施工组织设计下载简介

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⑵做好测量资料及桩点的交接、复测、核对工作。对中线、高程从交接桩复测开始一直到施工测量、竣工测量，始终要实行测量专人负责制和换手复测制，每一工序未经复测检查，不准进行下一工序，确保结构各部位符合设计规定。

⑶做好技术交底工作，每一分项、分部工程开工前，对参加施工的全体人员进行全面交底，内容为工程概况、施工方法及步骤，各工序操作要求、技术标准、质量标准和要求、技术措施和有关安全规定。并附草图进行书面交底。

⑷建立复核制度，对设计文件、测量及其计算资料、技术交底资料等要严格复核，防止错误。

⑹坚持质量定期检查制度、工程例会制吉林省建制镇生活污水处理厂评价导则.pdf，总工程师定期组织质量检查和质量分析会，分析施工中存在的问题，制定出整改措施，提出技术方案并在施工中认真贯彻执行。

⑺隐蔽工程严格按甲方的要求和规定执行，但在通知甲方、监理工程师前，先进行班组自检、工程队和项目经理部监察人员检查。

⑻做好原始资料的记载、收集、整理和归档工作，严格按质量计划执行。开工前，按《公路工程质量检验评定标准》的规定，并结合本标段工程特点，进行分项、分部和单位工程划分，在上报业主和监理工程师批准后执行。现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归纳收集，现场质检原始资料必须真实、准确、可靠，不追记、不复印。

⑼分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项作业内容，简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。

⑽施工中按规定随时将对材料及工程质量的检验与试验报告报送监理工程师审查,并采取质量动态管理方法，随时将检测结果、取样地点、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果及合格与否的评定意见输入计算机，建立工程质量数据库，并绘制工程质量指标管理图、施工质量直方图、正态分布曲线。

⑴配合业主实施的创优示范工程实施办法，在内部承包基础上项目部制定面向工程队的质量管理办法，奖优罚劣，督促工程质量的提高。

⑵建立三级质检制度，由队技术主管负责本队钻孔桩施工的全面技术安排及质量检查。由项目质检部负责二级质量检查，定时与随机检查相结合，经二级检查合格后报请监理工程师检查。

⑶质检工程师对工程质量全权负责，对工程质量实行一票否决，质量不满足要求推倒重来。

⑷钻孔、混凝土灌注实行技术人员，工班负责人现场值班制度，交接班时填写工序交接卡，交待施工情况及下一步工作应注意事项。

墩台现浇混凝土施工采用大型整体钢模板，同一座桥墩台混凝土采用同一厂家商品混凝土。确保同一座桥的混凝土工程外观颜色一致，板缝整齐、无蜂窝、麻面、气泡现象，做到内实外美。

⑴创建安全建设标准工地。

⑵杜绝死亡事故发生，轻伤率不超过3‰，重伤率不超过0.6‰，无等级火警事故；无机械行车责任事故；无爆炸事故；无爆破物品丢失事故。

⑶杜绝职工因工死亡和重伤事故，杜绝坍塌、火灾、质量、行车等责任事故。

安全保证体系和组织机构

根据工程任务特点，制定相应的安全管理制度、安全奖惩条例和安全作业规程，项目经理部同各单位签订安全包保责任状，使责任落实到人、到队。

以“安全第一、预防为主、综合治理”为宗旨，利用各种宣传工具，采用各种教育方式，使职工牢固树立安全第一的思想，不断提高职工安全意识。

建设安全标准工地，从生产管理、现场设施、施工作业、生活环境等各方面进行规范化管理、全方位监控，提高安全事故的预防预测能力。

制定日常检查、定期检查、专业检查制度，各级安全机构、安全人员应认真履行职则，消除事故隐患。

图 18 双罗大桥安全组织机构框图

图19 安全保证体系框图

在现场常设两名专职安全员，专职安全员应经过培训并具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，实行24小时值班。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人像片，安全员的佩证为红色以示醒目。

我单位将在本工程现场周围配备、架立明显的标志牌，以为施工人员和公众提供安全和方便,所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。标志牌应包括:警告与危险标志、安全与控制标志及指路标志与标准的道路标志。

建立健全各级各部门的安全生产责任制，使责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。建立安

全风险抵押金制度，项目经理部将预留一定额度的安全风险抵押金。对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还将扣除其安全风险抵押金。

加强工人的安全教育，特种作业人员持证上岗。工人在上岗前，要进行岗前安全教育，针对本工程的特点，定期或不定期进行日常安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。

