施工组织设计下载简介
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高速公路（贵州境）实施性施工组织设计（362页）.doc1）在工程施工前，应详细按图纸各分项工程所需的材料用量，向材料股提供详细、准确的材料计划。
2）在施工过程中及时总结各分项工程的材料、人工用量，分析节约或浪费的原因，并向项目经理汇报，以便及时作出有效的节约人工和材料的措施。
3）施工完毕后应及时做好施工决算，做到不漏算、少算。
1）水、电能源要注意节约，杜绝长流水和不必要的长明灯现象，动力用电线路经常检查，防止跑、漏电现象。
2）机械设备经常维修保养NB／T 10177-2019 煤矿在用电力变压器电气安全检测检验规范.pdf，提高完好率和使用率，延长其使用寿命，努力降低成本开支。
3）加强警卫，防止材料被盗。
十五、质量管理与质量控制的保证措施
分项工程交工验收一次合格率100%，中间检验一次验收合格率大于97%；
单位工程交工验收合格率100%；
单位工程竣工验收优良率大于92%；
杜绝重大质量事故,逐年减少一般质量事故，消灭主观原因造成的一般质量事故，重大工程质量责任事故0次。
15.2建立质量控制组织机构
15.3质量管理体系框图
建立由项目经理负责，项目总工、副经理组织实施，项目经理部设专职质检工程师，各作业区设专职质检员，形成项目经理部、作业区二级管理系统，形成一个“横向到位、纵向到底”的质量保证体系。
15.4工程质量保证措施
（1）完善质量自检系统，做好四个质量自检系统，即：施工工序自检系统、施工材料自检系统、测量自检系统和施工技术方案审批制度。
（2）建立项目试验室，配备足够试验、测量人员和先进的试验测量设备，以确保对工程质量的监控作用。
（3）推行ISO2000标准质量管理，开展QC活动。
（4）实行逐级技术交底制度，确保交底到每个工人手上。
（5）施工原材料抽检制度。所有施工原材料进场，应由试验抽检合格，经监理工程师审批后方能进场。
（6）实行质检工程师质量否决权制度和自检、互检、交接检三检制度:，工程质量定期检查制度，对工程质量事故实行“三不放过”制度，以完善对工程质量的有效控制。
（7）项目经理部内部严格执行质量奖罚制度，以加强员工的责任心。
（8）加强质量教育，提高全体职工质量意识。
15.5混凝土工程质量通病防治措施
15.5.1高填土路基沉降
（1）做好施工组织设计，合理安排各工段的施工顺序，预留足够的自然沉降期；
（3）填筑路基前，疏通路基纵横两侧排水系统，避免路基受水浸泡；
（4）严格选取路基填料用土；
（5）路基填筑方式应选取水平分层填筑；
（6）合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在40cm以下；
（7）控制路基填料含水量；
（8）选择合适的压实机具；
（9）认真做好过渡段及填挖结合部的压实工作；
（10）做好压实度的检测工作；
（11）对于挖填结合部，应彻底清除结合部的松散软弱土质，做好换土排水和填前碾压工作，按设计要求从上到下挖出台阶，台阶宽度不小于2m，反向坡角不小于4%，清除松方后逐层碾压，确保填挖结合部的整体施工质量。
（1）按设计图纸要求及时做好排水系统如截水沟、平台水沟、流水槽等，及时排引地表水；
（2）边坡开挖一级防护一级；
（3）路堑开挖要加强边坡稳定监测，尤其是在雨季。
部分涵位在填挖交界处，优先通过移位等技术手段规避，如不具备移位的条件，则需加强地基处理，防止涵洞因超限不均匀沉降出现病害。
（1）随围岩情况的变化及进调整爆破参数，如钻孔位置和角度等，实行动态调整；
