道，废浆和渣土外运必须严格执行泥渣土的有关管理规定。
6、施工现场各类材料分别集中堆放整齐，并悬挂标识牌，严禁乱堆乱放，不得占用施工便道，并做好防护隔离。
7、各种建筑材料在搅拌、运输和使用过程 中，要求做到不洒、不漏，不剩。
8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场和各项规章制度，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。
9、在场内设置宣传栏，为职工提供一个饮水和宣传教育场所，定期进行文明施工宣传教育和检查评比。
10、施工现场临时用电必须严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的有关要求，编制临时用电计划及线路架设方案并绘制电气平面图，确定电源进线、总配电箱等位置和线路走向。
四、减少环境污染和噪声污染措施
（1）根据现场实际情况，核实确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求；
（2）对工程施工过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，制定可靠的环保工作方案；
（3）根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划增强意识；
（4）施工现场设一名环保负责人，四名保洁员负责日常的环境保护管理工作；
（5）施工过程 中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响；
（6）建立施工环保档案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管部门的检查、审核记录一并归档，工程完工为环境审核的资料移交给甲方；
（7）工程完成后在合同规定的时限内清好场地，并对环保工作进行全面总结和资料整理。
（1）夜间土方挖运时，应对司机进行环保教育，不得喧哗，禁止按喇叭，挖土机装车时应轻装慢放，减少散料冲出车厢发出的声响；
（2）临时发电房应加装隔音，有电力供应不许使用发电机；
（3）混凝土结构连续施工施工时，要合理安排工期，尽量将模板制安、混凝土浇灌溉的时段安排在白天进行。
A、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，应制订具体的操作规程和洒水降尘制度，水泥等易飞扬细颗粒散物料尽安排简易仓库存放，堆土场、散装物料露天堆放要压实、覆盖。
B、严格在施工现场焚烧任何弃物和产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有物质要使用封闭和带烟气处理装置的设备。
C、所有车辆及设备废气排放必须合乎环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。
D、现场厨房采用瓶装煤气作清洁能源，炉灶符合烟尘排放规定。
第十三章 冬季、雨季、夜间施工措施
根据《混凝土结构工程及施工验收规范》的规定，室外气温5d稳定低于50C时，将采取冬季施工措施。
（1）应优先选用普通硅酸盐水泥，水泥标号应不低于 32.5#，最小水泥用量≮300kg/m，水灰比≯0.6；
（2）掺入早强减水剂，掺入量为水泥用量的2.5~3%；
（3）延长拌合时间，应是常温拌和时间的1.5倍；
（4）控制砼入模温度缩短运输时间，采用保温措施；
（5）采用蓄热法养护，可选用塑料薄膜加草袋覆盖；
（6）砼试件留置应比常温施工时增加两组以上，并与结构同条件养护试件。
（1）优先选用普通硅酸盐水泥；
（2）砂浆拌合时间应是常温拌合时间的两倍；
（3）为增大稠度，适量掺入外加剂。
1、施工期间，场内在临设边设置简易排水沟，进行有组织排水。沟的起点高度低于现场地表100mm，坡度5‰，沟底铺50mm厚1：3水泥砂浆，沟侧用红砖，1：2水泥砂浆砌240mm厚侧壁，横穿汽车路过的地方改埋300直径的预制水泥管。
2、在砼施工，抹灰，楼地面施工时，要加强养护，避免干裂等质量问题，在建筑物四周把排水沟挖好，检查现场排水沟和检查井是否畅通，建筑物的所有洞口要盖好，防止水流入，楼面积水随时派人清扫。
3、检查各种机械设备、电箱等是否有防雨棚，道路是畅通，排水沟是否畅通，机械设备接地，接零是否可靠。
4、雨后作业，应检查工作面环境的安全情况，对各种机电设备认真检查并作好记录，安全可靠后方可投入使用。
5、雨后，即时检查机械设备，脚手架有无异常变化，防止汇集成积水，若发现问题及时处理。落地脚手架、防护架基础，要随时检查，观测是否沉降，并及时采取措施，施工现场排水要畅通。
6、准备好塑料薄膜，对砼结构部位及时覆盖，防止暴雨冲刷新浇砼。
7、雨前要随时对水泥库房、材料库房、配电房、塔吊基础的防水、排水情况进行检查，发现问题及时处理。
8、屋面工程施工及室外抹灰避免在雨天施工，对已作好的屋面，及时将雨水管接地，防止雨水沿雨沟流到墙面造成污染。
1、根据现场情况，夜间施工尽量安排噪音小的工作（如：钢筋制安、立模等），减少邻近居民的休息影响。当因砼浇筑、灌注桩施工需要连续施工时，必须办理夜间施工许可证，并向居民公告。施工车辆出入工地严禁鸣笛。
