施工组织设计下载简介

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中建大厦施工方案-3（19P）-.doc

⑦、施工升降机主要性能参数：

第二节 施工升降机基础

升降机基础应该满足《SC施工升降机使用说明书》（在交货时由我公司提供）中的各项要求，此外，还须符合当地的有关安全法规。

GB／T 38761-2020 产品几何技术规范(GPS) 特征和条件 定义.pdf基础所能接受的载荷不得小于0.15Mpa。

基础周围必须有良好的排水措施。

G= 吊笼 + 外笼重 + 导轨架总重+ 载重量

（Kg） （Kg） （Kg） （Kg）

∵1Kg=9.8N=0.0098KN

∴P=G×2×0.0098KN=G0.0196KN

即P=G×0.02KN

SC200/200型升降机，架设高度为60M，Ⅱ型附墙架（下面重量参见“升降机性能参数表”）

吊笼重（双笼）：2×2000Kg

导轨架总重（共需40节，标准节每节重170Kg，其他配件忽略）：

40×170Kg

载重量（双笼）：2×2000Kg

人货梯基础由地下室顶板支承，此部分承受的外力超过设计要求，因此必须加回顶，在人货梯基础所在一跨范围内加回顶。

梁板下48×3.5mm钢管（按48×3.0mm计算）、立杆间距500mm×500mm，步距不大于1500mm，支承上部施工电梯荷重（混凝土结构自重由结构自身承担），

项目楼层采用梁板结构，结构完成时间为28d，施工环境温度25℃，混凝土采用42.5级水泥；每层楼层重量5.50kN/m2，设计墙体荷载0.80kN/m2,设计楼面粉刷荷载0.45kN/m2，设计活荷载2.00kN/m2。上部施工荷载Q=30.50kN/m2

回撑材料为：采用双枋b=80mm，h=80mm，木材弹性模量E=9000.00N/mm2，抗弯强度fm=13.00N/mm2 ，顺纹抗剪强度fv=1.40N/mm2；钢管支撑间横向间距800mm，钢管支撑间纵向间距800mm，钢管支撑顶调节螺杆伸出长度150mm。回撑支承面为C30混凝土楼板，板厚120mm。

2.楼板容许荷载值计算

施工阶段28天强度楼板的容许荷载值计算：

N28ｄ=(1.2×静载+1.4×活载)/0.85=[1.2×(5.50+0.80+0.45)+1.4×2.00)]/0.85=12.82kN/m2

利用混凝土强度增长曲线，查出采用42.5级水泥，在温度25℃时，28d龄期混凝土强度百分比分别为100%，则：N28d=12.82×1.00=12.82kN/m2

钢管支撑间横向间距=800mm；双枋b=80mm，h=80mm；

q=q×钢管纵向间距=17.68×0.8=14.14kN/m

Mmax=qL2/8=14.14×8002/8=1131200N.mm=1.13kN.m

σ=Mmax/W=1131200/170667=6.63N/mm2

木枋σ=6.63N/mm2＜fm=13.00N/mm2，满足要求。

Vmax=qL/2=14.14×800/2=8484N=5.66kN

τ=3Vmax/（2bh）=3×5.66×1000/(2×80×80)=1.33N/mm2

木枋τ=1.33N/mm2＜fv=1.40N/mm2，满足要求。

[υ]=1200/250=4.80/mm

木枋υmax=1.23mm＜[υ]=4.80/mm，满足要求。

钢管纵向间距800mm

钢管支撑立柱上力N=q×钢管纵向间距×钢管横向间距

=17.68×0.8×0.8=11.32kN

(2) 钢管支撑稳定性验算

L0=h=1.50m,钢管的i=1.59cm,λ=L0/i=150.00/1.59=94.34

=0.634,P=N/(A)=3030/(0.634×424.00)=11.27 N/mm2

钢管立杆稳定性计算11.27N/mm2＜205.00N/mm2,满足要求。

钢管支撑立杆设配套底座100mm×100mm，支承面为（按C30考虑）混凝土楼板。楼板厚120mm，上部荷载F=N=11.32kN；

（1）支承面受冲切承载力验算

η=0.4＋1.2/βs=1.00，σpc,m=0N/mm2，Um=4×（100+105）=820mm

(0.7βh ft＋0.15σpc,m)ηUmhO=(0.7×1×0.91+0.15×0)×1.00×820×105/1000=54.85kN

钢管支承面受冲切承载力54.85kN＞上部荷载F=11.32kN，满足要求。

（2）支承面局部受压承载力验算

=（0.1×3）×（0.1×3）=0.09 m2，=0.1×0.1=0.01 m2

=(/)0.5=3，=0.85×7200=6120 kN/m2，ω=0.75

=0.75×3×6120×0.01=137.7 kN

钢管支承面局部受压承载力137.7kN＞上部荷载F=11.32kN，满足要求。

括号外尺寸为吊笼3×1.3m时的外笼

括号内尺寸为吊笼3.2×1.5m时的外笼

②基础设置方案:

混凝土基础与地面相平

优点：排水较为简单 ；缺点：有门槛，但只需用木板搭一简单通道

第三节 安装前的准备工作

①、升降机安装前的准备：

1、安装工地应具有能量足够的电源，并必须配有一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的电流参见调频施工升降机主要技术参数汇总表。

2、工地的专用电源箱应直接从工地变电室引入电源，距离不应超过20M。一般每个吊笼用一根大于25m㎡的铜线电缆连接，如距离过长应适当增加电缆的截面积。

3、应具备合适的起重设备及安装工具。

4、应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。

5、用户应按要求制作基础。

6、确定附墙架与建筑物连接方案，按需要，准备好预埋件或固定件等。

7、根据用户需要，自备站台附件，如：过桥板、安全栏杆等。

8、按有关规定和要求，设置保护接地装置，接地电阻≦4Ω。

9、按有关规定和要求，工地供电电源电压最大偏差为±5%，供电功率不小于电机总功率。

10、若工地采用发电机供电，必须配备无功补偿设备及稳压设备，以确保电源质量。

11、工地应当配备合适的漏电保护开关。

第四节 施工升降机安装步骤

①、安装、拆卸顺序图：

安装顺序图 拆卸顺序图

（※带队重升降机专用） （※带队重升降机专用）

备件，熟悉安装安全要求 备件，熟悉拆卸安全要求

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升降机基础制作 上限位拆卸

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底盘、护栏安装 天轮对重系统的拆卸

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吊笼的安装 导轨架拆卸

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对重的安装 附墙架拆卸

↓ ↓

上传动小车的安装 电缆导向装置拆卸

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导轨架的安装 上转动下车拆卸

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附墙架安装 对重拆卸

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电缆导向装置的安排 吊笼拆卸

↓ ↓

天轮及对重系统的安装 底盘、护栏拆卸

↓ ↓

安全限位的安装 统一包装

1、将基础表面清扫干净。

2、安装底盘用水平尺找平，拧紧地脚螺栓。

3、安装基础节，拧紧螺栓。

4、安装吊笼下缓动弹簧。

5、用起重设备将吊笼吊起就位。

6、松开电动机上的制动器，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拔动制动盘为止。（SEW电机详见对应的电机使用说明书）。

7、用起重设备吊起传动小车。

8、从标准节上方使传动小车就位。

9、将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。（带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板）。

10、将制动器复位。

11、用水平仪或线坠测量导轨架的垂直度，保护导轨架的各个立管在两个相邻方向上的垂直度≤1/1500。

12、在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，用以调整导轨的垂直度。

13、当导轨架调整到垂直时，用350N.m的力矩压紧4个地脚螺栓。

14、用同样的方法调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。

15、安装好吊笼顶上的护身栏杆。

③、吊笼、外笼安装完毕后的调整：

1、检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。

3、导轮与齿条背面的间隙为0.5mm。

4、各个滚轮与标准节立管的间隙为0.5mm。

5、所有门应开关灵活。

1、将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦试干净，并加少量润滑 脂。

2、打开一扇护身栏杆，将吊杆上的吊钩放下，并钩住标准节吊具。

3、用标准节吊具钩住一节标准节。带锥套的一端向下。

4、起吊标准节，将标准节吊至笼顶部，并放稳。

5、关上护身栏杆，启动升降机。当吊笼升至接近导轨顶部时，应点动行驶，直至接近导轨架顶部大约为300mm左右时停止。

6、用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩。用螺栓紧固。

7、松开吊钩，将吊杆转回，用300N.m的拧紧力矩紧固全部螺栓。

8、按上述方法将标准节依次相连直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架，并检查导轨架安装垂直度。