（2）钻孔过程中严格控制钻孔精度，施工前要对工人特别交底；
（3）提高测量放线的精度，控制好开挖轮廓线精度；
（4）加强现场施工管理和组织，不仅要从技术上控制超欠挖，还应注重从管理的角度上去控制。
15.4锚杆注浆不饱满
（1）注（灌）浆前用压力风及压力水冲净孔眼。
（2）普通水泥砂浆锚杆注浆应从孔底开始，并按设计压力均匀连续进行，中途不得间断。使止浆塞保持塞紧状态。
（3）中空注浆锚杆应保证中空通畅，并留有专门排气孔，注浆压力保持在0.3MP左右，待排气中出浆后，方可停止灌浆。
（4）采用早强药包裹锚杆时，处理后的锚杆外径应与孔眼直径配套。
（5）锚杆除锈、矫直、安装时确保锚杆与孔眼中心线在同一直线上。
（6）变通砂浆锚杆应将孔内水引出或在附近另行钻孔后，再安装锚杆。
（7）在有水地段宜采用早强速凝药包式锚杆。
15.5喷射混凝土空洞
（1）喷射混凝土施工作业时应根据设计厚度和喷射部位确定一次喷射厚度。
（2）在施工中要加强控制开挖面的平顺度，开挖后尽快封闭掌子面，喷射混凝土前对超挖量大及坍落部位进行同级混凝土回填，然后进行喷混凝土施工。
（3）拱顶及架设钢架部位喷射混凝土应根据施工工艺要求，严格控制每次喷射厚度，按照分段、分片由下而上顺序进行。
（4）喷射前应进行工艺试验，确定配合比，检查机具设备和风、水、电等管线路，并试转。
（5）对在施工后产生的空洞，应采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工质量。
15.6衬砌局部渗漏水
（1）预防为主、综合治理是隧道防排水设计的宗旨。对于山岭隧道，采取“以排为主，截、堵、排相结合的综合治理”原则。对于水下隧道及地下工程，采取“以堵为主，以排为辅，堵排相结合”原则。
（2）加强对防水板的保护，特别是二衬钢筋焊接施工时，应防止防水板被烧伤、灼伤，防止钢筋接头扎破防水板，铺设防水板前应对基面钢筋头、尖锐突出物进行清理，并用沙浆把基面基本找平。防水板紧贴基面，对有较大坑凹处，应增加固定铆钉数量，确保防水板与基面之间紧贴不留空洞。
（3）防水板与暗钉圈焊接要牢固，两幅防水板搭接宽度满足设计要求，双焊缝搭接，焊接时温度适合，焊机行走速度均匀，不得焊穿。
（4）铺设及搭接顺序应遵循先拱部后边墙，下部防水板压住上部防水板。
（5）加强防水材料质量控制，确保各项指标符合要求。
（6）严格按施工规范处理施工缝，加强衬砌浇注过程控制。根据基面实际情况适当留有松弛度，防止浇注混凝土时挤裂。
（7）因地制宜采取附加排水措施（暗沟、盲沟），必要时对洞身地层、衬砌背后实施防水注浆处理。
（8）做到环向、纵向盲管通畅，对水量大的地段增设泄水孔的数量，确保水流通畅。
十六、项目职业健康安全管理
16.1职业健康和安全目标
（1）安全生产责任事故：0次，不发生一次直接经济损失1000元以上的火灾事故；
（2）员工死亡率为：0；员工重伤率为：0；员工轻伤率 11‰以下；新增职业病：0人次；
（3）不发生1000元以上的盗窃案件，不发生爆炸物品被盗的案件；
（4）机械完好率达100%；一般责任事故不超过10％（一般事故按1次/台（套）控制直接经济损失不超过1000元统计）；
（5）杜绝重、特大交通责任事故，不发生同等责任以上的交通事故,控制各类事故的发生；
安全文件上传下达率100％，安全隐患整改率100％，项目所有参建人员三级安全教育率100%，安全技术交底率100%。
16.2安全生产组织机构
本合同工程施工危险源主要为路基挖方中石方爆破、路基高边坡防护、隧道开挖、爆破、瓦斯段、突泥涌水等的施工安全、施工过程中的交通安全等。
16.4安全生产保证措施
（1）建立各种安全生产管理制度
1）爆炸物品使用制度；
