施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

a．武清现代服务产业园一期工程工程地质报告；

c．本工程建筑场地现场踏勘；

d．设计文件规定及现行相关的规范和标准；

f．本公司承担类似工程的建设经验。

GB／T 2518-2019标准下载本工程采用的技术标准、规范

测量工程采用技术标准、规范：

桩基施工及验收、质量评定主要采用技术标准、规范：

《先张法预应力混凝土管桩》图集03SG409

工程技术资料管理采用的技术标准、规范和要求：

《建设项目（工程）挡案验收办法》国档发（1992）8号

《文书档案案卷格式》GB9705—88

《科学技术档案案卷构成的一般要求》GB/T11822—2000

《建筑钢结构焊接规程》

3）计划工期：分项工程计划于2011年7月27日做场外试桩，8月4日达到压桩强度，压桩4天完成并出正式报告，预定管桩及施工： 2011年8月7日至8月12日竣工。

本工程设计桩点总数为110根

交通情况：本工程位于京津公路西侧和京津塘北侧，总体上交通运输情况良好。

地理位置：天津市武清开发区。

工程地属市郊，远离居民区，施工不会造成扰民。场地原为野地，地下地表障碍物很少，成桩质量容易得到保证。场地土为耕地，遇水易软化，打桩过程必采取相应排水措施，地耐力基本满足桩机行走施工要求，但重型运桩车不能直接进入场地，需要远距离拖桩。

为优质高效承建好本工程，保证本工程的质量及工期等都能达到业主的要求，建立相应的管理组织机构，如下图。

根据桩基工程两班作业的特点，每台桩机每班配备足够的各工种操作人员。这些操作工人都经过专门技术培训，多年从事桩基施工，有丰富的施工经验和技术技能，施工技术等级都在四级以上。进场工人应进行三级安全教育，办理各种必备证件，特殊工种持证上岗。工程项目部主要人员配备如下表：

1）项目技术部组织人员建立现场测量组，做好施工现场轴线、高程控制桩的设置，复验甲方已施放的桩点。

2）收集工程地质资料，绘制桩基施工平面图，桩基施工方案。

3）组织项目经理部管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件。

4）技术总工参与技术交底，并由技术总工牵头，组织本工程图纸学习，审查工作，做好图纸会审、施工方案交底工作。

5）根据图纸会审内容，在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。

6）编制科学、实际的施工计划、质量保证措施及检验计划。

7）做好对班组的技术、安全交底工作。

1）各种材料准备齐全，完成材料的购买及购买计划，保证施工时各种材料（包括证明文件）及时到位。

2）预应力管桩规格，质量必须符合设计要求、施工规范的规定，现场堆放合理。

3）预应力管桩应达到设计强度的100%才能打桩，现场应有足够的桩数，满足配桩需要。

4）配备经过检验合格的仪器设备，一定数量的消防器材。

5）办理好业主或当地有关部门要求办理的各种证件手续。

2）按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。

3）配备特种技术等级证、上岗合格证及资格证的工人及管理人员。

专业打桩施工负责人：王强

打桩机械操作：江万水、张蒙清

1）本施工方案中确定的施工组织机构各部门人员集中到位，明确施工准备目标，按项目部各人员的主要职能进行运行，完成对桩基作业人员的组织准备。

2）办理好业主或当地有关部门要求办理的各种证件手续。

3）完成对施工机械（具）的保养调试及清洁。保证在进场前机械（具）性能、状态良好。

4）规划、组织好运输力量，对进场道路、路线进行考察、落实。

5）临建布置：根据现场情况和工程需要，采用彩板房作为现场办公室、工人宿舍、食堂，确认电源、用水点。详见施工平面布置图。

6）组织施工机具进场：根据施工机具需要量计划，按施工平面图要求，组织施工机械、设备和工具进场，按规定地点和方式存放，并应进行相应的保养和试运转等项工作。

7）组织建筑材料进场：根据本工程需要管桩的需求量计划，组织管桩进场，按桩机行走路线进行摆放。由于本工程场地的特殊性，而且施工期间雨水天气较多，为保证施工工期及工程实际考虑，为保证桩机正常施工，所以管桩要运至桩机附近，使桩机能够有桩可打，现运桩考虑用一下方案：