⑶特殊工种持证上岗作业制度

对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、混凝土工、电工、木工、电焊工、机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306—85)进行安全教育、考核、复验，经过培训考试合格，获取操作证者才能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册应齐全。

项目经理部要建立定期（或不定期）安全检查制度，明确规定检查日期和参检人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下进行。对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情，立刻停止使用，处理合格后方可施工。安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。

施工前要制定具体可行的安全防护措施和实施细则，并报请监理工程师批准。开工前由工点技术负责人进行书面安全技术交底，施工中严格执行安全规则，关键工序技术人员、安全员跟班作业，现场监督。

施工过程中分项、分部针对性编制安全技术措施。按基础部分、结构部分、分各工种编制操作规程和安全保证措施，由安质部编制各种作业指导书，记录由项目安质部存档。

⑴加强现场治安保卫工作，成立保安组织，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作并昼夜值班，施工现场设置安全宣传标语。

⑵施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。

⑷各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。

⑸现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌，现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378—84的规定。

⑹严格按照安全操作规程作业，高空作业要做好个人安全防护，施工人员必须系安全带，不准施工人员从吊车或膺架等处上下墩台，要配专供上下人的设备。机械提吊物品，要由专人指挥，不得盲目作业，严禁非施工人员进入施工现场，进入施工现场人员，必须佩戴安全帽并扣好帽带。安全帽必须经有关部门检查合格后方能使用。

⑺针对本地区施工的特点，有计划地按时购置必须的安全防护、劳动保护器材和用品，及时发放到施工人员手中。工地设医务室，配备常用医疗设备与药品，负责救护和医疗工作。

人工挖孔桩作业安全技术措施

⑴预防坍塌的安全技术措施

认真进行综合技术经济分析比较，优化设计。

在人工挖桩孔过程中严格按施工要求作护壁，一护到底。特别是第一层护壁必须认真作好，应高出自然地面30厘米，壁厚不小于20厘米。

孔运到地面的土石应暂时堆在距孔口边缘1米以外，堆放高度不应超过1米，并应及时运走，载重汽车不应进入场内。

护壁混凝土应按配合比通知单计量投料，粗骨料料径不要过大。

严格控制拆模前护壁质量要求，认真检查护壁强度达到4Mpa以上方可拆模。

多孔同时并排挖孔施工时，应采取间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔。

应按设计要求挖扩大头，松软砂土地层应采取短挖短护，一护到底方法施工。

桩底扩孔应间隔削土，留一部分土作支撑，待浇灌混凝土前再挖，此时宜加钢支架支护，浇注混凝土时再拆除。

挖孔过程中应经常检查净空尺寸和平面位置，保持孔壁垂直和园度，使孔壁受力均衡，免于塌方。

挖桩孔时如遇透水应及时排水、及时护壁，以利防止水润土质变软而造成塌方。

搞好特殊情况下的护壁，预防坍塌事故。

⑵杜绝触电事故的安全技术措施

施工电缆必须架空或埋于地下，不能平地而放。施工作业电线应架空，不能随地拖线及导线浸水或被土石掩埋，严禁导线随意绑在钢筋笼或其他铁支架上。

为防止孔内潜水泵、振动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两级保护”，实行一机一闸一保险，设备的照明线分开头安装，放在孔口内，遇有紧急情况可随手拉闸。

必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨、防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、锌丝代替保险丝。

⑶孔内照明应使用橡胶软电缆，不许有接头；照明必须采用36伏以下电压；工作应采用防水移动式，悬挂在孔壁一侧；作业人员上下及升降桶（篮）时，切勿碰拦照明灯。所有伸入桩孔的导线在孔口均应离地面挂设，防止与孔口凸缘磨破皮漏电伤人。

潜水泵应用防水尼龙绳（钢丝绳）作受力活动索，严禁用电缆或胶管提升水泵。

操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备绝缘情况，穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。

工地电工必须持证上岗，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次；发现老化、破旧、破损的元器件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。

⑷预防高处坠落安全技术措施

为防止施工作业人员上下孔时坠落，应配置安全可靠的升降设备，并由培训合格的操作人员操作。运送作业人员上下孔要用专用乘人吊笼，严禁用运泥土吊桶运人和让作业人员自行手扶、脚踩护壁上下孔。