2）施工和生活安全用电制度；
3）各种机械设备施工和维护制度；
4）雨季施工安全制度。
（2）做好安全交底和安全教育工作，加强全员安全意识。
（3）做好每周每月一检和不定期检查制度，将安全制度消除在萌芽阶段。
（4）建立各级岗位制，做到安全生产人人有责，并建立奖惩措施。
16.5安全生产管理体系框图
16.6不良地质施工应急预案
16.6.1坍塌、冒顶应急预案
（1）隧道坍塌抢险救援关键应做到及时为被困人员通风供氧和提供必需的生存食品，并尽快打通救援通道，使被困人员尽快脱离危险环境。
（2）隧道发生坍塌事故，根据坍塌情况、地形地貌、水文地质、救援条件等不同特点，抢险救援方法可选择采用大口径水平钻孔法、小导坑法(包括坍塌体上开小导坑、隧道另一端开小导坑、隧道侧面开小导坑横洞或斜井等)、顶管法、竖井法、疏通中心水沟(管)等。
（3）隧道发生坍塌，首先应启动报警并有序逃生。一旦被困时，应紧急集中在比较安全的地方，并寻找应急救援物品，尝试利用既有管道和洞外进行通信联系，保持体力等待救援。
（4）隧道发生坍塌堵隔灾害事故时，洞外人员不能盲目清方，必须逐级汇报，按确定的救援程序，有序、科学组织救援。
（5）坍塌事故发生后，应通过询问目击者和清点当班洞内作业人员查清被困人员信息，查看隧道周边构筑物环境是否安全，否则，立即疏散区内人群，设立警戒等。
（6）坍塌事故发生后，应通过设点观测支护变形情况，查阅坍塌前监控量测资料、设计资料等，综合分析判断坍塌是否稳定，救援环境是否安全。在保证安全的前提下对坍塌体和救援作业空间进行应急加固。
（8）抢险救援时应利用预设的逃生管道迅速与被困人员取得联系。当预设的逃生管道失效或隧道内未预设逃生管道时，应立即钻设联系和输送食物管道。钻进工艺采用跟管钻进，跟进套管必须采用专用地质套管。
（9）抢险救援应综合坍塌起点、坍塌方向、支护成环情况、支护参数、地质情况等因素分析估算坍塌规模，并钻孔验证。
（10）抢险救援应根据坍塌的基本信息、坍塌规模、隧道未贯通段长度、地形地貌、坍体的物理力学性质等综合分析，研究制定救援方案。
（11）抢险救援时应建立洞内救援区域及坍塌影响范围的地表和环境监测监控。
（12）救援应按照确定的方案由救援队实施，并根据反馈的信息不断完善方案和救援措施。
（13）瓦斯隧道坍方还应采取以下措施：
1）必须加强局部通风，降低瓦斯浓度。
2）对救援区域进行不间断的瓦斯检测，保证瓦斯浓度在限值以下。
3）救援作业面应安装局部风机，并采用防爆型开关。
4）钻孔作业必须采用湿式钻孔。
5）洞内作业时，注意防止工具、石块坠落，防止机械设备碰撞等，避免撞击出现火花。
6）瓦斯隧道应按照“先治理瓦斯、后处理塌方”的原则，待塌方区域前后20m 范围内瓦斯浓度降至0.5% 以下后方可进行塌方处理。
16.6.2突涌水应急预案
（1）突涌水灾害抢险救援关键应事前落实预设洞内逃生设施，灾害发生后尽快组织进洞搜救，迅速将遇险人员运出。
（2）具有突涌水灾害风险的隧道，施工单位应准备逃生爬梯、逃生绳、逃生台架等具体的应急逃生、疏散、自救措施和设备，并加强对现场工作人员的安全培训技术交底。
（3）建设各方应强化现场施工管理，结合超前地质预报，科学合理制订施工方案，防止水灾事故发生。
（4）突涌水灾害救援首先应通过联动报警，利用应急照明、预设逃生设施等组织有序逃生自救;同时启动抽水设备尝试灾害控制，并组织救援队伍进洞开展搜救。抢险救援流程见下图。
（5）具有突涌水灾害风险的隧道应根据风险评估，采取以下措施：
1）建立水灾信息收集和联动警报系统。由掌子面摄像监控仪，各探测点传感器，声、光报警装置,洞外指挥中心数据采集设备(中央处理计算机)等联网组成。该系统采用双电源，由洞外永备电源供电。