根据现场的分布情况在京津公路边开口进入现场（已经由武清市政实施），修建临时运桩道路1条，宽5米，直通到施工现场，此道理为永久性道路，暂时不铺面层；个别零星桩位由铲车拖桩至施工地点，铲车台班由现场实际发生为准。

根据甲方和我公司意见：采取此方案施工，铲车拖桩及压桩机械移位，必须由甲方协调将现场的高压线拆除。

8）做好季节性施工准备：按照施工周期，施工期间大概是7月份，因为天津市是沿海地区，预防较大雨的发生，必须提前预防为主，按照雨季季节施工，认真落实雨季施工技术组织措施，施工阶段动用电焊设备焊接，要避免在雨中进行。积极组织做好现场排水沟，并安排专人定期疏通沟渠，修整养护，使现场排水通畅。

打桩前应完成下列准备工作

1．认真检查打桩设备各部分的性能，以保证正常运作；

2．按规定检查所有管桩桩身质量外，还应检查管桩的生产日期和蒸养方式。

3．根据施工图绘制整个工程的桩位编号图。

4．由专职测量人员分批或全部测定标出场地上的桩位，其偏差不得大于30mm。

5．在桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩的长度，以便观察桩的入土深度及记录压力值。

管桩的试打应符合下列规定

1．管桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用长条水准尺或其它测量仪器校正；必要时，宜拔出重插。

2．管桩施工过程中，桩锤、桩帽和桩身的中心线应重合，当桩身倾斜率超过0.8%时，应找出原因并设法纠偏。当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳方法纠偏。

3．打桩时应由专职记录员及时准确地填写管桩施工记录表，并经当班监理人员（或建设单位代表）验证后方可作为有效施工记录。

遇下列情况之一应暂停打桩，并及时与设计、监理等有管人员研究处理：

——桩头混凝土剥落、破碎；

——桩身突然倾斜、跑位；

——地面明显隆起、邻桩上浮或移位过大。

1．送桩深度不宜大于2m。

2．当桩顶打至接近地面需要送桩时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩。

3．打桩的最后贯入度应参考同一条件的桩不送桩时的最后贯入度值予以减少。

4、打桩好后桩头高出地面的部分应小心保护，严禁施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点；送桩遗留的孔洞，应立即回填或做好复盖。

打桩常遇问题及防止措施与处理方法

按该工程施工总平面布置图及施工工期要求，该桩基工程宜安排4台柴油锤桩机进行施工，按施工要求布置，直至全部施工任务完成。

标定桩位→桩机就位→桩身水平调整→吊桩→焊接桩尖→打第一节桩→灌C20混凝土（H≥1m）→焊接第二节桩→继续打桩至设计标准→切割桩头（或送桩）进行施工。

①每个承台打第一个桩位时，根据该承台第一个桩位的实际打桩情况和桩长，再对邻近桩位进行较准确的配桩，以达到最优配桩，降低成本。

②施工中应严格按到设计制定的停机标准进行打桩，以确保工程桩的质量。

③由多节组成的桩，必须连续施工，中间间歇时间不能过长，否则会造成桩阻力增大。

④钢丝绳吊桩主车司机必须等起重机钢丝绳松驰、吊钩脱离，才能锤桩，以避免把钢丝绳拉断的事故发生。

⑤当遇到锤桩贯入度突变、桩身突然倾斜移位、桩身破裂等情况，要暂停打桩，待与建设方、监理方、设计院联系处理后，方可继续施工。

⑥主车司机应做好施工记录，记录内容包括：桩位编号图，桩的节数、长度、总锤击数、最后一米锤击数、最后三阵每阵时贯入度并须经建设方现场代表或监理方代表签字认可。

堆桩场地应平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时，必须要有可靠的防滚、防滑措施。

采用吊车装卸，汽车运输，由于每节管桩长≤14m采用两端勾吊运。

桩堆放底层应在距两端0.207L吊点位置放好垫枕，垫枕支撑点应在同一平面上，现场堆放时场地应坚实、平整、管桩还应采用木楔防滚、防滑。

装卸时应轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。

桩在起吊时应使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。

施工计划及工期保证措施

工程桩位总数为110个，大部分桩送桩深度约0.35~0.6米，根据场地情况及施工要求，结合以往施工经验，一台桩机每日（24小时连续施工）可完成桩数为60个，理论计算2天即可完成。综合不可预见因素及天气影响约3天完成打桩施工。