施工作业前，应认真检查工作台板、升降用的支架或辘轳架、卷扬机、轮轴、绳索、提引钩的自锁装置、制动装置、桶（篮）是否固定牢固并完好。如发现绳索断股、断丝超过规定要求应及时更换；提升绳索放至桩孔最深处时，应在轮轴上保留3圈以上。应保证提升设备机件运转灵活，操作使用方便，装有安全装置，刹车动作灵敏可靠，以防升降途中万一出现供电故障，能稳妥及时刹住吊物不致坠落。

挖孔过程中土石不能装得过满。升降桶时应先挂好钩，使之居孔中心匀速升降。提升大石块时，应绑好石块，并要求孔内人员先回到地面，然后再提升，以防超重，绳索拉断。

对桩孔口设置高出30厘米的凸缘，挡在地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人。及时清理作业现场，对挖出的泥沙、石块随时清运离场，保证孔口周边整洁，不堆放杂物，去除杂物掉入桩孔的机会。

在桩孔内护壁的凸缘上设置半圆形的水平防护罩，以遮盖桩孔水平面一半。防护罩随桩孔挖深逐步下移，使其保持在距作业面大约3米处。吊桶在孔内吊运泥土时，孔内作业人员应暂停作业，躲避到防护罩下面。半圆形防护罩必须坚固可靠，可利用角钢或粗钢筋焊成框架，再铺焊一层密眼钢筋网，使其能承受一定的冲击力，从面阻挡坠物伤人。

桩孔内作业人员必须戴好安全帽方可作业。孔下需要工具，应用提升设备递送，严禁向桩孔内抛掷。

送大直径、超长的钢筋笼时，应使用吊车进行起吊作业。如钢筋笼短，用人工下入桩孔时，应先绑好叉杆。统一指挥，把稳扶正，缓慢入孔。

挖孔间隙吊架不能搬动，成孔后盖上钢筋网。施工作业区设防护栏，备有红灯警示，防止人坠入孔内。

⑸预防中毒窒息安全技术措施

在挖孔桩深度超过5米时采用机械通风，通风机及管道的安装，必须保证在高速运转的情下稳定牢靠，保证安全运行。

检查通风机风扇应紧固，并查看是否正常和有无障 碍物，确认合格后方开机。

风管接头要严密，口径不同的风管不能混合连接，风管转角处应做成大圆角

运行中发现不正常响声以及电弧冒烟，必须拉闸检修。运行中电机温升超过铭牌上规定时，必须拉闸检修。

严禁在风机和风管上悬挂任何物件。

作业前后，由专职人员开、关风机。

在孔内作业，如作业人员感到头痛、脑胀、呼吸困难，应及时停止施工，立即返回地面，待检测孔内气体，针对情况加以处理后，确认安全，方可换人下孔作业。

桩孔直径较大时，孔内作业人员最好两人一组，以利互相照顾。一般情况下，作业人员在孔内连续作业不能超过4小时。孔口监护人员对孔内发生不适的作业人员，应提供正确的救助措施。当孔内作业人员遇有不适感觉，应沉着冷静想方设法将不适人员，用运人吊笼尽快运上地面，不可让不适人员抓住吊土石的桶或篮勉强提上地面。因为孔内作业人员吸入有毒或不洁气体感到不适，其自我控制能力已大为降低很难抓牢绳索或桶沿，容易造成提升过程吊桶失衡翻转，人坠落于孔底，再次造成摔伤或亡故。

A.从事爆破作业的人员（爆破负责人、参加爆破人员、爆破工程技术员、爆破器材库管理员、爆破班长等），必须熟悉爆破器材性能、操作方法和安全规则，做到持证上岗。

B.爆破作业必须做到安全生产，认真贯彻执行国家《爆破安全规程》的有关规定。

C.修整高压管路、抽换炮钎、移动或整修凿岩机及清洁水箱加水等工作，均应将有关的风水阀关闭后进行。严禁利用胶管内的高压风直接吹散灰尘和石屑。

E.爆破作业现场必须统一指挥，明确分工，有组织的进行，做到统一部署，行动一致。禁止吸烟，禁止将火柴、打火机与其它易燃品带入工地。工地的道路要修整好，以便于工作人员行走和运输材料。

I.装药前应事先与当地气象部门联系，避免在雷雨天装药。万一遇上暴风雨或闪电打雷时，应停止操作。

⑴施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位）、“三好”（管好、用好、维修好）、“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障）、“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