2）设置遇险人员自救器材。隧道两侧应安装钢筋爬梯并挂逃生绳和足够数量的救生圈，靠近掌子面的地段还应挂充足的氧气袋。隧道内作业人员密集地段应在拱部设置逃生平台并设急救箱。自救器材应以未衬砌地段为重点进行布置，已衬砌地段可适当减少，可按下表的规定配置。
水灾救援设备物资配置表
3）隧道各作业面人员的逃生路线应事先作好规划，并逐级进行交底和组织演练。
4）洞口应配置橡皮艇，其数量应综合考虑隧道长度、洞内作业人员数量以及可能涌水量等因素确定。
5）救援队员应具备游泳、窒息急救等技能，救援队应定期组织演练，以巩固和提高队员搜救技能。
（6）发生突涌水灾后，洞内作业人员应按以下程序自救和互救:
1）立即发出险情讯号，并按逃生路线有序撤离。
2）遇险人员应尽力利用预设的钢筋爬梯、逃生台架和救生圈脱险，利用逃生绳逐步转移到安全地带。
3）发出求救信号，尽可能与救援人员取得联系，报告有关情况。
（7）当隧道为反坡施工时，应按下列要求加强抽排水系统，防止突水没顶:
1）洞内设置大功率抽水站，其与掌子面的距离应能保证水流不能没顶，并预留2m的安全高度。
2）抽水站排水能力按设计最大突涌水量的1.2倍配置，水泵及管路应有富余备用，电源供电采用双回路。
3）洞口应配置大功率备用排水设备。备用抽水机应配机架和减振装置等，形成移动式抽水站并定期检查维护，保证能随时投入使用。
16.6.3火灾应急预案
（1）隧道火灾是指在施工期间因防水板等材料物资、电气及设备等燃烧引起的火灾。隧道火灾抢险救援关键应做好防止遇险人员窒息、逃生通道规划及维护等工作。
（2）隧道火灾救援应遵循如下原则：
1）紧急报警并启动洞内消防器材尝试灭火，控制烟雾的蔓延。
2）洞内作业人员应立即采取自救措施，并组织有序疏散。
3）项目现场救援队结合地方消防队实施救援。
（3）施工期间，为防备隧道火灾，洞内开挖、支护等作业面应按单班人员数量配备自救呼吸器、湿毛巾等。
（4）洞内消防器材应参照以下规定设置：
1）洞内防水板和衬砌等作业面和洞内变电站、配电柜等处均配置2 台以上的手提式和推车式干粉灭火器。
洞内消防器材设置示意图
隧道火灾救援设备物资配置表
注:物资设备配置应结合隧道实际救援方案进行调整。
（5）火灾发生时，现场作业人员应按以下程序自救和互救：
1）按逃生路线有序撤离。
2）火势较小时，有组织地尝试灭火。
3）火势较大和产生浓烟、有毒气体时，立即采取自救措施，如佩戴自救呼吸器等，并发出求救信号，与洞外取得联系。
4）清理火场附近的易燃易爆物品，防止火势扩大或造成次生灾害。
（6）根据不同的起火原因，采取相应的灭火施救措施：
3）机械设备燃烧，采用灭火器灭火。
4）乙快管路燃烧，采用干燥的砂土盖住火焰，使火熄灭。
5）灭火期间，应注意观察洞内风流，防止火风压引起风流逆转，危及灭火人员安全。
16.6.4瓦斯灾害应急预案
（1）隧道瓦斯事故灾害主要有瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出、瓦斯火灾等。
（2）隧道瓦斯灾害应以预防为主，采用多种超前地质预报手段了解掌握开挖工作面前方煤层和瓦斯状况。根据不同情况可采取加强通风、加强支护、注浆封堵、钻孔引排等措施进行预防。同时，必须构建覆盖全隧道危险部位的瓦斯实时监测网络，全面、系统、准确把握隧道内瓦斯信息，有效实施灾害预警。
（3）隧道一旦发生瓦斯爆炸，通风会补充灾后洞内氧气，构成二次爆炸的条件，极可能引发后续瓦斯爆炸。发生瓦斯爆炸后严禁盲目进行通风，也不应盲目进入救援。
（4）隧道发生瓦斯灾害事故，救援环境恶劣复杂，次生灾害极易发生，一般的救援队无法承担瓦斯灾害救援任务，必须由专业的矿山救护队完成。