保证工程进度的主要措施

根据施工期间影响施工计划的潜在问题和施工进度计划中的关键路径，为保证工期的实现，拟采取以下措施：

2）选派思想素质高、业务能力强的专业管理人员和施工人员组成项目经理部和各专业施工队。

3）按计划组织施工人员进场，搞好临建设施。

4）抓好工程前期准备工作，做到“五落实”：即组织落实、技术落实、资金落实、材料落实、机具落实。

5）积极加强施工生产调度，同建设单位、设计单位、监理单位密切配合，定期召开现场协调会，并把协调会形成制度，要确定协调会的时间，参加人员、解决问题的办法等，及时解决施工中存在的各种问题。科学合理的安排施工程序，以确保施工顺利进行。

6）技术、安全、质量等部门要经常的不间断的在施工现场，监督、检查、指导施工，解决工程实际问题，以加快施工进度。

7）向参加本工程全体施工人员进行动员、宣传工程建设的意义，提高思想认识，履行合同责任，在保证施工安全及工程质量的前提下，加快施工进度。

8）结合施工实际情况，进行劳动优化组合，合理计划组织施工，安排有效工作时间，努力提高机械利用率和劳动生产率。

9）由于特殊原因未能按施工计划完成的项目，现场可根据实际情况及时进行调整，合理安排交叉作业，适当延长作业时间。

10）如果发生不可抗力而有可能影响到工程的施工时，应立即通知监理工程师，并尽最大可能履行合同中的义务。

11)加强材料、设备的接运、保管工作、确保安全、避免因材料、设备原因造成工期延误。

12）加强现场设计变更通知单的管理，及时通知传达施工人员，进行设计变更交底，并落实通知执行情况。不能因设计变更没落实到位而影响施工。

1）程项目管理人员对项目的技术方案的实施做出详尽的时间进度安排以及资源费用安排来指导项目的实施。

2）实行动态计划管理，每月对计划的执行情况进行一次检查，并根据工程进展情况和材料到货情况，对没有按计划完成的项目及时查找原因，制定出修正措施，使整个施工过程处于受控状态。

1）认真做好工程的前期准备工作，熟悉工程的设计特点，认真可行的编制施工技术方案，及时进行各道工序的施工图纸会审，力争尽早发现图纸中存在的问题，在施工图会审会上一并提出，将问题在正式施工前解决。对于本工程首次遇到的新技术、新工艺，要制定施工措施和作业指导书，组织施工人员学习培训、吸收成熟的施工经验，提高工效，做到一次顺利完工，一次验收合格。

2）各道工序的施工提倡一次成优，一次验收合格，减少返工，加快施工进度。

3）对特殊工序，要周密考虑，制定详细的切实可行的施工方案，避免由于多种原因而影响工期。

本工程将执行如下(但不限于)主要质量标准、规范：

《预应力混凝土管桩》（建筑标准图集03SG409）

PHC管桩验收详见本施工方案：5.7、 PHC桩的验收。

项目部开工前按照区域内的控制点资料及明确现场控制点具体位置，并及时办理双方交接手续。

根据甲方提供的控制点，施放轴线和桩位，每个桩点插短钢筋，撒放白灰做成明显标记，到桩机就位后再进行复测。

测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料，形成的定位、放线测量成果资料用书面形式报监理和甲方复核检查。