2、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。
3、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能。保证施工机械和施工人员的施工安全。
4、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，不得连续作业。
6、各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天不能停止作业的班组，及时上报项目部审批，经项目部审批后方可进行夜间施工。申请书内容包括：作业部位、作业人数、照明安排、申请作业时间、值班负责人安排、安全技术交底情况等。
7、充分考虑施工安全问题，不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
8、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。保证行人、施工机械和施工人员的施工安全。
9、做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。
10、夜间施工用电设备必须有专人看护，确保用电设备及人身安全。
11、夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。
12、各道工序夜间施工时除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度，发现问题必须立即解决。
13、实施具有重大危险源的工程项目时，必须根据重大危险源的应急救援预案措施，做好随时启动应急预案的准备。
第十四章 地下管线及地上地下设施的保护加固措施
基础或井下爆炸材料库土石方施工前向业主及有关部门索要有关资料，尽可能多地了解地下设施管线分布情况，以便提前做好相关准备。
在敷设有地下管线、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工时应采取措施，以防止破坏管线造成严重事故。施工时尽量避开或尽量将其移走，无法避免的施工时安排专人监控，禁止施工机械直接触碰，并及时采取措施加固或防护。
对地上架空线路等设施，采取设置警戒标志或搭设防护棚防护。
土方开挖应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商采取保护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。
施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报告当地有关部门处理后方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地质部门设置的长期观测点等，应加以保护。
第十五章 成品保护措施
一、加强施工现场操作人员的职业道德教育，严禁损坏已完的建筑产品，如果出现予以罚款处理，并赔偿其经济损失。
二、施工中分部分项制订措施，进行交底，防止损坏、污染。
三、门、窗、凸出的阳角要用水泥砂浆做护角，对已做完的门框、护角的房间不准手推车推入，地运送脚手板、架料等进出时注意不要碰伤护角。
四、室内装饰装修应先做墙面后做地面。
五、楼梯间的装饰施工要从上往下进行，对已施工完的梯步、扶手要用木反隔垫、纸包等措施，防止损坏棱角、油漆等。
六、下道工序操作的人员要负责保护好下道工序的成品，如门、窗油漆要保护好墙及楼地面不受污染。
七、凡土建工程已完工的房间均应及时上锁，交付给安装单位进行灯具、洁具的安装，凡整体楼层在土建、安装工程已施工完毕的，应对楼层加以封闭，并派保卫人员值班守护。
八、塑钢窗窗框安装好后，用塑料面包好，待交工时拆除。
九、安装和土建单位，必须搞好协调配合，共同做好工程成品保护工作。
附表一 拟投入本标段的主要施工设备表
附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三 劳动力计划表
附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图
TBT3462-2016 铁道货车用不锈钢钢板（带）附表五 施工总平面图
附表六 临时用地表
附表一 拟投入本标段的主要施工设备表
附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三 劳动力计划表
本计划建筑工程以白班8小时工作制为基础。夜间主要以钢筋制作安装和砼浇筑为主，白天主要以搭架支模等为主，晚上吊运材料为主进行劳动力安排；井下爆炸材料库采用三八制作业。
单位：人
附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图
说明：本工程计划工期为240日历天DL／T 1878-2018标准下载，预定开工日期为2011年10月1日，竣工日期为2012年5月27日，实际开工时间以业主通知为准，各工种之间实行流水作业，交叉施工。