（5）瓦斯隧道施工前，施工单位必须和就近的矿山救护队建立联系，签订救援协议，进行联合救援演习及矿山救护相关知识的培训，建立协同救援体系，明确协同救援各方任务。
（6）瓦斯爆炸后，施工单位应立即在现场设立安全岗哨，禁止人员进入危险区域，并启动应急预案，配合矿山救援队进行救援。
十七、环境保护的措施和文明施工
项目位于桐梓县二级水源保护区，施工过程中环保、水保要求较高。
（4）重大环境污染责任事故：0次，施工噪声、扬尘、污水排放达到施工地地方的规定标准，无上诉。
17.2 环境保护措施
（1）本项目主要是防止污染水源、环境，应加强管理，集中处置，不得随意排放。
（2）生产机械的管理：加强日常维护，防止“跑冒滴漏”。对机械使用的油棉丝、滤芯等废弃物要统一存放、处置，机械设备作业中的噪声严格控制，加设先进的消声器材。
（5）严格控制施工现场扬尘，施工地段及周边便道安排专用水车进行洒水，以免造成扬尘污染。
17.3 施工现场环境保护
（1）在隧道设计时采用早进洞、晚出洞的原则，减少深挖路段，保护自然坡体及植被。
（2）隧道开挖石渣尽可能纵向调配，作路基填料。硬质、优质石料在所设的石料加工厂集中堆放，用于砌体工程或混凝土粗集料，不得不弃放时，根据各工点的实际情况，集中堆放在专门弃渣场地。渣体堆放时，应做好坡脚挡墙防护，以防止洪水冲走，形成人为泥石流，并在弃渣顶覆盖土层，复垦环田或植树造林。
（3）施工废水的处理主要是在施工场地附近建设污水沉淀池，以控制污水的排放。
（4）隧道内及洞顶水积水结合周围环境排放，运营过程中废水需经过处理再进行排放。
（5）施工中对环境可能产生危害的废水、化学浆液，经处理后方可排放。
（6）如果洞口附近有村庄存在，则应处理好运营期间隧道的废气与噪音的排放。
为创建贵州省文明工地，我单位选择管理人员素质高、技术设备力量强的施工队伍，临时设施作到合理规划、布局合理，在施工中加强文明施工的教育，体现大企业的施工风采，争创文明标准化工地，并严格执行业主和地方政府的相关规定。
（1）管理人员佩戴胸牌，现场施工人员佩带标牌和戴好安全帽；
（2）施工现场清洁整齐，各种材料分仓堆放有序、标识清晰；
（3）施工标段起点设置长久固定醒目的标志牌各一块。标志牌的内容包括：工程名称、工程地点、旌工范围、开竣工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监理名称。并要求每个构造物也都设立固定标志牌，其内容包括：桩号、构造物名称、跨径组合、开竣工日期、监理工程师姓名、施工负责人等。标牌规格尺寸及所用材料符合业主及监理工程师要求。
（4）作业人员要严格遵守文明、安全施工的强制性标准。如《建设工程施工现场安全防护标准》、《建设工程施工现场环境防护标准》、《建设工程施工现场保卫消防标准》等；
（5）作好占道作业施工现场围挡的设置工作；
（6）为减少施工现场的扬尘，按每天喷洒水，减轻扬尘。
十八、技术经济指标评价
技术经济指标是编制工程施工组织设计的最后效果，应在编制相应的技术组织措施计划的基础上进行计算。项目主要技术经济指标表达式见下表：
十九、本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题
（1）隧道钢材机械化、智能化集中加工配套技术；
（2）特长、大跨隧道快速施工机械化配套技术研究；
（3）大涌水反坡隧道施工智能化快速抽水技术研究；
（4）高瓦斯隧道施工设备配套与安全监控技术研究；
（5）大斜坡隧道二衬防溜、防空洞技术研究；
（6）基于超前预报定量预判前方地质条件技术的研究；
（7）长大隧道多工作面通风、供电技术研究；