项目部成立专门的放线作业队，以保证施工顺畅和放线质量。

压桩时主机手和地面操作人员必须经常观察桩身的垂直度，发现倾斜必须及时调整；

垂直方向放置两台经纬仪，便于控制垂直度，经纬仪应设在不受打桩影响处；

最下节管桩入土50～80cm时停止打桩桩，调整垂直度后方可继续打桩，不允许只图施工速度一次送到位；

购置大功率照明灯，以满足夜间施工的要求。

沉桩完毕后放线人员要经常复核桩位，观察是否偏移，如发现偏移则立即找出原因并采取相应措施；

合理确定桩机施工路线，减少挤土效应给已下沉到位管桩带来负面影响；

桩位排布过密则必须跳打；

一旦遇到较小障碍，影响桩的偏位，就把桩拔出重插，并在偏位的一侧塞垫木板等纠正，如遇大的混凝土、石块等，应进行清除，或同设计等单位商量，改变桩的位置，再行施工；

本工程大多数桩位都需要送桩，用送桩器送桩时不许加桩垫，以保证压力的有效传递，避免受力不均导致偏位。

合理确定最佳施工流水路线，采用先长桩后短桩、先中心后外围或对称的施工顺序和区域跳打的施工原则和施工方法，另外，根据施工的实际情况调整打桩速率，以减少挤土效应；

送桩时考虑桩身回弹，可在原设计桩顶标高基础上，超送2－3cm。

针对本工程特点,其他质量预防控制措施

定期对设备、工器具和仪器进行检查更新,并且定期进行计量更新,保证设备、工器具和仪器的完好性、可靠性和精确度.

装置性材料进行抽检、专检相结合,从项目部到施工队层层把关,对不合格的产品及时更换或退货,严禁在施工中使用.

冬季施工焊接时必须做好遮风挡雨措施，以保证接桩质量。

1）认真做好施工人员的安全思想教育工作，特别是抓好施工人员持证上岗的工作。上岗人员必须经过安全教育、技术培训、考试、安全技术交底，并身体检查合格，上岗施工人员必须佩戴胸卡,所有施工人员的安全教育培训率必须达到100%。

2）切实落实多层次、多方位的安全生产责任制，建立和完善各级安全管理体系和监督体系。

3）进一步强化依法管理工程安全的理念，认真落实《国家安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规，依法开展工程建设安全生产管理工作，及时更新安全管理理念。

5）坚持“以人为本”，不断改善施工现场工作和生活条件，努力创建先进的企业文化，营造良好的安全文明施工氛围。本工程安全文明施工要实现“六化”（安全管理制度化、安全设施标准化、平面布置条理化、设备材料堆放定置化、作业行为规范化、环境影响最小化）的管理目标，不断提高作业环境安全水平，树立工程建设施工新形象。

6）将临时用工人员纳入正式员工管理范畴，其安全教育、安全培训、劳动保护、工伤保险等应与正式工一视同仁，依法管理。

1）配备经培训、考核合格持证的管理、执行和检查人员。

2）制定现场安全技术及防护设施。

3）配备施工机械安全装置及必要的安全检测工具。

4）抓好施工前准备工作，控制好施工过程安全工作。

5）桩机、坦吊组装、拆卸必须在空旷地面进行，上空不得有高压线或障碍物，确保组装、拆卸、装车顺利进行。

6）桩机压桩过程中，无关人员严禁靠近压桩机。

7）卸桩、吊桩过程中，挂桩小钩外必须系好风缆绳，确保控制桩吊运中的方向，以防发生与桩机、吊车、汽车相碰事故,吊有重物时吊臂下不能站人。

8）桩机、吊车施工中必须确保场地平整。地基较软不能满足桩机施工需要时BIM在范蠡大桥项目中的应用，必须垫好路基。

9）完桩之后的桩坑必须遮盖、封闭，先用两根钢筋将桩口点焊封闭，然后在钢筋上放装满泥土的草包，每施工完一区域，就将此区域用绳子包围起来，挂警告牌、警示灯，并禁止闲人进入。

10）桩机、吊车司机、电工、电焊工、起重指挥工上岗时必须持有特殊工种操作证，随时接受有关部门的检查。

11）非机械人员和非电工，不得动用机械设备和电器设备。

12）吊桩、喂桩、送桩、吊机和桩机移位时必须有专人指挥，分工明确，统一信号。夜间指挥必须用明暗信号。

13）氧气瓶、乙炔瓶必须保持5米以上的安全距离，距明火(电焊〕必须保证10米以上的安全距离。乙炔瓶严禁倒放，乙炔瓶必须安装回火安装装置。氧气带、乙炔带必须明确完好无损，发现破皮、漏气现象及时更换。

14）施工机电设备均应设置安全防护罩并接地接零JCT2305-2015 铸石耐磨球阀，机具操作由专人负责，并执行挂牌制度，做到单机单闸单独触保器，防止触电事故的发生。