⑵非机电人员不得擅自动用机械设备，非驾驶人员不得擅自开动车辆，所有机电设备须接好接在保护措施，严禁故障作业。

⑶现场发电、用电必须有专职发电机司机和电工负责。

⑴无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，我方除采取必要的抢救措施以外，立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。

⑵质量事故发生后，我方以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师和业主，以求妥善解决。

1.项目部及各施工队要严格执行有关规定,发生事故必须按系统逐级上报,不得隐瞒。

2.项目经理部要拿出工程中标价的1%左右作为奖励基金，对安全施工作出贡献的单位和人员，给予表彰和奖励。

3.建立安全风险抵押金制度，项目经理部预留一定额度的安全风险抵押金，对安全事故责任者除按有关规定处罚外，还要扣除其安全风险抵押金。

4.发生事故，要按照“三不放过”（事故原因没有分析清楚不放过；事故责任者和群众没受到教育不放过；没有采取切实可行的预防措施不放过）的原则进行联合调查，认真分析，查明原因，对事故责任者严肃处理并追究其经济、行政、法律责任。

保证工期或提前工期的措施

建立工期保证体系，以组织管理保工期

认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期

在施工过程中，我方根据施工过程中的实际情况，继续完善“实施性施工组织设计”和“分项工程施工组织设计”，并编制了相应的工程网络进度计划和年、季、月、周进度计划，对施工实行网络计划管理。施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各分项、分部工程要协调配合，全面展开施工，对施工中发生的情况变化及时修改计划，每周一总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现。

提高施工机械化程度，以提高劳动生产率保工期

调配良好的机械设备投入施工以满足施工需要，提高施工机械作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证主要机械设备出勤率90%以上，确保工程施工顺利进行。

加强材料管理、保证合格材料供应

中心试验室加强材料检测，确保工程材料质量，同时加强材料采购计划管理，备足雨季、节假日施工用料，特殊材料提前订购，满足施工生产需要。

建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期

建立健全质量管理体系并根据质量目标编写详细的质量计划。加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保质量目标的实现。

1.大桥施工前，由工程部组织，会同桥梁作业队有关人员，结合现场情况核对设计文件，地形、地貌、水文、地质情况，桥梁的结构、孔径、跨度及与其他建筑物的协调；当基础开挖时，认真核对地质资料，若发现与设计资料不符，及时与设计、监理和建设单位联系，提出变更处理方案，避免影响施工。

2.按照设计资料和现场核对情况,了解与本桥施工交叉的水利排、灌渠（管）和道路等设施影响情况，及早与地方有关部门联系，妥善处理，以免影响施工。

3.根据单位工程施工进度计划，编制分部、分项主要工程数量、施工顺序和进度计划，主要材料机具名称、规格、数量及时供应调配计划，按时进行采购并组织进场。

图20工期保证体系框图

4.合理安排基坑开挖，按照施工顺序，采用机械化作业，投入足够的施工机械设备和机具，减少劳动强度，提高劳动效率，严格按施工组织设计进行施工，确保工期按计划完工。

5.做好基坑开挖支护和基坑排水，确保基坑稳定安全，避免边坡或孔壁坍塌。把好钻桩孔混凝土灌注质量，做到一次成功，杜绝因质量问题影响进度。

6.根据网络计划，不断优化施工方案，将各工序间的干扰降到最小，确保各工序间的施工顺利进行。

7.桥梁墩身混凝土模板，采用整体钢模，一次立模，整体灌注。混凝土采取拌合站集中拌合，确保灌注质量和速度。

8.对本标段负责的汽车运输便道派出专人进行维修养护，保证运输道路畅通，确保原材料按计划运至工点。

掌握气象资料：与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，以便安排施工。

制订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构，制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施。组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机械和材料。

搞好现场调查，了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，调查施工区段内人工排水构造物系统是否畅通可靠。随时疏通和防护，防止雨水和洪水冲毁施工场地。

拌合料在运输途中应以棚布遮盖，严禁淋雨，并防止雨水流入运输车箱。

在砼浇筑现场，对浇筑过程中遇下雨时，应立即停工、施作工作缝并加以覆盖，雨后进行凿毛后继续施工。对有条件搭设雨棚的可以安排继续施工。

雨季进行砼施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比，确保混凝土浇筑质量。

⑵钢筋原材应用方木或砖墙垫起至少30CM，并用篷布盖好，避免受雨雪侵蚀。

⑶钢筋加工场地应平整、干燥，并浇筑10cm厚混凝土用以铺砌，避免因加工钢筋时泥污污染钢筋。

⑴冬季施工混凝土拌合物不能满足所需要求时，采用锅炉对拌合用水加热。

⑵拌合用骨料应用篷布盖好，不得被雨雪淋湿，混凝土拌合前骨料不得有冰雪和结块。

⑶混凝土搅拌时间比正常搅拌时间延长50%，混凝土出机时的温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。混凝土运输时间尽可能缩短。