（8）超大断面隧道快速施工配套工法研究；
（9）超大断面隧道二衬成套设备配置研；
（10）BIM技术在隧道工程中的技术研究；
（1）机械租赁自管模式探索；
（2）隧道班组管理与机械化配套模式探索；
（3）长大隧道机械化配套模式下队伍管理模式探讨；
（4）BIM技术的在项目管理中的应用。
二十、其他应说明的事项
亮点工程：桐梓隧道出口、桐梓隧道3#斜井、钢筋集中加工场、拌合站、桐梓隧道标注化施工工艺、高边坡深孔光面爆破技术、标准项目部建设。按贵州省品质工程、贵州省标准化建设标准、局规章制度等要求实施亮点工程。亮点工程结合技术创新、四新技术应用、信息化管理应用、管理创新等方面突出亮点、打造亮点。
（1）建立桐梓隧道建设博物馆，提升本项目文化品质。
（2）制作企业短片和隧道施工技术视频和动画，详细介绍本项目施工特点。
20.3.1廉政建设总则
（1）施工过程中，无论发生任何事（如工期、质量、安全、索赔、环保等）都依照有关规定，按程序办事，通过合法途径来解决，决不通过非正当手段和途径来解决，谋求非正当利益。
（2）为更一步加强我单位廉政建设工作，认真落实我单位廉政建设措施。对工程第一管理者实行一年一度审计监督工作，对涉及经营活动的人员，如财务、材料采购及其他人员实行监察监督制，做到防患于未然，杜绝质次价高或不合格材料被采购到工地应用到工程上。
20.3.2对内部廉政建设
（1）制定廉正建设制度,并确保按制度实施。
（2）在工程建设中,经理部严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。
（3）工程实施中举行的各类会议、活动等严格按照单位有关规定，从简从俭。
20.3.3对外部廉政建设
（1）不以任何形式或名义向甲方、监理等赠送各种礼金、礼品、物品等。
（2）不以各种名义为由，邀请甲方、监理等参加宴会、旅游和高消费娱乐活动。
20.4农民工工资支护保障措施
遵守国家、地方及业主的相关规章制度，加强劳务合作队伍的管理，保证按月及时足额发放民工工资。
（1）实行项目经理负责制，成立由计量工程师负责，与财务劳资部门配合的相关部门，及时足额支付农民工工资，保护农民工的合法权益，确保社会和工地稳定，保证施工的顺利进行。
（2）项目经理部要全面了解所辖工区的农民工队伍的基本情况，如农民工的数量，农民工队伍的负责人是谁DB45／T 1551-2017标准下载，在本项目承担的工作内容等。
（3）经理部在招用农民工时，依法与农民工签订劳动合同，并向劳动保障部门进行用工备案。劳动合同中要明确规定劳动合同期限、工作内容、劳动保护和劳动条件、劳动报酬以及违反劳动合同的责任等内容，其中有关劳动报酬的条款，应明确工资支付标准、支付项目、支付形式和支付时间等内容。
（4）制定日用工单交接制度，现场管理人员详实记录各位农民工的工作内容、作业起始时间和结束时间。当天用工单由双方签字确认，每周二前、每月三日前分别按周报、月报的形式上报到经理部，经理部审查核算后于每月七日前把上月的农民工工资足额发放给农民工。如出现项目资金困难情况，经农民工同意，可以另外协商支付的时间及补偿办法。否则，业主可依据双方签订的劳务合同及农民工所持未支付工资的日用工单等凭证从项目部工程款里扣出相应款额支付给农民工。
（5）审查核实农民工队伍的负责人的诚信记录，如农民工队伍负责人诚信记录不佳时，经理部可直接代发其队伍的农民工工资，以防止农民工队伍负责人在经理部领取农民工工资后延期支付或卷款逃匿。
重遵扩容T8标总体平面布置图；
重遵8标总体施工计划横道图；
JT／T 973-2015标准下载项目经理部平面布置图；
隧道洞口建设总体平面布置图；