在导轨架上安装两根方管，用螺栓紧固。

将两要管与附墙座连接。

3、用螺栓及销子将其余部分连接起来，调节好各方向的距离，并同时校正导轨架的垂直度。

4、紧固所有螺栓，慢慢启动升降机，确保吊笼及对重不与附墙架相碰。

附墙架作用于建筑物上的力F的计算

F=L×60/B×2.05KN

例如：S=1430mm,L=3100mm F=3100×60/1430×2.05=63.45KN

Ⅱ型附墙架安装及电缆保护架安装如下

⑥、天轮和钢丝绳的安装：

当导轨架安装到要求的高度后，带对重的升降机将天轮安装好，并用钢丝绳悬挂好对重。

1、将天轮、绳轮、钢丝绳架吊到吊笼顶部，并备好绳夹、螺栓等。

2、将钢丝绳架固定在吊笼上。

3、将吊笼升至距导轨架顶端1000mm处，用吊杆升至距导轨架顶部，用M24螺栓固定。

5、将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的对重上。并用绳夹将钢丝绳固定于对重上。

6、将钢丝绳的另一端用绳卡固定在绳轮上。

钢丝绳应把夹座扣在钢丝绳的工作段上。钢丝绳夹不得在钢丝绳上交替布置。每一连接处所需绳夹的最少数量，推荐如表：

⑦、电缆保护架的安装：

１、用起重工具将电缆卷线挂于电线筒上方。

２、放出约2.5m的电缆，以便把电缆接到电源箱上。

３、从电缆筒底部拉出电缆至电源箱暂不要连接。

４、将电缆一圈一圈顺时针放入电缆筒中，尽量使每圈一样大，其直径略小于电线筒径。

５、将电缆固定在电缆托架上，将电缆插头插入插座。

６、将电缆接至电源箱上，起动升降机检查电缆是否缠绕。

７、在导轨架加高的过程中要同时安装电缆保护架。

８、调整电缆保护架以及电缆托架的位置，确保电缆在电缆的保护架“U”型中心。

⑧、外笼门限位开关安装

1、安装吊笼之前，安装笼底缓冲弹簧座。

2、安装外笼门限位开关的之前，先调整门支撑，使外笼门上端与吊笼门立柱的距离为185。

3、将限位安装角钢安装在吊笼但开门内侧的上门轮处。

4、将外笼门限位开关安装在限位安装角钢上，调整限位开关位置，使限位开关的滚轮与外笼门的垂直方管正对。

5、检查外笼门限位开关是否工作正常。

第五节 调　　试

升降机主机就位后，此时轨道架高度安装至6米，应进行通电试运检查，首先确认工地电源功率是否充足，工地电箱内的漏电保护开关应为冲击波无动作型，然后检查电机旋转方向及启制动是否正常，错相保护、急停、极限、上下限位、减速限位、各门限位开关是否正常。

升降机的安装必须按照说明书中安装章节进行，每安装一道附墙必须检查轨道架的垂直度是否符合下表要求：

安装垂直度可用经纬仪或其他检测垂直度的仪器或方法来测量。

升降机的轨道架加高完毕立即进行整机检测及调试，调试内容如下：

调整传动小车（仅用于上传动）及吊笼的腰滚轮偏心轴，使两吊笼立柱及传动机构相对于标准节对称，各腰滚轮与标准节立管间隙为0.5㎜，然后紧固腰滚轮螺栓。

③、齿轮与齿条啮合间隙调试：

用壓铅法检查所有齿轮与齿条的啮合间隙，要求间隙0.2～0.5㎜，否则应采用楔块调整大小板位置，以调整齿轮与齿条的啮合间隙，然后紧固所有大小板螺栓。

④、导轮与齿条的间隙调试：

用塞尺检查所有导轮与齿条背面的间隙，要求间隙为0.5㎜，否则应调整导轮与齿条的间隙，然后紧固导轮螺栓。

⑤、电缆小车或电缆滑车的调试：

将电缆小车或电缆滑车放置地面，调整电缆小车腰滚轮偏心轴或电缆滑车导向轮，要求各滚轮与对应轨道的间隙为0.5㎜，用手试推拉电缆小车或电缆滑车，确保运行灵活，无卡阻现象。

⑥、 上限位碰铁、下限位碰铁及减速限位碰铁：

上限位碰铁：用笼顶操作，升降机运行到最上部腰滚轮离导轨架顶部约5000mm ,按下急停按扭。安装上限位碰铁，使碰铁与上限位接触，上限位转柄转到与水平面89°·位置，碰铁下端面与上限位滚轮（滚轮朝下）约400mm，碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定碰铁，旋开急停按钮，检查上限位是否正常。

下限位碰铁及减速限位碰铁：用笼内操作，将升降机开到吊笼底与外笼门平齐（满载），按下急停按钮，安装下限位碰铁及减速限位碰铁。

下限位碰铁安装时，要求下限位碰铁与下限位接触，下限位转柄转到与水平面89°位置，下限位碰铁上端与下限位滚轮（滚轮向上）约400mm，下限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定下限位碰铁。

减速限位碰铁安装时，要求减速限位碰铁与减速限位接触，减速限位碰铁与标准节立管平行。用钩头螺栓固定减速限位碰铁。

旋开急停按钮，检查下限位及减速限位是否工作正常。

第六节 安全操作规程

1、升降机操作人员必须经专业培训、操作技术经考试合格后才能独立操作。

2、操作者必须高度集中精神，不得从事与操作无关的事情。

3、遇到下列情况之一者不得使用施工升降机：

① 天气恶劣，雷雨、大雾、下雪、电缆及导轨架结冰，风速超过20m／s的天气。

② 升降机出现机械或电气方面的故障时。

③ 对重钢丝绳断丝、断股超过有关规定时。

④ 夜间施工照明不足、信号不够清晰时。

4、接班后应阅读上一班工作记录，有问题应及时解决。

5、检查吊笼运行情况GAT 1390.2-2017标准下载，有障碍物应及时排除。

6、载荷应尽量均匀分布，严禁超载运行。

7、升降机在下班后应停靠在地面站台，将所有开关扳到零位。

8、做好交接班记录，并将机器存在的问题或事故隐患详细汇报有关人员。

(1) 不得随意大声喧闹

(2) 不得随意乱掷废弃物及塑料袋；

(3) 不要在现场吸烟；

电力工程检测试验费用定额(2015年) (4) 不得随地大小便。

第七节 　　施工升降机安全技术交底