施工组织设计下载简介

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3、四排孔支撑布孔示意图

布孔平面图

JTS 144-1-2010标准下载 4、各种结点布孔示意图

本工程各种结点类型很多，总的处理原则是：和相交支撑的布孔基本相同，孔距、排距作些调整，使布孔尽量均匀。为保证格构柱安全，格构柱内混凝土不爆破。下面举一个典型示例。

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1、平均布孔数约为每立方米5孔；

2、布孔所占体积小于支撑总体积的5%；任一截面所占面积小于支撑截面的8%。

3、孔截面为圆形，其力学特征对支护体系承载影响很小。

4、综合评估对支撑承载影响小于0.2%。

5、实际爆破专项设计待工程项目成立后做。

第四章、安全技术措施

本工程周围环境较为苛刻，基坑周围为城市主干道和各类建筑，车流人流量大。而且距离中南商务楼建筑较近。本工程最大的难点就是如何控制爆破振动、飞石对周围环境的影响。针对以上环境特点，我们结合以往类似工程实践经验，在爆破中将从以下几方面着手，采取严密的防范措施，确保周围行人、车辆、建筑物、设施及管线的安全。

（1）、爆破振动的计算

V=KˊK(Q1/3/R)a

式中 V—振速（厘米/秒）；

K—传递介质参数（100）；

Kˊ—修正系数（50%）；

R—至爆破中心最近距离（米）

（3）、爆破顺序的合理规划：爆破时，支撑围檩分次爆破，先爆破支撑再爆破围檩，这样消除了支撑对围檩的夹制作用，由于围檩与灌注桩之间是柔性接口，支撑爆破后，围檩与灌注桩之间就必然存在着裂缝，这样也大大减少以后围檩爆破时爆破振动向周围的传递。

“V”形隔振口布孔示意图

（6）、对钢立柱的保护措施

钢立柱对水平支撑有着垂直支撑作用，为防止在第二三层支撑爆破时，由于钢立柱的损坏而导致第一层水平支撑的坍塌，爆破时必须对钢立柱采取必要的防护措施。

①、在靠近钢立柱装药时减小单孔装药量；

②、钢立柱内侧的炮孔不装药；

③、将靠近钢立柱的单段齐爆药量控制在以内。

为了将飞石控制在基坑范围以内，确保周围建筑、设施和人员的安全，我们将具体采取的措施如下:

（1）、我们根据爆破理论和实践经验选择合理的用药系数，选择合理的爆破药量，使支撑围檩做到“碎而不抛”。

（2）、严格执行防护方案，搭建全封闭防护棚，并由指定的人员检查防护质量，决不放过任何一个漏洞。（搭建方法见附图）

（3）、加强对炮孔的预埋和补钻的技术管理，严格控制炮孔的位置与深度。

（5）、严格把握好装药关，对于特别的位置，由富有经验的技术人员进行药量的调整，确保爆破的质量和安全。

（7）、选择最佳爆破时间，为确保工程安全的万无一失，爆破时请上海市110指挥中心以及辖区派出所的民警同志协助警戒。

（1）、根据支撑围檩的实际情况制定合理的爆破方案，精心施工，最大程度提高爆破时爆炸能量的利用率，减少形成空气冲击波的能量。

（4）、合理确定爆破参数，减小最小抵抗线距离，防止产生冲天炮。

（5）、保证良好的堵塞，防止高压气体从炮孔冲出。

（6）、全封闭式防护棚对冲击波同样有着很大的控制作用。

爆破时会产生一定的声响，虽然声响不大，犹如鞭炮声一般，但仍需尽量减小爆破声响，以避免引起周围人员不必要的惊慌。控制具体措施为：

（1）、与周边单位建立密切关系，特别是周围单位加强协调工作，选择合适的爆破时间。

（2）、精确计算装药量，避免多余能量向空中的发散，但也要尽可能减少爆后清凿工作量，减少空压机噪声。

（4）、保证炮孔的堵塞长度与堵塞质量，避免冲炮。

（5）、一方面我们采用加强覆盖、严密防护的方法，使影响因素控制在最小的范围内。另一方面，爆破前与各有关方面进行协调，通知所有周围邻近工作和生活的人员，以免引起惊慌发生不测事故。

（6）、爆破前20秒燃放鞭炮，做为预爆信号。

（2）、支撑上方搭建全封闭防护棚，最上面一层再铺一层绿网，用以遮挡灰尘；

（3）、爆破后及时洒水降烟降尘；

（4）、爆破后一切人员必须等到炮烟稀释至爆破安全规程中允许的浓度以下时，经我**专职人员确认后才能返回工作面。

6、爆炸物品的管理及其他安全措施

（1）、爆炸物品的管理严格按照《民用爆破物品管理条例》、《拆除爆破安全规程》及上海市消防局的有关规定执行。

（2）、切实加强对爆破物品的管理制度，严格按照*安部对爆破物品管理的有关规定。爆炸物品进入施工现场时必须派专职安全人员看管，工*上有专职保管员24小时值班，爆炸物品必须分类、分库保管，并实行五双制度，爆炸物品领、退、出入库均必须及时记帐，现场操作时由安全员负责监督和检查，做到万无一失。爆破现场作好安全隔离带。无关人员一律不准进入爆破现场。

（3）、严格按照安全规则施工，加强对施工队伍法纪安全教育。

（4）、与建设单位作好爆破前后全方位的安全协调工作，制定爆

破安全预案，确定各个单位安全负责人员名单。

（5）、与*安警署、周围相关单位密切配合，做到安全、文明施工。

（6）、临时用电，遵守无锡市的有关规定，施工机械设备的安全防护装置，严格按照有关的安全技术规程配置，并做到定机、定人、定岗位。

（7）、在爆后清理钢筋和渣土时，对清理工人及时进行安全教育，派专业人员检查哑炮，发现哑炮及时登记、及时汇报，作好安全销毁工作，不留隐患，并始终进行监护，直至清理完毕。