⑷混凝土应连续浇筑，时间尽量选在白天气温相对较高时，浇筑时混凝土温度不低于5℃。

⑸混凝土浇筑及养生：冬季施工时将相关结构物用蓬布覆盖，如蓬内温度达不到冬季施工要求的温度时，采用焦碳炉加温或小锅炉蒸汽加温。混凝土浇筑采用吊车吊装串筒入模。混凝土养生，混凝土浇筑完成后，在暖棚内用焦碳炉加温，在头七天内养生温度最低不得低于10℃，设专人养护，并连续观测温度计并做好记录，每30m3混凝土，在其附近放置一个温度计，确保混凝土冬季施工质量。

⑹梁体预制在保证砼拌合及入模温度的前提下，梁体采用蒸汽养生，养生温度控制在40℃～60℃，拌合砼出机温度不低于10℃，入模温度不低于8℃。注浆时需保证浆体拌合及入孔温度在５℃以上，完成后用棉布对封头进行裹盖。

⑺桥面及附属工程施工：由于桥面板较薄容易受冻，施工时除保证砼拌合及浇筑温度的同时，采用锅炉进行蒸汽养生。具体方法是：施工前准备好蓬布及蓬布支架，桥面板边施工边覆盖，砼的收面及拉毛均在棚内进行，养生温度控制在５℃以上。

意外情况下保证工期措施

1.遇到气候恶劣时，我单位将调整施工计划，精心组织，仔细安排，力保关键工序不受影响。

2.遇到基础地质与设计不符时，积极与设计单位联系，申请进行基底处理或变更， 待基底进行处理后或变更批复后，集中人力、物力，力保工期如期完成。

3.遇到建设资金不能按时到位时，我单位将克服困难，确保工程施工顺利进行，保证在工期时间内完成本工程建设任务。

环保目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”；对破坏部分采取工程措施最大限度地恢复，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。

环保方针：以人为本，遵纪守法，节能降耗，预防污染，持续改进，造福人类。

环境保护体系及管理机构

从思想、组织、目标、过程、检查、经济六个方面，建立完整的环境保护及水土保持保证体系。

根据施工对环境的特殊要求，指挥部及项目经理部设安质部，负责本桥施工中的施工环保、生态环保及水土保持工作。指挥部、项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各工点各项环保工作的落实；并加强对施工人员的环保意识培训，使人人明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。为此，建立健全环保及水土保持组织机构，以确保制度能贯彻执行。

1.保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、条例。建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。

2.施工前邀请地方政府水土保持主管部门共同对偏关河水文、地质、植被情况进行调查，共同研究制定出可行的水土保持方案；并制定出详细的水土保持施工措施。

3.施工中严格按设计方案施工，尽量减少植被破坏，废弃的砂、石、土必须运至规定的地点堆放。施工产生的泥浆流入泥浆池沉淀，施工结束后用砂砾将泥浆池填平，防止泥浆污染河流。做好挡护和绿化。工程竣工后，对弃土场、取土场、生活、生产用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。

1.加强对施工人员进行环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环保意识，自觉遵守《环境保护法》及地方政府有关法规、条例，严格按设计施工。

2.建立健全环境保护管理机构，配备专职环保员。

3.施工中按照上级要求做好防汛排洪工作，防止洪水淹没、毁坏农田及建筑物，排水系统及早建立完善。

5.施工期间的废水、泥浆不得随意排放，须经沉淀处理后，弃至指定弃碴位置。

6.在设备选型时，选择低污染、低噪声设备某公司商贸中心楼工程施工组织设计.doc，对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统。

7.遵守乡规民约、民族、宗教习惯，做好防病治病。

文明施工是涉及工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结我单位在复线施工中取得的经验，精心组织、合理安排。

3.加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。

2.采取有效措施处理生产、生活废水，不得超标排放。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。

3.现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。

4.创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时，在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。

6.施工期间，经常对施工道路进行维修，确保晴雨畅通。

7.车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密T／ZZB 1413-2019 硬质聚氯乙烯石塑地板，且装料适中，不得超载。