施工组织设计下载简介
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所区道路施工方案保证场内运输道路平坦,以减少运输时的振动,避免造成混凝土拌和物分层离析。因搅拌站距离浇筑地点比较近,混凝土运输采用拖拉机运输,运输过程中,要保证运到浇筑地点的混凝土不离析、不分层、组成成分不发生变化,并能保证施工所必须的稠度。
采用平板式振动器,在每一位置上应连续振动一定时间,正常情况下约25~40s,但以混凝土面均匀出现浆液为准,移动时应成排依次振捣前进,前后位置和排与排之间相互搭接应有3~5cm,防止漏振。大面积混凝土地面,可采用两台振动器以同一方向安装在两条木杆上,通过 木杆的振动使混凝土密实。振动倾斜混凝土表面时,应由低处逐渐向高处移动,以保证混凝土密实。
3.8混凝土板抹面及拉毛:
必须严格掌握混凝土的收水时间,及时做好收水抹面工作,以增强抗磨能力,防止产生网状细胞裂缝,收水抹面一般为四遍,第一遍必须在整平完毕后的15分钟(根据气候掌握)后进行,其目的主要是驱除泌水和压下石子。第二、三遍除继续驱除泌水外,并应进行整平抹面工作。当混凝土处于初凝终止状态,表面尚呈湿润时,应趁此时机进行第四遍抹面。把混凝土表面砂浆进一步挤压密实。
T/CECS G:D67-02-2019 根式基础技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf在接缝处尤应注意整平。相邻板面随时用直尺检查平整度。及时作必要修正。
抹面工作必须在工作桥上进行。严禁站在混凝土板上操作。
人工抹面中禁止采用洒水、撒干水泥、铺浆等方法找平,一切修补工作应在抹面前做好。
拉面后沿横坡方向用棕刷拉毛或采用机具压纹,压纹深度一般为1~,其上口稍宽于下口。
.1胀缝应尽量少设或不设,但小半径曲线和纵坡变换处,均应设置胀缝。在邻近构筑物处的胀缝应根据设计至少设置两条。
.2胀缝的填缝板设置于混凝土板胀缝的下部,其高度为混凝土板厚的2/3,上部1/3处预埋木板制成的临时嵌缝条,在面层收水抹面时轻轻提起取出,填缝板和临时嵌缝板的接触面必须紧密,以防浇筑混凝土时砂浆流入影响胀缝作用。
.3胀缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直;缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。缝的上口边缘应用边角抹子抹成圆角,缝隙上部应浇灌填缝料。
.4胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线,其误差不得大于。传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。
.1缩缝的施工办法应采用切缝法。
.2切缝法施工,宜在混凝土强度达到设计强度25%~30%时即应进行锯缝,切不可延误锯缝时间,以免板块自行断裂。锯缝深度为板厚的1/3~1/4,切缝用水冷却时,应防止切缝水渗入基层和土层。
.1施工缝的位置宜与胀缝设计位置吻合。在不得已的情况下,也应设置于缩缝的位置。
.2施工缝留置应与路面中心线垂直。
.1纵缝间距一般为3.0~,应按设计要求确定。
.2平缝纵缝,对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青,并应避免涂在拉杆上,浇筑邻板时,缝的上部应压成规定深度和缝槽。
.3企口缝纵缝,宜先浇筑混凝土凹榫的一边,缝壁应涂刷沥青,并避免涂在拉杆上。
.4纵缝设置拉杆时,拉杆应采用螺纹钢筋,相邻两板各占一半长度,中间设置拉杆的纵缝模板,应预先根据拉杆设计位置放样打眼。
3.10混凝土的养护:
当混凝土板表面尚呈湿润而有一定强度即应用湿麻袋覆盖,并洒水养护(不得使用水龙头集中在一处冲浇或直接浇在混凝土表面上),混凝土表面不得留有任何痕迹,如脚印和草袋痕迹等。必须经常洒水使草袋始终保持湿润,养护期满后方可将覆盖物清除。时间不得少于7天。刚浇筑好的混凝土不得上人(抹面时应边抹边退),必须等混凝土强度达到1.2N/mm2以后,始准在其上来往行人。