7.1、爆前警戒准备工作：

（1）、爆破前召集上海市110指挥中心、辖区派出所、街道等单位召开协调会，就爆破时间等事项达成共识，爆破时间原则上应避开交通高峰期。

（2）、根据协调会达成的共识和警戒要求，确定道路的疏散范围，道路的疏散主要靠交警执行。

（3）、爆破前，在工*四周、进入口、楼道口等醒目*方张贴爆破告知，告知爆破时间和注意事项。

（4）、工*内的所有工作人员，爆破前均撤离到警戒距离以外的*方，由总包方安全员和我**安全员进行确认。

7.2、爆前警戒基本程序

根据本工程具体情况制定严密的警戒方案，爆破时做好安全警戒工作,待全体人员撤至安全区后, 即封锁所有通道, 每个警戒哨位配备对讲机进行联络。警戒具体步骤为：

（1）、爆前30分钟：基*内部清场完毕，总包方与我方签证确认。

（2）、爆前20分钟：各警戒点到岗，配备对讲机通话确认。通报交巡警指挥。

（3）、爆前10分钟：各警戒点警戒行人及非机动车，拉好红白安全带。

（4）、爆前2分钟：爆破预备警报（一长声）封锁机动车。通话确认。

（6）、爆后10分钟：正常现场检查无误，解除警报（一长声）。

（1）、基本方针和行动原则

基本方针：“安全第一，预防为主，全力抢险”

行动原则：“服从**统一指挥，具体处理以项目部为主”

（2）、拆除施工应急救援指挥系统

应急救援指挥中心**：上海辉河路65号运海楼2楼**办*室

应急救援队伍：服从指挥长安排，做好救援工作。

①、施工期间，项目部加强项目管理，成立专门的应急救援队伍，随时待命。

②、与甲方共同建立拆除工程指挥部，明确各自责任与分工，就危险物品(易燃易爆物品)的注意事项等做好交底工作。

、施工期间，爆破现场作好安全隔离带。无关人员一律不准进入爆破现场。所有爆破施工人员必须佩带醒目的安全标志，持证上岗。

、火工品进入施工现场后，**指定专人负责施工区内的火工品的监管工作，组织工*项目部进行24小时值班，值班人员值班期间必须佩带手机、BP机等通讯工具，并保证处于开机状态；并做好值班记录。

、爆炸物品的管理严格按照《民用爆破物品管理条例》、《爆破安全规程》及上海市消防局的有关规定执行。切实加强对爆破物品的管理制度，严格按照*安部对爆破物品管理的有关规定。爆炸物品进入施工现场时必须派专职安全人员看管，工*上有专职保管员24小时值班，爆炸物品必须分类、分库保管，并实行五双制度，爆炸物品领、退、出入库均必须及时记帐，现场操作时由安全员负责监督和检查，做到万无一失。

、爆前认真检查防护棚的搭建情况，严格执行防护方案，并由指定的人员检查防护质量，决不放过任何一个漏洞。

、选择最佳爆破时间，为确保工程安全的万无一失，爆破时请110指挥中心以及辖区派出所的民警同志协助进行临时封路警戒（茂名路、进贤路封路）。

、本工程采用的是国产民用雷管，可能产生爆破中断，爆破中断期间除检查哑炮的施工人员，其余所有人员不准进入爆破现场。哑炮检查期间，道路交通放行，警戒人员原*待命，处理哑炮时，仍然封路警戒。

、在爆后清理钢筋和渣土时，对清理工人及时进行安全教育，派专业人员检查哑炮，发现哑炮及时登记、及时汇报，作好安全销毁工作，不留隐患，并始终进行监护，直至清理完毕。

、施工期间**组织一支以总经理为首，工程部经理、总工程师参加的监督队伍，负责对工*进行不定时检查，发现问题立即整改。

、危急发生后，现场工作人员应尽一切努力控制事态发展，使其不扩大、不升级、不蔓延、并力求减少损失和影响。

、指定发言人（由项目经理担任），统一对内外发布信息，规定一致的发布口径、途径、证据，并积极与新闻媒体沟通。

、制定积极的奖惩措施，要求施工人员严格遵守施工期间安全的工作事宜，并鼓励检举不遵守规定行为。对在施工期间有突出成绩的施工人员给予物质和精神上奖励；对不遵守规定的人员给予教育批评，并开除出工*。

第一道支撑

1.防护棚采用钢管、竹笆、安全网制作。

2.上下两层竹笆一横一纵排列，竹笆与竹笆搭接20厘米铺设（图示）。竹笆与钢管之间用铁丝扎牢。

3.开阔处用井字架支撑，井字架的钢管用扣件连接，井字架钢管间距。

4.防护棚为双层结构，设在*面上，完全靠钢管井字架支撑。

5.垂直脚手架（钢管）与支撑距离。

6.顶棚底层钢管间距纵向间距，横向间距不大于。

7.顶层压管间距不大于。

8.防护棚侧面高度自支撑底部。

附图二：

DB23／T 2666-2020 人工林火灾扑救技术.pdf第二（三）道支撑围檩爆破时

防护棚采用钢管、竹笆和安全网构成。

防护棚均依托第一道支撑为平台，上铺钢管和双层竹笆，钢管用扣件扣牢，竹笆用铁丝连成一体与钢管扎紧，外罩安全网，最后再用压管压实。

侧向防护搭建双层竹笆，竹笆用铁丝连成一体与钢管扎紧，外罩安全网。

附图四：

GB／T 39035-2020 冗余动力定位系统冗余设计和试验规程.pdf