3.11混凝土路面的质量要求:
依据道路施工规范(设计要求)及现场施工情况对施工质量进行控制,对道路施工质量情况时刻进行控制,保证控制人的到位及时。施工过程控制将严格根据下页附表进行控制。
4、组织机构与劳力安排:
(1)项目部:质检员由汪世铭担任,陈德明任安全员。
(2)施工队:由林立锥任施工员,质检员由鲍协和担任,张镇群任安全员。
根据本单位工程及作业条件情况进行区域划分,划分为5.5米、4.5米及3.5米宽道路几个分项。
根据工程区域划分情况及工程进度要求,组织了一个泥水工施工班组;一个机械土方开挖施工班组;一个钢筋施工班组;一个木工施工班组;一个水电施工班组及其他班组。预计投入泥水工共50人,木工15人,钢筋工5人,水电工10人。
5、质量目标、质量保证体系及技术措施:
5.1质量目标:达到公司的建立并保持符合GB/T19002标准的质量体系。竣工投产的每一个送变电工程达优良级标准,争创优质工程的质量目标并达到 “创一流”工程的目标即分项工程合格率100%、分部工程优良率100%、观感得分率≥95%。
确保三级质检落实到位,分为自检、施工组复检、项目部验收三级。每级必须负起责任,做到每一施工质量控制点都有人在监控;做到班组质检100%检查、施工队质检75%检查、项目部质检30%检查;
确保工序交接按施工情况切实进行,而不是流于形式上。
采取质量奖罚与经济挂钩。质量出了问题,要找出原因并落实到班组或人员,并对班组或人进行经济处罚;质量搞得好的将给予一定的奖励;处罚与奖励按照项目部制定的质量奖惩条例进行。
强调工程全过程质量管理活动,严格按形成文件的质量保证体系运转。执行现场见证认可制度,隐蔽工程由工地会同建设、监理、设计单位有关专业人员,执行签证制度。
编制工程质量保证计划,该计划中包含从原材料采购、加工、施工过程、检验直至竣工验收所有工序的质量控制标准并分解落实到具体施工的作业班组和个人。
把好原材料采购和验收关,凡厂方产品均要求有出厂合格证,并应进行抽样检查,地方材料(砂、石)亦要抽样送检,只有合格品才用于本工程。在使用时,应提前做好砂、石、水泥、钢筋、和砼(砂浆)配比试验。施工中严格按照配比下料拌制,并认真做好试块制作与送检工作。并报监理审查。
特殊工种应经培训后持证上岗,努力提高工人的技术水平和质量意识。
施工机械的维修保养工作,防止产生机械故障而影响施工质量。
合理安排施工场地,划分工作面。
妥善安排进场的劳动力及各个不同工种的比例,使各道工序施工进度大体平衡、顺利进行,同时工序搭接紧凑。
对各班组进行技术交底,召集有经验技术工人共同探讨,针对模板、钢模板及混凝土质量如何进行把关,提出各自的见解,拿出一些可行的提高安装模板及浇筑混凝土质量的建议、方法。并承诺向提出好方法、好建议的班组或个人给予适当的奖励。另外,带领施工班组主要施工技术人员参观钢模板安装技术,吸收一些好的经验。
6、安全生产的注意事项:
搞好安全生产,杜绝伤亡事故D502-15D502等电位联结安装.pdf,注重工人劳动保护,是本企业长期以来坚持的原则之一。为在本工程中搞好安全生产,我们将重点抓好以下几个主要环节。
6.1严禁带故障操作、严禁违章作业、严禁酒后开车和无证驾驶。6.2混凝土运输的机械采用自卸式拖拉机,驾驶员必需持证上岗并经过本项目部有关人员进行考核,考核合格后,方可上岗。
6.3做好用电安全:按照有关规定,按三相五线制做好施工电源架设。加强电路、电工管理,严禁乱拉乱接。工地用电统一采用标准电箱,做到一机一闸保护工作,非电工不得私自进行电气方面作业。
6.6场区道路畅通,厂区有围栏,文明施工责任区划分明确,无死角,责任落实,并设有显标志,便于检查、监督。
6.7振动棒操作工人必须带绝缘手套,穿绝缘鞋;
重庆市历史建筑修复建设技术导则(重庆市住房和城乡建设委员会2021年1月).pdf7、所区道路施工工艺流程图